断然こっちの方がいいな
スッキリしてるしエンブレムの存在感がある

格好良いね
ガンバボーイかわいそう😭

他サポからしたらこれに乗るのは肩身が狭い。

特定の時間に運行予定とか決まってるならともかく、
観に行く時に南茨木で乗り替える際これが来たら一本スルーしそう。

ガンバボーイの松下イラスト自体が残念ながら古さを感じさせるからなぁ

カッコいいというよりイカツイ
関西の私鉄が近年割に可愛い路線なので違和感ある

※3
茨木駅から、バスかレンタサイクルで回避やね。

前の方が良かった。

1回だけ観戦帰りにこのモノレール乗ったことあるけど思ったより速かったな
20年以上前に犬山遊園のモノレール乗った以来だったわ

※3
単なるラッピングカーで
内装はなにもないんだけど…
そこまで嫌なのね。。。

トランスフォーマーっぽい

ところで今って大阪モノレール延伸されてるん？

※3
この前新横で川崎のラッピングバスが走行しててブチギレてたマリノスサポに通じるものがあるなｗｗｗ

吐きそうな時に乗りたい電車ですね

※8
南茨木～万博記念公園3.4kmを6分。
時速にしたら34kmだから、ゆっくり目に走る車くらいか。
北Ｑさんとこのモノレールも速さはこれくらいだっけ？

※9
いや、でも後からこの車両の内装を脚さん仕様に変えたり、
車内アナウンスを選手が言うようにしたり、いくらでもできますやん。

※3
むしろ地域密着活動やってるなーとJサポ仲間として誇らしくなるくらいだけどな
まあ感じ方は人それぞれか

駐車場潰してアリーナ作る予定だけどモノレールの輸送能力パンクしない？
まだコロナが続いてるから当分は心配なさそうだけど。

いいなーかっこいい

エンブレムの私鉄ロゴ感が凄い

地下鉄南北線で…。ウチと川崎でバチバチで、後楽園あたりで折り返しになりそう。

かっこいい
乗りたい
うらやましい

※9
ハート型のレア吊革みたいに、新エンブレムの型レア吊革をひっそり混ぜよう

そのうちガンバボーイもパナソニックの美顔器を使って…

セレッソさんは御堂筋線の車両をラッピングしよう

※3
俺はむしろ乗りたい。
アウェイ乗り込みはそれくらいが楽しい。
メラドに行くのにわざわざレオライナー乗るみたいなものよ。

窓にかかって１つもまともに見えてないけどええんか？！

それにしても
すっかり肯定的な意見しか無くなったな

※3
そういうものなのか。
気にした事無かった…

※23
神戸は和田岬線、京都はトロッコ鉄道ですね

エンブレム自体はまだ前の方が好みだけど、ラッピングとしてはこっちの方がおしゃれだな
まあエンブレムもそのうち慣れるだろうけど

エムブレムじゃないのかよ！

※7
すっきりシンプルな見た目でかっこいいのは間違いないが
クラブ名もエンブレムも車体に馴染みすぎて何をラッピングしてるのか、一般乗客が気づきにくいかも
ガンバさんはもともと知名度抜群なのでローマ字の名前だけでも認識されると思うが、サッカー要素強めとかなにかインパクト残るデザインじゃなきゃ普通に走ってても風景に溶け込んでしまうと思う

※3
関西だからじゃない？こっちから大阪遠征するなら、観光気分で積極的に乗りたいわ～。

今風のデザインって感じやね
バスのデザインは変えないのかな？

ガンバボーイくん・・・どこぉ・・？

※30
うちのラッピング市電もTV番組でたまたま映り込んでも最初気付かなかった。
車両の色が紺白でエンブレムちらっと目に入るぐらいじゃ確認するの難しい。

こっちもJRさんか大阪メトロさんなんかやってくれんかなぁ

※29 京都さんはそう書くのかも？

ていうかコロナ終わらないと臨鉄ヤバい…

※30
英語のロゴ入ったシンプルな服着てるだけじゃ大阪の街歩いても注目集まることはないしね
ひとめでうちのユニフォームと分かる、遠くからでもクラブのラッピング車と気づいてもらえるよう今後新エンブレムを売り出していくつもりなんだろうな

