新国立競技場の球技専用化に「待った」 陸上トラック存続へ政府と競技団体が協議開始
- 2019.04.16 11:24
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けさのスポーツ報知によると、東京五輪後に陸上トラックを撤去し球技専用にすることが決まっていた新国立競技場について、計画の見直しが進められることになるそうです。
記事によると球技専用化に対し陸上関係者から反発を受けたことでトラック存続への協議が行われることになったとのことで、その場合、8万人収容となる客席も6万8千人のままとなります。
[報知]新国立競技場、陸上トラック撤去一転存続へ 政府と競技団体が協議
https://hochi.news/articles/20190415-OHT1T50184.html
(中略)
陸上の国際大会などを開くには、常設の1周400メートルのサブトラックが必要だが、新国立にはない。このため、五輪・パラリンピック期間中は、聖徳記念絵画館近くの軟式野球場に仮設のサブトラックを設置して対応。終了後は原状回復した上で撤去される。
大会後にサブトラック用地を確保できる見通しはまだないものの、別の関係者は「メインのトラックが残れば、ダイヤモンドリーグなどを開催できる可能性はある。なくしてゼロにするのとは大違いだ」と指摘。大規模国内大会やマラソンの発着地点としての活用など、「陸上の聖地」として、大会後も継続的に使用していくことが必要との考えを強調した。
政府関係者によると、有識者らが明治神宮外苑にある競技施設の収益性などを試算。新国立を球技専用化しても、トラックを残した場合と比べ収益に大きな差がないことが判明した。稼働率を上げるため、フィールド部分を覆う屋根の設置も一時検討されたが、建造物の構造上、難しいことも分かった。Jリーグクラブなどの本拠地として使用できないか複数のクラブに打診したが、「運営費や収容人数の規模が試合開催に適当ではない」などと難色を示したという。(以下略、全文はリンク先で)
国立競技場は陸上競技にとっても聖地なので言い分はわかるのですが、現状やれる見込みがない大会開催のために収益減覚悟でトラックを残すというのは、はたして通るのかなと疑問が……
ただ、球技専用化した後にJクラブのホームスタジアム化させるという案が難航しているようなので、それも影響しての陸上トラック存続論となっているようです。

五輪後の新国立競技場は球技専用スタジアムに トラック撤去し8万人収容
https://blog.domesoccer.jp/archives/60082107.html
東京オリンピック後に新国立競技場をJクラブの本拠地に FC東京と鹿島アントラーズが候補
https://blog.domesoccer.jp/archives/60067109.html
新国立のトラック残してどうすんの?使い道無いやん。
— やまひろ (hirofoku89) 2019, 4月 16トラック存続?急になんでそうなったのさ
— 薫 (marikaoru) 2019, 4月 16新国立が陸上トラック存続させたら大赤字確定だろ。サッカー日本代表試合が出来ないんだから。FC東京は代々木に新スタジアム計画あるし、ヴェルディも現状新国立ではしないだろう。
— Oku_H@赤黒の人生 (hitz098) 2019, 4月 16陸上部出身としてはトラック残して欲しい気持ちもあるけど、残したところで陸上の大会で新国立が満席になることはまずあり得ないわけで、コスト面考えたら球技専用も現実的な気もする。 新国立競技場、陸上トラック撤去一転存続へ 政府と競技団… https://t.co/MwzrTg8y2u
— 井上洋市朗@早期離職白書2019 (yoichiro_i) 2019, 4月 16新国立競技場、陸上トラック撤去一転存続へ 政府と競技団体が協議 : スポーツ報知 https://t.co/RAZc5ZmAkR ナショナルスタジアムを球技専用にするとか、陸連が黙って認めるわけないわなぁ(笑)
— くま砲、(Grüne Sechzehn) (kumakuncj) 2019, 4月 16新国立は譲って、風が追い風になる事が多いところで陸上専門のスタジアム造れば良いのに。 https://t.co/HYMk5If1RP
— YUKADESUGANA (ganarLmosa) 2019, 4月 16大規模な陸上イベントは日産スタジアムや味の素スタジアムを使えばいいんじゃないかと。ぶっちゃけ等々力で充分だと思うし。 新国立競技場、陸上トラック撤去一転存続へ 政府と競技団体が協議(スポーツ報知) – Yahoo!ニュース… https://t.co/wWVqS4PfJD
— わか@わかの観戦日記 (WAKA_77) 2019, 4月 16閣議決定を覆して新国立競技場に陸トラックを残すというなら、そっちは陸連に任せて味スタを球技専用に堀込み改修してほしいものだね。又は代々木公園にサッカー専用スタジアムを。 #Jleague
— 今宵のBBCワールド視聴者 (Bbcbuta) 2019, 4月 16やっぱり新国立を球技専用にするのは勿体無いよ。 代々木にでっかい総合スポーツ施設を作る計画があるならそっち使えばいいじゃん。 その過程で織田フィールドぶっ壊すんだから。 サッカーや野球も大事だけど、陸上ももっと大事にして。
— TaKeRu (t0608sp) 2019, 4月 16新国立が陸上競技場付きなら、暗雲立ち込め始めている渋谷の新スタ計画を死守&主導権を握るしかないな… xflagさんに期待!
