日産にそんな懐の余裕あるのか・・・？

スタジアムより、ノジマの「命名権と合わせて検討」の方が気になるな

本命はIT大手で、ノジマは漏れちゃっただけとかなのかな

うちのスポンサー料は減額しそうだな…
1.5シーズン降格がないなら尚更か…

正式名称初めて聞いたかもしれん。
それだけ親しまれてたったことなんだろう。

一回決まりかけていたものを市長が突き返して増額させる…

これだからやめらんねぇよ…

※6
その割はニュースの顔は落ち込んでたんだよな
他に横浜で悪いニュースは無いし
最初に1.5億以上に増額しようとしてたのかな

誰も手挙げないだろうから値切ってやろうと思ったら横浜市側に逆襲されたように見えるんだけど、これ

最初は1年5000万で横浜市とまとまろうとしてたのに議会が反発して市長が再検討を指示したって流れじゃなかったっけ

※10
段階的に上げてくらしいね
ひょっとして『緊急解除条項』とかあって、２年たったら違約金無しで解除できるのかも
それなら日産は最初は値下げで契約できる、市は上手くいけば値上げになると、日産の業績次第でwinwinになる

大丈夫か、日産

平塚や追浜の人から凄い怒りのオーラを向けられそう

そんな金あったらリストラされる人を救ってやれ

どう考えてもスポンサードする余裕なんてないのにしょうもない意地とプライドだけで全方面に迷惑かける日産しぐさ

やっちゃえ（ある意味）日産

逆にやめたら追加のイメージダウンだから続けるんでしょうね

※18
むしろ今ほど止めても許される、誰もが納得するタイミング無いでしょ

※3
ノジマさんはサッカー含むスポーツスポンサードに理解のある県内大手企業として
港湾方面お抱えマスコミ発信の観測気球として名前出されただけ感がある
ネーミングライツ関連でノジマさんの名前が出てる記事って身売り報道時のコピペみたいなやつしか出てないので

※12
広告打ってる会社の車全て買えないね
どこも広告宣伝費は車両価格に反映されてるよ？
あ、広告も出さずワークスでレースやってないパガーニとかなら買うことが出来るのかな？

個人では応募できないんだろうけど、もし年末ジャンボで一等前後賞当てたら推しがそこでライブするときに自分の名前を叫んでくれると考えると夢が広がるな…

身売りとなるとオッサンはどうしても
「南海ホークス→福岡ダイエーホークス→福岡ソフトバンクホークス」と
「阪急ブレーブス→オリックスブレーブス(ブルーウェーブ)」の話が真っ先に思い浮かぶ
前者はワンマンオーナーが亡くなって後継者が現れなかった
後者は事実上ブレーブスか宝塚歌劇かの二者択一を迫られて歌劇団を選んだ
近鉄バファローズが無くなったのも事実上「プロ野球と志摩スペイン村、２つの金喰い虫の内マシなのはどっちや」で
残されたのが後者だった(まあ金喰いの理由は当時３セクだった大阪ドームの高額賃貸料が一因ではあったが…)
そのスペイン村も、まさか２０年後とあるVTuberのおかげで大盛況になるというね

あとは「横浜(TBS)ベイスターズ→横浜DeNAベイスターズ」もか

※20
それこそベイスターズの身売り話が出てきた時の
住生活グループみたいなもんで…
もしあの話のまま決まっていたら、今頃新潟LIXILベイスターズになってて
オイシックス新潟アルビレックスは生まれず、BCリーグか日本海リーグの１チームのままだったと

市側はトータルで条件引き上げ成功という面目がたつ、日産側は来季は当初提案の金額ですむ。
後は期間中に売却でという感じだな。

9月の記事のコメ欄には、お気持ちなんだ〜他に手を挙げないから5000万に勝手に下げていいんだ〜と喚いてた奴いたけど、そこからの増額で延長なのホント草

まあ5年で6億そこらじゃリストラ社員の数を考えたら雀の涙だし、それを惜しんだところで何の足しにもならんわな
下手すりゃ看板やら案内やらの撤去だけで同じくらいの費用かかるだろうし

※5
正式名称が長いから、横酷の方がよく見掛ける

※2
マリノスも選手売らないとやっていけないと思うわ
J1残留ほぼ決まりだし来季はベテランや怪我がちの高年俸選手とさよならして若手主体で予算安く運営していくしかない
身の丈経営せんと

