ダイハツの不正発覚で大分トリニータサポーターにも不安広がる

名古屋グランパスさんが少しお金を出してあげればオッケー

日産がアレだった時も、まあ何とかなったからへーきへーき

当面胸のスポンサー名を「ダ◯ハツ」とかにしとこうや

トヨタさんが尻拭いしてくれるだろう…

ただでさえお金ないのに、、、。

既に言及されてるけど大分はスポンサー絡みで苦労が多いね…
ダイハツは日野と違ってトヨタ100%子会社なので車体や織機みたく生産子会社として残りそう

ダイハツ？なんかあったんすか？

当事者達がスポンサードしてもらいたいかどうかなだけ
周りがとやかく言うことではない

大発の発は発動機＝モーターなんで、ダイハツ＝大発≒ビッグモーター

小室先生に助けてもらおう

こういう事案はさすがに気の毒
お上の身売りとかいろいろあるかもしれんけど強く生きてくれ

なお、背中上はSBIの模様

物売るってレベルじゃねー状態。
本当にどうなってしまうのか見当つかないよ。

来年からは大分もトヨタがスポンサーになるってことか

胸スポをアルティスにしよう

※13
今、こういうのは日本中でありそう
本来コストに入れるべきものをコストに入れてないのよね

※12
ついてないってレベルじゃないな…

ダイハツ恥ずかしい

※12
おお、もう。。。

おそらく新シーズンは胸スポ外れるんかな。
外れるよなぁ流石に。

大分さんにとっては不運でしかないが、結構痛手だなぁ。

辛い
買ったはずの車も来ないしスポンサーも不安だし

胸スポンサーが1番長いところってどこ？
EPSON、亀田製菓、FUJITSUあたりかな

こんな時こそ今度はサポーターがサポートする番だと思うんだよね。

なんくるないさー
…三菱自動車

※6
大分さんの歴史観てるとスポンサーに関してなぜこんなにも貧乏くじひかされ続ける状態になってるのだろうか・・・
キングボンビーが取り憑いてたりでもするのだろうか

助けて浅田飴さん！

俺のロッキーはトヨタはんがケツもって
安全な代替品に交換してくれるんだよね？
トヨタで相当するのは…
GRランクルかLEXUS RXかな？
見た目的に

ダイハツ九州はもともと前橋にあったダイハツ車体が大分に移転してできた会社なのよね
（その跡地がけやきウォーク前橋）
なので大分とのホーム戦は群馬ダイハツ（ディーラー）さんがスポンサードしてくれて「ダイハツマッチ」と称したりするし、会社に付いて大分に転居したグンマー民もたくさんいたりする
それだけに今回の件はかなりショック、似たような事件を起こした日野自動車はふそうと経営統合で会社が無くなっちゃいそうだし

※21

うちとマリノスさんは30年前から変わっていない
あとマリノスさんのNISSANは少しマイナーチェンジしたけど、うちは本当に変わらないまま
仮に変わったら違和感満々だろうなあ

※21
Panasonicでしょ多分

※28
エンブレムがかわってパナがかわったらもう別物だわ
青黒ストライプにパナのロゴなら全部ガンバと認識するぐらいの感覚でいるから
パナの他の競技もすんなり応援できるのに（桜とつるんでたエベッサはしらね）

※12
おまけにブラジルのサントスと提携していたような…

大事なことだけど、来年のスポンサー料は入るのかな？
ついさっき、松本山雅がユニフォームのスポンサーを発表していただけに本当に微妙な時期だ・・・

デンソーの事もあるし、経営陣トヨタからだし、根本はトヨタの問題だと思うけど流石に大き過ぎて潰せないから、鯱は安泰だね

※21
流石にうちはずっとトヨタだろう
まぁ今は会社名ではないけど

大分痛いな

ダイハツ ＝ 大阪発動機 = 大発 = Big Motor = ビッグモーター説

酉サポさん達の心中痛み入ります。これは不安になるよ。

※34

Jリーグが始まった頃は、グランパスのユニフォームの胸部分はスポンサーじゃなくてNAGOYA Grumpus EIGHTのチームロゴが入っていたんよ
むしろロゴすら出さなくてOKというトヨタの余裕だったな

大分はむしろ職場的な意味で、サッカーの応援どころじゃなくなってる酉サポもいるだろ…
自分自身じゃなくても親戚とかさ

※21
うちもJ参入前から一貫してずっとHITACHIだからマリノスさんとガンバさんの仲間に入れてください。
2001年からInspire the Next
2021年からInspire the Next LUMADAは付いたけど。
そこが変わったら驚きます。

