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サガン鳥栖が3月からラッピングトレイン運行開始を発表 車両側面にサガンカラー&選手と監督の写真が

サガン鳥栖は27日、博多から長崎、大分方面へ向かうJR九州885系特急かもめ車両にサガン鳥栖のラッピングを施した列車を運行することを発表しました。
3月3日にはJR博多駅で出発式が行われます。



[鳥栖公式]JR九州885系特急かもめ「サガン鳥栖ラッピングトレイン」運行・出発式開催決定のお知らせ
http://www.sagan-tosu.net/news/p/2845/
この度、JR九州885系特急かもめ「サガン鳥栖ラッピングトレイン」の運行と出発式の開催が決定しましたのでお知らせいたします。

運行期間  2018年3月1日(木)~2018年11月下旬(※予定)
ラッピング対象列車  JR九州885系特急かもめ
運行区間  博多-長崎(※博多-大分 一部運行有り)
(以下略、全文はリンク先で)




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運行は明日からですが、すでに目撃されているそうです。
なかなかド派手ですね。






ツイッターの反応















385 コメント

  1. 盟主激おこ

  2. 盟主暴れんな…暴れんなよ…

  3. なぜ佐賀を走る快速じゃないのかコレガワカラナイ

  4. 博多駅からだとベアスタまでとレベスタまで所要時間変わらないからね仕方無いね

  5. 盟主がカンカンでいらっしゃる

  6. そんな怒るような事かなぁ?
    九州Jクラブなら初昇格からずっとJ1の鳥栖さんにするだろうしなぁ~って思う
    かもめでラッピングトレインするならどうしてもこうなっちゃうし

  7. かっこいい、乗りたいjr九州ありがとう

  8. いいなぁ、先頭車両はウィントス君の顔じゃないのね。
    瓦斯さん鞠さんにケンカ売る訳じゃないけど、東横線か南武線でやってくれんかのう。

  9. すでに暴れてる盟主

  10. 佐賀を走る快速ってないからね
    佐賀→鳥栖は長崎本線の各駅停車
    鳥栖→博多は快速があるけど鹿児島本線で佐賀は通らない
    よって鳥栖佐賀が一番通るのが特急って事になる

  11. まあ昔っから佐賀のバルーンフェストレインに侵略されてたからなー伝統だと思っとこう。他の県は知らん。

  12. ※8
    東横線は何気に浦和美園まで連絡するやつがあるので浦和にまで影響あるという

  13. やっぱりピンクと空色の組み合わせチームカラーってズルいわw
    こんな可愛い電車見かけたら幼児と若い女の子が普通に喜ぶ

  14. ※10 そういうことですか…それなら仕方ないですな。ルヴァンベアスタはこの列車に乗っていきたいもんだ。

  15. 博多から佐世保に行く便は対象外か、残念(艦これ提督並感)

  16. 走らせるのはいいけど
    何故、セレモニーを鳥栖駅でやらないの?
    佐賀出身の選手も居ないし地元無視しすぎじゃない?

  17. ** 削除されました **

  18. お星さまデコがメルヘンチック
    キキラ○かな

  19. 長崎〜博多間特急走行距離では、長崎県内でも福岡県内でもなく、佐賀県内が最長距離だとつぶやいている人がいた

    アビスパはJR九州に営業かけてなかったの?
    で、今はSBホークスに営業かけてるの?

  20. ** 削除されました **

  21. いくらなんでも他クラブのホームタウンど真ん中でセレモニーやるとか常識がなさすぎるわ

  22. うちもいつまで安泰かわからないから打てる手は全部打ちたいんです
    どうあがいても頭の片隅にテルコ時代やフリューゲルスのことが思い浮かびますし、弱肉強食の世界なのでやらなきゃ別のグラブにやられるだけですから
    かといって仲良くする気がないわけではないですよ?熊本との誓いを忘れたことは一度もありません

  23. しゅんごい…

  24. 今週末対戦 ラッピング車両ダービー
    長崎 キハ200系ディーゼル車(電車ではない)2両
    鳥栖 885系特急白いかもめ6両

    ゼイワン怖いよ

  25. 東京だったら屋外広告規制条例違反

  26. KATOが限定品で出してくれないものか
    模型化されたら買うかもしれない

  27. アビスパだとJRは使わないしね

  28. 鳥栖でセレモニーしないのはJRの都合でしょ
    かもめ特急で鳥栖発って確かなかったはず
    あと完全に憶測だけどもしかしたら西鉄が盟主をスポンサーしているからJR側の対応策なのかもね
    JRが鳥栖に寄らないと今までの広告なんかも出来ないはずだしね

  29. 蜂さんが怒ってんのがうけるww
    今まで散々九州の他県の事馬鹿にして・挙げ句の果てに去年のPOで”九州ファミリーの皆様”とか言ってどん引かれてたのにね…。

    鳥栖さんももだいぶ派手な事するとは思ってるけど、蜂が怒る権利はどこにもないぞと言いたい。

  30. 運行ダイヤ的に鳥栖でも新鳥栖でも佐賀駅でもセレモニー難しいんだよなあ

  31. 鳥栖さんとの約束忘れてないからね〜
    上がれるように頑張ります。

  32. 885系は福山雅治やKis-My-Ft2やバルーン佐賀などちょくちょくラッピングしているイメージ
    V・ファーレンラッピングトレインと長崎駅か諫早駅の隣接するホームで共演する姿は見られるのかな

  33. 管理人さん・・・・稼ぎに来たな。

    荒れるしかないわ。金受け取ったJRが問題やろ。仕事場筑肥線の駅から地下鉄乗ってさらに大牟田行きに乗り継ぎやけどもう使わん。

    チャリで仕事行くわ。

  34. み、み、みずを、、くれ、、、

  35. 盟主さん 西鉄の新型車両をアビスパにすればおk

  36. こそっと日豊線でソニック運用もしてたりしてな
    なくはないと思うが

  37. 福岡だから過去の事があるから仕方ない、とか鳥栖がJ1だから、とか俺にはよく分からん理由だわ
    せめて鳥栖でやってくれよなー
    ちなみにJR九州はアビスパはオフィシャルパートナーだからね

  38. ※8
    目黒線で前やってたぞ
    アウェイ浦和戦の日にあの車両を浦和美園の車庫で見かけたので、あれに乗って埼スタまで行ったサポも多かったことだろう。
    そしてその試合は浦和に勝ったはずだ

  39. ※21
    3ヶ月前にプレーオフを熊本のホームスタジアムで開催した某クラブの悪口はやめろ

  40. 逆に盟主サポさんがモチベーション上がりそうで面白い

  41. なんもかんも盟主が鳥栖の後塵を喫しているのが悪い(他サポ並の感想)

  42. ※16
    うちも去年は県出身者1人だけだよ
    鳥栖さんも自前育成でやっと田川君のような存在が出てきた
    東福岡に全国から集まるようにトップで積んだ実績とアカデミーでの躍進が評判を上げ県外出身者が占めるのでは?
    九州の玄関口でよそのイベントお断りなんておもてなし県民でも九州男児の漢気でもないし

  43. ※39

    えがお健康スタジアム使った時ははクラブ間で合意の上やないといかんし、九州の他のクラブのサポーターにうちの社長がバカな申し出した時もその前にお願い的な文出したやろうが結局荒れたけど。

    コイツら前触れもなくステルスやぞ。一緒にすんな。

  44. まあ鳥栖を通る電車は博多無しではやっていけんってことで福岡様には寛大に頼んます
    ほら、博多は九州の首都みたいなもんだし…

    ※31
    もうあれから7年になりますね…
    地震の時の代替スタジアムに選んでくれた際は、未だにあの時の友情は生きているんだなぁと思いました
    熊本さんがj1昇格するまでは意地でも残留してみせます!

  45. これから大分帰る際は883系を選ぶようにしますね

  46. 真・盟主爆誕!!

  47. ※46
    盟主は蜂さんの永世称号やから名乗っちゃいかんよ

  48. 佐世保線に、白いかもめが降りてくるのはいつの日か。。。(長崎線から移籍するパターン)。

  49. JRさん、ご英断ありがとうございます。福岡在住鳥栖サポとしては周りを気にしつつ小躍りしております。

  50. ※36
    それありえるから困るし、ニュース見て整理したとき、なんで大分方面に行くんや!と突っ込みましたし。

    なお、JR九州はかもめ編成で走るソニックとソニック編成で走るかもめの他、みどり編成で走るハウステンボスとかハウステンボス編成で走るみどりとかなんのこっちゃな電車も多いので、今にサガン編成のハウステンボスとか走ったりしてとか言われました。

    何を言ってるかわかんないでしょうけど、そういうことが起こりうるのが、あの赤い会社ってことで……

  51. 地域密着と宣伝は別物なのになんでこんなにキレてるんだろうか
    今Jリーグは世界に向けてアピールしてるとこなのに

  52. 博多←→長崎…まぁわかる
    博多←→大分(一部運行有り)…!?

  53. ※46
    そういうの、よくないとおもう
    調子のんな

  54. これもアビスパが悪いのか?
    よく分からん。

  55. 盟主botって九州人以外がやってんのかな。北九さん関係ないやん。博多駅セレモニーなのは博多駅発なんだから至極当然だし。3日は長崎直行なので参加出来ないのが残念。
    長崎サポさんはこれ乗って遠征来て下さいね。

  56. ちなみにセレモニー出席者がガチな件
    九州旅客鉄道株式会社 代表取締役社長 青柳 俊彦 様
    九州旅客鉄道株式会社 博多駅長 森 勝之 様

    ほんとありがとうございます

  57. ダービーが盛り上がるな(白目)

  58. ベアスタに見に行く人ってほとんどJR利用だろうし、JR九州と親和性が高いのは当然。
    博多駅でセレモニーやるのはしょうがないんじゃないの?始発駅だし、セレモニーのためにダイヤいじれないだろうし、JR九州の本社だし。
    そこに目くじら立ててる盟主の皆様はのはある意味本末転倒のような気がするんだけど。

    ※32
    車体が基本真っ白なので、デザインしやすいというのはあるでしょうね。うちのはタラコ色にラッピングなんで、デザインに相当苦心の跡が…
    ※36
    (※博多-大分 一部運行有り)って書いてあったし、885系って「カモメ」「ソニック」で運用共通のはずだからあるんでしょうね。

  59. ※55
    ラッピングかもめ 長崎⇔博多
    ラッピングソニック 博多⇔小倉⇔大分

    だから北九州と大分出て来るんじゃない?

