立派だけれどこれまた見辛いな

そういえばグリスタの芝張替えの件はどうなったの

東京からもそれなりに行きやすそうで良いところじゃない
栃木サポもこれから盛り上げて行けば最高や

時代遅れの陸上競技場か

ミドルサイズ新国立…（この手の陸スタ建てるのはもう最後にしてほしい）

トラック云々は置いといて、屋根が格好し雨に強そうだな。
座席の統一感もいい。
設計者は誰だ？

ピッチと客席の間の謎の青いスペースなんなんって思ったら普通に陸上競技場なのね
専スタかと思ったから残念

※6
格好いい
※2
芝張り替えは終わったよ。

黄色と青で栃木のチームカラーっぽくなってるけど、傾斜緩そうだなぁ

動員見込める相手だけ新スタにしたって感じかな。日本の陸スタの中では比較的見やすいスタジアムだと思うし。ライセンス満たした代替会場ができたのは素直に喜ばしい。
ただ露骨にお前らのために建てた感出されるのは困る。

ピッチとスタンドの間に、水を張ってる様に見えた。

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※1
「臨場感」と「見やすさ」は別ですから
実際、日立台や三ツ沢は臨場感はあるけど、そこまで試合が見やすいわけではないですし
臨場感のない陸上競技場でも、ビッグスワンや長居だと試合はかなり見やすい
この栃木の新スタは、見やすさにかなり気を配ってるらしく、ビッグスワンより傾斜角が高いとのこと
臨場感はグリスタに劣ると思いますが、一定の見やすさはあると思います

一目で分かるピッチの見辛さ。
角度もないし5階席のない横酷じゃん。

屋根はあるとしてもグリスタと比較するとこれは…

フィールドが水に浮いてるように見えて
名物の豪雨後のイメージかと思った

あ、管理人さん、今はうちはシティライトスタジアムに変わってCスタです。

国体のために作ったんや

※4
別にサッカーの為に作ったんじゃないから時代遅れもクソも無いだろ

※13の後の※14は草。
賛否両論といったところか。

※16
なんで宇都宮で大分のエンブレムになってるんだ

まぁサッカーの試合やらなければいいスタジアムなんじゃない

ここ最近の国体スタジアムの流行りだね
長崎と同じタイプ

ピッチとの高低差もあるし、二階席の前の方とか悪くなさそうだけど。
ゴール裏が遠いのは仕方ないとして。

駅から歩いていけるのは良いね。

国体とかいう古臭い大会、まだやってんだな。
令和だぞ。
グリスタで見てた人がここでサッカー見たら、見辛くて行きたくなくなりそう

地元民だが栃木はサッカー人気無いんだよな

※19
「宇都宮」はコマンド登録されてなくて「宮」で大宮と認識されたんでそ

選手が見えない

柏の葉完成の時のレイソルサポみたいな感じで！

現地で見ないとどうとも言えんが写真で見る限り陸上競技を見るタイプのスタンドになってしまっているような…

※13
三ツ沢で試合全体を見たいならメインスタンドでどうぞ

※23
でもグリスタの場合、スタンドはともかくゴール裏は傾斜無くて見辛いってよく言われるからなぁ
自分はそれでもグリスタのほうがいいけど

※24
違うな。近いとはいえ地元民も大挙して押し寄せて天皇杯鹿島戦が平日なのに満員になったんだぞ。
強いチームを応援したいってだけだろ。実際栃木県民のJ1サポはたくさんいる

栃木さんのとこにも遠征でお邪魔したいけどその時はグリスタがいいなぁ
周りの風景とかも含めて栃木さんとの試合ならではって雰囲気・風情があるもの

※6
設計は久米設計・AIS総合設計・本澤建築設計事務所のジョイントベンチャーとあるけど設計者はわからんかった

元陸上部ですが、陸上競技場は時代遅れだと思いますよ
もう二十年も前にベンゲルさんも「なんで日本が陸上競技場を作ろうとするのか理解できない。陸上競技は客を呼べないし意味がない」って言ってましたね
陸上の競技会とか関係者しか来ないし大学のグラウンドで十分