スタジアム作るの難しいだろうし鞠はずっと横国か

本音では止めたかったけど、地元と軋轢生みたくないし、とりあえずＪ1残留は決まったから継続したのかな。

株価維持のための投資？

※30
コスパ悪いのそんなにいるかね
夏に大体放出しつくした感はある
年俸はそこそこするだろうけど喜田を出すわけにもいかんし、精々宮市と飯倉、松原くらい？

改めて残留の重量さがわかるな

年間入場者数115万人
年間稼働日数164日
それなりに稼働してるんだよなここ

ここって日韓の時に建てたんだっけ？
そろそろ改築とかの話も必要になってきますな

サッカーアンチユーチューバー、どう思ってるかな？
特に自称経営コンサルの人

※19
日産が長期的にメリットあるって言ってるんだから
良いんじゃないの？

※39
トヨタ並に業績好調ならわかるけど、経営ガタガタで工場2つ閉鎖&本社ビルも売却するところが「メリットある」と主張しても何言ってんだとしかならない

リストラ終了後の日産自動車の業績次第なんだろうな
業績回復が遅れた途中で契約解除と

※23
宝塚もスペイン村も沿線開発や沿線ブランドの根幹的な部分担当してたから、スポーツは優先度低かったのもあると思うよ

※5
日本でCWCやってた頃は正式名称もよく見たけど日本で最後にやってからもう10年近くも前なんだな…(2016年)

※10
どっちかって言うと議会というか議員側がいろいろ議論ありつつなんとかまとめたものを、市長がひっくり返したみたい
https://note.com/mitsuzawamarino/n/n12e0ef24232d?sub_rt=share_pb

※12
トヨタ：グランパスの経費が載ってるから買えない
マツダ：サンフレッチェのスポンサー料が載ってるから買えない
ダイハツ：トリニータのスポンサー料が略
スズキ：浜松市長と結託して野球略
どこも買えないな

※27
赤字額を考えたら為替の誤差範囲だしな
海外のスタジアムの命名権(メチャ巨額)も取ってるし、横浜を手放したら海外の方の責任問題が出てくる人がいるからとか言うのもありそう

※34
その3人かな
宮市は稼働率がね、ロングスローできてSBなら面白いオプションになるけど
飯倉さんは挨拶で「僕は落ちませ〜ん」とか言って欲しいな、残留争い4戦4勝はかなり凄い

サッカーに行政がしゃしゃりでるのはどうかと思う…
ファンの願いは安くサッカーを楽しめるべきというものなのだからスポンサーいじめのようなことはやめてほしい

今の横浜市長はパワハラが有名（イエスマンで固められてて、何かあるとばんばん移動、左遷）これもおおかたその案件だろう

※28
気持ち悪い奴だな

一度関わると抜け出せないって印象が植え付けられただけじゃないのこんなん
次に手を挙げてくれる会社はあるんかね

※47
だったら横浜市の所有物である横浜総合競技場を使わなければいい

※29
そんな蔑称使う人
治安悪いところにいるね

※45
そもそも質考えたらホンダ1択では

TVのCMや番組スポンサーをやめれば良い。

夏にブラジリアン放出したからチーム年俸は
かなり楽だと思う。

※37
元々は横浜五輪のメイン会場になる想定だったんだよね
あの大規模な陸上トラックはそれの名残り

臨場感が最低な以外は新幹線、在来線、地下鉄もあって、駐車場もある、まあまあ良いスタジアム。

※47
サッカーに口出し？なに言ってんの？　市の所有しているスタジアムについて行政が口出ししないでどうすんだ

※46
その辺りのベテラン以外で売り物になりそうで、売ってもなんとかなりそうなのは渡辺皓太とかかな
あとは植中あたりの海外移籍は頭に入れておくくらいで意外とスカッドは良さげに見える

