こんな旅、一生忘れないだろうな
ケツが2つに割れそう

FC大阪がちゃんとスタジアム抑えておけばもう少し楽な移動だったろうに

これにははかた号も真っ青

少しウルッときた
勝てよ宮崎

日本海側長いからな。おまけに今日は風も強そう。
帰りもお気をつけて。

宮崎→神戸にフェリーで出てからスーパーはくと

↑これが1番楽そう

津山で降りて国道53号経由かと思ったら違うんだな
まあ雪とかその他諸々の事考えたらできる限り高速から降りない方がいいか

第三地での開催だし、どちらに転ぶか全く予想がつかない
お互い全力で戦ってほしいね

J2昇格決めてね！
J2・J3百年構想リーグでの対戦楽しみだ

今日も会場は鳥取なのか。

宮崎勝ってください。

FC大阪が昇格したらスタジアムはたらい回し、平日開催もあり得るんだろ？

普通にルート検索したら、空路しか出てこねーぞ

家に帰るまでがJ3だぞ

負けて帰りの14時間は想像したくないな

万が一、万が一負けたら帰りの14時間が色んな意味で地獄になりそう…

西鉄ってサッカー関係のパッケージツアーに強いのかな？2004年の浦和とのCSのバスツアーも西鉄だった。一般販売が取れなくて、チケ付きバスツアーしか頼るものがなかった

勝ったら、帰りのバス内、めちゃくちゃ楽しいだろうな。
鳥取は雨で風も強いみたいだからご安全に。

こういう重要な一線での遠地開催が2度と行われないよう、Jリーグはしっかり考えて欲しい。
ホームスタジアム開催ができないならアウェイ開催にするとか。
多くの人がFC大阪経営陣には憤ってるはずだよ。

>行きはJ3、帰りはJ2
「友達と登って、恋人と降りてきた」的な

宮崎サポさんのあれこれ見ていたら「宮崎じゃダウン着たこと無い。今日の現地は必要かな？」って見て驚いた。

宮崎、そんなに暖かいの？？

でも逆に一致団結がより強まりそう。

飛行機でヨーロッパ行った時それくらいかかった気がするな…

なんで花園じゃなくて鳥取なの？

西鉄観光は以前JFA御用達の旅行会社でJFAハウスの中に支店も置いていた。今どうなのかはわからないが。

東南アジアかアフリカの僻地遠征試合みたい。
バスでひたすら、、。

大阪開催なら宮崎からでも日帰りできるのに、これだと月曜朝に帰ることになっちゃう

何がひどいって、FC大阪の公式サイトでの鳥取開催になったことを説明する文章でも、「ホーム開催を勝ち取ったにもかかわらず、鳥取まで足を運んでいただく形となってしまう FC大阪のファン・サポーターの皆様、パートナー企業の皆様、そして関係者の皆様」にはお詫びしてるのに、相手チームのサポにはお詫びすらしてないのよね、そういうところがホント不誠実だと思う

こちら現地、試合始まります

ってか今頃になって気付いたけど、今年もここで昇格チーム出てくるのか(慣れた)

これで勝てばめちゃくちゃ良い思い出になるな。宮崎がんばれ。

※24
またまたー、分かってるくせに。
ぜーんぶFC大阪のフロントが悪いんだよ。…選手やサポは悪くないから間違ってもdisるなよ。

果たして鳥取にどっちの意味でのウルルン滞在記となるのか

大阪のファン・サポには申し訳ないが、
さすがに花園の問題解決してない上に不義理してる運営はJ2上がるのはやめてくれって思う

※7
Googleのルート案内だと南回りで津山〜智頭を下道走ったほうが10分ほど早いらしいが、
10分しか違わないなら北回りで松江道〜山陰道の高速ほぼ乗りっぱなしのほうがいいかな。

※21
宮崎は九州(沖縄外)のなかでも最も雪降らないし、ダウン率が低いのかもね
今年は全国的に暑さ長引いて急に寒くなったけど
九州は先月日中も暖かくて、Tシャツ姿で観光やオタ活している人が目立った

ジャーロくんのXは意外と刺さる
ぬいぐるみが他サポにも売れてるし
J2上がって甲斐犬カップルに揉まれてほしい

ちなみに自家用車やと中国道津山インターで降りて黒尾峠超えた方がええと思うけどです、バスで峠は負担が大きい。現地は９度で比較的暖かいが、現在止んでる雨がこれからぱらつくから、帰りが大変ですな。寒くて風邪ひきそうですし、そのまま仕事行くつもりの人とかいそうで怖い。ちなみにバードスタジアム周囲には田圃しかありませんからねえ、徒歩圏にコンビニもありません。

