目の部分がライトかと思ったけど、ライトは別なのね。かわいい……

レノ丸足長くね？

＞制作費は５００万円で、山口市とＪＲ西日本が半額ずつ

ありがとうございます　ありがとうございます

気動車レノ丸
でＣＧアニメ化

昔ドラえもん海底列車っていうのがあってだな

顔が二つあるように見える
窓を目・鼻にするには厳しかったか

レノ丸ちょび髭はえてる

日本初のラッピング電車は長崎の路面電車(1964年)。ここは負けてられない、ヴィヴィくん号を作るべき

※2
自分もそれが気になって……
たてがみの生えた成獣のはずなのに成長期を迎えたんだろうか……？

山口ってホントレノファ大好きだな

機関車トーマスさん。

鼻の下に車体番号みたいのがあって
それが汚い無精髭に見える・・・

街の景色の中にクラブの色があるってのはスゴく羨ましい

これ運転台が高いから可能なんだよな。うちの6000や8000では不可能だ。

※2
多分中の人ｇ

最終列車はしゃべりそう
「諸君、狂いたまえ」「諸君、狂いたまえ」「しょ

撮りに行かないと……(鉄ヲタ並感

キハ40

中国地方ばかりなのは広告料の差かな？
阪和線でもなにとぞ頼みます

トーマスみたい

列車の前に顔とか忍者列車かな？(ｽｯﾄﾎﾞｹ)

うわ、めっちゃかわいい！
いいな～

以前山口線乗り鉄に行ったときまだ途中バス代行中だったんだよな
完乗のために乗りに行かなきゃ

この前髪＋ちょびひげ・・・
「大っ嫌いだ」
「ちっくしょーめ！」
「おっぱいぷるんぷるん」
とか言い出しそうだな

※19
阪急たしか5000オーバーだったような…

顔が四角なので収まりがいいな

いいね
サッカーファン以外の目にも触れる公共の場に大々的にクラブの色が出るってのはすごく羨ましい
味スタに近いとこに住んでるけどウチもFC東京も街中のフラッグとポスターくらいしか目に入るものないからなぁ

こんな感じにニートでラッピングしたら、走る涅槃像とか言われたりして。
　
あ、ウチはコバトンだった。

700系新幹線でふろん太やろう！

可愛すぎる！！！見かけたらバイバイしたくなる！

無精ひげは剃ったほうがいいな

JR北海道みたいに窓下に車番を書くといいかも？

乗り鉄様も撮り鉄様もお待ちしております。
土日にはSLも運行しておりますよー(^o^)

機関車レノ丸

♬じこはおきるさ(田んぼサッカーで事故失点)

学生の街なのかな？湯田温泉泊まって山口線利用したが大学のサークルかコンパらしい団体をよく見かけた
基本は車社会だろうけど飲み会の大事な足として印象に残りやすいね

というかJR西日本はどこまで国鉄車両を使いまわす気だｗ
山口、広島は酷過ぎるぞ

※36
九州行ったらびっくりするよね。俺達がいつも乗ってるアレは一体何なんだって思うw

クラブカラー、ライオンのマスコットでオレンジ一色
可愛いとかインパクトだけじゃなく、シンプルに分かりやすくて宣伝効果でかいな

※36
帰省して偶に乗ると、広島に帰って来たって感じがして好き

遊園地にありそう

※33
社員旅行でSL乗ったよ。
島根まで足を伸ばす、のんびり列車の旅を楽しみたい観光客にも見てもらえるね。

乗りたい

※14
ウチにそんな物はない
アレはお隣のモノになったんだ・・・。

※36
ウチの県でもキハ40形や47系がまだまだ元気に走っとりますよ

札沼線の石狩当別と新十津川間の列車なら，割とお安くドーレくん描いてくれそう。

レノ丸くんにフィーチャーした列車作ってもらって自衛隊音楽隊の指揮任されてもうすっかり山口県の顔だね
最近ヴィヴィくんが離島巡ったり県北で積極的に動いてるのは弟に負けられないという営業部のやる気かも

