ついにか、良かったね麿さん
うちの專スタ計画も進んでほしい

うちはJR沿線だからアクセスよくなるんだけど、
阪急沿線民は遠くなるわね。
阪急-JR間の乗換駅少ないもんなあ。

アリアンツっぽい屋根

さて、その頃サンガはどこにいるんだろうな・・・。

新国立の2500億円と比べればはるかに安く感じるマジック。
新スタ計画出すなら今しかないぞ。

2万人規模の専スタは雰囲気いいだろうな

当初計画では2万5000人で100億だったのが、
震災需要＋消費税等々で建設費跳ね上がったんだぜ…。
でも安上がりに見える新国立マジック

亀岡だったら、ＪＲ西日本のワンデイパス買った方が良いかもな

例の名物ビジョンはそのまま移設され…ないの？

いいなあ。
ナクスタもコンパクトで選手も間近で見られていいのだけど、屋根が一部しかないのがな・・・。

岩田社長にも見せたかったけど、極楽から喜んでくれてるよ
今年こそ昇格しろよ京都

内観イメージからすると曲線的なスタになるのか
以前の外観イメージはカクカクしてるからかなり変わったな

屋根の形が変わってるな
個人的には以前の直線的な屋根の方が好きだったが・・・

クッソかわいいアユモドキくん
マスコットにしてもいいんじゃないかな

スタジアムができてからのほうが重要
どうせ赤字になってしまうのだが

京都さんおめ！

今こんな日本全国で専スタ建設ラッシュの時代がきてるんだぜ
《完成　シーズンで普通に使用中》
長野パルセイロのスタジアム（長野市）
《現在・着工中》
ガンバ大阪新スタジアム　（吹田市）
北九州小倉新スタジアム　（北九州市）
《造成工事中》
八戸多賀地区新スタジアム　（八戸市）Ｊ3基準を満たすものを予定
《建設決定》
京都亀岡スタジアム（亀岡市）

専スタおめ！

《構想》
広島新スタジアム　（広島市） 山形新スタジアム　（山形市） 富山新スタジアム　（富山市）
沖縄新スタジアム　（那覇市） 相模原新スタジアム　（相模原市）清水新スタジアム　（静岡市）
長崎新スタジアム（長崎市） 甲府新スタジアム（甲府市） 徳島新スタジアム（徳島市）
福島新スタジアム（福島市）　 沼津新スタジアム（沼津市） 名古屋新スタジアム（名古屋市）
この内沖縄が最も進行中で清水と福島もできそう。福島はもう用地勝ったぐらいだしね。十六沼ってとこ。
相模原と甲府はリニア新幹線のすぐそばだからリニアダービー実施できる。

アユモドキスタジアムか

いまなら100億でも200億でも、そんなもんか安いなとなるから作るならいまだぞ全国のクラブ！

甲府が専スタとかマジかよw
練習場すらままならないのにありえねえ

今さら言っても仕方がないけど
亀岡で本当に大丈夫なのか・・・

場所が悪いなぁ

うちもゴール裏近ければなぁ

まず、専スタよりＪ３に降格しないことが先決でしょ。

京都駅から電車で30分じゃ大阪行けちゃうもんな

本当に降格してる場合じゃないぜ・・・
あと、他サポの皆さん、西京極の電光見納めになるので遊びに来てねｗｗｗｗｗｗ

おめでとうございます
京都とのアウェーゲームには行くから、京都サポも友人とか誘って動員がんばるんだよ
一過性の観客数増加で終わらせちゃダメ

八戸はもう予算案もこの前の議会で承認された。
もともと地盤が悪くなければ４月から着工予定だったんだが
完成が来年の春→秋に伸びた。

奈良クラブとの対戦は、ホームよりアウェイのが近くなるんだな

実は、阪急沿線以外の市内からはアクセスあんまり変わらないよ。
府民にとってはアクセスは向上するし、アウェイサポさんも来やすくなるよ！

メイン/バックとゴール裏の間って席がなくて壁もない感じなのかな

阿呆だ
ここ数十年の中でもベストテンに入る愚策

亀岡住みなのでうれしい　家族と行ける

ゴール裏遠くない？

メイン&バックスタンドと、サイド(ゴール裏)の間にスリット入ってるってなんとなく欧州ぽいよね。
あと、客席はフクアリみたいに完全に2階が分けられてないみたいだから、
将来増築するときはドルトムントのスタジアムみたいにホームゴール裏は壁みたいにしてほしいw