ついでにバードスタジアムは駐車場もありません、大阪から来た人どうするんやろう、臨時駐車場からシャトルバスかなぁ

サイコロの旅味が強いなあ

みんな宮崎を応援してるよ！

※25
御用達というか業界最大手
国内外の運搬手配におけるノウハウの歴史が桁違い

>スポーツ営業部は全体で約30名。第一支店と第二支店に分かれている。全社では、サッカーJ1の18チーム中9チームのほか、バスケットB1の22チーム中9チームを担当。その他、野球、アイスホッケー、ラグビーなど、40 を超えるプロスポーツチームの遠征支援業務に加え、自社開発のシステムで審判員や関係者の宿泊・移動手配も一手に受託している。

宮崎がんばれ

宮崎空港→伊丹空港→大阪か新大阪→スーパーはくと(最悪姫路まで新幹線)→鳥取で当日中の移動可能なんじゃ？
と思って調べたら始発の宮崎空港7:35発伊丹便に乗って一切トラブル無く乗り継ぎ完璧で鳥取駅11:58分、の厳しい旅程だった

４列シートで片道１４時間とは小柄な人以外は地獄の様な環境？
大阪のどこかで試合だと飛行機なのかな。

※17
JTBや近ツーやHISみたいに巨大じゃないし、最近はネットで自分で好きなように組み立てれるから、旅行業界も厳しいんだよ。
だから西鉄旅行は、前々からスポーツ観戦ツアーで生き残ろうとしてる。

※13
宮崎ー鳥取の直通は普通はないかそらそうか。
サポもだけどドライバーさんも大変そう。

2011 第36節 鳥取ーFC東京→東京勝利で昇格
2013入替戦 鳥取ー讃岐→讃岐勝利で昇格
2015最終節 鳥取ー山口→山口引分で優勝
2016最終節 鳥取ー大分→大分勝利で優勝
2017最終節 鳥取ー秋田→秋田勝利で優勝
2023最終節 鳥取ー鹿児島→鹿児島引分で昇格
2024 第36節 鳥取ー今治→今治勝利で昇格

2025年　プレーオフで宮崎orFC大阪どちらかが昇格←NEW!!

つい最近まで福岡市〜鳥取の高速バスが運行していて
自分も小学校のスキー合宿でバスで大山に向かったことがあるが
悪天候のため半日車内にこもってなかなか大変だった
テゲバサポさんも長時間気をつけて

スタジアム問題が明確に解決してないクラブには昇格して欲しくない

ちょっとリーグ的に見てもスタジアム確保ができないチームが上に来てもね・・・って感じになってるからね。

帰りは壇ノ浦PAでのレポートお願いします

※50
？？？「ケツの肉がボロボロ取れる夢を見たんだよ～」

FC大阪がスタジアムを確保していたならこんなことせずに済んだ
美談にするな

負けたら地獄だぞ、頑張れ（福岡から柏のバスツアーで経験した者より）

※20
？？「友達頂上においてきたん？ひっどいことするな」

※50
バスでもう寝れないんだよ俺たち！

※1
　
これは女房を質に入れてでも、観なきゃいけない試合だ！

今のところ、テゲバな皆様が鳥取の蟹を食いつくし、ポストイナゴとなる未来が見える。

FC大阪なんて早く解散しろ！
大阪にはガンバとセレッソとティアモだけで十分！

遠征地！遠征地！宮崎牛！宮崎牛！

※57
バスツアー組は試合終了後17時に現地発のはずだから、
蟹を堪能する余裕もないんだよなあ

鳥取駅着いてからも徒歩は現実的ではない距離だし、ホンマにお疲れ様やで

※17※44
西鉄グループはもともと福岡民の足として
戦前から路線バス会社を巨大化し、日本一のバス王国を築き上げている

1998年に日本代表が初めてW杯出場した際、観戦チケット横流しや偽チケット事件が発生
日本をはじめ各国の旅行会社が対応に追われる問題が連日報道された。
その際に西鉄旅行は1枚も不足なく手配できたということで
当時からJFAとの取引きを重視し、正規ルートにこだわって営業してきたと思う。