※21
JSL時代を含めると日立かな

大分さん苦難の連続ですなぁ
TKPさんに助けてもらわなきゃ…

※2
日産は不正でないだろよ
問題が違う

初のJ2で一番素敵なチーム&サポーターが大分さんだったから影響ないといいな。

仮にトヨタがダイハツを完全吸収したら、名古屋も大分もトヨタがメインスポにならってことなん？
子会社ならスポンサーやってても平気だけど、子会社にすらならなかったら胸スポ探しせなアカン感じか？

ペイントハウス→経営不振で撤退

トライバルキックス→スポンサー料未納で契約解除

マルハン→規定に違反するとしてJリーグから認められず撤退

フォーリーフ→マルチ商法で業務停止命令解除直後にスポンサー契約、同年打ち切り

ダイハツ九州→ダイハツ本社による30年以上にわたる不正が発覚

大分、おお痛い…

既に出てたらすみません

※46
大分は本当にスポンサー企業に恵まれないよな…

去年のユニフォーム発表が1/27だからあと１ヶ月か…。ダイハツ北九州の担当者が(スポンサー)出来る出来ないの回答出来るのがいつになるんだろう。
スポンサー名の圧着作業とか、既にやってそうだけども

※21
川崎ガンバ柏名古屋とか出てるけど、
そこら辺はプロ野球みたいな親会社の立ち位置やからノーカンでええと思う

※46
これだけあると不運というよりは選定方法に問題があるんじゃ…

だから選手が抜かれてるのか・・・

※7
とぼけちゃってぇ(マジキチスマイル)

※46
ただ大分って日鉄除いたら何があるかわからんレベルで何も無さそうやしなぁ

※46
個人ツイートからのコピペはどうかと思う

※51
選定に問題があるのはぐうの音も出ないんだ
(当時の社長から考えて)
で、ダイハツ九州さんになってマトモな企業が…で今回なのがな

ヘッドライトずっとまぶしすぎると思ってたんだよな。
夜運転してるとマジで嫌。

このタイミングでJALにも出てきましたねえ

コンサドーレと協議して「サッポロビール日田工場」を
早急に胸スポンサーにたのむしかない

合同新聞なんて吹けば飛ぶような有限会社。

これ冗談抜きで会社潰れかねないからスポンサーとか言ってる状況じゃないと思う。

ダイハツ九州って平塚の日産車体や刈谷のトヨタ車体みたいな関連会社だと思ってたけど、
結構ガッツリ主力車種も作ってるのね。これは結構しんどそう。

ウチもだけど北部九州のクラブはフロントやら
スポンサーの不祥事が多い・・・・。
リーグ戦での戦績でならまだしもピッチ外での
こういう出来事はサポーターとしてはやるせない
でよね。新しい良いスポンサーが見つかることを
お祈りいたします

ダイバクハツ・・？

※9
ダイハツの大は大阪やぞ

※21
母体企業（日産、トヨタ、日立、富士通とか）があるクラブ以外で同一スポンサー連続記録だったらたしか亀田製菓様が最長だったと思う。
Jリーグ昇格してから変わったことないもん。

※22
クラファンなら既に何度もやってるんだよなぁ
ここは他に比べてサポに頼る頻度が高い

※38
「トヨタは『ト』の字も出しません」
「名古屋グランパスエイ『ト』やんけ！」

さっしーに胸スポンサーになったもらったらいいよ
胸に「指原莉乃」って素敵すぎる

※22
出荷停止じゃサポートもできないんだよなぁ

おまけに主力は出ていくばかりでGKがレンタルから戻ってきただけ。チームとして成り立つのかい…

お正月はもうカクカクシカジカを聞けなくなるのかな

トヨタ（グランパス）の完全子会社のダイハツ（トリニータ）
こういう関係他にあるのかな

※52
ここから選手放出ばかりで加入が少ないなと思ったとこでフロントが「今年は少数精鋭でいきます！これが欧州のトレンド！」とか言い出したら、残留争い一直線だな。

ウチのL700の今後の部品供給が。

長く乗りたいのに。

今年は不祥事がたくさん出てきたな
ビッグモーター
ダイハツ
ジャニーズ
楽天イーグルス安樂
岸田政権

けっこう引き抜かれてるのもそれが関係してるのかね

※12
そういえば昨日から友達と湯布院に旅行に行くって言ってた彼女から連絡が来ないんだわ。同じタイミングで元彼がインスタに湯布院の写真上げてんだけど、きっとダイハツは大丈夫だよな。