このスタジアムのことをどんなに悪く言ったところで、グリスタの抱えている諸問題店は一切解決しないのであって・・・

※33
むしろこのスタジアムのおかげでやりやすくなる。芝張り替えが間に合わなかった場合の代替会場としても想定されてたし、仮にグリスタを改修する時も県内でJリーグができる会場があるのはデカイ

2階建てで水色のトラック。
親近感あるな。

陸スタって言ってもさ新スタはテンション上がるよね
しかし座席をまばらに塗るのは流行ってるのだろうか・・
そこは何か嫌だな

他サポがこんなこと言うのもアレだが、このスタジアムをきっかけにグリスタを改修する為の議論や新しく専スタを建てる為の議論が栃木県内(最低でも宇都宮市内)で更に巻き起こればいいなぁ。

意外と見た目がかっこいいな

グリスタのゴール裏は傾斜が無くて観やすくはない印象。メインとバックと同じ角度に出来ないのか。
国体の為に陸上競技場作るのそろそろやめない？
税金使って作るなら可動式スタジアムみたいにして多目的に使えるものにして欲しい。

これで雷様に勝てる

国体前提やししゃーない
中途半端なことせんと陸上競技専用スタジアム作ればいいのに

トラスタとかあの辺と同じような構造でしょ？
とすればそこまでボロクソに言うほどのモノとも思わんが…

＞雀宮駅から徒歩25分

これは嘘だから。倍はかかる。

第一種陸上競技場とサブトラックを作るより、第二種陸上競技場と球技場を作った方が…といういつものアレ

雀宮から徒歩25分
宇都宮からバス30分

(´・ω・｀)

屋根あるしいいじゃん
あとはこれできたことで空いた土地に
自前で資金用意して専スタ作ればええだけよ

宇都宮駅西口11番バス乗り場から通常でも30分。
往復1000円くらい。
試合のマイカー渋滞考えたら恐ろしい渋滞。
住宅街の１車線がバスのルートだから、裏道とか近道にはならない。
ちなみにバスは現金またはバスカードで、前乗り後払い。
Suica等は使えないので代わりに謝っておく。

グリスタで雷雨喰らってずぶ濡れになって、やっとの思いで宇都宮まで帰ったら今度はＪＲがエアコン効き過ぎて寒くて風邪ひいた身からしたら屋根あり、駅から徒歩圏内なだけでも神スタだ

三ツ沢にしろ、グリスタにしろ、屋根ない専スタより屋根つき陸スタ駅から徒歩の方がマシ

いいスタジアムじゃん

※47 西川田からは10分だろ？
宇都宮からではなく雀宮からバス出すって言ってるし、北の方か新幹線から来ない限りは宇都宮駅までは行かないだろ

ピッチコンディションが酷いが一応専スタのグリスタ
施設は立派なのに陸スタでピッチの遠い新スタ

栃木的にはどっちが良いのか？

国体の悪口言いたくなる気持ちは分かるけど
地元で国体開催されるからスタジアム整備してもらえてJリーグに加盟できた
時代遅れクソスタと言われようが前倒し工事が認められて感謝しかない
改修後の初戦ガンバさんを迎えた興奮は陸トラをかるく超えるし、地方クラブが段階的に体力をつけていく中で国体のメリットデメリットはあると思う

このご時世だから一瞬カンセンに見えてしまった・・・・・

宇都宮競馬なくなってたのか（遅

栃木SCのJ参入時にJリーグがグリスタに難色を示して将来的なスタジアム新設を条件に参入できたって話だったけど、
なんやかんや有耶無耶になったな

栃木SCのスタジアムを新設する必要がある
↓
球技場か陸上兼用か
↓
当時のJリーグはスタジアム拡大志向・それに見合う球技場は厳しい
↓
国体もあるし陸上競技場に集約