写真だと1列1人しか座ってないし、4列シートの2席を1人で使える形だと信じたい

往復で24時間超えとか
ひぇ

Xで見かけたけど
伊丹空港から高速バスで鳥取に向かったテゲバサポさんによると、バスの運転手さんがガンバサポだったらしい
しかも去年天皇杯で対戦したときに宮崎まで遠征してるガチサポ
文字通り他クラブを支えあっていいなあ

こりゃあゲバゲバ90分だわ！

ゴール裏に停まってるバスが何台か見えるけど
もしかしてアレなのか

でもこれって日本の移動時間による過疎化と繋がってると実感するよね
日本にはどっちも移動が大変な場所というのは現代でも存在するということ
時間をかけずに移動出来るのが当たり前になってしまったらいけないんだなと思った

行きは試合へのモチベでなんとかなるけど帰りは試合結果次第なのがもう

テゲバ怒りの4点目

てげぇ

帰りのバスは宴開催待ったなしか？

これは昇格やな

帰りの１４時間が楽しくて仕方ない結果になりそうだな。

移動は過酷すぎるけど現地はお祭りだろうな
宮崎市内の大学など県内4カ所でPV、アミュのHUBにも店内入りきれないほど通路に人があふれてるらしい
学生や買い物客を呼び込んで有能だよ

武〜颯〜っ

せめて、せめて座席はもうちょっといいバスを調達できなかったのかｗ
クラブの予算とサポ個人の予算は別やぞ。

得点王お休みでFC大阪 0-4 宮崎 とは
霧島山（新燃岳）大噴火！！
帰りの車内の、黒霧島・赤霧島が止まらない

※51
宮崎に帰る頃にはもみあげがくるんくるんに巻いちゃってるんだろうなぁ

昇格さえすれば帰りは耐えられるな
14時間なんてみんなの感想読んで喜び分かち合ってたらあっという間よ
お尻のことはしらん

このバスツアーに参加したサポさんはAxis帰りと呼ばれて宮崎で一目置かれるようになるんだろうな。

鹿島さんはシーズン前に宮崎合宿してるから、先週優勝決めたとき宮崎県内でもお祝いのメッセージや垂れ幕が飾られたけど
テゲバがJ2昇格してそのお祝いごとの一員に入るという
地元の名士さんたちもやっぱり我こそはと喜びがひとしおだろうね

テゲバさんおめでとう！

宮崎オメ
FC大阪は選手はお疲れ

テゲさんおめでとう。天国の工藤ちゃんも喜んでるよ。

宮崎さんおめでとう！

昇格めでてぇ！

宮崎おめでとう！！

これだけ長い距離になると
ドライバー3人体制なのか
勇者24名(客)お疲れさまでした。

宮崎さんおめでとうございます
今から全力で鳥取駅に向かうと16:55のスーパーはくと→姫路でさくら、新八代から高速バスで0時代に帰れて、
恐らくそれ以外は陸路か泊りです

新富、新田原基地のあたりは落下傘部隊発祥の地
自衛隊員を多く輩出する九州のなかでも宮崎は随一だから
それなりにサポさんも体力あるはず
でも自宅に着くまで無理せずお気をつけて

エース橋本抜きで勝ち切った宮崎さんすげぇ！
J2でもがんばってね

宮崎　昇格おめでとー！

橋本いないままこれだけ圧勝するとは
途中から入れ替え戦に切り替えちゃったわ

家に帰るまでが（ry

テゲバさんおつおめ。気を付けて帰ってね、ホント

アクシズってマクロスだっけ　なんか聞いたことある

※59
大宮のエンブレムつけた蝗だ！捕らえろ！

※34
なるほど、羨ましすぎる。

完璧な試合すぎたわ。
昇格おめでとうございます。

ケツバトラーを制したのは宮崎だったか
どうぞ両チーム帰りも安全運転で

長旅した苦労が報われましたね。おめでとう!

無事に着いてるから問題ないけど、9号線を走るのは個人的にはないな
高速だけど1車線しかなくて渋滞にハマるとなかなか進まないしで
個人的には作用まで行って鳥取自動車道走った方が良いと思うんだけど、ただ智頭の当たりでドカ雪降られることを考えると9号線を走った方が雪での被害少ないからな

宮崎さんおめでとう。
ところで、いちご宮崎新富サッカー場は改修されるの？こちらもこちらで色々足りてないよね？
スタが無いチームと違って時間さえかければ何とかなりそうだけど。

※95
ガンダムだな
FC大阪にとってはアクシズショックになる一戦だ

沼津 1-1 滋賀 (沼津は赤紙二枚のおまけつき)
滋賀→J３
沼津→JFL　(J3さわやか消滅)

