四国5クラブが同じリーグで戦うのは多分これが最初で最後
絶対優勝するぞ！

J2/J3の分け方の意図がよく分からん
同県は一緒、ダービーをたくさん作る、J1経験チームをバラらけさす
とか？

J2とJ3一緒なのかよ

※2
雪国は分散させないと日程成立しない

新潟と滋賀がすげえキツそう

大丈夫？滋賀と佐賀間違えてない？

知ってたけどJ1東は関東リーグ
遠征の概念はしばらくお預け

※2
2月3月に降雪の影響を受けるクラブは同一グループに最大4つまで、という条件で振り分けた
苦心の跡がうかがえる

お遍路かな

ウチ、四国の5チームと同じグループなんですが…

お！滋賀さんいきなりか！よろしくな！
普段やれない九州のJ2チームとも対戦楽しみ

一部地理的に東西逆な部分があるけど降雪地帯の振り分けと同一都道府県同一地区ルールを考えるとこれが最善な気がする

うちの扱い酷くない？
関東チームと戦えないのだが

色々予想外だった
とりあえずアウェイの岐阜と長野と大宮は行きたい

EASTは乗り鉄が本気出せば一筆書きできそう

J2:3のWESTはA:北陸・四国　B:中国・九州　近畿はバラ売り　と判りやすいが
EASTは北海道・福島勢をBに回してまで神奈川勢をAに入れてるのが謎
沼津が残っててもWEST-Bだったのかな？

※7
さて、水戸ちゃんはどう行く？
西鉄さんにお世話になるのが心理的にも安牌か

J1のWESTは岡山以外専スタか

高知⇔新潟の移動はどうやって行くのが最適な手段なんだろう

J2J3見た後だと尚更J1にいる恩恵は大きいな

WEST-BはほぼJ3だな

宮崎サポは，またバスの旅か？

※15
雪国クラブは分散させないと試合が出来ない可能性が高い以上、どう分けても万人を納得させる分け方は無理だろうね

バトルオブ四国
バトルオブ九州
は盛り上がりそう

※7
あーなるほど…それで東北分割して北陸が西行きなのか
北陸と四国と一緒なのはアレだけど四国じゃなければ九州だしいずれにせよだな

地域リーグからの腐れ縁（？）のFC大阪と奈良が、ここでも一緒になったことで、滋賀さんが…
まさか最寄りが鳥取になるとは思わなかっただろうなぁ…

近隣対決は、26/27シーズンまで持ち越しで少し残念だろうけど、
中国・九州勢との対戦を経て、Jの水に慣れてほしいね

関東リーグ
新幹線リーグ

公式サイトに載ってた条件が

・条件①
降雪地域のクラブ(2月及び3月に降雪を理由にホームスタジアムにて試合が開催できないとＪリーグが認めたクラブ)は、1グループ最大4クラブとする
※対象クラブ：札幌、八戸、仙台、秋田、山形、福島、松本、長野、新潟、富山、金沢、鳥取
・条件②
同じ都道府県のクラブは、同じグループとする
・条件③
その他、可能な範囲で、都道府県外の地域特性を考慮する

とのことらしい

③の地域特性を考えると、「北陸３県」「四国勢」「九州勢」は、決まってた感

EAST-Aに東北・栃木・北関東・神奈川ダービーをまとめて、ぼっちの札幌をEAST-Bに放りこんだ形か

あまり期待していなかった百年構想リーグだけど、これ絶対同じグループのスカウティングが進んで、26-27シーズン前に選手の引き抜き大移動起こるね。

レイラック滋賀って彦根だろ？
あそこだいぶ雪降るのに降雪エリア扱いじゃないの？
仙台あたりよりよっぽど積もるぞ。

※6
千葉！滋賀！佐賀！

※16
ツアーがあればそれで行くのが一番楽かなあ…鹿島と違って車無いと厳しそうだし
※17
飛行機で伊丹乗り換えかな？

>>214
オリジナル10とエクスパンション10?