10m離れててピッチと同じ高さって見づらくない？

専スタ建てても人気が出ないことは
ヴィッセルやべカルタ、グランパスが証明してるんだからさぁ
今人気のあるクラブを優先して建設したほうが良いんじゃないか？

京都駅で乗り換える人以外は遠くなってしまうような
なお新国立の方が亀っぽい

154億ねえ…
それでも高いってなってしまう平塚の財政のヤバさ
等々力や日産、三ツ沢あるから県の協力は期待できないし…

アユゴトキ共生とは

それにしても高すぎなんじゃ無いの？
ガンバのやつよりも建設費が高いとか…
エレベータークラブにそんなの必要なのかと思う

屋根なしでいいのかね

※39
陸スタ→専スタで観客動員が上がることを
証明するクラブがいくらでもあるんですがそれは

滑り込みセーフだったな
新国立問題のせいで
今後はもう市民の目が厳しくなる
Jリーグにとっては逆風だ

場所遠いね・・・

0.1森元までならセーフ
（1森元=2520億）

ゼロタッチはいいけどもっとピッチに近づけられないの？
あと主要都市以外は1万5千人規模ぐらいがいいかもね

※43
治水と地盤整備が必要だからね。でも治水事業でもあるからこそ助成も出るんだよ。

※44
スタンドに屋根がかかってればいいんやで。
ピッチの上は日が当たらないと芝生の育成とかで色々面倒になる。

左京区在住だけど、めっちゃ行きにくい。二条までチャリ飛ばして頑張るわ

しかしガンバ新スタジアムより高いんだね。収容人数は半分だし。
周辺のインフラ整備費用が高いのかな

※19
《妄想》
広島新スタジアム　（広島市）

※38※49
逆にこれより近づけると見切れ席続出というか
「コーナー付近の最前列から手前反対側のコーナーが見えない」
という状況になってしまう。
ソースは日立台のバックスタンド。

無知なのでどなたか教えてほしいのだけど、
広島の新スタジアム構想は何でずっと進展してないの？

亀岡や南丹ってガンバサポの方が多い気がするんだが

税金を払う京都市民としては、現行のスタジアムをきれいにしてくれる方がありがたいんだよなぁ。
場所も遠いので、地元チーム感も薄れてしまうわ

サッカー市民からは歓迎されるだろうが
サッカーに興味が無い大半の市民からは嫌われる原因になる
俺の地元じゃ鹿島は税金喰い虫呼ばわりされてる
客が入らないのもそのせい
京都も新スタ2年目から正念場だよ、ニワカが去ってから勝負

デザインに京都らしさが全く無いのが残念。てっきり犬矢来でも使うかと

※39
サッカー界の誰かがスタジアムを建てる順番を自由に決められるならそれでもいいかもね

※17※19
だのに東京ときたら・・・（涙）

※62
味スタめっちゃいいスタジアムじゃないですかー
まあ東京神奈川に一つ専スタあって欲しいところだけど

J3降格危機、監督交代、サンガ取締役の任天堂社長と（今日飛び込んできた）サンガ後援会会長（だったような）堀場製作所創業者の訃報と、逆風続きのサンガに、ようやくいいニュースが飛び込んできた。モチベーション上がるだろうな。
屋根は京セラのソーラーパネルを着ける感じかな、京都の企業の製品や技術とかをふんだんに使う形であればいいんじゃないか？
※49
地方に限らず、なでしこジャパンや男子U-22/五輪代表の試合をやろうと思えば、２万人規模が適切なように思う。