宮崎→J2
ヴェロスクロノス都農が天皇杯に出場のチャンスが格段に増える。

※93
宮崎は奥村、井上、下川などの攻撃の数値が高いチャンスメイカー多いからねぇ
橋本という分かりやすいターゲットが居なくなって却って対応しづかったのでは？と思ってしまう

宮崎県おめでとう！
帰りはお気を付けて。

宮崎おめでとう、暫く帰って来るなよ。

帰りのバスは宴会だろうなｗ

※68
福岡以外の九州沖縄7県は全て出生率高く、全国ランキング上位を独占している
(宮崎はトップ3)
それなのに若者が流出してしまうのがやるせない
エンタメのトレンドから遠いのが一因だと思うが…
Jクラブには地域盛り上げを期待したい

こういうのは生涯の思いでよなぁ

※2
大阪(少なくとも関西)で開催なら伊丹直通便で本当に楽だったはず。

宮崎ゴール裏どまんなかにあった工藤壮人の横断幕見て泣いた
おめでとう！工藤ちゃんへ報告してやってな！

えらいこっちゃ

勝っては宴会、負けてもやけ酒
焼酎はたんまり用意してあるはず

鳥取ー鳥取ー
宮崎から車で14時間
…お疲れ様、帰りは大宴会だろうな（飲み過ぎて酒臭い空気でドライバーさん酔わさないようにね）

※106
この記事でその書き方だと宮崎サポは鳥取から帰るなと解釈しちゃうｗ
鳥取からは帰ってええんやで！

家に着くまでが昇格POだぞ

宮崎さんおめでとう！！　J2沼にようこそ！！

宮崎さん、昇格おめでとうございます。
来季も一緒の舞台でよろしくお願いします。
夏以降は宮崎さんがJ2最南端になるのですね。

※46
またアウェー側が勝った
バードスタのアウェー席は、他サポにとっての聖地になりそう

※119
一時期は水戸ちゃん（笠松、水戸市陸）がそう言われてたなぁ…

宮崎さんおめでとうございます

2ゴール目は本当にお見事ですね

バードで4得点とか、何か頭痛するけど、
ホントにおめでとう!!
気を付けてお帰りください。泊まってお金たくさん落としてくれてもいいのよ

帰りは疲れが出るでしょう
ゆっくりしてほしい
おめでとう！！

※101
あの専スタのお披露目動画を見ると、もともと拡張を想定していて手を加えやすい作りにしたそう
自治体とオーナースポンサーとの関係も良好みたいだから、クラブの成長に合わせながら段階的にアプデしていくと思う

いちご宮崎新富サッカー場　改修史
2021:新富サッカー場完成
2023:照明灯設置工事完了
2025年1月:株式会社いちごから新富町にスタンド個席532席寄付。それに伴い株式会社いちごと新富町長とでスタジアム改修についての協議開始したことを公式フェイスブックにて公表した。
2025年2月:いちご宮崎新富サッカー場メインスタンド席の設置完了

帰りはJ2になりましたね。
昇格おめでとう。

そういえば宮崎のローカルニュースでタクシーの運転手をしていらっしゃるサポーターの方が、奥様とふたりで自家用車で宮崎から行くというのも見たわ…(；・∀・)
長旅ほんとうにお疲れさまでした。　そしておめでとうございます。🎉

※123
何の話？

※46
もはや日程が発表された時点で
シーズン最終盤に鳥取アウェイだったらなんか期待していいレベル

J2昇格おめでと！

宮崎おめ！

FC大阪がJ2昇格していたら花園問題がさらに大きく報じられてただろう（東大阪市議会議員とも絡んでいる○田がギャーギャーとネットで騒ぎ出すだろう）から、J3にいるうちにある程度片付いてから上がる方がいいのかなぁ、とも。
改修する第２グランドはJ3規格でJ2に将来的に対応できるのか？の話もあるみたいだけど。

宮崎J2昇格おめでとうごさいます！
選手が移籍したりルヴァンでの対戦もあり
近年縁が増えてた中で気にかけておりました
（個人的に九州で行ったことが無いのが宮崎のみになってるのも何とかしたいところ）