  60. ああ、まさかとは思ったけど途中停車や通過すらするなってことなのね。なんと言っていいのやら。

  61. そんな喧嘩すんなよ。うちなんか、某J2スポンサーのラッピング車だらけだ。水戸のユニ着た5人が描いてあって、ひとりうちに移籍…しないよな。

  62. ※51

    遠くを見すぎて足元が見えてないんでないですか?

  63. 分からん。
    よそのチームのホームタウンやぞ?
    レベスタから一番近いJRの駅やぞ?
    怒る福岡が悪い?
    分からん。

  64. うちの社長って運営に意欲的なのは
    いいんだけど、たまに節度がないというか
    節操ないことがたびたびあるんだよね。
    現地の古参に配慮が足りないというか

  65. 武蔵小杉を通る目黒線では浦和の広告流れてるのもあるし、
    山手線乗ればお犬様の広告流れてるし、
    ベイスターズラッピングが西武に直通したり逆に西武が横浜まで行くし、
    そんなに目くじら立てることかねえ

  66. ※65
    さすがに狭い地域にプロスポーツチームが密集している関東と、野球チームはほぼ一強でJクラブもそれなりに離れている九州を一緒にして語るのは…
    まあ単純に他所のホームタウンに他クラブのアピールをされるってことがほぼ無かったので耐性が無いとも言えるが

  67. 福岡と長崎に寄生しないとお客さん呼び込めないから仕方ないね鳥栖さんは
    なりふり構わずホームタウンの概念すら無視する鳥栖の社長より地元での基盤作りをコツコツとしている長崎の高田社長とか福岡の川森社長の方が好感持てますわ。

  68. ウチのラッピング電車……じゃなくてラッピング汽車は山口県内だけではなくて広島県内も走ってるけど、
    特に軋轢とかが無いのは幸せなことなのかもしれんなあとこの記事を見て思った。
    熊さんとは今後も仲良くやっていきたいもんです。

  69. オリックス・バファローズさんの悪口はNG(言ってない)

  70. そういやTwitterがbot規制するってリリース出てたけど、盟主botとか来ないでさんはこの先生きのこれるのだろうか

  71. ※65

    そっちはそんなに密集してるのか・・・。場所によって違うんやなぁ。

  72. ハウステンボス様が鳥栖さんと契約結んだ時はショックでかくて蜂さんの気持ちが分かる
    自分たちにはまだ魅力が足りなかったんだと納得するしかないというか悔しい思いがあったからみんな強くなれるんだと思う
    今年やっと来てくれて嬉しいしずっと関係が続くよう自分磨き努力しなきゃいけないな

  73. かもめを鳥栖始発にするのはダイヤ的に無理だろうし、博多-長崎間のを一度鳥栖や佐賀で止めて出発式という訳にもいかんし。今回ばかりはご勘弁を。
    (かもめじゃなくて普通電車でもよかったんじゃないかな、とは一応思うのよ…。帰省したとき、817系がカッコよかった)

  74. ぶっちゃけ鳥栖じゃなくて他のクラブならこんなに騒がないよね盟主って
    そういうもんだからいつもどおりとしか

  75. ** 削除されました **

  76. 九州の外から見てると、何が問題なのか分からない。
    とりあえず、鹿児島&北九州頑張ってくれ。

  77. 企業スポーツの野球で例えられても違うと思うぞw

  78. 他のクラブに配慮しないような節度ない営業をする社長なんかより1人のサポーターのライブを観に来てくれるだけじゃなく、クラブカラーのフラワースタンドと本人のトレードカラーのフラワースタンドをそれぞれ贈る粋なことをしてくれる社長の方が僕は大好きだな

  79. ※20
    怒るなよ。福岡がJ1昇格して鳥栖より強くなればいいだけだろ。尻の穴が小さいわ!荒らすな

  80. ※76
    名古屋さんと周囲の関係がイマイチわかんないけど、
    清水や、磐田が名古屋駅でラッピングトレインのイベントする感じ。

  81. あぁ…頭痛い ( ノД`)

  82. E657系だと
    常磐線東京(瓦斯・緑)・柏・水戸・いわきと5つのクラブを渡り歩いちゃう。

  83. 普通用電車でも南福岡所属でしょ?俺の所に来るなといっても無理があると思う。近くにいくつもあれば、しょうがないよ。

  84. 人口7万のクラブが頑張ってるのに

  85. なんでもありだな、もはや…。鳥栖にホームタウン置いてる意味が分からない。

  86. ※3
    殿下!それでは福岡と北Q、大分がみごろしです。

  87. これって諫早とか長崎駅にも来るんでしょ??
    うちのサポがヘラヘラしてる意味がわかんない。舐められてるじゃん。盟主との因縁ガーとかの前に、普通に腹立たしい。自分のホームタウンでやってよ。

  88. これって長崎-諫早間は2つのラッピング電車が走るってこと?

  89. ※84

    頑張ってるのは分かる。発展はめざましいし見習いたい。だけど博多で営業っていうより佐賀県の残り75万の人口を生かして欲しいわ。

  90. うちだってオフィシャルショップ水戸店あるし、ホームタウンが小さければ広域集客を狙うしかないだろう。でもその町やスタジアム、チームの姿勢が好きだからみんな遠い距離を来てくれてるんだ。そこを問題とか、ホームタウン内だけで活動しろとかなったら、小さい町のクラブはやっていけないよ。うちのスクールは千葉県にもあるんだ。

  91. サッカースクールを久留米とか朝倉で開催してる時点で「ホームタウン(笑)」なんて配慮してるわけないじゃん

  92. ※80
    九州以外のアウェイサポならほとんどが福岡空港→博多→鳥栖か新幹線で博多→鳥栖だからちょっと違うんじゃね
    JR博多駅はサガン鳥栖にとって最重要交通拠点だしむしろアビスパ福岡より関係性は深いと思うが

  93. ※87
    スポンサー陣地合戦だか取り締まりごっこだか知らんがまずルールを詳しく教えてくれ
    経済圏生活圏はどこで線を引く?
    ダブスタマイルールにならんよう全国統一のものを

  94. 自分のホームタウンでやれって言われてるけど、佐賀区間が一番長いのが博多-長崎間なんだよなぁ
    県全体でも福岡市の半分、長崎市の2倍の人口しかない弱小県をそんな虐めんで下さい…
    お隣さんたちは県内で完結してる路線で良いかもけど、佐賀はお隣さんに頼らなきゃならんのです…

  95. ※92
    それはそうなんだけど、感情的な点で言えばそんな感じなんかなって。
    ホームジャックさてるのって屈辱よ。

  96. いつも中洲のクラブに通って女の子にタダ券配ってるから最寄りの駅を博多駅と勘違いしたのかな〜?
    お店でウチをdisってたの知ってるよ〜笑笑

  97. 鳥栖の社長革新的で好きだけど
    こーゆとこ嫌い
    さすがに、博多駅はないわ

  98. Jリーグの地域密着ホームタウンの問題だよねぇ
    うちが佐賀まで行って宣伝やらないのは
    ホームタウンの暗黙のルールとまでいかないが暗黙のマナー的なこと
    鳥栖は佐賀に福岡のTV局の電波が入るから宣伝させたり、博多駅にデカい広告出したりして
    外部から来た運営が今までやってこなかった抜け道だと思ってやってるんだろうけど
    うちには久留米問題あるけど、地理的に近いからと言ってねぇ久留米に佐賀出身者の移住者が多いんかねぇ
    いまだに謎だし久留米の役所が鳥栖を応援しましょうというのも意味がわからない

    マナー的なことは、J1だからとか関係ないからね

  99. 西鉄とか福岡地下鉄でラッピングしたりとかはないの?

  100. 特急だからそもそもが都市間・他県を繋ぐものだし、他地域で宣伝してこそ、でもあるもんね
    ちなみに小倉・大分方面なら白いソニックより青いソニックのほうが1両多くて着席可能性高いから快適かもですよ

    場所的に出発式が博多駅しかなかったんだろうけど、特別に鳥栖駅長でも呼べばいいのに
    ホームスタジアムの(ほぼ)隣駅の駅長が他チームをサポートして、変な輩に絡まれないだろうか

  101. 南北線の浦和さんの広告をむしろ好意的に見てたわ…
    jは野球と比べて露出少ないから。
    浦和さん頑張ってるな、負けられんなーって

  102. スクール開催が重なるということは首都圏レベルの群雄割拠になった証拠じゃないかな
    鳥栖と朝倉は車で30分弱、求人不動産等の地域分けも一緒だよね

  103. もういっそのこと長崎、福岡、鳥栖の合同チームでラッピング電車作ればいいんじゃない

  104. ** 削除されました **

  105. ** 削除されました **

  106. いや、サポの気持ちもわかるけど、荒らすなっていうより、うちも頑張ろうってなるのが正しいのでは?
    九州でサッカーが盛り上がるのって、どのクラブにとってもメリットがある訳だし、九州のライバルってソフトバンクなんじゃないの?