※62
ウチみたいに、アミノバイタルフィールドを改修するのはどうかな？

京都市内に作って欲しかったなあ
でも南の方にできるよりはまだいいか
南の方は京都らしさまったくないからなあ

(関東住みなんで) 東京駅から亀岡と西京極を調べたら
時間も値段もほとんど変わらなかった
変わらないなら乗換回数は少ない方がいい
あくまでアウェイ側の意見だけどの

ほー、良かったじゃん
貴重な魚との共生の道が見つかったのか
埼玉にもムサシトミヨっているんだよね
その生息域をみんなで守ろうとしてる
建設されたら、自然との共生スタジアムとして売り出せば？
※56
進展も何も、自分達の手で潰すようなマネしたから
広島市長選の件を知らないの？

※58
西京極は陸上との兼ね合いで稼働率の限界きてるし
その辺もあって新スタ推進なんじゃないの？
で亀岡ができてサンガが出て行っても
西京極が陸上の聖地であることに変わりはないんだから
その時は京都市が本腰入れて整備すればいいと思う

ゴル裏遠くない？

屋根の素材が気になる。ガラスであって欲しい。

広島のスタジアムを引き合いに出すのやめてくれよ
こんな関係ないとこでまでネチネチ言われるのはうんざりする

※56
影響力を持つ関係者の思惑がかなりずれてたのでまとまりませんでした
選挙で市長は信任を得たので以前よりも計画自体は進むのではないでしょうか
サポや球団の希望通りとはいかないでしょうが・・・

※39
うちの場合、豊スタの使用頻度が増えると観客動員数も増えていますし
愛知県東部の人気は上がりましたけどね
元々、豊スタとその前身の名古屋でのスタジアム建設計画に
グランパスは殆ど関わっていないので難しいところですが

松本に一度も勝てなかった京都が専スタ造れて、圧勝した広島が造れないのは皮肉だな。でも広島は5年以内には出来そうじゃん。あとは市民球場跡か海沿いかでしょ。すぐ出来るよ

よく吹田の140億が引き合いに出されるけど、
あれは震災前、消費税増税前に資材やら確保しておいた上で、
竹中工務店のプレキャスト工法とか
極限にまで予算スリム化した例だからね。
今から計画して建てると吹田も1.5倍の200～250億にはなる。

※75
時代遅れの新交通システムを何百億円もかけて単線で延伸しようとしているんだが、
それの集客のために現在地広域公園にサンフレを幽閉し続けたいというのが行政の本音と思われる。
ただライセンスの問題もあるので「幽閉し続けたい」と大っぴらに言えないから、
現状維持という幽閉のために如何にして先延ばしを行うかが肝になっているというあらゆる意味で非常に見苦しい状態。

J3にはもったいなくないか？

ＡＹＵＭＯＤＯＫＩスタ
ＡＪＩＮＯＭＯＴＯスタ
に…似てる…!!

※19
残念ながら清水のスタジアムは今の市長が考えを翻さない限り100%不可能だ

負の遺産になるのは間違いないけどね・・・

ええなぁ～

パープルどこ行った

154億円って安くないから、サンガとしてはそれにふさわしいクラブにならないといけないね。
京都という都市の規模ならＡＣＬには出たい所

マジで裏山しい

アユモドキまだ解決してないっぽいな

専スタ欲しいよぉ～
ビッグスワンの屋根だけ残しておいて

熊サポさんに聞きたいんだけど、仮に宇品になったとして、広島駅から京橋川で宇品まで行くシャトル船とか無理ですか？
うちの新スタと保津川下りとか嵐山のトロッコの関係を考えてて思ったのだけど。

※88
駅から可能だけども、宇品では多少歩くと思うがな。
アンタはトロッコで毎回亀岡行きたいかい？んで嵐山から京都駅までどうすんのよ。。
大多数が使う宇品線がソチラの山陰線ばりの速度が出るなら宇品でもありだがな。