ジェフがJ1側に居るのまだ慣れない
けど悪くない違和感である

【悲報】北関東扱いされていた埼玉県さん、北関東からも外される

※17
名古屋はバロ瑞穂がメインになるんじゃないかな

滋賀鳥取の場違い感😢

※36
鳥取はうちがいるから大丈夫！
ガイナマンも九州に入れてもらおうぜ！

新潟は一応JR「西日本」もあるので許して

Aが東北vs関東になってんだな

来年こそ岡山アウェーに行けますように

WEST Bはレノ丸いるしシーズン移行慌ただしくなる前に九州だJをいくつか開催しそう
去年の幹事がニータン、うち、ヴィヴィくんの試合会場だったので次は南にいくかな
日程合えばまわりたい

※2 ※26
公式サイトに載っていた条件で言えば、雪寒地域の鳥取を九州組に入れるのは確定で、九州7クラブ＋山口鳥取で9クラブ。
残りの1つをどうするかで、入れ替え戦で沼津が残れば岐阜（沼津はEAST2）、滋賀が上がれば滋賀ってことで決まっていた気がする（どちらも東海道新幹線沿い）
FC大阪は他地域から東大阪で微妙に遠いし奈良がすぐそば、しかもホームスタジアム次第でどこに飛ばされるかわからないというリスクがある。

※9
大丈夫。同じ日本だから、海外よりマシだと思えば・・・

EASTの上位は監督も変わらず、混戦になると予想。
WESTは監督交代が多く、京都、神戸が本命。

滋賀、Jに上がったと思ったらいきなり九州巡業か…

滋賀と大阪は入れ替えた方が移動の負担少なそう

※17
乗り継ぎが上手く行くなら飛行機で伊丹乗り換えが一番楽だろうね。あとは羽田まで電車かな。
一応、福岡とか名古屋経由という手も有るが。

J1に東北がいないから移動が楽でいいな

J2J3はちょっと飛び飛びなのなんで

東大阪在住民としては助かる

EAST-Bの10チームは、今年の昇格・降格が無く全チームが同一カテ残留

※29
それも込みでWEST-Bかもな（雪国は鳥取のみ）
確かに米原彦根は降雪地域扱いも有り

いわき札幌とか札幌甲府とか地味に大変そう…
と思ったけどそういやそもそも今年も同一リーグだったわ

J1EAST5都県だけでまとまってるの凄E

八十八ヶ所巡礼して悔い改めて、ということか

新潟が北陸とセットでしかも近畿・四国と同組か
北陸新幹線が全通してれば多少は楽なんだろうけど…

鳥取はともかく滋賀を九州にくっつけるのか…

九州のJ2、J3クラブはバラされる事なく
一緒におる。
北九州、熊本、鹿児島（吸収されたヴォルカ）
琉球は同時期に九州リーグで戦っていたので
感慨深いものがある。

FC大阪って中国地方じゃなかったっけ？（すっとぼけ）

東A：横縞湘南の降格組＋仙台に他のJ2東北勢がどこまで食い下がれるか、栃木シティがどこまで暴れられるか
東B：大宮磐田が軸で他のJ2勢が続くか、槙野さん呼んだ藤枝とか石崎さん呼んだ松本とか地味に読めない
西A：新潟徳島中心で今治富山が追う形、でも一番怖いのはFC大阪開催地ガチャ（FC大阪自体も強いけど）
西B：鳥栖が頭一つ抜けてその次に大分宮崎？滋賀はお互いにとっていい試金石になりそう

適当に予想してみたけどツッコミご自由にどうぞ

南組扱いか～

札幌から八戸って地味に時間かかるから別々でよかったかも

パッと見て思ったこと
・「地域リーグ」っていうの紛らわしいからやめよ?
・新潟と岐阜は逆の方が良くない?

四国に詳しい人がチーム関係者にいる札幌は、WEST-Aに入った方が良い気がする
何となく…

東南西北じゃなくて東西のABになったのは納得
新潟がWESTなのはびっくりしたけど

中部地方グループと同じになったか
ちょっと離れてるけど福島いわきは同じ県同士だから仲間がいるし、距離的にはますます札幌は孤立していくw

これ、J2のチームにとっては、いくら近場でやるとはいえ、集客という点で結構厳しそうですね・・・

もう降格制度無くして毎年地域ごとでいいじゃん
アメスポみたいにさ
降格なんかしてるから根付かないんだぞJリーグ

ホント、ジュビロさんに簡単には会えないなぁ…

※17
FDAで小牧乗り継ぎってなかったかなと思ったら1日1本で高知小牧が夜、小牧新潟が午前中の便しかなかった。伊丹乗り継ぎがベストですな

※36
ソフトバンクの球団広報が話していたけど
九州のJクラブは普段からカテゴリー関係なく連携してるので、何か視察したり相談事がやりやすいと
J初参戦でこの半年で有効的に吸収したいレイラックさんにとってはタイパ良いんじゃないかな
あとレノ丸や関東のBリーグマスコットが九州合同イベントに参加することもあるからガイナマン一緒に大丈夫