という流れで正直Jリーグが失敗した案件だと思う
今なら建設費170億で球技場新設+隣接する陸上競技場改修という選択肢もあり得たんじゃないかな

ウチのスタもそろそろ専スタにして欲しいもんだ
もう５０年近く使ってるわけだし

※51
前者はスプリンクラー完備で改善されたよ。トイレも最新のものになったらしい。
新スタが勝ってるのはトイレの数と屋根だな

まあスタジアムでどうこう言う前にJ2に定着して昇格争いに顔を出せる力をつけることの方が重要なんですけどね

※30 あのとき行きました。123に出て左折するまで1時間。(人の事は言えませんが)
グリスタの方はLRT開業ということもあり、使い分けできればいいと思います。

外観にもっと餃子感出して欲しかった

うちはタイミング合わなくてアレだったけど、地元での国体開催をライセンス獲得のチャンスと考えるクラブも多いと思う
もちろん専スタのほうがサポ的にはうれしいけどね
でも、屋根がしっかりついてるのは雨でも安心だしそこは良いと思う

グリスタは芝の育成にも問題があったし、今後もカンセキ中心だろう。臨場感や見やすさは実際に人を入れてみないと判断がつかないし今から憂慮しても仕方ないかな。時間あったら餃子ツアーがてら行ってみたいね。

グリスタは芝張り替えました

※55
今ならね
箱ものは根回し、タイミング、勢いが大事なんだろうね
土地も建設費も全て自前で用意するのは難しく、行政が絡むと議論に時間を費やしズルズル宙ぶらりん(中途半端)になりがち
長崎のように反対派が茶々入れる隙もなく、巡り合わせにはまれば奇跡

> ＪＲ宇都宮線／雀宮駅から徒歩25分
歩く時間ではないｗ

ゴール裏はかなり見えにくそう。
じっくり見るならバックかメインだね。駒沢くらい見やすければいいな。

※61
屋根付きの陸スタと屋根なしの専スタだったら、前者の方が友人や家族は誘いやすいですしね。

見づらいフクアリみたいな見た目してるな

グリスタだったら行こうかと思ったけど陸スタじゃ行くの辞めるわ

陸スタにしては見やすいだろう、最低は西京極のようなものを言うのであって陸スタでもやはり格差は存在する。
グリスタ改修しろよ！って思うけどな

作ったからにはある程度人入れないと
赤字かさむから集客数見込める相手を
こっちでと思ったんだろうな。
ただ傾斜無さそうで見ずらさは否めない

※69
そんなこと言わずにきてよ！
ちかくに栃木のディズニーランドこととちのきファミリーランドあるよ！（池の水全部抜くにも出演！）

新スタ完成（間近）おめでとう！
ヨシ！次はグリスタの大規模改修だな。

国体の為に作ったのに採算取れなければいつのまにかJリーグ基準で作ったのにとか言われる予感

芝が良くなったのならグリスタでいいじゃん
こんなとこでサッカー見たくないでしょ

『Ｊリーグは１７日、会場が未定だったＪ２栃木のホーム５試合をカンセキスタジアムとちぎで行うと発表した。対象となるのは５月６日の大宮戦、１７日の東京Ｖ戦、３１日の甲府戦、８月２９日の磐田戦、１１月１５日の山形戦。（サンスポの記事）』

５／６の大宮戦が新スタでの最初のゲームになるんだね。

ぐぐる先生に訊いてみたら確かに雀宮駅からカンセキスタまで48分と出るな
大概ぐぐる先生はちょい所要時間を短めに出すので実際には55分くらいか
30分くらいならよほど暑かったり荷物が多くなかったりすれば俺としては楽勝だが
さすがにこれはちと遠いな
とすれば宇都宮で新幹線から東武線にのそのそ歩いて乗り換えか
あるいは小山駅から両毛線で栃木に出てそこから東武線か
・・・ああウチとの試合はグリスタか 芝張り替え完了の記事見たけど美しいねえ
行けたら行きますんでよろしく

新スタジアム完成おめでとう！
グリスタが使えない時のジプシー状態から開放されただけでも良かったのでは
以前の陸スタの時、東武を使って行ったが楽に行けたよ
ウチラがココを使う日は来るかな？