オーサカモノレールっていうファンクバンドなら知ってる

※29
ホウリィホックのエムブレム

※3
似たようなことを昔、福岡さんとこの一部のサポが言ってたな・・・。(博多駅が始発のJR九州の鳥栖さんラッピング電車の件)

京都さんとこに居るとは思いもしなかった。

そういや未だにフリューゲルスの件を根に持ってて「ANAは基本的に乗らない・避けてる」という古参のサッカーファンも居るんだよな・・・。(-_-;)

※19
ゼロックス杯あわせでやればよかったのに。
赤と海豚の呉越同舟ラッピング列車

※3
あれか、フリエサポが会社の社用車が日産だったから嫌で退職するようなもんか。知らんけど。

※41
クラブラッピングじゃなくて大会としてのラッピングにするのは良いかもね

変にマスコットとかスローガンを入れずに、シンプルでクールなデザインで好感が持てるね…乗りたい…

南茨木から千里中央あたりの区間は万博の時の都市計画区間だけあって、中国道、近畿道、中環2号線と並走してて
広くて整然と計画されてる区間だから、高所を走行するモノレールのラッピングは目立つと思う
万博公園あたりの景観は日本屈指だと思うし、個人的には大好き！いいなあ…

※3
うちはスタジアム近くを鳥栖さんのラッピング電車が走るからしょっちゅう目撃できるよ。試合日でもファン感の最中でもまあ慣れるしかないねw

冒頭のお気持ち表明コメントとそれに対する返信を眺めててふと「千葉さんって総武線とかに吊り下げ広告を掲載したりラッピング電車を走らせたりする度に不特定多数のクレームが来たりしてるんだろうか？」と思った。(親会社の片割れがJR東日本故に)

※44
うちはマスコットを大体的に活用しなきゃラッピングやった意味ないだろ
路面電車も島原鉄道も長崎バスグループも高速船も県民の生活にクラブが密着できるようわざわざ作っていただいてるのに変にとか失礼すぎる

※11
約8年後に東大阪市まで延伸予定
近鉄奈良線に新駅作って接続するよ

※14
残念だけど
選手のアナウンス（啓発系）は実施期間中は
どのモノレールでも流れるよ
そもそも駅にもガンバの広告とかあるしさ

そこまで嫌ならモノレール乗らないほうがいいね

※44
何千万もする高級バスまでプレゼントされても変なのと文句つけるとは… なんでも買ってもらえる環境だと勘違いしちゃうのかな
気にいらないならちょうだい！

※28
いまだに慣れない。こうなると去年クラファンのマグカップを買っておいてよかったわ。今後はグッズも新エンブレムのほうになるだろうし

※40
あれは鳥栖を通らないやつにも運用されてて怒ってた記憶
同一に見るなら阪急京都線にコラボ電車が走るとかじゃないと

こういうの羨ましいなぁ、大宮も鉄道の街なんだしうちも何か・・・とは思うもののやれるとしたらどこだろう？
柏さん巻き込んで野田線で大宮柏ラッピング列車とか出来ないかな？