レイラック滋賀そこなのか。
四国は5チーム固まってるのは面白い。

※8
　
かなり昔、『死国』って映画があったな…。

秋春制に最後まで反対していた新潟にお灸を据えたい意向が見え見えの組み分け

だからこそ今年は絶対にJ1残留しなきゃいけなかったのになぁ…

※67
おかげさまで過去最高記録の動員数です😊

※64
お遍路回されゃうの？

※8
四国巡礼して高野山に行くといいらしい(お遍路の御朱印帳をそこに持っていく)ので、FC大阪さんにお願いして紀三井寺(和歌山)で試合するといいかも。

※64
　四
　国
　が
　呼
　ぶ

滋賀さんのマスコットは宇宙人？
いろいろ謎多くて遠征楽しみ

沖縄旅行だ！

百年構想リーグはレアケースだから記憶に残る
次は秋春制になっての初めてのタイトルだから記憶に残る
Jを紹介する際に分岐点として必ず紹介されるから是が非でも欲しいよな

J1西って新幹線だけあれば足りるのか・・・なんかすげえなｗ

※46
自分もそう思った。
なんで滋賀の方がWEST-Bなんだろう。

ウチは西だけど岐阜は東なのか

※81
厳密に言うと西九州新幹線が…

新しい新幹線も新しいスタジアムも
どちらもとても楽しみだけど
これまでの1回乗り換えから2回乗り換えになって
少しめんどくさい

J1のEAST、関東プレミアリーグだな。

うちと宮崎の試合は何気にチケ取れなさそうな予感……

※79
お手柔らかにお願いしますね＾＾
あと否詳管理人は滋賀さんのエンブレム実装はよ

※81
来年のJ1は関東＋東海道山陽新幹線沿いで構成されてるからね
日本の中心がそこだから、トップリーグのチームがそうなるのも自然と言えば自然ではある

※82
大阪・奈良はセットくくりだったんじゃないかね
※26が示されている条件③に当てはまるとして

大会後にグループ単位でチーム組んでオールスターやるんだな
面白そうじゃん

※3
最初の案だとJ1も一緒だったんだよね。
ぜひそのままにして欲しかった。
J1を東西に分けたら、ただの関東一部リーグでしかない。

※62
そうなの？隣県なのに

・夏初夏制に反対してはいけなかった
そういうことでしょ・・・

ま、J1にいてもWestだったでしょう

※87
毎度昇降格3つずつ入れ替わり、がらっとメンツ変わるわけだから
地域うんぬんはあくまで今年は今年という感じかな

J1EASTコンパクトにまとまり過ぎでは
首都圏より東のJ1チームこんなに少なくなってたんやな

フォーレちゃん、ミーヤ様、ジュビィちゃんに会いに行ける〜

※31
俺は実家が近いから実家のを借りて水戸戦車で行くぞ

偶然にも北陸、北関東、四国はJ2に
九州、中部東海はJ3に固まってるんだな。
近場の対戦が増えて良かった…？

水戸ちゃん、わんわんお。昇格してくれてありがとう！
おかげで関東地方だけの移動で良くなった。　めっちゃ狭い範囲だけど選手スタッフ、サポーターも楽。

ジェフが昇格せず、横浜FCの代わりに名古屋が落ちてたら、横浜と横浜の間に線がひかれるところだったな

滋賀は今からマスコットを売り出すチャンスだね
もう立体化してるのかな🤔

これ沼津が上がってたら岐阜は中国九州と一緒だったんかな
正直琉球と札幌はどこ行くにしても飛行機だろうから、
無理に九州や東北と一緒にしなくても、余ったとこに突っ込んでもよかったような
札幌はそんな感じになってるけど

※99
昇格が仮に水戸千葉大宮だったら川崎と横浜の間に線が引かれていた可能性があったかもしれない

ウチが西っておかしい
陰謀勘ぐってしまうわ

※89
コメント見て初めて知った
打倒首都圏！とか下剋上など、合戦みたいで楽しそう

オールスターは2026年6月13日に国立競技場で開催
・6つの地域グループごとに構成された6チームによる1DAYトーナメント方式で実施。
・ファンサポーター投票に選ばれた選手と、各地域ごとのベストイレブンにより選出される。
・1試合30分制（前後半なし）で、3位、５位決定戦は20分制で行われる予定となっている。