— ジャッカルヨッシー (jaccal0831) 2019, 4月 16新国立のトラック残すん?どうせ日産とか味の素みたいになるんちゃん?てか、サブもないし。駒沢とか整備したらええのに…。でもまぁ残すことに意味があるんか?
— Kenta Osaki (oken1128) 2019, 4月 16新国立は器デカ過ぎるから、陸上トラック付になろうがなるまいがサッカーで満員になるのもオープンから暫く程度だと思うし、これでいよいよ代々木公園新スタの要望が増すような気がする。
— take‐05 (take05fromm) 2019, 4月 16『国立』の名を冠する競技場であるからにはトラックはあるべきだと思う
— まめ (grejpfrut_k) 2019, 4月 16新国立競技場は維持費掛かりそうだし、どうするのだろう。 都民が1番気にする所はオリンピック後だよね。
— TREK&TRICO (Bicycle0820) 2019, 4月 16なんで陸連とか思ったらそういうことか…..。サブトラック作れないんだから新国立は諦めろロン、って。是非とも新国立競技場は五輪終了後は球技専用で。
— maki@自由人修業中 (maki999) 2019, 4月 16もうさぁこの際新国立オリンピックパラリンピック終わった後はショッピングモールにすれば?
— marr ♂🔥 (marr) 2019, 4月 16新国立維持費年間24億… 陸トラもついちゃう(サブトラないから大きな大会は出来ない) 傾斜あまりない さすがに無能でしょ、、、
— た (ta_i_tokyo) 2019, 4月 16新国立競技場を陸上の聖地にって言っても、陸上競技はちゃんとした収容率になるビジネスがどれくらいできるんだろうね? 真ん中が球技用ピッチじゃない、陸上に相応しいの客席ついた場所を作ればいいのに。 謎の権利主張でたくさんの人が不幸になるやつ。
— Masashi(前 鴨居くん) (Masashi__25) 2019, 4月 16陸上関係者はサブトラの常設が無理となった時から新国立への興味はなくしてる筈で、働きかけてる主要な幹部がいるとは思えない。
— Humi (picopalu) 2019, 4月 16新国立競技場はサッカー側が誰も手を挙げなかったからだろうから仕方ないかなと自分も思う。 ただ既存のトラック付きホームスタジアムは、トラックなしへの改装やトラックなしスタジアムへの移転を図れるようありたいものです。
— しげ (shige_yfm) 2019, 4月 16産まれる前から誰からも望まれない鬼子な新国立が不憫で不憫で(´・ω・)カワイソス
— 笘篠欣二郎 (KinjiroTomasino) 2019, 4月 16
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638 コメント
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陸連関係者(陸連)の甘えここに来たりのニュース。いい加減球技関連の団体の収益(toto等)に頼りながら最善策でも無いのに我儘を言うのは止めるべき。
陸上トラックが無く、競技に支障かあるなら未だしも代替施設が数多く存在し、競技運営に何の問題も無い。況してや、新国立競技場では土地の問題でクオリティーの高いサブトラックが確保出来ない現実が在る。