ブラジルトリオがいないだけで収まりがいいね

隣町の車屋はやめるそうですよ

※54
Honda FCが（略）

ルークスが売れてるのか？

※62
あれは部活動なので

一旦しゃーなし更新か
この先途中でどうなるかわからんけども

横浜国際プールにはネーミングライツ付かないのかな

日産は厳しい状況なんで使うなら命名権の予算をクラブの人件費にすればいいのにと考えてしまった。

好き放題書いてる他サポ多いけど
明日は我が身だよ

※40
お前に「何言ってんだ」と言われたところで、日産としても何言ってんだとしかならないんじゃない？大株主とかに言われるならともかく。

※64
ホンダの車両価格に漏れなく部活動の経費が上乗せされてます　絶対ホンダ買わねえ

別に日産苦しいって言っても来年再来年にも潰れるようなもんじゃないし過剰に報道されてるきらいはある

※69
コイツ何言ってんだ？

※67
まあ、それはそれ、これはこれって話やないかな？
広告宣伝費を人件費に振り替えて、って
そんな簡単にいくような話でもないやろうし…

名前が変わるごとに標識やらバス停やら何なら変えるのに金がかかるって言うんなら、今後も下手に変えられないんじゃないかな…

まさB to Cの小売ビジネスで、販促費や広告宣伝費を無駄遣いだと考えてる人がいたりする？

※11
詳しい記事に出てた
途中解除したら、その年まで払って平均1.3億の使った年までの差額を払って契約解除

身売りして移転になっても大丈夫だね

J1残留決まるのを待ってたんだろうなー

※60
渡辺を考えると天野もありそうだ
渡邉も脳震盪とか負傷とか、巡り合わせが悪いんだよね、戦術変わっても負傷ぐせがあるなら横浜に合ってないのかも。
枠で溢れそうなデンかな、今年加入だから複数年かもしれないけど出れない確率高いから「双方合意で解除」かも

※74
効果が薄い、またはやり過ぎな広告は無駄なんじゃない？

報道見る限り、途中解約前提の契約って感じだな
日産は公には否定したけどマリノスの売却先は引き続き水面下で探し続けるだろう
今後、日産には7月に調達した8600億分の巨額の利払いが毎年のしかかってくるから余裕はない

※40
そらあんたの主観でしかない
外野が言ってもねとしか思えん

※74
広告出すのやめて安くしろと言うCはいる
カスタマーではなくクレーマーだが

※80
完全にスレ違いだし一部の言いがかりに構ってらんない。

※68
とはいえここまで経営層が浮世離れしている会社もそうそうないよ
普通ならさっさと引き取り手探してるもの

ネーミングライツはそこまでして維持するものかな？
リストラされた社員はブチ切れそう。

日産の販売台数は半期で150万台くらいらしいからディーラー行ってネーミングライツ止めて50円安くしろって交渉してきたらいい

※80
どうでもいいしこの記事と何の関係もない

本業に直結するスーパーGTではGT500の枠を一台減らすなんて忖度のない外国のジャーナリストが暴露してるのに

※84
※85
ホンダとかホンハイとの交渉見ると一番大事なのは経営陣のプライドぽいよな
「おじいちゃんの会社はJ1チーム持ってて、ワールドカップ決勝やったスタジアムに名前をつけてた」と自慢したいだけ
辞めた後は「次の経営陣がバカだった」と言えばいいから知らない感じ

※47
サッカーにじゃなくて、市の所有するスタジアムについての話だから何もおかしくない
しかも日産スタジアムはサッカーだけのためのものでもないし

※80
みんな流石にスレ違いお構いなしに騒ぐほどアホじゃないってことでは
管理人がその記事投稿したらそれなりにコメント伸びるんじゃないかな

変にCMに力いれるよりはネーミングライツの方が効果あると思うよ
広告って意味なら

そもそも横浜市側もやってることだいぶヤバいんだよな
一度契約したのに「議会で怒られたから契約反古にしまーす」なんて常識的にあり得ない
契約をなんだと思ってんのか
一般企業と感覚が乖離しすぎててお役所仕事極まれりって感じ

※63
一応10月の前年同月比で10.1％増だから売れてるっちゃ売れてる
それでも10月期の軽自動車新車販売で８位なのが日産らしいというかなんというか

※74
日産車は売れていますか・・・？

※89
平時ならそれが企業の信頼に繋がるし無意味だとは思わないけど、
日産の経営危機が一般市民にまで知れ渡ってる今現在にやるのは不信感に繋がりそうだよね。

全盛期のコカ・コーラでさえCM流さないと売り上げ落ちるとかって以前に話してたから、広告費にある程度金をかけないとダメなんだろうな。

※23
西鉄→太平洋クラブ→クラウンライター→西武は出なかったのか、若いな。

※96
政府に頼まれて渋々経営統合持ちかけたHONDAに対して上から目線の拒否で皆ドン引きだったね

※93
議会で怒られたって話あったっけ？※44
横浜市側=市長 ならだいぶヤバいのはわかるけど

※68
うちは地域全体で支えてるクラブだから
こんなことになり得ない

※98
いい歳したおじさんのする事が、ネットで古い知識のひけらかしって…

※97
日産は「アド街ック天国」「日テレ24時間テレビ」メインスポンサーから降りるとかになると本当にヤバイんだろうなぁ、って感じてしまってる。
こっちはテレビ局とのお付き合い含めて続いているとはいえ。