※9、※103
うちの場合、高知キャンプからの四国アウェイ連戦が考慮されてる気がする

バトルオブ九州とか，四国リーグ再現するなら，地獄の北信越リーグも再現してほしかったなぁと年寄りは思うわけです。

西組になったか

※104
1日でJ1からJ3までいろんな選手観られるの絶対楽しいよね
※107
福岡さんのどこに東に行く要素があると？

分かっちゃいたがJ1東西の交通費格差エゲつねえな
密航（全盛期週刊プロレス用語）した場合の総額差、ハンパないだろ

※62
フェリー出てなかったっけ？って港までが遠いね😅

八戸遠征楽しみ

※101
ジンベーニョは積極的に出張していて神宮のヤクルト戦や岐阜に2度もおじゃましたり、那覇空港にショップあるぐらいだから
どこのグループに入っても違和感ないですね
とはいえ九州の結束が固いんじゃないかな

※43
みんな海外つらい

※64
もうじき”案ずるな、受験生！”の時期か…

過去シーズン含めて、雪による試合中止となったクラブが複数かたまってるEAST-Bが心配だな
・今シーズンでは福島と松本が積雪の影響で試合中止
・甲府は自衛隊の災害派遣拠点としてスタジアムが使われた（14年）
・松本は4月にも雪が降る（13年）

なんかしっくりこない区分けではあるけど
降雪地を分散させるって意図を踏まえるとまあ
滋賀と久々にやりたかったZE

※91
距離で言ったら東京から京都に行くくらいあるからなあ

※110
苫小牧八戸のフェリーって8時間よ
長崎から五島のジェットフォイルの5倍くらい掛かる

滋賀があまりにも不憫
隣接県(岐阜)
ご近所(奈良・大阪)
全部別のグループになった！！

※29
鳥取と同じく降雪地域なので、あったかい九州地区と混ぜた感がありますね

※31
行ったこと無い人は知らないだろうけど、水戸って上野から特急1本で68分で着くんだよ。
鹿島は電車だと乗り換え時間加味すると上野から4時間前後かかるので車でしか出入国出来ないのは鹿島のほう。
水戸は鹿島と違ってナイターのあとに電車で都内に帰る事も出来る。

※104
東軍には絶対負けたくないな
ぜひオールスター煽り動画作ってほしい

※60
大分宮崎に鹿児島が食いついてくるはず

※104
Ｗ杯招集選手は不在だけど、近年の状況だとＪリーグオールスターと呼んでも差しさわりなさそうではある
ちなみに、試合形式は来月長崎で行われるＢリーグオールスターＤＡＹ１のクロストーナメント（★）みたいな形なので、全試合見ると７～８時間になると思われるから、１１時開場・１４時ＫＯ・２１時終了予定って感じかな
★クロストーナメントは４チームで３決あり（＝４試合）試合時間１０分または２０点先取、決勝だけ時間制限なしの３０点先取のルールでスケジュールが組まれてる

思ってた組分けとだいぶ違う上に、東地区扱いなのかよ!

あれ、福島さん・・・・？
来年遠征でアウェーで行けない福島遠征のみが唯一の楽しみだったのに、マジか・・・
もう早く９月になってくれ

※86
九州の絶対的交通王者の鳥栖さんが唯一福岡空港を頼らないと行けない存在宮崎

※113
本州の大学行ってたから北海道出身の奴と2人で海外組なんで合流遅れますってネタにしてたな

滋賀や新潟はサポーターも大変だろうけど、
どうせ通常のリーグが始まったら行かなきゃいけないところと
こういう大会でもないとなかなか行かないところばかりだから、
いい経験だと思って頑張ってほしい。