  107. 神奈川のチームなら
    川崎=南武線、横浜FC=市営地下鉄、YSCC=根岸線、うち=横浜線、相模原=相模線、町田=小田急線、平塚=江ノ電
    でどうだ

  108. ※106
    まさにこれ。
    煽りとかじゃなくアビスパサポはプライドが高いんだよね。
    鳥栖>福岡という現状がどうしても受け入れられないんだよ。

    もっとお互いを高め合うようにできないものか・・・。

  109. ※98
    久留米の出身だけど、やっぱり福岡市より鳥栖市近辺と身近なんだよね

  110. ・うちの広告看板だけ掲げろ
    ・うちの関係者以外は通るな

    流通として、お客さんを呼び込むうえで、最も重要な通りの入り口でこんなヤーさんみたいな真似

  111. まぁ鳥栖は佐賀を捨てて福岡を選んだって事だろ
    フクオカン鳥栖に名前変えたら?

  112. 博多駅で出発式を不快に思うのはまだわかる
    福岡県内に乗り入れること自体に文句とかアビスパサポも器小さすぎ
    そんな暇あったら最寄りのある福岡市営地下鉄やスポンサーの西鉄に掛け合って対抗したら?

    常磐線各駅停車の車内モニターにジェフのCM流れるが何とも思わない
    最近小田急の車両も乗り入れてきてるが町田のCMは見たことない
    こちらはないのかな?

  113. ※104
    そりゃあ鹿児島本線の途中駅だから通るよなあ、じゃないのかな

  114. 佐賀でやれ佐賀で

  115. なんかサーティワンっぽい感じがする

  116. 関東地区のJサポと九州地区のJサポの温度差よw

  117. 以前、野球とサッカーですみ分ける予定を途中でブルックス呼んでひっくり返したって話があったけど、その理屈でいけば鳥栖が福岡で宣伝するのは普通のことになるのよね、本来存在しないものがあるってだけのことで

  118. ** 削除されました **

  119. 鳥栖が安定してJ1におるから、野球はソフバンサッカーはサガンってなっちゃってるだけちゃうん?
    西鉄が盟主押してるのも、盟主は七社会側やったからだけちゃうん?

    大阪で存在感ゼロのオリックスの状況と同じように

  120. ※112
    福岡住んでいた人からすりゃ屈辱的やと思うし
    何も首都圏と同じ考えはやめた方がいいと思う

  121. タイトル見た時点で予想してたけど、きついコメ多いな…

  122. ※112
    小田急ではホーム戦の前にゼルビアの中吊り広告が、そこそこの確率で掲示されています。
    小田急~常磐線我孫子行きの乗り入れ電車があるので、運が良ければ柏近辺でも見れるかも…

  123. ※105 さすが福岡からお客呼び込まないと集客が厳しくなるチームは言うことが違いますね

  124. サガン鳥栖を許さない!
    これに尽きるな。個人的にはサッカーが好きだし、チームだって商売だから別にいいけど。
    折角なら九州のJチーム全体チームのラッピングでやってほしかったな、JR九州だしね。
    ちょいと煽りすぎかなw。

  125. 博多中州がレベルを保ち運営できるのは、九州各地から綺麗どころが集まってくれるから。
    博多駅がどんな役割を持ち発展してきたか理解すれば、同じ九州の営業にキレるはずが無いけどな。

  126. 関東の話と九州の話を一緒にしないでくれ。なんで鳥栖の電車が大分や福岡を通るんだよ、、、非常識すぎる

  127. うちだって東京などからお客呼ばないとやってけないんだ。サッカーは住み分けでなく競争だ。だいたい同じ車両が行き来してるのに大船から先はベルマーレラッピングとか、できるわけないだろ。

  128. ※112
    今度の小田急のダイヤ改正で広告見る事が増えるかも?
    常磐線の電車は小田急まで来ないから、柏の広告は見ないね
    個人的には他のチームはどんな広告してるのか見たい派

  129. ※112
    小田急の車両内には吊り下げ広告出てると思います
    ただ千代田線・常磐線直通の車両にはもしかしたら掲出してないかも・・・?

    もし見かけてしまったら橋口君をお預かりしている件もありますので大目に見ていただけたら幸いです

  130. happy happy train to goとはならないようやね…

  131. ※104 ※126

  132. そうだ!西哲さんに頼んで、高速バスをアビスパラッピングにしてもらおう!

    そんなわかくす号が佐賀県内走ってても問題ないでしょうか?
    俺が鳥栖サポなら嫌と思うが…違うのか

  133. ※104 ※126
    なりすましは流石に…いやーキツいっす

  134. ※132
    羨ましいとは思うけどそれだけだなー

  135. ※126

    ようやるわお前。

  136. ※128 下北沢が4線になればJRの車両が小田急に行くはず。俺なんかJB線は水戸支社の交直流車しか乗らないから不明だが。

  137. ちょっとムグンファ号っぽい配色ですな

  138. ※132
    いやそれレベスタに掠ってもないやん
    もっと別の例えあるやろ
    まあ仮に走ってたとしても別に嫌じゃないが…
    ほーん西鉄やしアビスパなんやなぁくらいは思うかな?

  139. 久留米の有名キッズダンス教室が佐賀県PRイベントとしょっちゅうコラボして先生がMCまで務めてるし(生まれは唐津らしいが)
    千歳空港で釧路帯広旭山円山動物園のどこかが宣伝ブース設けてたり
    九州玄関口でうち以外の営業お断りなんてどういう基準で怒っていらっしゃるのかわからん

  140. 福岡は西鉄が九州各地に高速バス網広げてるんだから、アビスパラッピングの高速バス走らせれば九州各地に送り込めるのに…
    って言いたいところだが、佐賀市街に行く高速バスはあっても鳥栖市街に行く高速バスは無いんだよな

  141. ※90
    水戸のショップできたのはホーリーホックJ加盟前のはず
    おそらくマイムの店舗では一番古株だぞw
    加盟後だったら出店してないと思う

    ※101
    浦和さんの広告出てるのは埼玉高速鉄道の車両だけじゃない?
    東急車では海豚さんの中吊り見たことあるよ

    そしてなぜか西武線では小田急の広告が流れている

  142. 正直そんなに怒ることかな?線路つながってるんだし。
    西鉄でやりましょうよコチラは。

    さすがに地下鉄でやったら、なんでやねん!となるが。

  143. ※130
    あれの聖地は大分にあるね

  144. ※140
    天神→鳥栖プレミアムアウトレット行きの便かな

  145. よそのチームのラッピングトレインが走っても全然嫌じゃない、むしろどんどん走らせたらどうね?
    九州外チームのも走ってたりしたらそりゃ壮観だろうてw

  146. 九州は首都圏と違って一県一クラブ(福岡を除く)だから、それぞれの県と密着し頑張るという暗黙の了解があったんです。それを鳥栖がぶっ壊し暴れ放題。まあちっさな県だから捨てたくなる気持ちは分かるけど…
    とりあえず首都圏と一緒にせんで

  147. 逆にどこまでやられたら怒っていいんだろう。
    福岡空港職員が鳥栖ユニ着て業務するイベントだったら怒っていい?空港はレベスタの目の前だし。

    ○○の玄関口のクラブは全部我慢しないといけないのかな?

  148. カモメカモメカチンカチン

  149. ※146
    福岡は除くって一文目で破綻してるし
    ネガティブな感情は共感できるけど結局都合のいいマイルールだよ

  150. Jリーグクラブの広告出てるとどこのチームでも嬉しくなってしまうんだが。
    俺みたいなのは少数派なのかな。

    小田急民なので町田さんの広告はいつも見てる。
    壁や中吊りで試合告知出してるよね。

  151. 電車じゃなくて鳥栖駅のラッピングにすればよかったね、川崎みたいに

  152. ※147
    そこまでされたら怒っていいよ
    自分たちのフロントの不甲斐なさにね

  153. ※149
    福岡と北九州はほぼ別の県という認識。離れすぎてるし。
    アビサポは北九をあまり意識してない。

  154. ※151
    何年も前から駅に選手のラッピングしてたような

  155. マッシモかっこいい(小並感)

  156. やっぱ修羅の国の人間はすぐに荒れるんだねえ

  157. 本当に腹立つならクレーム入れれば良いじゃない

  158. そんなことより社長が田村ゆかりさんのライブにお邪魔したことと、関東サポーター一同によるネイビーブルーのお花を記事にして下さい笑

  159. ※152
    なるほど。博多駅-福岡空港は電車で2駅の立地だし、今回の件もアビスパフロントの不甲斐なさが全てか。
    でもフロントはどう頑張ればいいんだろう。鳥栖に抗議するのはダメみたいだし。

  160. こんなのすぐ収まるよ
    現に今でも鳥栖では西鉄バスがサガン鳥栖のラッピングバス走らせてるけどなんにもないやん
    お約束の反応程度のものでしょ

  161. 隣国みたいだな

  162. ※156
    博多豚骨ラーメンズは実話だぞ

  163. CROSSFMさん小倉の会社だよね?アビスパ情報応援コーナーよくやってくれる
    博多駅でサガン鳥栖は許せんがラジオだとうちらの宣伝はOKなの?
    博多駅も発信と交流の場と考えたらどうかな

  164. ※161
    うわぁ・・・

  165. うちの社長が高田社長に対抗意識燃やしてる、ってのはありそう
    普通のことだけやってたら、長崎にすぐに追い越されそうだもんね
    正直好きじゃないところもあるけど、攻めの姿勢は貫いてほしい

  166. 自分のエリアに余所者が入ってきたと怒る福岡

    自分のエリアを放ったらかしにされて何も思わない鳥栖

  167. ホームタウンだから越境したらいい気分ではなかろうけれど、だからと言って久留米の人は鳥栖が近くて便利だし、北九州住の私は鳥栖の歴史やチームカラーが好きで、鳥栖迄見に行く。
    いっそのこと九州の全チームのエンブレムをつけるラッピング列車を長崎・鹿児島・宮崎まで走らせたらいいのにと思う。
    ただクラブ間のすり合わせや負担の問題をどうクリアするか?誰が言い出しっぺになるか、他のチームが一緒に乗ってきてくれるか?
    竹原社長か高田社長が言い出してくれないかな?