うちはあと10年は進展ないだろうな
同じ紫なのにこの差よ・・・・・・

※55
38だけど少し高くした方がいいのでは？という意味だった
わかりにくくてごめん

これで遠征時虫に襲われないで、まったり観戦できるか気になる所
あと美味しいスタグルも増えるかな

※62
新国立ネーミングライツするそうだから
味スタにしてしまえばええんやで（にっこり

虫はどうだろ。西京極同様に川がちかいからなー。京都らしさを取り入れたいし

清水はまずJ1残留しねぇとな。

本当に羨ましい。神奈川はこれだけチームが多いんだから、三ツ沢以外に専スタあってもいいのにね。ウチは仕方がないのは分かってるけどさ。

※38
FIFAの基準がそうなってるからなぁ。＜タッチラインから10m
※58
俺も京都市民だが、京都市がサッカーを冷遇してるから亀岡に行くんだぜ？
ただでさえ「西京極は陸上のためにあるべき」なんて声も大きいし（だからスタンドがあんなに見づらい）、
「サンガに西京極を使わせてやってる」ってスタンスだからな。
遠くなるって言っても二条まで行けばどうってことはない。

京都縦貫自動車道が今月中に全面開通するから誰か抱き合わせで良いプランを考えてくらはい。（亀岡を通過する）
どこを通る高速か知らない人のために説明すると天橋立と京都市南部が繋がったイメージ。

※97
ホント二条まで行くしか無いよな。
京都市の鉄道網は東西に移動しにくい。

亀岡市民だが、最近やたらとサンガの幟やらサンガ関連の企画を見かけるようになった。
どうも商工会主体でいろいろやってるらしい。
自分の周りは賛成派も反対派も消極的な感じでどっちにも転がりそうなので、頼むから肝心の成績を上向かせておくれ……

キール型アーチもつけちゃおうぜ

まぁあとは着工本予算と環境アセスの最終テストだけか

** 削除されました **

おめ

ウチも専スタ欲しい。例えば中央公園とか、サンポートの北西端辺りとか。

楽しみ〜
西京極アウェイ席少なくないですか？
土曜はおじゃまします！

他のクラブはこんなにいい風吹いているのに、なぜうちはこうなんだ…

ずるずるやって話流れるかと思ったけどちゃんと決まってびっくりしてる。
北部民だから近くて嬉しいけど、北部民の気質からしてサポは別段増えそうにないし、南部民が離れるとスタすっかすかになりそうだ。。

単線かよ～

羨ましい…

金鳥も改修、スタジアム増設するって話出てるようだな

よく弱小サンガにもったいないって言われるけど
久御山に京都橘とか高校の有力校もあるし
他競技でラグビー・アメフトも使うわけだしな

山陰本線は一人一BOXが基本なのに混むなー。

恩ばかりになってるから、はよ稲盛にJ1昇格報告しないとな。

亀岡はSP京都が練習場を持っているし、JFLの試合を専スタで見られるかもしれないね。
※109
京都から亀岡間のいわゆる嵯峨野線は一瞬をのぞいて複線です

素直に良かったと思う。

※107
京都と広島の、スポンサーや自治体との関係をみれば自ずと解るだろ
サポーターや支持層が攻撃的、クラブ前社長や広報の時勢を読めない言動
どう見たって勝ち目ないでしょ

※77
１００万都市なのに単線？？広電よりも立派なもの造ったらダメとかいう縛りでもあるのかな。
広島市って何時も発想が人口２０万くらいの都市以下のレベルなのは何故？ マツダスタジアムも連日満員なのに、建設費削って収容数が少ないから、結局切符取れなくて絶好の商機を逸していると思う。中途半端というか、『おしい広島県…』って言う自虐ギャグがあったかな？
きっと、サカスタも前代未聞の変則形の苦肉の折衷案を出してくるのだろうな。例えば、競輪場との併用サカスタで固定席は１万５千、サッカー試合時には競輪の傾斜トラックが仮設のピッチサイド５千席に早変わり…で建設コスト抑えながらも年間稼働率アップ、とかが普通に出て来そうで怖い。