Canonが胸スポならやりますってなってくれんかなぁ

※75
その中にちゃんとJリーグの事も含めないと・・・

** 削除されました **

コペンだけは販売継続してーや

※68
トライバルキックスの二の舞になるよ。

※68
名前書いた布をアイロンか安全ピンで貼り付けたみたいなデザインにして欲しい

※7
車の安全性を確認する試験で虚偽記載。
それも３０年にわたって行われてたんだと。

※77
ダイハツが大丈夫だとも思わんし、君の彼女さんは昨日今日と元彼さんとしっぽり合体してるよ。

※82
一年だけならなんとかなるっしょ

トリサポとしても中津市民としても寒い冬だな。特に中津市はダイハツがやってきて自動車産業盛り上がってたから今頃、市長は頭抱えてそう。

ダイハツが胸スポ出来ないならレゾナックさんやTKP
は無理やろか…。

支店名みたいなのが胸スポなのはあれだったからこれを機に変えよう
アステムとかどうよ

※72
松本と八戸（エプソンアトミックス）

うちも山口ダイハツ販売様に「スマートアシストプレー」って企画やって頂いてるくらいにはお世話になってるし。
Jに関連の高い企業がこうなると辛いわ…

J2の試合見てたらほぼ全てのスタジアムで広告看板見かけたから影響でかそう…
地味に高校女子サッカーのスポンサーだったよな…
決勝戦の地上波放送なくなったりしないといいが

※58
ロゴは「サクラビール」にして九州限定で通年販売しよう

※91
協賛の一番最初にダイハツの名前入ってるんだね＞高校女子サッカー

もう協賛が決定してるからお金出さないってことはないだろうけど、地上波放送でテレビCMを打とうにも打てないよなぁ……

※1
名古屋さんはデンソーの事もあるのよ！

ＷＥリーグもダイハツがスポンサーしてるから厳しいぞ

大分でメジャーな会社といえばジョイフルがあるぐらいか。胸スポはさすがに無理か

ダイハツ　キャンバス、かわいいね、欲しいね、ってダンナ説得してたところだったのに………（T◇T)

ウチの胸スポ様も過去やらかしたことがあったけど数年後に戻ってきたから大丈夫大丈夫…
不祥事系自動車メーカーはなんやかんや三菱も日野も潰れてはいないから…

※65
うちの京セラ様忘れてるんじゃないよw
なお背中の任天堂様もずっと一緒である。

トヨタに責任がないとは言えんし、そっちも大変やろ

我が軍も胸スポ様に不祥事あった時は変わったなー

※96

既に名前が出ているけど大分キヤノンかなあ

でも、大分と縁がないSBI損保をスポンサーに引っ張ってこれる営業力があるから、大分にこだわらなくてもいいのかも
そういやフォーリーフも大分関係なし・・・

※87
親戚が中津市民だから痛手は想像できる
JR中津駅にダイハツの自動車が展示してあったり、工場ができたら用務客目当てにルートインや東横インなどホテルが建って、井筒屋サティ寿屋と駅前店舗が次々撤退してきた中で駅前の衰退を食い止められた感があったからね
諭吉も一万円札から引退するし、来年は踏ん張りどころだ

かつて札幌が、石屋がやらかしてスポンサーどころでなかった時期にニトリが期間限定で胸スポになってくれたが、そんな救世主スポンサーが現れることを願う

※93
ACのCMだらけになりそうだなあ

湘南の三栄建築設計の件はどうなったのかな
取締役から三栄側の人の名前が消えたりしてたけど、スポンサー料は変わらずってことになりそう？
ライザップ一本化だと予算縮小もあり得そうだし気になってた

※97
かわいいよね、分かる
今年買ったよ…

※77
君の彼女も不正を働いているのでは

※12
昭和電工大丈夫？

なんとなくだが、新たな胸スポは『血の池地獄』な気がする…。

※46
なんかもううちが悪いんじゃないかってネガティブになるレベル
キヤノンさんやってくれないかなぁ…

てかこの不正に関するリリースをダイハツ、トヨタ両社読んだけど、トヨタが報告受けるまで知りませんでしたってのは有り得ないんだよなぁ
現にKRエンジンはトヨタ社内で設計されてるものだし