  168. 関東の感覚で語らないでくれとか言われても、余計に九州人気持ち悪いと思うだけだな
    他県を運行する列車に広告出すな!とか器小さすぎ。福岡市内だけを走る列車でやってたらさすがにそう言いたくなるのもわかるが

  169. 鳥栖は九州のクロスロード!
    鳥栖を通らんと九州はどこも早よ行けんばい
    JRのイベントくらいよかやん
    もちろんセレモニーは鳥栖駅ちゃろ?

  170. これは許されるでしょう

    逆にこれに乗りたい(乗り鉄感)

  171. 言っちゃ悪いけどこんなのに怒ってる人マジで頭悪そう

  172. 自分は博多駅のそばに5年くらい住んでいるけれど、毎週土曜日は鳥栖のユニフォームばかり見るよ。
    逆にアビスパのユニフォーム着ている人を見たことはほとんどない。

  173. 福岡、佐賀、長崎はまだわかるが、大分にもくるって、、。むっちゃ乗りたくない。例え時間的にも鳥栖ラッピングのが一番としても他に乗ります。減便するのに鳥栖ラッピングは来るんだな。昔のは九州ではトリニータ1番だったのにいつからこんなに落ちぶれたものか、、w

  174. 浦和サポです、投稿させてもらいすいません。私の地元は佐賀の嬉野ですが、私自身別に気にはしていません。九州のスポーツの発展、サッカーの認知度を広める為にも必要な事だと思いますけど。何かを始めないと何でも仕事でもそうですが、変化が無いと成長もしていかないと思います。重い話しになりましたが最後に、サガン鳥栖は関東圏のアウェイの試合の時には地味に応援に行ってます!これからも頑張れ九州、そしてサガン鳥栖の優勝を夢みて応援し続けますよ!!

  175. 確かに、九州サッカーの中心が佐賀長崎ってのも不思議な気がするなあ
    東北の仙台、中四国の広島は分かるけど

  176. ※159
    J1に上がれるチームを作って市場価値を高める努力をすればいいんだよ

    うぅっ・・・目から汗が(つД`)

  177. ラッピングをすることに別に文句はない。鳥栖を走ってる電車だし。ただ出発式を博多駅でするのが意味分からん。長崎まで走る電車だから長崎駅ですれば良かったのに。

  178. そんなに悔しかったらアビスパもやればよかったのに。西鉄も地下鉄も全然できるでしょ?色々言われてるけど全部僻みにしか聞こえんね。

  179. ふつうに福岡さんもやれば良いやん?としか思わないんだけど。。
    ホークスとのコラボは鳥栖も福岡もやってるし。

  180. ※172
    あ、アビスパは日曜日の試合だからか!自己解決したわ。
    でも、博多駅もアイマスコラボの時に鳥栖がジャックしなかったっけ?
    アニメ絵ならサガン鳥栖でラッピングしてもアビスパ的にはおkなのかな?

  181. 盟主ってホントに器が小さいのね

  182. ※138
    別にレベスタがどうこうというより、「福岡市がホームタウン」という認識で例えに出したんだ。

    この辺の考え方の違いなのかもしれないね。

  183. ※172 毎週日曜日は…アビスパのユニの方がお、多いんやで(涙目

  184. 一方その頃アビスパでは・・・
    博多駅からレベスタへの臨時シャトルバスが廃止されたのであった

  185. 自称「九州の中心」の皆さん

    昨年のプレーオフ「九州はひとつなので九州のJサポは福岡を応援して下さい!」

    いま「鳥栖は佐賀県から福岡県まで入ってくるな!佐賀県だけでやってろ!」

    ちょっとムシが良すぎるのではないかと思うのですが?

  186. 許されない案件

  187. 一寸先は闇です。来年、今のサガン鳥栖は無いかもしれない。じゃあ、出来うる策は全部やる。一番小さなホームタウンのクラブだから。

  188. 福岡県に入ってくるな、ではないです。
    出発式くらい自分とこでやれ、てことです。
    博多駅はレベスタ最寄りのJRの駅です。

  189. ※91
    久留米とか朝倉はレベスタよりベアスタの方が近いから。

    【福岡県】なんて地名なんぞ単なる記号でしかない。

    距離が全てでしょ。

  190. JR九州を許さない

  191. 博多んもんはこまか事ば気にしてから、ちっちゃかねー

  192. カルシウムが足りてない人が大杉

  193. ホークスにはよう言わんばってん
    鳥栖には言うげな

  194. ※185
    あの時は社長が声明だしたろ?実際あれはあれでプレーオフ出れんチームの事考えんバカな愚策やし「ただのお願い」やけん拒否できるわ。散々叩かれてしかるべきやったけど来てくれた人には感謝しとるわ。今回こっちは寝耳に水やし、拒否も出来んしそれが嫌なんやけど。同じところにおいてほしくないわ。

    なんか困ったら修羅の国とか器が小さいとか言いよるけどコイツらなんなん。ルールも無視やん。営業努力を勘違いしとるわ。他県へのごり押し営業が是なんやったらもうエリアとか人口とかのバックグラウンドも関係ないやん。サガンってカタカナ使ってるのってそれに抵触せん為なんかな。砂岩って意味で佐賀じゃないの?ある意味賢いわ。

    そんで、関東やら別の地域の人がこっちの鉄道とか詳しい事情も知らんとよう言うわ。俺やったら他の場所とか無知すぎるけんこんなずけずけ物言えんわ。

  195. ※188
    鳥栖でセレモニーやるとしたら、JRの電車の運行止めるお願いをして、ダイヤの乱れを最小限にして…
    と、すっごいお金と労力を使うからじゃないかな

  196. ※188
    始発が博多駅なんだから博多駅でやって当然でしょ?
    鳥栖駅の途中停車時間なんて、1分あるかないかくらいなんだし。
    式典なんかやったらダイヤが乱れるに決まってんじゃん。

    あと、今の博多駅からのアクセス時間を検索したら、
    博多駅→レベスタ 23分
    博多駅→ベアスタ 22分
    だったから、いうほどアビスパの駅じゃないやろw

  197. だから、
    仮に長崎さんが鹿島辺りで何かやったとしても、
    『まぁ、ベアスタより諫早が近いからなぁ』としか思わん。

    原則?ルール?としてあるものなんだろうけど、
    距離や利便性が全てとしか思わんから、
    博多駅からだったらレベスタよりベアスタの方が行きやすいんだから、別に良いやんとしか思わん。

  198. 盟主様!今回だけはどうかお許しください!
    今年こそは九州にシャーレ持ち帰りますけん!

  199. 始発駅でやるのが常識の式典を福岡サポへの配慮のためだけに余計な金も労力もかけて鳥栖でやれって?
    まあアビスパが海外のマドリーだのバルサだの並の社会的影響力のあるクラブだったらそれも通ったかもしれないが、残念ながらそうじゃない
    どうしても気に食わないなら式典で抗議するなり、あるいはラッピング列車が福岡県内に入ってきたところで襲撃でもすれば?クラブの評判は地に堕ちるだろうけど

  200. ※173
    オタクはJ3に降格したじゃんか

  201. バランスをとるために筑肥線(地下鉄乗り入れで福岡空港まで来る)
    にアビスパラッピングしてもらって、唐津駅で出発式をしよう

  202. JR博多駅で福岡のユニフォームを着ている人なんて見たことありません。

    鳥栖か北九州のユニフォームを着た人は、しょっちゅう見かけますが。

  203. 関東の感覚では良いからっていうのも違うような
    それ言ったら東北の地元感覚から言うなら
    仙台駅周辺でモンテディオの電車走らせたり山形周辺でベガルタの電車走らせたりは両方変だ
    暴挙とまでは言わないがズレてるだろうしそこは普通に地元クラブにしろってまず不満言われると思う
    ただ、鳥栖は交通の要所って聞くしそこらへんはまた地元感覚が違うようだと※読んでても感じるな
    おそらくだがこれが鳥栖じゃなくて佐賀市のクラブだったり大分がやる場合は違和感が大きくなりそうなイメージ

  204. こら、盟主!また喧嘩して来たっちゃろ!
    母ちゃんなよそん人と会うたんびに、ほんなごと恥ずかしか思いばっかりしようとよ!
    はよ断りば言うて来んしゃい!はよ!