※86
福岡空港頼らんでも行けるぞ、鹿児島ルートで４時間くらい見積もれば余裕

滋賀大変だな…

タイミングがあえばホーム開催を冷やかしに行きたいものだが

J1EASTは関東１部リーグだな

都内アルビサポのわい、半年間は生観戦できなさそう😇

バトルオブ九州にぶちこまれる滋賀が一番面白いかもしれん
長宗我部元親選手権も盛り上がりそう

※125
鳥栖JCTって脱出できなくなるらしいね

※130
ビッグスワン行ってあげてよ
新潟ホームの日に大宮に向かう京浜東北線で新潟サポの姿を見掛けたことあるよ

交通の便としては新潟vs高知が一番ダルそうに見えるな

岐阜、甲府、藤枝あたりは一緒になるだろうなって思ってたけど信州2クラブに大宮より北のクラブも入るとは驚いた
北陸住みだから岐阜と新幹線で行ける長野には乗り込みたい
大宮もお金に余裕あれば行くぜ

神奈川在住サポで、家族から遠征のお許し出なさそうなので、しばらくDAZNで我慢

サドンデスも復活させよう

※134
新潟は毎年高知でキャンプやってて、そこから四國勢と連戦する（ためにこのグループに入れた）んじゃないか、って書いてる人いたから、そうであればチームの負担は意外と大したことないのかもしれない
サポーターは大変そうだけど

EAST-Aは赤がないな

雪国の兼ね合いや一定の地域をまとめる必要があったりとみんなを納得させる分け方が難しく、とんでも組み合わせで長距離移動するクラブが出てきてしまってるのをみて日本って広いんだなと改めて実感

水戸ちゃんがJ1一番北のクラブなんだ

※30
佐賀、滋賀、蘇我でよくね？

こうしてみると東日本ってJ1すっかすかなんやな

滋賀さんかわいそ…
まあMIO時代含めて全国リーグ経験18年の滋賀からしたら案外大したことないのかもしれんが

滋賀ちゃんはなぜここに？とボッチ感があるけど
何か困ったことが起きたら九州の兄貴が最優先で都合つけて可愛がってもらえる縁になれば…
九州は名門不在というか絶対王者不在で
経営苦労を乗り越えようと土地柄を感じるのもありなのでは

FC大阪と滋賀をチェンジするべきやと思った…

プレミアリーグ関東と新幹線リーグ

※141
J1最北が関東なのは2000年以来らしい

※100
7月に名前お披露目時に立体化もしてデビュー済だよ
入れ替え戦1戦目にもお仕事してたから当日の写真探してみるのおススメ

WEST-Aが四国で固まってんの胸熱！これはこれで楽しそう

積雪のリスクを考えたら滋賀さんをここに入れるのは仕方ないかな
もし滋賀をここから外すとなると、別の雪クラブを持ってこないと対応のバランス取れないし

EASTは水戸と横浜が最長かな。
我々はご近所さん多くて助かった（？）

※152
直線距離でも所要時間でも町田の方が遠そう
まあ西に比べれば誤差か

うわー
アウェイ九州制覇したい

※64
あの方は四国のみならず、日本全国やらヨーロッパ21ヵ国、豪州、コスタリカ、カナダ、マレーシア、ベトナムetc、と世界を飛び回っていたからなぁ。
また、鹿児島にお越しの際は白熊なんぞお楽しみください。

※92
まだ言ってんのか

※17
伊丹経由の飛行機
毎年高知でキャンプしてるからそこは慣れてる

※118
博多～五島間のフェリーと同じくらいか
あれ博多発の夜行便はともかく福江発の昼行便は時間持て余すんだよなあ

当初の東西南北とは・・・と思える区分け。

だけど札幌遠征！いわきと再会！藤枝で菊井に会える！
個人的にはオールOKな組み合わせ。
遠征費用貯めておかなければ。

北陸←→四国ってどうやって行くんだ？
電車にしろ飛行機にしろ、一旦東京出るしかなくね？

※79
今年も沖縄行ってたじゃないですか

※149
そうなんですね！
九州遠征したら一気に知名度上がるよ（特に大分山口辺り）

※17
ぱっと思いついたのはこのくらい
高知-(飛行機)-羽田-東京-(新幹線)-新潟

J1の方は雪を危惧すべきなところは無いんだな
2月の京都がやや可能性高いくらい？広島がEスタのままだと危なかったけど

東西南北という表記じゃなかったんか、と思っていたら雪国クラブ最大4つまでということで、そりゃ北に詰め込めなくて余計齟齬が生じるからなあ

九州と四国が別グループなのね
地味に行きにくそうだし、行くとしたらやっぱりフェリーになるのかな

※158
そういうレッテル貼りも同じ穴のムジナになるよ
去年うちと新潟との対戦で九州だJが開催され、大量のマスコットとアイドルに巻き込まれたアウェイサポはなんだかんだノリよく付き合ってくれたし
新幹線臨時便出るほど動員力あって遠征慣れはトップクラスのはず