うちの子会社なんだよなｗ
やっちゃえ日産のときと違っていじる気にもなれん

トヨタに流れ弾飛んできそう

トヨタ「なんでこうなった」
ダイハツ「カクカクシカジカで」

※98
とは言っても乗用車は日産の傘下だしふそうはほぼダイムラーだし > 三菱

※100
トヨタもスバルもダイハツで生産している車種があるからかなり痛い｡

駅伝も見ている身としてはデンソーに続きダイハツも存廃が微妙になりそうで心配

※26
ではライズを…

※113
あ､マツダにも飛び火してる｡

※77
それ、あなたのイマジナリー彼女ですよね

※88
大分県内では大きな企業だと思うけど、業種上世間に認知度を上げるメリットが少ないから現実的じゃないかな。

※77
…美しい。これ以上の芸術作品は存在し得ないでしょう

※87
酉さんと関わりのある中津市に限らず、ダイハツの
企業城下町な自治体はこれから大変やと思うんよ…
本社のある大阪府の池田市に滋賀県の竜王町とかも
とりあえず池田市は日清と五月山のウォンバットに
でも土下座すりゃ何とかなるかね…？

※77
誰が本命なのかは本人にしかわからない事なので
知らず知らずのうちに自分が間男側になる事もあったりするんだよね

そう考えたら不正した側にならないだけマシだよ、ドンマイ

※77
メリークリスマス！

※77
シングルベルになっちゃうん🥺

※27
ダイハツ跡地に専用スタジアムが出来ればなぁ…そう思っていた時期が俺にもありました
なおキリンビール高崎工場跡地、高崎競馬場跡地でも同じことを思った模様

では工場をSUBARU管理に

言うまでもなくトリニータには何の落ち度もない。
ただダイハツのやったことは最低最悪。

※122
日製が全品出荷停止とかなったら日立市が死んでしまう。
知人次々移住、10両のE501系は廃車

※77
昨日今日湯布院塚原雪凄いからちゃんと連絡とった方が良いよ！しつこいくらいに電話して！

うちも愛媛ダイハツがレディースのスポンサーなのであまり他人事ではない

大分は何よりヒートデビルズの移転(現・愛媛オレンジバイキングス)を経験してるからね…
結局数少ない九州のBリーグ無し県になってしまった(大分・宮崎)
トリニータも何回も死にかけては復活したけども

もういっそ温泉旅館組合を胸サポにしてみてはどうか。
「別府」とか「湯布院」とか。
中津からあげ、でもよい。

※51
そんなこと後からなら何とでも言える
マルチ商法のフォーリーフはクラブの責任かもしれないけど、ダイハツの不正なんて外から分かる訳がない

30年以上前から認証不正をしていたということは、ダイハツ九州がまだダイハツ車体という社名で前橋市内に拠点を置いていた頃から不正してたのね。
ダイハツ車体時代を知ってて尚且つ不正に心当たりのある群馬サポさん、居たりして。

※131
ラブリッジ名古屋のスポンサーもディーラーの愛知ダイハツな件。
ダイハツ系は意外とサッカー文化への出資が目立つなー。
八戸さんとこのスタジアムも青森ダイハツモータースが命名権取得していた頃があったし。

鳥栖と大分の当たりくじの確率は本当にすごい
この流れに琉球も乗っかれるかどうかのレベル

麦焼酎の二階堂がスポンサーになって熊本と焼酎ダービーと思ったら二階堂はバサジィ大分のユニスポなのね
しかもバサジィにはホンダがついていた

※77
弱気になると悔いが残る
刺し違え覚悟で闘うのみ
骨は俺達が拾う

※77
念の為聞くけど、「彼女の元彼」だよね？。
「※77の元彼」じゃないよね？。

※139
「※77の元彼」だとしたら77が女でも男でも妄想がはかどるな

子供の不始末は親の不始末
トヨタが何とかしてくれるかと

※136
スポンサーのやらかしと社長のやらかしを一緒にしてはダメなんだ
社長はスポンサーからの出向の場合もあるだろうけど

※55
ほんとにね
うちが悪いの部分があるのは間違いないんやけど、それだけにダイハツ九州みたいなしっかりした母体がある企業がスポンサードしてもらえて喜んでた中でね、、、

※21 ※65 ※99
親会社（旧も含む）以外の企業様のスポンサーで言えば、弊クラブの胸スポンサーのLIXILはTOSTEM時代の1995年からずーっとスポンサーをしていただいており、28年になります。その前のユニはAntlersのロゴを入れていたので、実質的に唯一の胸スポンサーです。また、背中スポンサーのイエローハットは1993年のJリーグ開幕からずーっとスポンサーをしていただいており、30年になりました。最長といえば最長なのかもしれませんが、長短関係なく、また大小関係なく、Jリーグの地域密着の理念に共鳴しスポンサーをしていただいている、すべてのクラブのスポンサー企業・団体さんに感謝したいですね。