  205. ※200
    いや、だから昔はトリニータが一番強かったのに、いつの間にかJ3に落ちたりJ2をさまよったりとうちは落ちぶれたものだとと言う自虐です。鳥栖さんはリスペクトしてますよ。

  206. ※204
    たぁ〜まにぃ〜わぁ〜けぇ〜んかぁ〜にぃ〜まぁ〜〜〜けてぇこぉい〜

  207. 白いかもめは人気列車だから、サッカーに関心のない旅行者の人にもアピールしてくれると嬉しいなぁ。

  208. ※196
    鳥栖のためのイベントなんでしょ?ダイヤ乱して鳥栖駅でやればいいじゃん。
    博多駅は福岡市にあって、福岡市をホームタウンとするクラブがあるんだよ。
    ホームタウンを侵された側が責められ、バカにされる風潮は何なんだ

  209. ※67
    あざっす

    諸所都合で博多駅使うってのは分からんでもない。
    通勤通学で鳥栖から通っている人もいるしな。

    でも、ドヤ顔で通られるとふざけんなとしか思わんよ。

  210. 福岡市在住鳥栖サポとしては嬉しい。
    アビさんには悪いけど、これがJ1リーグに長くいる力なんじゃないかと思った。
    改めてチームの選手、運営に感謝します。

  211. ※208
    嫌ならサポが自分たちでお金集めて、車内の中刷り広告でアビスパをアピールしたり、
    駅ホームの看板に出稿すればいいじゃん?
    鳥栖はJR鳥栖駅ともかなり密着してやっているけれど、アビスパは博多駅と何もしていないし。
    博多駅にレベスタまでの案内看板の一つも出していないのに、さも自分たちの駅みたいに
    主張するのがずれている。
    博多に住んでいるけれど、アビスパやアビサポがホームタウン活動しているの見た事ないし。

  212. JR九州の本社は福岡市博多区にあります。
    JR博多駅でのセレモニー開催は、JR九州の意向ではないのでしょうか。

  213. ラッピングは福岡鳥栖長崎で持ち回りにしよう(提案)

  214. 私ら長崎のラッピングトレインが走っても歓迎だけで何とも思わんのだが…
    アビスパさんや大分とか熊本さんのトレインが走ったほうが良いんでない?

  215. JR九州の青柳社長さんが出発セレモニーに参加していただけると言うのはすごい。
    もともと鳥栖は鉄道の重要拠点なので、JR九州との繋がりは深いけど、VIPまで引っ張り出すのは予想外でした。

  216. ※65
    京浜東北線でも犬さんの広告流れてますな。
    Jリーグのクラブは皆仲間だと勝手に思ってるので私も犬の広告みると嬉しくなりますぜ。

    あと普通にデザインかっこよくて羨ましい

  217. ※211
    あんたが知らないだけで博多駅でビラ配ったり活動はしてるよ、さも何もしてないように適当な事言わないでくれ
    俺は博多駅利用してレベスタ行くけど普通に博多駅にアビサポいるからな
    試合被ってるときは鳥栖サポも他サポもいてそれはそれでちょっと嬉しかったりもするよ

  218. ※211
    博多駅は自分たちの駅だとは言っていない。
    博多駅の所在地をホームタウンとしているクラブがある、他クラブのホームタウンを侵すのはマナー違反だと言っている。
    どうして鳥栖のホームタウン侵害はアビスパが悪者にされ、バカにされるのだろう。

  219. ※217
    えっ?そんなのやってたことある?
    博多駅しょっちゅう利用するけど、アビスパのアの字も見たことない…。

    博多駅みたいにでっかい駅で人目につくようにするのはめちゃ大変だと思うけど、
    だからこそ鳥栖の何倍も努力する必要があるんじゃないの??
    『俺はこれだけやったんだ』って自己満に浸るのもいいけど、
    告知って意味では今のところ全く効果は無いと思うよ。

  220. 悪者にされてもないしバカにされてもないんでとりあえずちょっと落ち着こう

  221. ※211
    ホームタウン活動しているの見たことない


    アイコン隠してどこサポか知らないけど、ラッピング列車が走ることより、子供からお年寄りまで地域の皆さんと一緒に取り組んでること何も知らずにこういうコメントすることによっぽど腹立ったわ

  222. なんでこんな記事のコメ欄がここまで伸びてるんだ…(困惑)

  223. 博多駅が始発なんだから、まあそうなるかとは思うけど、鳥栖駅で特に何かするわけでもないというのはなんだかなぁとは思う。
    鳥栖の社長は調子に乗ってる頃の溝畑とかぶるんだよなぁ。盟主の本社事務所の近くにある企業(大分の会社だったけど)のスポンサー

  224. ※219
    ふつうにやってるし、ブログでもたまに報告されてた

  225. ※219
    どこのサポかぐらい書かなきゃ煽りにすらならん

  226. アビスパサポーターでない福岡の人が、サガン鳥栖ラッピングトレインの博多駅乗り入れを見てどう思うか、想像してみよう……
    ……拒否反応起こすかねえ?
    皆が起こすというのなら、それは申し訳ないと思う

  227. 途中で誤送信してしまった。

    大分の会社のスポンサー取りに行ったところを、テレビカメラに撮らせたりしてたもんなぁ。
    それにしても、一部なんだろうけどヒステリックな反応している人多いね。

    ちなみに白いかもめ・ソニックは最初乗った時は感動しますが、何度も乗ってると揺れがひどくて乗り心地も悪いので、極力乗りたくない

  228. ホームタウンの人口150万人のクラブのサポが、ホームタウンの人口7万人のクラブのサポに対して顔を真っ赤にして抗議している…。

    という感じですかね。

  229. ※221
    えー。
    だってJリーグは好きだけど、鳥栖も北九州も山口FCも熊本も観戦に行くし。
    でも、別にどこのチームも特別な思いいれとか無いしー。アイコン隠すとか卍やん。
    鳥栖のデブ鳥とか佐賀県中を歩き回って活動しているのTLとかでも見るけどさ、
    博多ですらアビスパの蜂兄ちゃん見たことないで。蜂兄さんの自販機がたまにあるくらいやん。
    たまにレベスタ行くとさ、無料で配ったっぽいチケットを「500円で買ってくれ」って言う
    おっさんおるやん。あれ怖いねん。あれくらいしかホームタウン活動見たことないねん。

  230. ※219
    告知で効果ないっていうなら去年のビラ配った時の試合はレベスタでの1番観客数伸びた試合もあるからな
    根拠も無しにうちへの煽りだけなら恥ずかしいだけよ?笑

  231. JR東はもともと親会社だからジェフの広告は違和感ないし、
    首都圏だと他路線直通なんて珍しくもない、いちいち気にならない

    でもこれは「JR九州」だからなぁ、、、アビサポじゃないけど違和感ある
    そしてこれだけ議論になるのはそう思う人も多いからだろう

  232. うちってこんなに器小さいんだな
    もっと福岡にはアビスパがあるって
    わかってもらえる努力しようぜ(小声)

  233. 長崎も佐賀も大分も特急通ってて羨ましいわ
    新幹線通った途端に特急廃止。快速もなく普通で銀水止まり。新幹線だから博多駅まで運賃一気に上がった。ラッピングどころの話じゃないわ…ってごめんJR九州への愚痴になっちまった

  234. はーこんなんどうでもいい
    「うちは九州で一番強い」っていつになったら言えるんだ?
    そっちのほうが自慢になるんだが…

  235. 去年のプレーオフの九州勢への応援呼びかけスレの伸び方はすごかったからなw
    スレストかからなきゃどこまで伸びたやら

  236. 鳥栖がアビスパのホームタウンを侵すと、なぜかみんな鳥栖を擁護し、アビスパに大きな器を求める。
    顔真っ赤にしてとか煽られても、笑顔で許さんといかんのでしょうね

  237. だからさ、博多駅でやるのはある意味理解する。
    けど他のホームタウンに乗り込むからには謙虚さいるだろって。
    ガチで図々しいわ

  238. Jのクラブがこれだけ増えて多分これからも増える状況で、県境にあるクラブを隣県で活動制限する考え方に違和感ある。経済圏生活圏の考え方を活動地域に反映させることを考える時が来たということだと思うよ。

  239. 福岡は九州新幹線のラッピングをやればええやん

  240. コメ欄荒れる中、鉄ヲタ兼任の自分歓喜
    シーズン終了頃まで走らせるみたいだけど、夏移籍で選手入れ替わったらどうすんだろう

  241. ※239 大阪×2、神戸、岡山、広島、山口、北九州、鳥栖、熊本、鹿児島と広範囲に喧嘩を売ってしまう・・・

    ※238 経済圏で言ったらガイナーレ鳥取と松江シティによる米子争奪戦が始まって熱いかも知れないw

  242. ほんそれ。
    アビスパでもっと効果的で話題になる広告打って
    鳥栖にドヤればいいだけの話。
    JR鳥栖駅の半分くらいでも博多駅でアビスパは
    アピールしたか?盛り上げようとしたか?と
    聞かれたら全然やし。
    他所を僻む前に自分と向き合おうぜ。

  243. JRは民間企業だから自由だろ?博多駅が福岡のもの?JRのものだろ?悔しかったら鳥栖駅口説いてみろ

  244. 近い将来多摩モノレールが町田まで延伸したら、ゼルビーとヴェルディくんとドロンパとコハナをラッピングした車両を走らせてほしい

  245. 臨時便にして鳥栖駅発のセレモニーをやれば、早朝から並んだりして楽しめるのでは?