バスなら大宮も浦和も東武バスさんがやってくれてた。大宮駅前にも普通に浦和ラッピングが居たりしたけど逆はあったのかな？w

※3
全て隠して素知らぬ隠して、甲子園へ巨人応援に阪神電車使う先輩思い出した。

※46
最近は乗れてないから分からないけど
山手線で車内CM流れることはあった

※44
誰かをサゲてから好みを語りだすような自称ファンはただのアンチだって、某アイドルグループプロデューサーが話してた

・京都の地下鉄のサンガラッピング電車
・新幹線の壁掛けの富士通の広告に川崎の選手
くらいしか見たことないから旅行できるようになれば色々実際に見てみたい

ここのコメントのエンブレムとか、スマホなんかで小さいサイズで表示するときに、視認しやすい。時代にあっている？のかな。いいエンブレムですね。

※55
山手線で流すのは素直に凄い。
カラーモニターあるし目に付きやすいもんなぁ。

※56
宗教目線で趣味に関わると大体そうなっちゃうとは思ってるし、そうなると「サッカーファミリーとはなんぞや？」となる。場合によっては「そこまで厳格に細かく分けて考えたり排他的に捉えたりする意味あるのか？」ともなる。(´・ω・｀)

こういう時、ユベントスのエンブレムなら白一色で貼り付けられるのに、このエンブレムは白の縁取り施さないと貼り付けられないのがなあ

水戸ホーリーホックのラッピングバス(茨城交通茨大前、水戸200か1122、元神奈中と170)は元気に市内を走っています。試合日は水戸駅からのシャトルに入ることが多いようです。

※54 しかも阪神の電車が読売カラー

※27
札幌は快速エアポートですかね！

※3
そーゆーもんかね
せっかく大阪まで来たんだから
コレ乗りたいけどなー

やっぱりうちのエンブレムはカッコいいなと再確認できたしこれから乗り込むたびにそう思える。ありがたい、

※59
横から失礼
うちは新エンブレムの認知度を高めたいという経営戦略の思惑があるのでエンブレム以外をできるだけ省いた形になった
※44のように外見ばかり気にしてしまうのも理解できるけど金出してくれた相手に物申すならまず中身
このPRは何が狙いなのか？運営のビジョンを学ぶべきだと思う

※48
空港から万博までしか使ったことないけど、だいぶ長いんだなぁ。知らなかった

※59
大宮人だけど大宮駅でもジェフのポスター見たことあるし、埼京線でも車内モニタでCMやってたよ。
車内のはシーズン始まったら再開すると思う。

※59
あなたは友達や恋人の良いところを語る前に誰かを下げるタイプ？
理不尽な悪口挟まないと何かを褒めることができないそういう癖がついている人もいるかもね

※3
昔福岡ドーム行くときにアビスパカラーが来たことがあったような……
※西鉄の特殊塗装車が博多の森近くのひらおや牧のうどんの前を通る坂瀬線限定で運用されてたんだがコイツが都市高速経由でドームまで行ってたので。なおかなり前に廃車済

昔の特急ブルートレインみたいだね

ＦＣ東京ファンだった頃４月に乗ったことあるけど試合後の混雑もあって車内が蒸し風呂並みにめっちゃ暑かったのはまいったね

※17
今でも3万人以上入ったらパンクしてるから、アリーナできて同時開催になったら地獄やね。
コロナ禍前の新スタできて間もない頃は乗るまで1時間とかあった時期もあったし。
おかげで、裏のトンネルから30分以上かけて山越えてJR千里丘まで歩く人が、かなり増えた。

※58
Jサポでも他所のチームのエンブレムに何が描かれてるか細かくは覚えてないし、そのチームのエンブレムだと認識してもらうことが大事ならこういうデザインもアリなのかも。元々あったエンブレムは何らかの形で大事に残してほしいけど。

群馬県警とザスパ、群馬県赤十字社とザスパのコラボは良かった
特に群馬県警とザスパのGKメンバーのコラボは笑えた(笑)
久々に西部警察や太陽に吠えろが見たくなりました