※64
長崎はクラブ側が高田さん個人かつ土地も三菱重工だけの所有だったからあれだけ早く動けた特殊例だしなぁ
企業でも建設費と土地買収で150～200億をすぐ用意出来るかって言ったら内部の稟議とかで時間食うでしょ

国体無しで0からこの規模の専スタ建てる費用と時間考えたら兼用でも建てる方取るのは仕方ないんじゃないか

まーた地方にこんな運動競技場作って
と思ったら国体か

そんなのだから時代遅れの国体と呼ばれて、廃止論があるんだよ

鹿スタの最寄り駅が東京駅と考えれば、雀宮駅から徒歩25分なんて余裕余裕！
　
(T_T)＼(^_^)

北関東の競馬場（宇都宮、高崎、足利）全てなくなったことを改めて実感するわ…

サッカーだけが全てではない訳で

栃木県総合運動公園ってもう1つ陸上競技場あるみたいだけど別だよね？

へーウチもここでやるんだ。よろしくね！

陸スタはピッチまでめっちゃ遠いから、選手が小さく見える

※84
違うけどスタンド解体して補助競技場になったよ。
80年くらい前に作られたはず。

全部は読めてないけれど、カンセツキス栃木って空目した人何人いるー？

ままｋぱｋあｎ

※88 カンセキなら水戸付近にもある。なお水戸では山新が強い。

※81　鹿島神宮駅か鹿島バスターミナルから全神栖クラブ戦で歩いた町田サポはいないかなｗ

※84　そっちでも昔、JFL数試合やったな。メインスタンドで見てたらえのきどいちろうに遭遇した。日光アイスバックス関係として。

※89だけど本当に申し訳ない
書き込もうと思って画面開いたままちょっと離れる→目離したら子供がなんかいじってて送信してしまった
しかもなんか変な言葉という。申し訳ない
※82
ブライアンズロマンやベラミスキー・ロード母娘など割と他場どころか中央でも通用していた馬いたんだがなあ・・・・

※82
高崎競馬の跡地は巨大展示場とアリーナに化けたね、５月におひさまになりに行きたいのだが。

カンセツキススタジアム(間接キス・スタジアム)かと思った。

メインまたはバックで見るのが正解なのかな？
新スタ楽しみです

https://www.tochigisc.jp/info/11502

ゴール裏とバックの上層階は原則開けないのかな
うーん、柏の葉？

くそ☆すた

グリスタ見やすくて好きだけど新スタならアウェイ席余裕ありそうだから良かった
使い分けれられるのは贅沢だ

まさに箱もの事業の代表例！

屋根付きの陸スタは見づらさはあるが、雨の試合時は殆ど濡れずに済む
屋根なし専スタは見やすさ抜群で臨場感はあるが、雨の試合時はカッパが無いとズブ濡れ

理想的なのは金はかかるけど、屋根ありの専スタだね

※45
かつての宇都宮競馬開催時は、小山と宇都宮からバスが出てたような。
あと、東武宇都宮線西川田から徒歩圏内。もっとも、西川田に出るのが案外と難儀かと。

ピッチの周りの青い部分は、どうせなら流れるプールにしてほしい

※21
傾斜とか上階のせり出し具合は、長崎の方が遙かにサッカーを意識してるように見える

※103
瑞穂とか昔の陸スタまあしょうがないっちゃしょうがないけど
新スタでこれはなあ

芝の事を考えたら、県内の試合が分散されるだけでも有難いです。
でも高校生はやっぱりグリスタでやりたいのかな？

ライセンス適合しているだけいいじゃない・・・・福島なんて・・・・・ナイターない屋根がない雨降るとメインスタンドが水たまり欠陥スタジアムだから。

一晩でトラックにサッカー用のスタンドを造れたらなあ

うちとの試合がここでできるなら、自転車で行くことを考えると20kmも近くなるのは助かる。
1-5で負けた試合の後はボケーっとしてるうちに帰り着いてたけど。

屋根無し球技専用スタジアムよりも屋根有り陸上スタの方がええ。
絶対グリスタよりこのスタジアムの方がええぞ。

平日開催のカップ戦やアウェイのサポの動員が見込めないチームとの試合はグリスタ、そうでなければカンセキみたいな使い分けが出来たら良いw
真面目な話、セカンドホームがあるのは色々便利だし(他競技や他イベントの都合で開催時間を左右される可能性が少なくなる)、芝にも優しくグリスタの改修も計画が組みやすくなるだろう