  246. 越境云々を騒ぐより知名度認知度で差をつけられるのを心配したほうがいいのでは?
    重要なのは式典じゃなくて今シーズンこの電車が走り続けるってことなんだし

  247. これを機に「博多駅はアビスパの駅!」って堂々と言えるようにクラブに頑張って欲しい。
    他クラブを寄せ付けないくらい福岡市周辺と密着出来るようになれば、今回の件がむしろアビスパにプラスになると思う。

  248. 数分のダイヤ止めてやれ??
    博多駅でサガン鳥栖がラッピングカーの出発式するから怒ってますと、駅利用してる一般客たちに話してみたら??
    何にキレてるのか理解不能だと思うよ
    陣地?営業侵入?あなた何言ってんの?と
    デリケートなサポ心理には同情するけど
    大企業コラボに勝手なマイホーム理論を押しつけて配慮求め騒ぐならただのクレーマー

  249. j1とj2の差か、、
    鳥栖と長崎がj1で試合するとは思わなんだ。

  250. サガン鳥栖サポ『(宣伝や広告をガンガン)飛ばさない奴はアビスパ福岡〜♪』

    ・・・まぁ、鳥栖サポがこんなセンスのないアンチテーマ唄うわけないけどな。

  251. ※237
    >けど他のホームタウンに乗り込むからには謙虚さいるだろって。
    >ガチで図々しいわ

    アウェイの鳥栖戦の度に鳥栖駅で暴れまくってたお前らが言うな。

  252. 福岡のJ1最高順位12位
    鳥栖のJ1最低順位12位
    悲しいな

  253. 怒っているアビサポさんも多いようですが、
    鳥栖を通過する快速や各駅停車は福岡や筑後の乗客が多く、
    長崎本線の特急に乗る乗客は圧倒的に佐賀の人が多いということで、許してください。
    博多駅から長崎駅まで乗り入れるのは申し訳ありませんが。

  254. 自分たちより下だと思ってたクラブに抜かされると荒れるサポ
    神奈川方面でもこんな光景みた気がする

  255. 西鉄の久留米のサガンラッピングバスもそうやけど スポンサーなんだからやって欲しくないならそれをJRだったり西鉄だったりにハッキリ言ってその分自分達が金出して広告出してもらうとかできそうなもんやけどね 批判は一丁前にやるけど 自分達は金出さないとかJRや西鉄に金出して貢献してるのはサガン鳥栖の方だわ
    アビスパの方が悪く思われるのはクラブじゃなくてアビスパサポーターが過去に鳥栖にしてきた事が原因だろうね

  256. ※251
    俺はそもそも知らん
    いつの話だ?

    それに、その話を蒸し返せば全て許されるとでも?
    やっぱ厚かましいわ

  257. うーん・・・ざっとコメ欄読んだ
    鳥栖サポもなかなか感じ悪いぞ

  258. ※256
    まぁ調べてみなさい
    煽る訳ではないけどね

  259. まあサガン鳥栖も普通に鳥栖駅でやればいいのになとは思う。ただアビスパサポも怒っても仕方がないからJ1に行って、鳥栖に追いつけばいい。ポテンシャルならあるだろ

  260. ※256
    アビスパ福岡 電車でGO とかでぐぐってみれば?
    どれだけJRに迷惑掛けたか実感できると思うよ

  261. ※226
    興味無い人が拒否反応起こしてたら逆におかしくない?w
    何が言いたいのかさっぱりわからん

  262. この前ガンバのホームタウンにある家電量販店でセレッソのポスター見たけど別に怒りとかなかったぞ
    ヤンマーの本社すぐ近くにガンバを全面に押し出した店もあるしな

  263. ※260
    だから、それを持ち出せば全て許されるみたいな愛国無罪のような真似をすんなつってんの

  264. サッカー興味ない福岡市民にとっては別に違和感ないかなぁ
    キスマイのラッピングされた白いかもめとか走ってたから(今もかな?)
    それらと同じ感覚しか感じない
    まぁアビスパ自体の存在が福岡の中でいえば薄いからなんだけどもね

  265. 資本主義って怖いよね。。
    強くなるしかない。強くなってやり返すのだ!!

  266. 許されるとは思ってないんじゃない?
    過去にそれで迷惑かけた相手からは言われたくないとは思われても。

  267. わざわざ話持ち出したのは向こう側

  268. はい喧嘩終わり。この話は終わり。こっから鳥栖が悪いだ、福岡サポが過去に鳥栖を悪いとか言うの禁止。
    鳥栖サポは福岡を煽らないし、煽られても言い返さないで無視しろ。福岡サポと喧嘩するくらいならACL圏内に行けるくらいにチームを応援しろ。いつまで中位じゃ福岡に追い抜かれるかもよ。

    福岡サポはJ1昇格して定着すれば普通に鳥栖と同等かそれ以上の扱い受けるだろうからまずはJ2頑張って、鳥栖のくせに博多でやるなとか言うな。仲良くしろ煽るな。煽ってもJR九州はもうやめないし、福岡の印象が悪くなるだけだぞ。そんなんでイライラしてるサポ軍団なら福岡はJ2のままかもしれないよ。

    他のチームはいちいち煽るな。うざいから。喧嘩に入って来るくらいならDAZNで試合を見返せして、週末に備えろ。

    これから喧嘩したら駄目だからな。お互い熱くならない。仲良くしたくなくても決まったことに文句言わないし、過去のことで騒がない。大人どころか小学生でもそれくらい普通に出来るでしょ。

  269. まさか怒ってマジレスしてる人とかいるわけがない、プロレスプロレス。

  270. 九州のJリーグ盛り上げなきゃならんのに、こんなことで口論してるとは情け無いお話で…
    アウェイ客が来てくれればお互い収益になるのに。神奈川県はクラブ多くて市レベルでひしめきあってるぞ(笑

  271. ランスにハマってる間にこんなに荒れてたとは…

  272. 4クラブに喧嘩は草

  273. そのうち福岡県内ではアビスパかギラヴァンツ、大分県内ではトリニータ、熊本県内ではロアッソで、長崎県内ではV・ファーレンのラッピングに切り替わるスゴテクが開発されるからそれまで待ってればいいんじゃね
    JR九州からすれば、博多駅はJR九州のものであっても、アビスパのためのものではないと思ってるだろう

  274. ※12
    浦和美園まで直通するやつは、東横線じゃなくて、それと並走している目黒線。

  275. まあいずれは九州各クラブを合同ラッピングした車両が九州各線を走るようになればいいねえ
    九州Jクラブホームタウン協議会だっけ?九州だJを主催してる所、ああいうとこが音頭をとってさ

  276. まあ気持ちはわからんではないが、博多駅は始発駅だし、ターミナル駅でもあるからいろんなとこに住んでる人間が使ってるわけだから、アビスパ専用みたいに言われてもなあ・・
    それに、これは、JR九州の判断でしょう。私企業が私有地で私財を使って何をしようが文句を言う権利はない(違法でなければ)
    ホームタウン規約がうんぬんとか言ってるけど、そんなもんただの任意団体が定めた規約で法律でもなんでもないぞ
    Jリーグの会員でもないJR九州がどこで何をしようが勝手
    もっと言えば、サガン鳥栖の場合、福岡空港利用、博多駅から鳥栖駅 or 佐賀空港利用、佐賀駅から鳥栖駅までアウェイサポをJR九州利用で連れて来るけど
    アビスパの場合、福岡空港からスタはそのままいけるし、新幹線(JR西日本)利用でも博多駅下車でJR九州に対する貢献が鳥栖に比べるとだいぶ少ないんだよ
    JR九州さんが鳥栖に肩入れしてくれるのは当然ちゃ当然

  277. いやー、コメント伸びたなあ。
    わざわざ鳥栖駅でイベントするためにダイヤいじる余裕はないだろうし、
    JR九州からしたら博多駅でのイベント「で済む」ならそっちのが楽なんでしょ。
    どっちかというと「何で地元の鳥栖でイベントやらないんだ!?」って鳥栖サポが怒るべきだと思うけど、
    そういう考えの人は少数派みたいね。
    うちのサポが怒ってるのはいつもどおりだけど、これがディビジョンの違いってことだよ。もっと頑張ろう。

  278. 長崎の専スタの話題よりコメント伸びてて草
    やっぱ対立煽りは盛り上がるわ

  279. おー コレに乗ってやって来るのか!
    待ってるよ!

  280. ** 削除されました **

  281. おーおー好き勝手言いなさる…!(怪僧並感)
    JRの決めたことなら止めますまい…

  282. ※277
    ※280
    さすがに鳥栖駅に着いたら何かしらのセレモニーはやるんじゃないかな
    …と思ったけどよく考えたら、決して広くない鳥栖駅のホームでそういうのをやると、乗客の乗降に支障をきたすかなあと
    そういう事情もあるかもしれない

  283. 我こそは九州の盟主って深層心理が見事に炙り出されたね

  284. ※263
    厚かましさを平気でやる奴らが厚かましいとか他人に言えるのかという話だよ。

    蒸し返さんでも今後厚かましいことやるでしょ君らのことだから。
    巷で浦和に匹敵する西のフーリガンと呼ばれたりするんだから。

  285. ※280
    鳥栖サポは〜 長崎サポは〜
    ネット上のエンブレムを見たまんまリアルな総意のごとく扱うなんてピュアすぎませんかね
    百戦錬磨の鹿サポさんがキッズスタイルレベルとは誰も信じないだろうなあ

  286. 博多駅でアビスパのアピール見ていないなら天神とか空港行ったら見れるよ

  287. ※277
    博多で式典やるから批判って迷惑クレーマー思考だぞ そりゃ少数派だわ
    夜にアウェイ長崎戦開催日だから無理してダイヤいじって鳥栖始発にするより普通に博多から走るほうがいいだろう
    ラッピングトレインができて満足してるサポが多数っぽいし関係各所に手間と迷惑かけてまでこだわるとこじゃないと思うが

  288. ※282

    別に出発時の駅構内じゃなくても、停車時とかの駅横でよかったんじゃない?駅横にスタあるんだし。九州新幹線のCMがそんな感じだったし。駅横の利点だと思ったんだけど。

    ※285

    黙れ小僧!
    変な角はやしやがって!折ってやる!

  289. ※268
    アビスパナメすぎ

  290. ※284
    勝手にこれからも〜とか決めつけて、自分らを正当化か?
    アホらし

  291. JR九州    →鳥栖
    西日本鉄道   →福岡
    福岡市営地下鉄 →福岡

    こういうことだよね。
    もう喧嘩は止めよう。

  292. あいかわらず仲良いな
    気にかけていただいてありがとうございます

  293. アビスパさんは対抗して

  294. ※280
    ネトウヨ乙

  295. 福岡空港からアビスパラッピングトレインで、西唐津に来ても怒りませんよ

  296. jr九州って別に鳥栖だけのスポンサーじゃないはず

  297. 途中書き込み失礼。
    対抗してラッピング飛行機を飛ばせば良いのではないだろか?
    対鳥栖用チャントの理念に合う気がする。

  298. セレモニーにはJR九州の社長と博多駅駅長が出席されるし、
    別に鳥栖駅でやらなくても全然気にしないけどな
    ラッピングトレインが走ってくれるってだけでありがたいしね
    セレモニーの場所なんて些細な事だと思うが

  299. 鳥栖の駅長は参加するのかな

  300. ※107
    見事な棲み分けと思いきや、しれっと町田を入れつつ、オチが江ノ電て
    好きだわこれwww

  301. ※277

    言いたい事全てが集約されている。
    まさにこれ。

    九州全体のサッカーが盛り上がるようにみんな頑張ろうって事で!