テゲバさんおめでとう
女性人口が多い九州でも白・ピンクのインパクト与えるし
あのチャントは耳に残るから新規サポが増えると思う

踊れ、俺たちのジャーロ！
踊れ、勝利の為ジャーロ！

※125
会長が、J2に上がってもJ1に上がっても大丈夫。って、宮崎サンシャインFMで語ってた。YouTubeに上がってる。

九州と中国って隣なのになんでこんなに時間かけるの
節約で一般道しか使わないから？

※36

個人的にも黒尾峠を思いつきましたが、大型バス？での休憩施設に苦労すると思われます。
高速道路だとある程度休憩施設も整っている。。。はず。山陰道は使ったことないけど。

大阪はj2に相応しくない、宮崎が勝って良かった。
大阪はスタジアムの問題を解決するまで活動を自粛すべき。

※135
鳥取自動車道は西粟倉⇔智頭南が一般道なので…

※80
審議中

※1
ケツの肉がとれる夢が見られそう
昇格できてよかったな

テゲバおめでとー
FC大阪はホーム開催できてればもっと地の利を活かせたかもだからフロントさん頑張りどころですよ。

※77
ブルーインパルスのパイロットで宮崎県出身のイケメンがアッシュ(灰)と名づけられたけど
鹿児島宮崎は噴火が身近なんだろうな
新興勢力たくましくJを活性化させてほしい
この度はおめでとうございます

※101
ある程度はクロキリスタジアム使うんじゃないかな

※12
※19 それでJ2ライセンスあるの、なんだかなぁって思う

テゲさんおめっと!!
尚、FC大阪のスタ問題は確かに放置したらいかんのだろうけど、かといって「テゲバにはFC大阪潰しの旗振り役を担って貰おう」とか言い出す過激派は如何なもんかな、と。
なんでテゲバがそんな役目を負わなならんのかw

※135
山陽側と山陰側で全然違う

弾丸ツアー組の皆様おめでとう。
あなた達が本当の勝者だ。

大阪人の俺がタイ旅行するよりタフやと思う笑

※59
個人的にまず鳥刺しだな
畜産はんぱないみたいだから楽しみ

※50
無料のカニ汁を食い尽くして、ただの汁にした
イナゴさんパねぇっす！！

漫画「オーレ」も真っ青のバス移動

※28
昇格の聖地だからね

「行きはJ3、帰りはJ2」
現実になったな、おめでとう
工藤も喜んでると思いたい

※137
正直宮崎のスタも、J2開催するには手狭なのよね現状は
来年はアウェーサポの不満出ると思うよ
将来的に拡張されるとは思うけど
それまでは我慢・・・

※32
ああ言うのってJ 2ライセンスに抵触しないんかね
今回は特別だから許しても

※134
教えてくれてありがとう
いちごさんはサッカー方面に顔が効くし
ちゃんと根まわしできる人がついてると心強いね

※76
採算度外視ツアーだろうし
三列シートトイレ付きバスなんて無理でしょ

※50
冗談抜きで山口で風呂（温泉）休憩したほうがいいレベルよねちょうど山陽道から中四国に切り替わる場所だし。

壇ノ浦でみんながうにまん食べ尽くしてしまいました〜とレポしてほしいけど、多分たどり着く時間にはうにまんの店やってなさそう

※125
こういうクラブの成長にあわせてスタも改修されてくの良いよね。

有言実行おめでとう！

※108
関係ない話なのでここで突っ込むだけ野暮だけど、それは単なる統計の罠や。
地元で結婚子育てできない層（仕事がない）が根こそぎ都会へ出て行って、地元に残るのは実家が太かったり公務員ばかり、になったら統計値上は良くなる。学力や出生率はそういう社会構造を反映する数値。
都市部はそうでない層を吸い上げてるから子供や家単位の統計は悪くなる。若者だけでなく、持ち家や車を持てないような高齢者層も、住むとしたら都市部しかない。だから政府や役人も田舎の生活を見習え、とは口が裂けても言わない。中身を分析したら笑えない因果しか出ないから。

本当におめでとうテゲバジャーロ宮崎さん。
帰りのバス夢見心地だろうなぁ。

※135
自動車専用道でも片側1車線の暫定開通区間だと時速50〜60km制限だからねぇ。
宮崎県内はほぼ暫定開通区間しか無いはずだし、松江道や山陰道も暫定開通区間だし…。

※161
地元で就職したくても雇用が充実してないから大都会に出る話だね
教職で公務員である小嶺さん自身も進学のタイミングで大阪に出てきたけど
「どれだけ愛情かけて育てても残らない」と出稼ぎ県からの脱却を訴えていた
記事関係ないことに口出して申し訳ない