うちは計画というより、「こんなの出来たら良いね」レベル。

※112
サッカー専用じゃなくてラグビーとかも使うの？

※39
サッカー専用じゃないとこが混ざってるけどな。

62
東京は土地が高いし、そもそもスタジアムを建てるのにふさわしい立地で大規模な土地が空かないから、地方とはまた違う難しさがあるんじゃないかと。東京で駅近、FC東京のホームなら5万人収容程度のものを建てようと思ったらいくらかかるのか、想像もできん。
うちのは完全民間主導でやったから、ある意味土建屋も身内って感じになってて異常な低コストになった。京都で2万人収容で周辺整備込ならこれぐらいが相場かと。

※120
ここはサッカー専用じゃなくて球技専用じゃない？
サッカー、ラグビー、アメフト

は、早く阪急とJRの接続を・・ぐふっ

今はマジに新国立のお陰で200億くらいなら安く感じるから、新スタ計画欲しいよなぁ。
うちも徳島駅周辺に専用スタできないかなぁ。絶対観客増えると思うのに。

きっとアユモドキ見放題だな。
川底に張り付いてるやつをライブで見れたりするとか

京都駅から亀岡駅まで29分もかからないよ
快速で21〜22分
普通で25〜28分

※124
阪急大宮駅からJR二条駅まで歩こう（提案）

京都おめでとう
見やすい専用スタジアムは客足維持効果があるよ
新国立は４０００億でも完成するかわからないらしいな
そんな金があるなら普通の球技専用作って欲しいね

<emoji:swirl>
　【京都の新スタは ”本決まり” じゃない】
今年の秋までやってるアユモドキ保護実験の結果待ち。
この結果をみて第三者委員会が承認したら
次は建設予算案を議会で審議する。
もし実験結果が良くなかったら、
保護計画の更なる改善を迫られるので
まだまだ建設着工時期が延期される可能性が残ってる。

◆サンガの新スタジアムは2万人で154億円。
◆ガンバのは4万人で140億円。
・・・・何故この差が出るかと言えば、ガンバの計画時期は
消費税が増税される前だったり、今ほど資材や人件費の高騰が
深刻になってない頃で、更にガンバはスポンサーのパナソニックや
竹中工務店が主体で設計と施工を円滑に進める手法を
民間同士でやってるけど、サンガは自治体が主導する公共事業。
しかも防災面で地下貯水槽を付けたり、周辺に生息する
絶滅危惧種の魚に細心の注意を払いながら建設工事を
進めるが必要があったりして、諸経費がかさんでしまったから。

※118
カネがないけど新交通伸ばしたい→単線なら安上がり！とかいう幼稚な発想
片側２車線にしたいけど金が無いから片側一車線で妥協した都市高速とか、田舎広島では珍しくない。
もちろん悪い意味で。
ただマツダスタジアムについてはあれでいいと思う。
客数少ない＝チケット争奪戦＝ブランド力アップ＆年間シート爆売れ
という流れが少子高齢化を迎えた今のスポーツビジネスの流行り
巨大市場を抱える首都圏関西圏の一般市民には理解できないかもしれないけれど、

※132
客数少ない→客席数が少ない　の間違いだ。はよ寝よ。

フクアリは81億で新スタ作った。あれも色々技術を駆使して
コスト抑えた優良スタだね。

8mと11mじゃめちゃくちゃ遠いじゃないか

サンガ、サンフレと専スタとくれば紫の色がより強く見えるよ！
広島も頑張れ！京都は絶対いくから這い上がれ！

※124
阪急嵐山から嵯峨嵐山駅まで歩く。それか西院で嵐電に乗り継いで嵐電嵯峨から嵯峨嵐山駅。
※136
だからFIFA基準なんだって。

※117
折り鶴小役人乙

※62 何年か前に改修工事やって人工芝になったからもうJはやれないんだよね。一度人工芝にしたものをもう一度天然芝に変更するのも非現実的。
もう秩父宮ラグビー場を球技専用スタジアムとして再整備してもらうぐらいしか。あと築地市場跡地とか。