  302. ※288
    JR社長さんらおエライさんが出席し停車時の数分のあいだに行う式典か…
    ラッピングカーのすぐ隣に映る絵が撮れないと集まったマスコミも仕事にならんだろうなあ
    出発式の具体的な代案出してくれないとダイヤに関わるんだし

  303. ※280は本当にこれ鹿サポさんなのかね
    某所福岡スレで同じこと言ってる人いたけど

    Twitterでも蜂=絶対悪、鳥=絶対正義の非現実的な単純な二極的講図になってて許せないとか言って延々鳥栖に粘着し続けてる人いるけどそうなんかね?

  304. 福岡サポってプライドの高さだけは九州の盟主ですね。

  305. うちで言うと仙山線にモンテディオのラッピングトレインが走って仙台駅で出発式されるようなものか。まあ福岡サポさんが怒る気持ちも理解できるかな。
    福岡・鳥栖・長崎・北九州・大分、5クラブのラッピングトレインを1編成ずつやればここまで荒れなかったのかもしれないけど…5編成もラッピングさせるお金もってとこだろうし、佐賀県内だけを走る普通電車はあるけどその車両も毎回佐賀県内だけ走るとは限らないから…難しい問題ねえ

  306. 苦情の電話入れまくれば中止に追い込めるよ

  307. この記事だけでなくたまに鹿つけて煽りいれてくるやつなんなの?鹿さんとこのサポでないと信じたいけど。

  308. ※290
    自分たちが厚かましいとか悪く見られているのは否定しないんだな。

  309. 無知ですまんがアビスパのラッピング電車運行されたことがあるのか

  310. 日頃の行い的に(スタ貸してもらったのもあるけど)鳥栖さんの肩を持ちたいけど、
    今回は福岡のリリースを待ちたいねとしか

  311. 博多駅は九州の玄関ですからね
    一つの球団の象徴という考えは厳しいかと…
    JR九州もビジネスとして鳥栖に営業かけただけじゃないでしょうか?
    福岡さんからは断られたのかも知れないし。
    九州のJチームで共同でやるってのも九州人にアピールするのに効果あるかもですね

  312. 電車詳しくないけど浦和さんラッピングの京浜東北線の発射式を大宮駅でやるようなものでしょ
    想像したらちょっと悲しいわ

  313. ※68
    基本的に広島駅が野球で真っ赤だしラッピングトレインだけならいろんな所がやってるし
    市内の路面電車の方が内装や案内音声も凝ってて割とカオスになってるから県内に乗り入れがあるくらいでは何とも思わないよ
    むしろなんか新しいのきた!ってテンションあがる

    何人か書いてるけどせっかく電車をラッピングしてPRするぞってやるならセレモニーを地元でやるくらいのこだわりはしてほしいな
    こういうPR自体に慣れてるからかもしれないけどなんか仕事が雑に感じる

  314. 筑紫野市だけど、たった今その電車が走って行った、目撃してもうた
    福岡を走るくらいは良いかって思ってたけど目障りでした(笑)

  315. ※107
    町田wwww

  316. ※305 それだw
    特急の全部の車両でラッピング
    5編成は無理でも、5両なら出来るやろ。九州Jリーグ全体企画にして。

    少なくとも広範囲に走る特急ではなく2両か4両編成の各駅停車の車両でやるべきだったよね、JR九州は。
    長崎もシーサイドライナーで使う2両か4両の車両だし、それだったら熊本、大分、鳥栖はほぼ県内だけで走れる。
    特急が宮崎ー鹿児島だけになってる南九州も普通電車なら県内で賄えるから、それぞれのラッピング可能。
    宮崎に関してはテゲバかロックかJFCかで困るからJ3上がるまで保留でOK
    北九州と福岡は鹿児島線の快速とかじゃなくて、若松線や海の中道線で線内運用の車両にすれば何も問題は起きなかった。

    そう考えていくとやっぱり、これはJR九州本社の無知が一因だと思う。
    支社単位でやらなきゃいけないことを全体でやっちゃったから。
    昔、JFLにブランメルやアルビレオが上がってきたのに平気で新潟や仙台にジェフ電車走らせてたJR東日本を思い出した。

  317. 一方道路ではV・ファーレンカラーの佐賀タクシーが走り回ってるのであった

  318. 浦和やベイのラッピング電車は後から直通になった結果で、
    JRの千葉、小田急の町田ウチの東急のポスターは元々スポンサー。
    今までも福岡ありきの戦略の取ってきたから批判されてるんだろうなと。川崎にも全盛期に地元より県境を越えた規模が多い街に注力したチームがあってな・・・成績悪化と大型スポンサーが離れたとたんに転落の一途。
    鳥栖が佐賀をないがしろにしてないのは百も承知だけどここ近年の鳥栖を見ると最初から福岡県ありきの戦略に移るんだよね。それが良いか悪いかは今後の歴史が証明することになるが。

  319. 式典はJRの都合だろうけど盟主サポが怒る気持ちは分からないでもない
    けどこのラッピングトレイン自体は鳥栖の営業努力の賜物だしこれをこぎつけるのにも相当時間と金がかかってるはず
    それが他サポがどうこう言う話ではないし真似すればいいだけだと思うんだが・・・

  320. KEIYO TEAM 6 みたいにいろんなチームを取り入れたらよかったのかな
    まああれはあれでブリオベッカがスルーされてたけど

  321. ※107
    平塚=東海道本線じゃダメ?

  322. かもめとソニックで車両を融通し合うのをはじめ、車両にペイントしてある列車名と別の列車に使われるのはJR九州だと日常茶飯事です(´ω`)

    Vファーレン号との並びをカメラに納めたいなあ…

  323. 佐賀は長崎と福岡に挟まれて、いままで「ただ通過するだけ県」と虐げられてきたから、うれしくてしょうがないんだよ。
    だからまあいいじゃない。

  324. まあ、まいどの事だけど、あれこれかいて煽ってる人たちは一部の人たちってことだけはぜひお心にとめていただければ、、
    不満もってるアビサポさんも主語を大きくするのやめてね?

    ラッピング特急、いい編成の選んでますよねえ。宣伝として。あちこち走るやつをちゃんと。
    うらやましいんで、アビスパもなんかそのうちやってほしいですね。
    自分は走ってるの見かけたら、心の中でそっとブーイングしますw 公共の場でいらんことはしませんw

    んで、始発のセレモニーはまあ、博多駅でやるしかないよねえ。
    鳥栖駅でも出発式とはいわんでも、なにかイベントやるんですかね?特急はしってるうちに。

  325. 鳥栖のスタジアムをつくる前は、病院をつくる計画だったそうです。鳥栖、みやき近隣地区の患者は久留米市の大学病院etcに受信することが多く、何年も続いている赤字経営を解消している面があるそうです。近隣地区って大事な関係なのです!

  326. 東洋タイヤのcmなんて、隣さんとACミランの選手たちがうちのホームタウン(大阪市: 新世界、道頓堀、梅田、大阪城)でサッカーしてるぞ。

    せめて太陽の塔ぐらい出したれよと思った。

    Jリーグ全体で考えると、露出されるだけありがたいね。

  327. 一言。アビスパはよJ1に定着せぇ!

  328. 鳥栖は元々福岡が本拠地になる予定だったからいいじゃないか
    約束を破ってアビスパが福岡に来ただけだし、以前も博多駅で鳥栖が広告掲げてたでしょ
    関東じゃよくあることだし、ダイヤの都合で鳥栖駅も無理なんだろ?

  329. ラッピングトレインなんて自分のところでお金出して走らせればいいだけじゃん
    そうすりゃ鳥栖とか佐賀駅を自分のクラブの列車が走るんだし

  330. 空気読めてないってのは理解できる
    プロレスするならラッピングでもプロレスして欲しい

    まぁ盟主が盟主らしく「J1で」安定した成績残してたらこんなことにはなってない
    昔から問題多いしすぐには無理だろうが

  331. 別にウチがJ1定着しようがしまいが、博多駅が玄関的な位置付けである以上鳥栖だろうが長崎だろうが、別にラッピング走らせるのは一向に構わんと思いますよ。
    特に鳥栖は福岡近郊で運行が一体化してるし、
    実際そういう地位で発展してる要素もあるしね。

  332. 328の方、約束と言っても25年間に経済、社会、交通、情報、スポーツ鑑賞の変化がここまであれば、それは言わない方がいい。
    電車でゴーも過去の話。アビスパがホームタウン活動をしていないとは言えない。
    それよりもアビスパは地下鉄博多駅にもっとポスターを張らせてもらうとか(有料らしいが)したらいいと思う。
    博多に用事で行っていても改札口に2,3枚ポスターがあるくらいで、内心残念に思ってる。
    でも、150万人対7万人ではいずれ福岡が勝つと思う。だからこそJ1に居続ける為に鳥栖を応援する。
    J1にいなければ倒産する可能性がある。2度とクラブが倒産したり、消滅してほしくない。
    立ち上げて維持して続けることがどんなに大変か、わかっているからこそ、鳥栖は攻勢的に手を打っていると思う。