栃木はこんなスタジアム作って維持するのに大丈夫なのかよ。

いや、ここ西川田からのアクセスは本当にいいよ
問題は東武宇都宮線で捌けんのかよ…ってくらい（なにせ30分ヘッドのダイヤだからねぇ）

まぁ、陸上競技場でも見やすいのはあるからな。
※13が書いてるように。
日立台とか迫力は凄いけど見づらいしさ。
試合が見たかったらTVで見ろ現地はTVでは得られない感動って意見は同意だが。

※89 まま、くぱあ…
※112 東武ばかりに集中しないだろうし、中型4両、30分毎だろ？楽勝(鹿島スタ駅常連w)

グリスタは路面電車開通で至近に駅が出来るからそれまでに大改修出来れば良いんだけど…それこそ１シーズン丸ごとカンセキ開催でも良いからさ。

プレシーズンマッチなくいきなり公式戦がこけら落としになると
運営めちゃめちゃ混乱しそう
駅からスタジアムまたはスタジアム内外の導線だったり
グルメ屋台やチケット、グッズコーナーの行列さばきも
当日にならないとどうなるのかわからないからなあ

貴重な近場のアウェイだし絶対行く！

※117
近場(280km)

県民視点で言うと車でも自転車でも行きづらいクソ僻地の清原団地よりも自転車でも電車でも行ける西川田のスタジアムってだけで有り難い。

※118 山形さんはそうなんだ。J1時代、仙台はともかく、うちでも近い方。仙台、山形、新潟とかなり沢山来てくれた。仙台など、ホームジャック状態だったこともある。

※120
なるほど…。
わざわざいらしてくださる山形サポさんには感謝でごわす

東京埼玉方面からだと、東武日光線使っちゃえば楽だな

※115
LRTでもしマックスの１万人来て捌けるか？広電や富山ライトレールみたいに４両編成に繋げたとしても、鹿島臨海鉄道２両編成の方がまだ客乗れるんだぞ。

※116
JFL時代に何度か旧陸でやってるから、その時のデータが残っていればまだ・・・

※122
それな。今までも栃木の試合いく時は東武で節約していたから、バスに乗らなくていい分アクセスが相当改善した感。
　

※47
＞Suica等は使えない

一部の地方あるあるだな。運営元の都合上、支払い方法が従来の独自規格のままのところがあったり。

浜松市も遠鉄がそれだしなぁ。(↓)

＞遠鉄　どうして他社ＩＣ使えないの
＞https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/yourscoop/list/CK2019110102000231.html

みちのり系は基本的に専用カードしか使えない方針のようだ。同じみちのり系のいばっピもでんてつハイカードも、関東自動車では使えない。

※123 地方だと全員が電車乗るわけじゃないから大丈夫。グリスタ⇔真岡駅のバスが欲しい。

元東武宇都宮線沿線民（隣町の壬生）からなんだけど、あの場所デーゲームはなんら問題ないが19時ナイターだと東武宇都宮線で帰ろうとすると死亡フラグ立ってるのがなぁ。
新栃木・東武日光・浅草方面だと西川田21:13発栃木行が日光線新鹿沼以遠の最終で、西川田21:40発新栃木行が事実上の最終（これ落とすと東武は新鹿沼方面も浅草方面もなく栃木で両毛線がなかったら栃木で足止め、なお両毛線あっても小山から先は保証しない）
かといって東武宇都宮→JR宇都宮で宇都宮線（または東北新幹線）接続やろうとするとこれまたなかなかエクストリームな接続
西川田21:21→東武宇都宮21:30で乗れる宇都宮線上野行きは2本しかなく、しかもこれを落とすと下手すりゃ大宮行きになってしまう（東武宇都宮→JR宇都宮は徒歩30分弱）
全駅で交換できるとはいえ単線なもんだから臨時そこまで増やせないし、いかに効率よく宇都宮までのシャトルバス出せるかだよなぁ。