大阪モノレールはラッピング多すぎてそっちの方が多いような気さえしてた。単に目立つからかもしれないが
パルシステムのやつが一番印象に残ってる

※56※59
たぶん指原のツイートじゃなかったか
「私のこと好き好きアピールしながら他のメンバーの悪口ばらまかないでね。大迷惑だから」みたいな

※3
周辺をお隣さんに占拠されてる味スタを使ってるうちを見て元気出すんだ。

今年はアストラムラインの新型車両にサンフレのラッピングがされたのがお披露目されるので楽しみ

ガンバの新エンブレム、見慣れたらカッコよく見えてきたね。
※78
偉いなあ。最下位予想されてもJ1で戦えることに感謝して応援しよ。
※53
同カテゴリーの年に是非やりましょう。出来ればJ1で。

モノレール「サンマサーン、サンマサーン…」

エンブレム全面にできるだけシンプルに、働く乗り物という雰囲気が渋い
おもちゃサイズで販売しないかな
※74
うちもいずれ一新されてバスケチームの方とリンクしていくだろうけど、小嶺さんはじめ創設の思い出詰まったものなので一緒に使っていけるといいが

※35
JRもメトロも高いんじゃないの
とりあえず、ご近所を走る阪堺電車から攻略しよう。

※73
千里丘まで歩くのデフォルトになったわ
そっから乗って一駅先の岸辺でユニ着て乗ってくる人にビビるわ

あまりにシンプルでステルス性というか何か特殊能力を隠してるような
ガンバボーイロボットに変身するとか

せっかくだから、ここでガンバラッピング仕様の大阪モノレールのプラレールを発売しよう。
会場で売ったら結構売れるんじゃないのかな(お子様受けしそうだし)

※39
ガムバ大阪さんのエムブレム

※74
遠藤渓太選手だっけ
マリノスのエンブレムを間違いなくキッチリ模写出来るのが特技とかいう

SFっぽくてかっこいい！
アパレルの方はもうちょっとエンブレム大きくしてもいいと思う

※81
　
それはハマの怪人モネールだ。

乗り物好きとしては気になるわ。
ここ2年大阪遠征できてないから
ダービーの時に乗ってみたいな〜

スタイリッシュでかっこいいけど遊び心、お笑い度0はちょっと寂しい
ダービーに勝った時など金ぴかとかド派手にカスタマイズしてほしい

今までのラッピングも愛着あるけど、クラブにとっての転換期なんだなぁ、と実感中。

徒歩組なので、あまり乗る機会がないけど…。

※84
🔰パナスタの時に千里丘まで歩いて帰ったけど、そんなに遠いとは感じなかったなぁ。ちょっと上った後はひたすら下るだけだからかね。

※86 跨座式モノレールならネズ公の奴がかなり出てるから、出しやすいんじゃないか。TMKも有。

※92
創立○周年等アニバーサリー迎えてるクラブ多いしビジュアルの大幅変更、リブランディング想定しているスポーツ関係者は脚さんに注目してるんじゃないかな
新たに普及活動する試行錯誤大変だけどガンバボーイとともにグッズ展開参考にしたい

※51
ディズニーやサンリオなんかはクラシックverとか昭和レトロなグッズを販売することもあるが
シーチケ購入者限定のようなプレミアム感出して昔のデザイン起用するのも儲かるかもね

※40
自分は未だにANAを避けてる人。たぶん死ぬまでこのポリシーは変えない。今後ANAがあの時の損失以上に日本サッカーに貢献してくれることはないだろうから。

このモノレールに関しては、自分は他サポだけど普通に乗れるな。※24さんと同じ気持ち。
ただパナスタは旧スタに比べて駅からだいぶ遠く感じたんで、あれなら次回は千里丘まで歩くことになるかなあ。

このエンブレム、メカっぽいのと相性いいわね

首都圏だと京王線ではFC東京の映像流れるし、小田急だとゼルビアの広告あるし、JR南武線の駅はフロンターレの歌が出発の合図だし、etc…で、「このクラブと関係あるからこの路線には乗らん」とか言ってると生活が成り立たないよね…。