身売り報道の後に筆頭株主PRして、ネーミング
ライツも増額更新したけど普通に来季以降は
クラブ売却モードだよ。後はタイミングだけ。

※69
上乗せとかイメージで語ってて何言ってんだ？と言われないか

※80
構ってもら…痛くて仕方ない

降格前提のネーミングライツ終了だったのが残留したから
一旦思いとどまったのかな。にしても増額は草だが

※80
ここの住人は韓国ネタが大好きだから管理人も焚きつけると思ったんだがまさかのスルーとはね・・・

※92
バンテリンドームとかペイペイドームとかくらい汎用性あるなら分かるけど、日産スタジアムなんて一般人への露出機会ほとんど無いでしょ。横浜に住んでてもまず日産スタジアムの話題なんて出てこない。
一番目立ったのが今回の撤退騒動の一件だよ。

※108
100%ヘイトスピーチの温床になるから自粛したのでは
そんなに韓国嫌いならまずJにたくさんいる韓国人、在日韓国朝鮮人選手の排斥運動から始めればいいのに
浦和とか李忠成来るときすごかったよね
あとFC東京にも中国ルーツの人いなかったっけ？

※47
ついでにマリノスの利用料も無料にして欲しい
スタジアム自体も取り壊して専用スタジアムにして欲しい（横浜市のお金で）
みたいな感じ？

※99
ホンダもそれ分かってる感じだね
政治家か官僚か大手銀行か断れないところから話持ち出されて、自分から断るのは角が立つから「世間的には当たり前、日産幹部は絶対NO」な条件だしたら目論見通りに断ってくれた感じ

※109
まとめの753みたいな露出効果はあるみたいよ
日産スタジアムはあえて年3回に絞る方針にしてて、日本最大のキャパということもあり音楽界では日産でライブやるのがかなり凄いことという風潮は確かにある

結局、大手IT企業とはなんだったんだろうなぁ。
ノジマはM&Aに積極的でなんでも検討はする企業みたいだから名前出やすかったんだろうと思う。

ここのコメ欄にいる人たちはブルーカラーばかりなのか？

※37
立地が川べりで地上部分の1階が貯水槽（というか遊水地というか）、2階3階が競技場の
事務フロアでフィールドは3階、4～7階がスタンドって構造らしいね。

代表戦を横浜国際で催さなくなったことや、マリノス戦でも持て余すくらいの7万人規模の
どでかいスタンドは正直不要だと思うし、出来上がったのが98年で築30年近くなるが、
立地や構造上取り壊しや減築、改築といった工事ができるのかと思う（フィールドやスタンド、
事務フロアが地上より高いのは大雨などでの河川氾濫始め災害時の避難場所という意味合いも
あるだろうし）。

※47
Jリーグに参加するためにはホームタウン各市町村の行政の協力が必要なんだから、多少なりとも
口出しする権利や義務はあると思うが（ウチも知事や京都市長が顧問として嚙んでる）。

※101
富士通はもうクラブ経営には関与してないんだっけ？

※103
24時間は番組自体とのチキンレースになってるな
アド街はファミリー向けだし続けたいんだろうな

※114
どこなんだろうね
プライドだけは高い経営陣を見ると、国内だとソフバンくらいじゃないとハンコ押さない気はするけど
国内だとお漏らしありそうだし、外資かね

※113
今後、音楽で新国立の存在感がどうなってくかは注目したい

※117
ソフバンが買うとなったら、それはそれでそんなに価値があるなら手放しちゃ駄目だとなりそう

※116
また日本でワールドカップやる時くらいしかタイミングは来ないのかな。それか人工芝が劇的に進化するくらいか
競技場でも良いからもう少し観客席を近く出来ないかな。もちろん傾斜もそれなりにほしいけど

※93
減額の申し入れがあっただけで更新してないから問題ないだろ
提案に合意してないんだから契約が成立してないわけで、そこに常識もなにもないぞ

日産、もう普通に倒産すると思うんだけど

日産、普通にマリノス手放すと思う。
事業売却するにもタイミングというのがあるでな。

※121
普通に考えたらそうだけど、日産が普通の会社じゃないのはこの1年で嫌と言うほど目にしているのでな

※93
花園ラグビー場の件の契約反古してるＦＣ大阪が所属してるＪリーグは非常識ってことだな