つぶらなカボスはどうでしょう

※141
排ガスでやらかした日野に対する仕打ちを見ると…､ねぇ…｡

※141
日野自動車はふそうと合併でトヨタの連結から外れて事実上のお取り潰し
トヨタは最近スズキとも近いし、何があるかわからない

※141
最悪の場合吸収合併で看板が無くなるのは何とかしてくれるって言っても良いのかな…？

※126
競馬場の旧3、4コーナあたりの空き地ギリギリなんとかならんのか

※65
なにが「たしか」だよ、テキトー言ってんじゃないよ。オリ10だけじゃなくて、新潟が加盟する前にどれだけ先にいたクラブがあるとおもってんだ。新潟が最長なわけないだろ。自クラブのこと持ち上げてこれは恥ずかしい。

で、どうすんの？

※146
既にトヨタの機能子会社でもあるダイハツはどうなるか・・・？
下手するとそのまま吸収合併で法人解散？？？(・_・;)

※21
うちは前身のTDKサッカー部創部の1965年からずっとTDK

今回の問題は開発の上流段階で起こっていて、ダイハツ九州のような製造の現場や
地域ディーラーレベルではどうしようもないだろうからなぁ。仕様通りに製造・販売してただけだろうし
これで休業に追い込まれる工場勤務の人や頭下げなきゃいけないディーラー営業さんも大変だ
（ダイハツ九州やうちのフロントも大変だろうけど）

二階堂はもうダメなん？
社長が頭下げてさ

チームのメインスポンサーではないけど、
うちのホームスタジアムのネーミングライツで、
一時期「ダイハツスタジアム」って名乗っていたことを思い出したなど。

※9
発動機はエンジンだぞとマジレス

御手洗君、そろそろ頼むわ

※155
そっちはバサジィがあるからね
頼むなら三和酒類の方で「いいちこ」とかでやって貰えれば
ボードスポンサーはやってくれてるから

新日鉄かキャノンかさっしー頼むわ

※157
ヤマハ発動機
YAMAHA MOTOR CORPORATION
なのでそっちは別に間違ってないぞ

まだスポンサーだからマシだったのかもしれん
これが企業名をチームにつけるのがありな状態だったらがっつり関わって企業がどうにかなったらシャレにならんからな
リスクは分散しないと

※162
レッズさん実際に親会社エラいことになって母体変わってるしね

トヨタの軽部門になるというより100％の完全子会社でトヨタから社長を出しているので元からトヨタの軽部門
海外ではダイハツで売らずにトヨタブランドで売ってる
東芝も地雷タイプの原発会社を完全子会社にしてブランド崩壊した

ダイハツ車を買って支えるのが難しいなら
みどり牛乳製品を買って支えようかな。

※120
>業種上世間に認知度を上げるメリットが少ない
その考えはちと古い。今は人材集めのための認知度向上よ。

※84
夏に「スマホながら運転」の相手にノーブレーキで追突されたけど
相手の車種がダイハツだったわ。
聞いたらダイハツの衝突軽減ブレーキって直前に警告音が鳴るだけで
全然止まらないのね・・・。
未だに車は廃車にされるわ、背中は未だに痛むわで散々だったわ。

※144 背中にイエローハットが入ったのは95年かそのへんです。
94年は背中にトステム、93年はKASHIMAと書いてありました。
イエローハットが93年からスポンサーだったのは間違いないですが、ユニフォームスポンサーではありませんでした。

当然、対象車全車種で市販車の安全テストをやり直して合格の車から順次出荷が再開されるだろうが、回復するまでに相当時間掛かるだろうし下手したら会社潰れるよなw

※167
関係ないでしょうがｗ

※167
著しく関係ない。

※77
今から君のダイハツをフルスロットルでぶっ飛ばして湯布院へ行け！

胸スポンサー、浅田飴爆誕あるのか？

2010よりも酷いことになるかね
何もかも切り詰めて細々と運営はしていくでしょ
その結果カテゴリを下げてでもJリーグから降格になってもね

※133
「うどん県」が認められるんだからアリじゃないか

新胸スポ『しいたけ』こない？

※114
誰がうまいこと言えと（笑）

サッカーだけじゃなくスポーツ全般、自動車系列のスポンサー多いし、他人事ではないですよね