※40
私もANAは避けています。それまでの貢献、じ後のマリノスへのスポンサードは大いに評価し、感謝していますが、フリエのたたみ方がまずすぎた。

ラッピングバスや電車等は好きです。地域で少しでも盛り上がれば良いし、もしスポンサードを終了したとしても「今までありがとうございました」としか思わないかな。

※3
10年近く前だが、長崎の選手の写真で大々的にデコったラッピング気動車が大村線走ってた
一本逃すと昼間は2時間後とかザラだよw

※3
大阪モノレールをなんだと思ってんのかね
本線は空港と門真を結ぶかなり長い路線
外側はガンバでも
中は空港関連の広告がほとんど

ガンバを意識してるのか
他のクラブでも同じように嫌なのか知らんけどさ
うちのサポは誰も京都のラッピング地下鉄に
なんとも思ってないと思うよ

※99※101
おっしゃる通り
公共交通機関、本数、便数が限られた田舎ではあの会社は避けるとかそんなこと言ってられないと思う
ただお客さんとして選ぶ自由があるならそういったこだわりがあっていいと思う

ANAの話は一旦脇に置いておくとして、「この会社はこのチームと関係あるから利用しない」なんて誰一人として言ってないのに、なんなのこの空気？

まあJR千葉支社はJリーグ的には🐶だがないと困る

※84
岸辺から乗ってくる人は路線バス使ってる人やと思う。樫切山の停留所からやと歩く距離も少ないし。
雨の日とか何回か使ったことあるわ。

※5

かわいいと言うかスポーティと言うかさわやかと言うか、そんな色ね
そんな中で絶対にブレない阪急

普通にメチャカッコいいよ

※53
関係ないけどタクシーあるよね。

直接は関係無いけど、荒本のカルフールが大阪モノレールの新駅になる事を最近知ったわ

もちろん今回のは新エンブレム含むシンプルなデザインでカッコいいけれど、前のデザインも太陽の塔が見守る緑豊かな公園を横切るにはピッタリなのどかな感じが良いと思うな

※55
犬さんのイケメン選手達がオフィシャルスーツを着用して掲載されている山手線内のユザワヤの広告、今年は誰が登場するかなーって毎年楽しみ

※3
ウチの旦那も気に入った髭剃りを前に、パナだからこれ買ったらガンバの強化費になっちゃう、と言って買うのを悩んでて、そんなこと言い出したら日常生活成り立たんわアホと思った

昔、大宮駅の京浜ホームの発車ベルを栗鼠さん仕様に
したときのイベントでマスコットと駅長が登場して
盛大に出発式やってるのに車掌が国鉄臭のプンプン
するオッサンでめっちゃ素っ気なくメロディ押して
発車してったのを思い出した。
アレはツボだったわ。

※113 定時にイベントできない方が悪い

※32
バスも確か写真出てたよ

※97
エキスポシティをぶち抜ける通路を作ってくれれば大幅に短縮できるんだけどねえ…

※98
発表時にトランスフォーマーのマークみたいとか言われてたからね

※3
さすが、京のお人は繊細でいらはりますなあ

ガンバがモノレールラッピングして、神戸も昔、ラッピングの飛行機が飛んでたんだし
セレッソや京都も何かやらないかな、バスとかじゃなく近くを走る鉄道とか

※119
スポンサーにどっか交通機関入ってたらいけるんでない？
ガンバはスポンサーの吹田市とコラボで
阪急バスまで走らせてるけどね（吹田市限定）

昔旅行の折に乗ったカターレラッピングの富山LRTの車両はかっこよかった

京阪沿線に引っ越してサンガ観るようになった
コロナが収まれば今年からガンバも観に行こうかな
門真で乗ればいいの？

前のはホームに入ってくる実物に遭遇すると迫力あってけっこう感動したけど
今回のはシュッとしすぎて気付かないかもしれん

瓜生堂まで延伸してコイツが走るならサポーター獲得に貢献するかもね