そこにねじ込んで来るとは、このままだと、球技関係は徐々に陸上トラックスタジアムから手を引いて球技専用スタジアムしか利用しなくなるだろう。(当然、Jクラブの誘致、国際的イベント誘致も出来ないだろう。)その時、唯一利用している陸連が陸上トラックスタジアムの費用は負担出来るのか?国立とは言え、いずれ収益性が無くランニングコストの垂れ流しではとり潰されるだろう。
利益至上主義的な考えが全てでは無いが、利便性と共に収益性を考えられない甘えの構造だけの団体や関係者は単なる害悪でしかない。
当然、うちもヤダ。味スタ充実に1票。 -
調べたがまあ国立競技場が複数あるところなら陸上専用サッカー専用に分かれてたり、
サッカーが盛んなとこだとサッカー専用しかなかったり
それ以外はサッカー陸上兼用一番が多いな
https://ja.wikipedia.org/wiki/世界の国立競技場一覧 -
陸上ダイヤモンドリーグ(1日開催の競技会では世界最高レベルのシリーズ。F1みたく世界中を転戦)を呼びたいとかいうけど、
1つレベルが下がるワールドチャレンジ(日本では5月長居開催のセイコー・ゴールデンGPが該当)さえ満足に満員にできない日本陸連に何かいうのも酷としか言いようがないんだよな・・・あと新国立の五輪後に関する記事とか代々木新スタの記事っていつも報知しか報じてない気がする。
まぁ読売が政府とのパイプを使って巨人の新本拠地の話を進展させたい一環だろうけど。※407
それはそうだと思うんだけどな・・・ ただ陸上関係者としては長年にわたって日本選手権なり1991年世界陸上を開催してきた国立=日本陸上界の聖地という考えが根強いのも事実だろうしな。。。 -
日本代表戦 サッカー専用スタジアムのみ開催へ!協会検討、20年東京五輪以降に
https://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2019/01/18/kiji/20190117s00002014357000c.html新国立は陸上勢で楽しく使ってね
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傾斜が緩い8万収容の球技専用スタジアム・・・これぶっちゃけいらないだろ?
5万~6万規模ならまだ欲しかったけど、8万とか巨大になるとルヴァンや天皇杯決勝でも関東の人気クラブ同士の対決でやっと完売になるかもしれないって感じだし。
やっぱ決勝戦は満員のスタジアムでやってほしいわ。
あとは日本代表の試合もやるだろうけど、8万じゃチケットの需要と供給のバランスが崩れるんじゃないか。
チケット難民が出るくらいがちょうど良いのに、簡単に手に入るようになったら動員落ちそう。
まあ、ワールドカップアジア最終予選なら埋まるかもしれないけど。 -
昔は代表戦やトヨタカップなんて規模の大きい試合やるとしたら国立か長居しかなかったから自然の成り行きで国立が使われる流れになって国立で名場面が多々生まれたからサッカー界にとっても「聖地」だったわけで高校選手権も長居から国立に移行したのも相まって選手目線でも憧れのスタジアムであったんだよな…
でもドイツW杯の予選以降は代表戦は埼スタ開催が基本になってきて代表戦=埼スタってのが染み付いてる来てる感はあるし、新たな聖地になり始めてるんじゃない?と個人的には思うけど
まぁ、国立が使えない間、天皇杯もルヴァン杯も選手権も難なく開催してるし、いくら東京の一等地にあるっても陸上競技場じゃJFAやJリーグ側としては魅力を感じないよね。
国立をどーしても陸上競技場にしたいなら交換条件で等々力と味スタを専スタに改修してくれんかな?