  333. む、小倉駅も通るってことか
    写真撮りに行っちゃうぞ

  334. これ叩いてるのはノイジーマイノリティーだろ(適当

  335. お金なくてもキヅールみたいにアイデアやクラウドファンディングでなんとかできる時代だぞ
    宣伝に関してはありとあらゆるチャレンジをすべきだよ
    Jリーグ全体のことを考えるならね

  336. ここだけでもこれだけコメント伸びるんだから宣伝効果はありそうだね。

  337. これ怒るようなことかなぁw
    いいとおもうー

  338. イラッとは来るけど別に文句言うほどじゃねえ

    ただ前から思ってたこと言っていい?鳥栖って地元で人気あんの?サポの半分くらい他県民のイメージだけど

  339. それは適当なイメージだね
    前、調査してたけどサポの7~8割は県民
    まあアビスパさんの場合地元からも厄介者だし、他県からの人気なんて皆無なんだから自分の心配した方がいいよ

  340. ※338
    大体7割弱が佐賀県民
    j1だと少なめだけど県境にあるチームだしこんなもんでしょ

    ついでに言うと鳥栖市民の3%位が試合見に行ってる感じで、これはj1でもトップクラス
    まぁ、アビスパの福岡における人気よりは高いと思うよ

  341. ※336 マイナスの宣伝効果もあると思うけど。

  342. うちが一番県外サポ多いはず。6割だかが県外。うちも県境近いので。

  343. 名古屋駅から岐阜までのJRやら名鉄やらで岐阜ちゃんのラッピング電車走ってたら嬉しいけどな
    岐阜ちゃん、駅構内にだってもっと広告出していいのよ…?

  344. アビのクラブハウスがある東区在住だけど
    どうしても金髪や濃い茶髪が多いアビスパはなじめないんです
    マックス○○○ーで某金髪の選手みかけるけどやっぱり周りから浮いてて近づきづらいんよね
    神山みたいに黒髪戻すとさわやかで好感もてるんだけど
    アビサポの皆さんゴメンね

  345. 自社で野球チーム持ってるのに不倶戴天のライバル球団の色に塗り替えてしまった阪神電車って会社知ってるからなんとも思わないw

  346. ※341
    マイナス効果なんてそんなにないと思うけどね。
    不快と思うのは鳥栖が嫌いな他サポさんくらいだと
    思うし、それでこの電車には乗らないって人より
    乗ってみたいと思う鳥栖サポの方が多いと思う。
    それにライト層やまだ見ぬスポンサー様が興味持ってくれるかもしれないからプラス要素のほうが多そうだけどなあ。

  347. なんでアビスパ叩き記事(元々は鳥栖の話題記事なのは置いといて)が
    毎回こんなにコメント伸びるのかを、九州外の人間は理解できんだろうなあ

  348. もういいわこれは 次節次節ヽ(•̀ω•́ )ゝ

  349. ※347
    『嫌よ嫌よも好きの内』的な?
    つまりアビスパ福岡はなんだかんだで愛されてる!(あのサポーターグループのメンツを除く)

  350. どこのクラブのサポとは言わないけど鳥栖の公式ツイッターに突撃して暴れまわっても逆効果だぞ
    スポンサーやクラブに迷惑かけるだけだからやめといたほうがいい

  351. 正直こういう福岡と鳥栖みたいな
    本物のダービー関係は見てて憧れる
    ウチのぬるさだったら
    例え熊本駅でセレモニーやったとしても話題にもならないなw

  352. 一部アビスパサポが文句言ってるが、ウチの新スタジアム最寄に本社があるアパマンショップが事実上の親会社な時点で、ラッピング電車とセレモニー程度に文句言えた義理なのかと言いたいw
    あんたのとこはスポンサーの西鉄か、スタジアム近くまで運行してる福岡市営地下鉄にでも頼みゃいいだろと。
    ウチなんかスタジアム近くまで来ない筑豊電鉄やそw

  353. 博多駅は鳥栖のホームでいいじゃんもう

  354. 言われなかったら何も思わなかったし目にすることもなかったろうけど
    一回考え始めたら何か相当ムカついてきたw

  355. Elle fait état de 1,5 milliard de vidéos vues. https://sociabuzz.tumblr.com/

  356. このかもめが長崎駅に停まってる姿を想像したくない
    気持ち悪い!

  357. ** 削除されました **

  358. このなんとも言えない気持ちを試合での応援にぶつけるしかないよ。

  359. 今回の件でいえば、
    1.福岡の営業努力のなさ
    2.露出度の差のJRQのジャッジ
    の2つに収れんされるんじゃない。
    鳥栖が目立つたびに難癖付ける蜂がうっとうしい。

  360. つばめぇ!! みなさんもどうぞぉ!!

  361. ※359
    だからいちいち余計なこと言うなって
    お前が煽ってんじゃねえかよ

  362. ※342
    強くて魅力あるところが、県外からもファンを集めるのは理の当然ですね。
    それこそはまさにチームの努力の結果であって、もしそれで客を奪われるってんならそれこそ奪われる方が悪いですわ。
    (今回がそうだとは言ってない)

  363. 本気で怒ってるアビスパサポさんはほんの一部だけに見えるよ
    冷静な人ほどダイヤ弄るくらいなら博多でやるだろうくらいに思ってるんじゃないか?気分は良くないだろうけど、鬱憤は応援に変換してさ
    九州にJ1のチーム増えて欲しいよ

  364. それなら長崎駅でやってくれよ・・・

  365. さっき「カンブリア宮殿(テレ東)」でJR九州の躍進を取り上げてて、興味深く見させてもらった。

    「九州の資源を生かす」多角経営で成功を収めたJR九州の柔軟な姿勢が、
    こういうJクラブのラッピング列車誕生につながってんのかなと思う。

  366. PO準決勝の時もそうだが、こうしてコメントが伸びると管理人も懐が潤うだろうなとは思う。

  367. 特急かもめキャップ
    特急かもめぬいぐるみ
    特急かもめこどもTシャツ

    かもめ みなさんもどうぞ!(ご陽気)

  368. https://www.j-jafra.jp/price/index.html
    さぁみんなで料金確認して、それぞれのクラブに要望してみよう!

  369. まあ今は鳥栖が九州の覇権を握っとるっこったな。
    悔しいけど利用する時は今は心の中で中指立てつつ黙って乗るのが精一杯の反抗かなぁ

  370. コメ伸び過ぎ!w
    事情はよく分からんけど他所のダービー観るの好きだからアビスパと大宮はよ上がってきてー(੭˙꒳​˙)੭

  371. 現実問題として、連続J1在籍期間7年目に突入した鳥栖は、盟主を今年で抜かし(盟主96〜01の6シーズン連続)、大分に並んだ(03〜09の7シーズン連続)。
    今年降格しなければ、九州のクラブ初のJ1連続8シーズン目に入ることになる。
    J1の通算在籍年数において福岡は計9シーズンなのでまだ「盟主」なのだが(但し09と12〜15年に大分に一旦並ばれた)、これも最短で20年シーズンに並ぶ可能性あり。
    その辺の運命は課金ユーザー様次第?w

  372. 京浜東北線のジェフのCM動画見るたびに、ちょっとテンション上がる俺
    なんかさいたまダービーより、よっぽど鳥栖福岡のダービーの方がガチっぽいな

  373. 鳥栖のラッピングトレインって小倉駅から鳥栖まで直通なのかな?直通なら楽して鳥栖まで行けるね、
    ラッピングトレイン目立つやろうな

  374. 今年も鳥栖はまず残留第一だな、継続は力なりよ
    アヤックスの件で自前育成力を育てていきつつまずは10年J1

  375. ※372
    まあ結果としてクラブ消滅っていう事態にもなっちゃったからねえ

  376. 営業のスタンスの違いなんで、この件で煽られてもなぁ~
    あと、煽りだと受けとるのもねぇ…

  377. 今テレビで見たけど、JACの飛行機には鹿児島ユナイテッドのロゴが貼ってあるんだね。
    せっかくレベスタが福岡空港のすぐそばにあるんだからアビスパもラッピング飛行機を…

  378. ※351さん
    私は本当のダービーの相手はギラヴァンツさんだと、思っとります…
    ギラさん、J1で福岡ダービーやれるように、お互いに頑張ろう!

  379. 岡山なんて、サンフレ電車がボロ電車を基にしてる関係上、バンバン来るんやし仕方ないよ

  380. 日本のサッカーにおいてダービーマッチと呼べるものは2つしかない
    それは長野vs松本と、福岡vs鳥栖だ

    それ以外のダービーマッチはダービーごっこに過ぎん

  381. とりあえずアビスパ福岡は市営地下鉄で対抗だ!
    ほら、市営地下鉄は唐津まで走ってるしさ。

  382. やっぱ地元民としては複雑な感情なのよ。申し訳ない気持ちと同時に嬉しい気持ちで。

    福岡さんに聞きたいけど鳥栖のバスは西鉄なのはどう思うの?
    こちら側としては思いっきり侵食されっぱなのよ

  383. 開幕戦のベアスタでラッピングトレインのセレモニーをすれば良かったと思います。
    その方が多くの人に祝ってもらえますからね。何より荒れずに済むし。
    ラッピングトレインそのものは鳥栖サポとして素直に嬉しい^_^

  384. 一方は植民地だの属国だの嫌味を言われ、かたやもう一方はがっつり格差付けられて縄張り荒らされてる皮肉
    これを機会に世間の佐賀と福岡に対する認識が変わればいいんだがな

  385. 正直、うらやましく妬ましく思う気持ちがおさえられないが…。文句はウチのフロントに言うべきであり、いろんな企画で話題作りをしてチームを盛り上げるサガンのフロントやサポーターにここで文句を言うのは間違っていると思う。

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