このバス、昇格記念号とかにした方が良いだろう。

※135
そもそも宮崎から福岡まででバスなら5時間みたいところ

※165
歴史つくった縁起ものだよね
いちごさん、バスターミナルを拠点にしたショッピングセンター事業があるけどどうだろう

ケツの痛みも思い出になる

長距離バスヤベーなって思ったけど昔新潟鳥栖観戦バスツアー見た記憶あるから新潟交通さんも大概だったわ

FC東大阪の理不尽な仕打ちから報われて良かった
宮崎おめでとう

そもそも土曜開催なら
日帰りしなくていいから航空機、新幹線、フェリーなどで比較的楽に帰れるんだが
土曜はJ2PO優先で被らせたくないんだろう

14時間の疲れも吹っ飛ぶだろうなあこの喜びは

※59
とりあえず焼酎つまみに地鶏な
あとはなんだかんだでチキン南蛮
時期によっては柑橘系何食ってもうまいぞ

花園の不備ばかり注目されてるけども
いちご新富もアクセス悪くて、狭いスタだからな・・・
拡張するにしても数年単位だろうしなぁ
ただ、全国津々浦々に、こういう5千人収容の専スタが出来て欲しいとは思う

帰りのバス楽しそう
長い帰路も一生の思い出だな

今どの辺走ってるんだろな…
今ココ追跡企画みたいのあったら面白そうとか一瞬思ったけど大変かw

※159
サカつく感あって今が1番楽しそう

※174
トレンド移り変わりめまぐるしいサッカー界で、中期〜長期的にビジョン考えられるなら優秀な運営だと思う
いちごスタは資材高騰やコロナ流行もろに受けながら粘り強く工事進めて完成させた
あのやりきった経験が次につながってると思う

※178
まあ身も蓋もない話をするならば
新富町って空自の新田原基地が有る町で
交付金を沢山貰ってる町なのよね
原発や基地が有る町の、インフラが良いのは
良くあるお話なので…

※176
ヒゲとうれしーに同乗してもらって
カメラを回して欲しい

※151

バス移動の苦労は同じ能田先生のORANGEがもっと詳しいやね
奇しくも主人公たちのクラブがある愛媛から宮崎までバス移動するということもしてた

山形から長崎まで応援バスが出た話は記憶にあるけど、それよりも長いのってあったのだろうか

※24
寒くなってくるとラグビーアメフトのシーズンで関西圏の公営球技場にスケジュールはどこも空きが無いから、後からどこかにプレーオフのスケジュール入れるのはFC大阪の運営じゃなくても多分ムリ　
今なんかFC大阪の運営叩きが一部で流行ってるけど、おそらく和歌山やティアモでもこういうスケジュールになれば同じ事になると思われる　

※179
戦闘機の爆音でなかなか活用しにくい土地に対して、建設費を自前で調達してうまく民設の流れに乗ったと思う
自治体と協力しあう関係、根回しや交渉術はどのクラブにとって大切ですね

※59
Jサポ蝗化計画が着々と進行していますな

※143
一応来年以降も何試合かはクロキリスタジアム使うって話出てますね。
あと、クロキリスタジアムは都城の方なんでこっちは宮崎空港よりも鹿児島空港からのほうが近いかも？になるやつ（注：クロキリスタジアムのある都城市は鹿児島空港のある霧島市と隣接してるのです）

それと、スタジアム関係の話はかなり良好そうだし、会長の石原さんがJ2でもJ1でも対応できるって公言してるのは不動産業にもJリーグにも顔が利く利点を活かしてそうだなぁって感じです。
宮崎交通が産業再生機構入りしてしまったあとに、いちごが宮交シティを買ってくれた結果それがきっかけで石原さんが宮崎にだいぶ関わってくれての好循環が生まれてるので数年後に新富のスタジアムがどうなってるのか楽しみでもあります。

※62
ありがとうございます。
「豪雨だろうが普通に路線バス走らせる」伝説をお持ちの西鉄さんのグループだけにさすがっす

※135
あと、（特に自民の）有力な政治家が出てこないのも影響してるかと。総理や幹事長クラスじゃなくても、強い派閥がバックなら、総裁（総理）としては地盤を安定させたいから、ご機嫌を損ねさせないよう配慮するしな。某前総理の地元がいい実例w

※187
山口県の「山陽側」は道路めっちゃ良いけどね
流石強い政治家が居る土地柄だなぁと
要は、山陰側を整備するメリットが薄いと言う事