デューク居なくても強いのすごい

全体通していわきに押され気味だったし、町田は決して良いサッカーとは言えなかった
それでも今日のようなタフな試合を勝ち切れるのはすごい

町田さん、その守備力を金沢にわけてほしいわー

交代選手が結果出してるの嬉しい

いやあ勝ててよかった
観てるだけなのにえらくしんどかったわ
選手や現地観戦の人はもっとしんどかったろうけど

結構きつかった。

東京にJ１が３チーム出来てまう

相馬ゼルビアを相手にしていたチームの気持ちが少しわかった気持ちがした。

黒川くん初ゴール！
めでたい！

いわきさんめっちゃ強かった…
守備は硬いし球際強いし逆の結果になってもおかしくなかった。そりゃJ3ダントツ優勝だわって感じましたわ。

急ぎすぎると息切れするからしばらく休んでいいんだよ？

町田強いな
　
大雨の中、寒そうだったなあ

いわきさん完全に往年の相馬ゼルビアのサッカーだった
村主さん、コバリョー頑張れ

藤尾にデュークの役割は求めちゃだめだよなー。
裏抜けとかヘディングのゴールのイメージあるけどポストプレーは厳しそうだから使い方考えんと…

いわきの仕掛けた戦略は町田のストロングポイントをことごとく潰してくるもの
だったから、例え今日デュークがいたとしても流れが変わったとは思わない。
むしろここまで手の内を潰されながらそれでも勝ったことに感動を禁じ得ない。

私的に応援してる稲葉選手がスタメン維持してて嬉しさがある

多摩モノレール延伸10年前倒しはよ

町田は昇格争いはしそう

※13
ジローさんもね

※7
青森町田

いなくなって初めてわかるデュークのありがたさ

町ちゃんに必要だったものは勝利のメンタリティだったんだね

いやー止まらないな町田
このまま町田も神奈中バスもアクセルベタ踏みノーブレーキで突っ走りそう

直接見に行った時に守備堅いな―　って思ったけどここまで強いとはな……
ただ開幕戦で鶴川駅でバスを1時間待った身としては、昇格したら輸送どうすんの？　って思ってしまう

東京なのに神奈川バス定期

それにしても本物の強さだな

藤尾を上手く使えれば更に盤石になるよ

※24
そりゃあ徒歩よ

※27
そうよね
6000人で鶴川駅がああなるなら、ゼルビア公式がはっきり言うべきよね
鶴川からスタジアムまで1時間徒歩で歩くのが正規ルートです　って

淵野辺からのバスって今もあるのかな
試合開催日には、鶴川だけじゃない複数の有力ルートがあれば昇格したお客もさばけるのだろうか？

いわきに過去のゼルビアを見た
そういや監督村主さんだったわｗ

旧ゼルビアvs新ゼルビアは新ゼルビアの勝ち

町田J1昇格おめでとうございます
黒田氏の勝点90目標はナメ過ぎと思ったけど余裕でいけそうだな

※29
淵野辺行きだけでなく、多摩センター行きもあります。ただ、J1レベルの集客をさばけるかというと、今のままでは難しい感じです。

内容が悪くても勝ちをもぎ取れるのが昇格ももぎ取れる強いチーム
戦力そのまま連れてきた清水、磐田に話題持ってかれてたけど
他チームはそろそろガチで対策練らないと去年の新潟みたいに気づけば独走状態入ってそうだ

ここまでいわきエンブレム無し。
いわき、凄い良いサッカーしてたけど最後うっちゃられたな。

※28
そうそう
バスなんて甘えよ
男気コースが基本

何が何でも昇格するんだって意気込みを町田から感じる。

※29 ※33
野津田周辺の道路がアレだから、どこの駅からだろうが結局はね…

大宮いわきの試合見たくなったな

町田のサポ～タ～の皆さん、雨の中ご苦労様でした。仙台みたいな屋根付きのスタジアム🏟️欲しいっす❗

いわきGF１のアウェイ芝生席が芝張替えたばかりだったけど、雨の中いっぱい踏んじゃったので芝生多分ダメになる。
養生してあげたほうがいいと思う。

※36
　
町田サポの皆さんってきっと、太股とかふくらはぎが異常発達していそう。群馬の女子高生が赤城おろしの中チャリ通で、ロベカル状態だと聞きますけどね。

※38
そうなんだよね。
どの駅から行っても野津田へのルートってほぼ片側一車線だから、渋滞は避けられない…
あと値段は張るけど、あんま歩きたくない人とかご新規さん同伴ならタクシーおすすめ。
1番ストレスが少ないです。
鶴川駅はタクシーのりば待機台数少ないから、町田駅からの方がおすすめ(タクシーアプリとかで時間指定予約できるならそっちの方がずっといいです)

いわきのキックオフ直後のハイライト映像見た瞬間
これって・・・と既視感を覚えたのは監督が村主さんだったからか～

シン・ゼルビアは今のところ調子は良くてなによりだけども
やっぱ進化を問われる夏以降の状態が気がかりだよね。

鶴川駅、人気カードだと直通バス乗り場から駅前辺りまで待機列が延びて、乗るのに1時間待ちとかなるの分かってんのに、まったく改善されないのはなぜなのか？少なくとも、バスの本数を増やすことはできんのか？J1上がっても、このままか？

※45
バスの本数増やしても道が狭いから意味ないのよ
結局渋滞になる

※46
ええーっ、行き15分に一台を二台ずつにするだけで、さらに渋滞が劇的に悪化するの？？
てか、キックオフ2時間前に最寄駅に居ても、キックオフに間に合うかハラハラするなんて、おかしいやろ！

※47
そういうことじゃないと思う

※48
？
なら、どういうこと？

混むのがわかってるのに車で来るのがわるい

やっぱり60分男気コース　を　60分正規ルート　って名前に変更すべき
バス利用は甘え

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※51
負けた方のサポーターは強制男気コースにするだけでも相当改善されると思う

バスを増やせば、と簡単に言うが今はバス会社も運転手不足で大変なんよ

前にラグビーの試合があった時、直通バスの台数が3倍くらいに増えてたから、バスの台数増やすことは神奈中バス的には可能だと思う。
多分理由があって今はしてないだけなんだ・・・
お金の問題だとしたら、J1に上がったらそのくらいのバスの台数は確保できるのでは。

※54
ごめん、ラグビーあったのはコロナ前だったわ。
たしかに運転手減ってるから、やろうとしても無理なのかも。

神奈中バスが出来ないことを京王、小田急、西東京など他のバス会社ができるとは思わない。サッカーだけでなくバス運行は神奈川が最強。それでもダメなのは立地のせい。

町田・淵野辺・鶴川なら大体1時間ちょっと歩けば着くから歩くのおすすめ