2万規模なんだしFIFA基準にしなくてもよくね。年一であるかないかのアンダー世代、なでしこの為に基準に沿わなくても・・・

※111
どう増設するんだ？
※139
築地市場跡地は巨人が新スタとして狙ってる土地じゃなかったっけ？
また秩父宮ラグビー場は東京五輪までに一旦取り壊して、神宮球場と場所を入れ替える形で建て替える話が出てるね（東京五輪期間中は関係者向け駐車場になる）。それでなくてもどっかの国会議員が新国立を野球場と球技場に分けて、その球技場をサッカーラグビー兼用にするって話も出てるぐらいだしな。

安区間汁

もうウチには風が吹いていないよ。一時期あれだけ新聞やニュースでも取り上げられてたのに、今はさっぱりだし。このまえアウェイで鳥栖にお邪魔させてもらったけど、もう羨ましくて仕方なかったよ。

安倍首相、新国立見直し表明へ＝総工費圧縮、森氏に協力要請
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2015071700134
やっぱ見直しか
工費もそうだけど、陸上界隈が世界基準を満たしてないとか言ってたしな
陸上トラック付きの最悪なスタジアムに設計されるんだろうか

今だと154億でもやっすーって感じるなぁｗ
ガンバが140億。
長野は80億。
http://chantsoccer.com/posts/783
規模は違うと言っても国立でもこの方式取り入れれば費用も工期も半減できそうだけど。

ピッチとの距離は今で言うカシマくらいだぞ。それで遠いとかいってる奴は選手をアイドルだと思ってる奴くらいだろ。試合見るならちょうどいい。

※139※141
夢の島の競技場改修しても遠すぎる？
※143
諦めちゃだめ。
俺たちみたいに元々の自治体が非協力的なクラブは、手札が限られてるって気持ちはよく分かる。
でも亀岡だって心理的距離は遠いけど、実利としてはベストではなくとも限りなくベターな立地。
もちろん持ち駒を増やすのも大事だけど、持ち駒の中で何が一番実利を得られるか、どうすれば実利を増やせるかも同時に吟味しつつ、ゆっくりでも前に進めてほしい。

地味に芝の育成大変そう

※143
逆に｢広島｣の名がついてる以上、｢広島市｣に拘らずに｢広島県｣がホームなんだと見れば…？
京都の亀岡(と城陽、京丹波、舞鶴)みたいに広島県内で手を挙げてくれる自治体あるかもしれないよ。
つーか現時点で練習場だって広島市にないじゃない。

いいなあ
うちは県議会で議員さんがあのボロい陸スタどうにかしろっていっても
県からは金がないで終わっちゃうよ

新国立がいかにアレなのかが(ｒｙ

※143 ※149
ついこないだ福山が乗り気って記事があったし、移転しちゃえば?

屋根はスタンド裏側のコンコースまでカバーできる＆屋根が大きくなっても加重分散させやすい全周一体構造にしたのかな？以前の図ではコンコースのスペースが狭そうだったし、良い変更。
座席の間隔って、将来的なライセンス改訂で５０ｃｍが要求される可能性があるんじゃなかったっけ？（自分の勘違いなら良いんだけど）それに４５ｃｍって、大してゆとりがあるとは思えないんだけど…
それから、サイド側が８ｍのピッチと同レベルって西が丘のバックスタンド最前列くらいの感じ？
確かにライン際の攻防とかは迫力満点だろうけど、反対側のラインで何やってるか、さっぱり分からない。特にきっちりラインコントロールされた最終ラインなんて、選手が重なりまくるｗ
ゴール裏の傾斜とか規模はパース絵を見ると松本アルウィンに近いような気がする…けど、ラインから11mでピッチレベルから傾斜が始まるって事は、アルウィンより２ｍ位低い位置から見るのが確定だから…あそこのゴール裏よりは見にくいのかな。そんでもトラック付きに比べたら滅茶苦茶見やすくなるよね。　