LRTが完成したら宮城スタジアムみたいに使われなくなる未来は見えた

※27
当時の柏の葉移転計画当時は、バス路線未整備、つくばエクスプレス開通前、江戸川台駅からの歩道が狭く砂利道あり、移転後の日立台総合グラウンドごと売却計画を講じていたことが暴露と、スタンド全周屋根付き以外に柏の葉を押せる点が無かったから、コアサポ以外の一般ファンにも総スカンを食らった。
ともあれ、東武鉄道沿線民からすると、例え何時間掛かろうとも、東武鉄道宇都宮線西川田駅から徒歩圏内と言うだけで、柏の葉公園総合競技場よりは良い競技場だと思います。グリスタはそこで試合している間に改修して、宇都宮LRT開通と共に披露としたら最高でしょう。

栃木新スタでかい凄いな
専スタじゃなくゴール裏は見づらいな
味スタみたいな感じか

東武を利用する人は　沿線に住んでるか群馬方面から栃木で乗り換えるくらいかな
臨時を増発して栃木まで延ばさないと難民が出そう
あとは雀宮へのシャトルバスと自家用車組をどう分けるか　にかかってると思う

カンスタ懐かしい

見づらそうなスタジアムだなとは思うが、※34の言うように準本拠というか、ホームタウン内で
試合開催できる場所が複数あるってのは大きい。どっちかがダメでももう片方でできる。

何かあった時に逃げるところがなくて、主催試合どうしよう、と困ってるクラブって結構多いから、
使うかどうかは別にして、栃木的には「建ててくれてありがとう」だろう。万が一なら群馬や水戸ちゃんの
避難先にもできるわけだし。

餃子をイメージして作ったのかな
そういやチーム名変更はどうなってるんだろう

※127 フラグちゃんかわいいよフラグちゃん

エ、エコぷぁ…

栃木シティに頑張ってもらおう！
なお、東武宇都宮線は年一回沿線住民に一日限定無料切符配布を
やってるから、臨時便増発なんてことも 程 度 によるが可能
駅員さんが過労で倒れない程度に頑張ってもらおう
宇都宮駅から直通バスは… たぶん2005年ごろの浦和駅からの(ry
雀宮駅にしときなさい

そうだ、新スタジアムって旧宇都宮競馬場の跡地だった。足利競馬場は既に病院になり、高崎競馬場もいよいよGメッセ群馬に代わるし、これで北関東３競馬場の跡地は全て新しい建物になるんだな。
もう30代以下の世代はそういう時代もあったことすら知らないんだろうな。

栃木さんには専スタあるからな。

専スタだけどアクセス悪くて、屋根無し、周りにも何にも無いから雨降りの日は最悪。有料駐車場は試合後なかなか出れないし、無料駐車場は最低でも歩いて10分…。他サポの皆さん、ド田舎ですみません。

※139 徒歩10分で無料駐車場あるならまだいいぞおーwうちはその距離でも500円。
コンビニは徒歩20分先だし

大宮サポさんがどういう経路でカンセキスタに来るか楽しみであります。ちなみに最寄りの東武西川田駅前は何もありません。

※141 大宮→春日部→動物公園→新栃木→西川田？

コンビニとﾌｧﾝｷｰﾓﾝｷｰなラーメン屋はあるな
久喜乗り換えなんじゃろかね

スタグルはもちろんしもつかれを使った商品だよな
※114
※89のママ、ということは※92さんの奥さんがく（略）

徒歩圏内のワイ大勝利

※143
久喜は伊勢崎線　同じ東武でも行先違うよ　日光線乗換えなら栗橋
※141
自分が行くとするなら　乗換えが面倒だから雀宮でシャトルバスにするかも…

※27
蘇る暴動の記憶