FC東京号やってくれないかな

小田急でもこういうラッピングやらないかなぁ

※43 確か少しアントラーズに金出してたはずだ。｢ラッピングするから無料で貸せ｣と言えば貸してくれるかな？

昭和が終わって平成も終わって令和になってもラッピング・活用されるキハ40系列
うちの地方じゃ金ピカのスイーツ列車に魔改造されてるし

２年先まで運用が確定してるのがいいね。選手が描かれてないから移籍とか気にしなくていい

ジンベーニョゆいレールとかしたら可愛いんじゃないだろうか！

3年前からラッピングトレイン走ってると記事に書かれてあるがJ2参入してからずっと？
地元の協力体制はんぱないな
マスコット選挙強い理由が分かったしうらやましい

ウチも指宿枕崎線とかでやってもらえないかな？

※47
KOとカラー似てるし親和性高そう

かわいいな～

山陽本線のほうが目立ちそうだが地元民は山口線のほうが利用客多いのだろか

お、お、おかわわわわわわいらしいいい！
来年乗れちゃうかもなあ（泣）

さすがに同県内ではJRはうちには協力してくれないんじゃよー
東武野田線に頼むしか…

※58
大宮寄りの車両はアルディージャカラー、柏船橋寄りはレイソルカラーにするとか
なおスイッチバック

でも車内はボロのディーゼル車ですよ？
末期色でないだけマシだけど

※56
みらスタが山口線に近いからでは？

地元の協力体制がしっかり出来てるみたいで良かったですね
山口は郷土愛の強い県だからレノファが躍進すれば観客もどんどん増えていきそう

※45
来年5月7日で北海道医療大学から先は廃止になってしまいますが、
今からの短期間でも構わないのでしょうか…？

ここってアニメ、グルメだけではなく鉄ヲタまでフォローするサッカーブログだったのか…。

※59 柏-船橋間専用で、七光台以西に入らなくすればOKだろ
※60 うちの6000と大して違わないだろ

500万円、市とJRで折半か。
確か山陽本線の115系のサンフレが700万円かかるって聞いた。気動車なら安いのかな。
レッドウィングなら高そう。

ラッピング電車とか作ってもらえるのうらやま(；ω；)
レノ丸なら子どもにも人気だろうな

レノ坊可愛すぎて辛い
下関の方にも来ないかな…

※64
鉄ヲタとJサポの親和性は意外と高い気がするぞ。
アウエー遠征のお供に１８きっぷとか

昔１８きっぷで岡山下関だったかな、長距離鈍行に乗った気がする
東京下関って今でも１日で行けるんだろうか

※70
調べたらいけるね。
4時50分東京発で23時50分に下関着く。

ここまでくると移動目的じゃなくてチャレンジ目的になるけどww

※69
わかるわかる。
Jリーグ観戦と旅行という趣味は親和性高いよね。
試合が旅行の目的地になるし。休みが取れたら周遊系切符も最高に役立つ。
youも山口に試合観に来るついでに観光もしちゃいなよ！

山口市歩いてたら、色々な所でレノファの存在が感じられて雰囲気作り進んでるなと感心したわ
商店街や図書館の一画にレノファのサイン入りユニフォームが飾ってあったりして

一方でグッズ展開はまだまだ課題なのかな？商品としてレノファが絡んだものは見なかったけど
そういう意味でもレノ丸人気が高まれば良いな

※48
小田急は複数のクラブのホームタウン通ってるから難しいよね。
せめて、いつかJ1に昇格したら記念のヘッドマーク着けたロマンスカーに走ってほしい。

たまに山口に住むいとこ(高校生)とその友人グループが
山口線に乗って天神買い物にくるがレノ丸カーの写真頼んどこ
※70※71
青春18は昔何度かお世話になって早起きも狭い座席も苦じゃなかったけど、自分の尻肉の限界が福岡→名古屋ぐらいまでの距離かな

※74
小田急だと編成が長いのと引退間際の丁度いい車両がない(あっても他社に譲渡)から難しいと思ってる

ＪＲ西日本様、エヴァ新幹線やキティ新幹線のようにいずれはレノ丸新幹線もよろしく。
なんて山口がＪ1上がらんにゃ無理かー。いや上がっても無理か。
レノ丸ディーゼルカーはローカル線だからこそじゃもんね。

正直スタジアムまでのアクセス悪い（婉曲的表現）から、こういう「これ乗ったら着きます」って感じのわかりやすいやつあると、いいよね。
助かる。

いいなー！レノ丸可愛い

指宿枕崎線だけでなく、鹿児島本線（鹿児島中央〜川内）でも良いかもね。

京急ブルースカイトレイン（606、2133編成）がマリノストレインになるのはどう？

10年後には銀1000だけになってそうだけど。

こういう対応ほんとにうらやましい
ツエーゲンもラッピングバス早よ！

他の方もおしゃっているけど、マスコットなのがいいよね
解任された監督のラッピング列車が自チームのホームタウンだけでなく、他チームのホームタウンにまで走っていたこともあったり……