(日産は良くも悪くも日韓大会のレガシーだから置いておいて…)でも、旧国立は好きなスタジアムだったな…トラックあるのに、そこまで見にくさを感じなかったよな…
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大半を税金で建てるなら公共性の高いものにするんじゃね?採算とかどうせサッカー仕様にしても回収できないでしょ。
税金使ってて用途を狭める、しかもプロのためにってのはなかなか一般には通用しないんじゃないかね。
昭和ならまだしも、今の時代、専スタ欲しければ建設費用の大半は自分とこで用意しないと大義名分立たないわ。
本当に新国立では国際試合やらんってサッカーが新国立見限ってもいいけど、逆にサッカーも見限られてその後の別のスタジアム建設や税背優遇等でも雑な扱いを受けるようになりそうなのが心配。多分、他の球技はトラックありでも使用するだろうから、サッカーだけが孤立しそうな気がするわ。 -
あーこれ詰んでるわ。
仮にサッカーが新国立から完全に撤退してもサッカーが悪者にされるパターンだわ。
赤字は確実として、役人としては問題はどう弁明するかだからな。
A. 「陸上が全然稼いでくれないんです。陸上が悪いんです!」→陸上が金にならないなんて当たり前。見込みの甘いお前のせい。
B. 「サッカーが態度翻して使わなくなったせいです。当初は使うって言ってたのに!」→なんとなく損害大きそう。よし、悪いのはサッカーだな!
どっちが腑に落ちやすい説明かといったらBだろうね。
役人や政治家としては自分の責任にさえならなければ後は税金じゃぶじゃぶ投入しようが取り壊ししようが知ったこっちゃないからな。自分の保身に走りやすい方に流れるとみた。
トラックありスタジアムで妥協してイライラするか、完全に袂を分かって悪者にされるのかの2択だわ。なお、トラックありで妥協しても結局赤字でサッカーが煽られる模様。








ID: RmNjJhOWVk
陸連は今ある横国を満足に活用できてないし等々力ですらも満員に出来ないのに
なんでよりデカい箱を求めたがるんだろう?陸連の最大イベである箱根駅伝には使えないぞ?
オリンピックが終われば日本で陸上人気が爆発し鳥は歌い花は咲き乱れ鐘は鳴り響き
衆庶は挙って陸上競技場に押しかけ観客席は満員御礼になるとでも思っているのだろうか?
ID: VhYjU3MDZl
ワールドカップどうするんだ。8万人のスタジアム必要だぞ。
ID: FkOTNhZTkw
1ゲット
ID: c3NGI1YjE4
新国立にトラック残るならサッカー代表戦で使う事はまず無いし
陸上界で維持管理費稼ぎだしてね
ID: U0NDkzMzkz
くたばれ陸連
ID: Q5YTM0MGRj
素人かな
ID: dmMTE2YTQ4
国立競技場なら個人的には陸上トラックはアリだと思う。
ID: E5OGU4YTIx
サブトラックをどうするのって問題を解決してから出直してきて、どうぞ…としか言い様がないわなあ。
ID: BjM2U1ZWJm
誰得?
陸上の国際大会もできないのに
ID: I3MDFlMDZl
知 っ て た
ID: YwMWM2MWRh
ちょっと前に陸連のお偉いさんが、陸上のレガシーだからトラック残せと発言してるの見たな
ようは使う当てよりも見栄として欲しいのだろう
ID: c1ODU5YjA1
いつの世も陸連は害悪
ID: UwOTc2YzE5
いい案じゃね?
天皇杯も代表戦もここ使わなければいいだけだし
ID: ZjZDU3ZDli
言ってる意味がよくわからない
ID: Y3OGZhOWRk
※1
箱根駅伝は関東学連の大会だから日本陸連とは関係ないぞ。陸連は協力すらしてない。
まぁそれはさておき、サブトラックもないのにどうしたいんだろうな。
ID: M1NmRkZmM2
全員の意見を伺った結果、全員にとって不十分
典型的な日本のスタジアム行政
ID: U4NGU2NGZi
でたでた。
陸連はまず日産スタジアム埋めてから出直してこいよ。
ID: QxZTkyYjRm
球技場化にせよ陸上競技場にせよ、この構造ではどっちにしろゴミだから五輪終わったらぶっ壊そう
ID: Q3NWUwNjEy
フランスのナショナルスタジアムみないに可動式のスタジアムなら話はわかるが。でも陸上競技場は味の素スタジアムや日産スタジアムやヤンマースタジアムで十分なのにな。
ID: Y2OTZkNzIz
totoの助成金がスポーツ振興として色々なスポーツに使われるのは良いんだけど、せめてスタジアム建設なんかのインフラ整備に関してはサッカー優先で使えないのかな
これで本当にトラックが残るようなら、代表戦やルヴァン・天皇杯の決勝も球技専用スタジアムの持ち回りでいいよ