※145
メーカー住宅っぽい工法なのか。
つーか、記事読んで普通に感動した。長野がんばれ。

中心部から30分だけど、交通の便がよければ全く問題ないと思う。
駅の近くだけど、問題は京都から何本列車増便させるかとかかなぁ。

神奈川だと専用スタジアム作れそうなのは湘南さんか。
横浜さんはニッパツあるからな。

※155
JR西日本と京都府で増便に関しては話をしてるみたい。

ノエスタが芝の問題ですったもんだしてるのを見てると
秋過ぎから寒くなって更に霧の影響、川や田んぼが横にある環境とか含め
日照、乾燥不足で芝の根付きが悪くなって西京極みたいなハゲピッチにならんか心配

周囲の宅地開発がアユモドキの生息域を埋めて行っても学者はダンマリ
アユモドキ保護を考慮して運動公園と自然共生エリアを整備しても、それでも学者が因縁をつけてくる
この行動パターンで、既に異常。
整備計画に不備は無いが、もっといい案があるなら出してみろと言うと
学者の返事は「今から考える」だった。
学者やめろよ、って思った

確かに、ものすごく安く思えるｗ

※159
これはスタの土地の無償提供の是非を問う住民投票を提唱した市議会議員に学者が乗っただけなんじゃないか？と。
もちろんその議員は、サッカースタ・・・というか、（京都府・市も出資してるが）サンガという私企業のために100億円単位の公共施設を作ることに反対しているだけなんだと思うんだよな。その問題意識自体は普通なんだが、それに学者がアユモドキ絡み利権が欲しくて反対に回る、という変な構図だったんだよ。
まぁ京都市議会が稲盛御大のスタ建設申し入れに「京都人じゃないから反対」「サッカー場作るなら野球場も整備しろ」といった変な土地柄ですからね・・・

大体アユモドキて何なんだよ
そんな誰も興味持ってない訳分からんもののために
多数の人間の幸福が犠牲になってもいいっていう思考が狂ってるわー

※155
一応、亀岡駅の駅長さんは協力姿勢で、ラッシュ時並の本数（1時間あたり
11～12本）にまで増発して対応します、と回答してるとか。
亀岡駅は保津川の花火や「ミニ祇園祭」なんて言われてる亀岡祭を毎年捌いてる実績があるし、
園部方面行きの４番ホームも京都方面へ列車を出せるようになってるから、
最大２万５千くらいなら全く問題はないと思う。

結局亀岡になったか
遠方他サポとしては京都駅から近い方がベターだったけど、
京都の事情だし輸送体制しっかりしてくれるなら無問題かな
全くのチラ裏だけど、俺が初めて亀岡知ったのは
電車でGoの亀岡－京都間急行の運転だった
ゲーム画面でしか見たことなかった保津峡を
生で見れる日か来そうだな

サンガサポーター俣野哲史が住んでいる京都府亀岡市のJR亀岡駅北側の亀岡市保津町農地12・8ヘクタールに京都府サッカー球技専用スタジアム(亀スタ)を建設する事に賛成しています❗どんな新亀岡サッカー球技専用スタジアム亀スタが出来るんだろうかな？亀スタが完成したら亀スタのホームゴール裏サンガサポーターズシ―トヘサンガ観戦に行きます❗サンガサポーター俣野哲史

JR亀岡駅北側の亀岡市保津町農地12・８ヘクタールに京都サンガFC新亀岡サッカー球技専用スタジアム亀スタの建設を賛成しています！サンガサポーター俣野哲史

2015サッカーJリーグJ２第４０節
西京極ホームスタジアム戦
京都サンガ

2015サッカーJリーグJ２第４０節西京極ホーム戦
京都サンガＦＣＶＳ愛媛FC
サンガイレブン共に0ー1のスコアーで負けてしまった？次ぎこそは、最後のアウェイの2015サッカーJリーグJ２第４１節栃木SCVS京都サンガFC戦と、2015サッカーJリーグJ２第４２節西京極ホーム最終戦京都サンガFCVS水戸ホーリーホックに2015絶対J２勝利を決めて終わりたい❗サンガサポータ―俣野哲史

新亀岡サッカー球技専用スタジアムは俺たちサンガサポーター全員のものである