かわいい！！

来年行くからよろしくね❤

※66
広島地区は昨年秋で115系は駆逐されて
今は電化区間はレッドウィングしかないので
今年のサンフレラッピング電車はレッドウイング227系３両編成に
なってます

特に維新公園の周辺はすごいレノファ熱を感じるね
羨ましい…

※70・71・75
18切符では、ずっと前に大阪〜仙台〜函館〜札幌〜函館(函館から船)〜敦賀〜大阪という行程で5枚使い切った。お金はかからなかったが、時間だけはかかりまくりwww

※86
関西地区は113系(忍者列車塗装か全身グリーン。湘南色は絶滅ぽい)がちょびっとだけ草津線あたりをノコノコ走ってるくらいかも。あとはよーわからん。

ヒゲだけでなく窓がいい感じにたてがみに被ったからか、つぶらな瞳も相まって坪井ぽいかもー

※76 別に廃車寸前でなくても、CM期間終わったらはがせばいいだけ。町田だと最低8両?費用8倍かかるな。

レノ丸もすっかり山口県（のサッカークラブ）のキャラクターとして認知度が上がっているのがありがたい。
JRのプレスリリースを見たときに、あまりのレノ丸推しにちょっとビビったけどｗ

※70＆※71
今年のアウェイ日立台は18きっぷで遠征したよ。
行きはさすがに途中で1泊したけど、帰りは試合翌日朝に常磐線の始発に乗って18きっぷで一日かけて帰った。最後の列車は山口線の最終列車だったけどなｗ

管理人ちゃん
スカイマークの
ヴィッセルジェットの紹介も
宜しくお願いします

ほぼ全部の用語？が分からない

コメント数：水戸に勝った日２８、甲府に勝った日３２
この記事：９３
レノ丸兄さんパネぇっす。カワイイは正義。

埼玉高速鉄道でニートを

いや、やめとこう。大雨でいきなり運休になりそうだ

アニメ「気動車レノ丸」
いけるやん
ナレーションは対抗して川平慈英で

※90
剥がすのにも金が掛かるから引退間際でやるんだって
廃車にしたらラッピングのまま解体出来るから

なにケチ臭いこと言ってんだ。
天下の小田急だろ。

10/12山口vs京都＠下関観戦予定です。試合告知を兼ねて当日までの1週間の間だけでも
ＪＲ下関駅周辺で運行させるなんで事はできんかなあ。

県内にプロスポーツチーム1つだけだからあんまり実感無いけど他所サポの意見見るにレノファはかなり恵まれてるんだな

五郎丸。

※99 山陰本線なら可能だろう。他は電車なのでキハ40では遅れる原因になる。

山口市内で交通系ICカードが全く使えないのがね。
自動券売機でも非対応でで参った。
使えたとしても新山口駅のコインロッカーくらいかな。
でも、これから先も山口県内でICOCAは対応しないのだろうな。

貴重なキハ40が・・・

イイ！！

ラッピングの他にレノファの試合がある日だけSLやまぐち号をSLレノファ号にして矢原駅に臨時停車させれば子ども達も大喜びだと思うんだけど、出来ないもんかね？？

5年くらい前に大村線を走るディーゼルカーがVファーレンラッピングだった
しかも選手の顔もデカデカと
あれはインパクトあったわ

※81
じつは、むか～し、やってたりします ｗ
直リンは貼らないけど、ぐーぐる先生に「京急 マリノス ラッピング 2006」の呪文を投げると．．．

2014年の鳥栖戦では香椎線全線
2015年の北九州線では筑豊電鉄全線
2018年の山口戦では山口線全線
2019年の山形戦では左沢線と長井線全線
遠征にかこつけた阿房列車もまた楽し

※19
まずセレッソは本数の少なさが

そういえばだいぶ前に北陸を旅行したときカターレ富山ラッピングが施された
富山ライトレールの車両に乗ったことがあるが
あれは車体のフォルムと富山のチームカラーが相まってとてもカッコよかった

※103
路線バスは県内ほぼ全路線で導入予定らしいけど
いわくにバスが導入してる広島地区のPASPYを全県に拡大するのか新規に導入するのかは未定だそうだが。

※36
広島地区の山陽本線呉線可部線からはボロ一掃されて227完全入れ替えしたぞ
なお4両が3や2+2になってラッシュ時の状況は悪化した模様

※64
アウェイの移動とか観光で交通の世話になるから
鉄道とかバスとか飛行機とかその辺は趣味の組み合わせ相性いいのよ

※102
山陽線でキハ40系の普通列車は走ってましたけど、
お年寄りが低床ホーム用のステップに躓いて怪我する事態が頻発して問題になったので無くなりました…

かわいいなぁ(遠い目)

他サポだけどキハ40好きとしては見逃せないニュースだわ
レノ丸大フィーチャーでかわええのう
そしてどアップぶりに忍者や西武のメーテルを思い出す

塗装がマスコットとエンブレムなのは移籍気にしなくて済むのがいいね
JR九州が鳥栖の選手入りかもめ走らせてるけど、もういない選手が塗装されたままなんじゃなかろうか…

※111 拙速に導入すると茨城交通みたいに1社にICカード2種類(いばっピとでんてつハイカード)なんてことになるOTL
全然別な物で、どっちかを捨てて交換しないと統一は不可能orz

かわヨ

山口線は、電化できないんです。なぜなら、電化するとSL山口号が走れないから。山口線は、基本SL山口号と通学の学生によって成り立ってる路線です。

蒸気機関車の走る電化路線なら沢山あるぞ

隠しきれない國鐵廣島感

令和の時代も國鐵山口やからな
小野田線とか昔からオタ狂喜やから

以前のマスコット選挙の時は、もう少し小さかったような…

※123
中の人の足の長さ・・・、おっとこんな時間に誰か来た。

うちも湘南新宿ラインでやろう
不公平にならないようにアルディ・ニート・湯友・ふろん太・キングベルら全員入れてカオスな感じで

ワイ、山口を離れてウン十年のレノファサポ
他サポの方がワイよりはるかに山口の交通事情に詳しくてｶﾞｸ(((;ﾟДﾟ )))ﾌﾞﾙ

これのプラレールほしい

わしはＮゲージが欲しい。ってかシール自作して貼ればいいか。
それにしても、夜は前照灯にうっすら浮かんだレノ丸のでかい顔が
暗闇から突進してくるってなんかかわいい怖いw。夜間走行も見てみたいのう。

※125
湘南新宿ラインも上野東京ラインも長い基本編成は１０両だから
１両ずつチーム分けてペイントするのもアリかと
グリーン車は緑系統が２チームあるからそれで
群馬・栃木・大宮・浦和・東京・川崎・横浜の２チーム計８チームで普通車を分担するとかね

じゃ常磐線は快速が柏、普通が水戸、各停が町田。

※125
それめっちゃいい。カラーリングとかじゃなくてマスコットわちゃわちゃしてるのいい。

※125

↑手が滑った

※125
新宿を通るのにドロンパが入らないというのは意味不明になる。新宿から味スタに行く人は多いからな。
って言うと、メタボ鳥の処遇も気にはなるが。

※129
どこが先頭車両かで揉めそう

山口は本当にこういうのに恵まれてる。
行政やJRもこういうので集客や話題作りで盛り上げるのが羨ましい。
なかなか順位や結果がすぐに出る訳じゃないけど、県民へ更に浸透すれば良いね。

※125
それ良いなあ！各クラブの負担も少しは軽減されると思うし、色んなクラブのアピールになるね。

しかし、このコメントの半分くらい？？なんだけど、皆様だれも疑問に思わないようなのですごい

※136 単なる知識不足

い〜な〜
うちじゃJR東海だから、どこからどこまでの区間のみにするか決めないと清水さんと藤枝さんともめてしまう。
新しい最寄駅ができるのに合わせて何かないかな、、、

※138 そこで静岡の2連か3連を沼津、清水、藤枝、磐田で共有。

山口のレノ丸のスレなのに、ここんとこほとんどが首都圏＆Ｊ１勢の鉄道ネタ。
やっぱ田舎の新参者はつらいのー(ToT)。
もっとネタを提供できるよう精進せねば。

※140 首都圏勢だと簡単にラッピングできない(10両だったり、担当支社がライバルの至近だったり)ので、羨ましいんだと思う。うちだって臨鉄はともかく、JR鹿島線に鹿島ラッピングなんてあり得ないもん。

１日に行った時に乗ったと思うんですが、連結されててご尊顔を拝見できませんでした

他の人も指摘してるけど、やっぱ脚妙に長いよね…
レノ丸はあの短足あんよが可愛いのに…

九州新幹線も8両、九州だJ!加盟クラブも8クラブだから1両1クラブずつ1ラッピングするのはどうだろう。
←新大阪・広島・博多　　　　　　　　　　　　　　熊本・鹿児島中央→
　　　　　◀北Q｜福岡｜鳥栖｜大分｜長崎｜熊本｜薩摩｜琉球▶
このうち大分、長崎、琉球は新幹線来ないけどね。