※162
5年前に出張で北陸から四国行ったわ
サンダーバードで京都→新幹線で岡山→特急で瀬戸大橋渡って四国入り、って感じ
四国にヤシの木っぽいのあってびっくりした記憶

※162
選手・スタッフ向けではなくサポーター向けだけど、ちょうどタイムリーなタイミングで
琴平バスさんが「コトバスエクスプレス北陸便」というのを来年2月から開始するとのこと

あとはまぁ車で行くか、新潟は伊丹経由だろうねぇ

※162
富山金沢は羽田乗り継ぎ、新潟は羽田便がないので伊丹乗り継ぎかな
金沢高松くらいなら鉄道の方が早そうだけど

我々は東の●ーチクですってよ（意味深

滋賀が入った組だけ難易度低めなのは、J初参入なことに配慮したのかも。振り分けられたJ2チームも鳥栖はともかく、大分は最後の方までJ2残留争ったし宮崎もプレーオフでようやくJ2昇格したチームだから…

※162
新幹線→特急→新幹線→特急or快速、で行ける
しかもＪＲ西日本の株主優待券（片道乗車券・特急券両方半額）がガッツリ使える
ただし日帰りは無理、金沢民は朝一で行けば１４００にはスタジアムに着ける可能性がある

※12
ちゃんと3-0で締めとけば関東だけで試合出来てたんだから諦めろ。

※81
駅はあるよ（小声）
線路？何のことだか‥

※162
思いついたのはこんな感じ。徳島は三宮か舞子から高速バスが楽じゃないかなー。

富山金沢-(新幹線)-敦賀-新大阪-(新幹線)-岡山-(在来線,特急)-高松、丸亀、今治、松山、高知
富山金沢-(新幹線)-敦賀-大阪-三宮-(高速バス)-徳島、高松
新潟-(新幹線)-東京-羽田-(飛行機)-高松、徳島、松山、高知

J1eastは移動短すぎて笑うしかない。

※7
J1は関東か、それ以外かで覚えやすい

福島埼玉勢と神奈川勢は逆じゃダメだったんかな

まあ条件を考えるとこれしかないのかねえ
関西の分け方だけは何か違う感あるけど

せめてWESTのチケット安くしてくんね？
移動距離の出費が…

※180
EASTAの雪国が5つになるからダメだったんだろうね
ぶっちゃけ仙台は雪国認定外してもいいと思うけど（クッソ寒いが）

J1東近すぎとか言い出したらプレミアなんてほぼロンドンのチームばかりなんだし。世界的な傾向ですわ。
うちは歴史的にはサンフレッチェに近しいけど、県的には福岡県圏内なんだよなぁ

※182
なんでだよ
半年間は関東への移動がないんだから通常時より楽だろ

滋賀は九州だった…？

冗談さておき
案外こういうのきっかけで縁生まれたりするから
数年後には九州クラブと仲良く企画やってる滋賀が見れたりするかもな

最新の順位表をもとに考えたらEAST-A最下位はザスパだな‥。うう一矢報いてくれー。

九州リーグちょっと羨ましいぞ

札幌はどこも飛行機だし、札幌を九州中国リーグ、滋賀を四国近畿リーグ、新潟を福島長野静岡リーグに三角トレードするのはどうだろう

と思ったけど新千歳から九州って福岡那覇以外直行便ないのか…ままならないな

チーム均等にしたら何やっても不満は出るでしょ
X見た限り新潟の不満が多そうだけど、北陸道で繋がってる富山金沢は一緒でしょ、と
福島いわき大宮滋賀あたりも相当よ

改めてJ1の半数が関東ってほんと多すぎてバランス悪いな。

四国でダービーしたい←わかる
九州でダービーしたい←わかる
残りは数合わせでええか←わからん

※191
横縞湘南新潟降格の水戸長崎千葉昇格で東西バランスは多少改善されてるんだけどね
むしろ関東より北にJ1がないのがバランス悪いくらい
（それを秋春の陰謀と言う声もあるが）

関東サポーター歓喜

これが後の世に多大な影響を与えた百年抗争リーグになるとは、今はまだ誰も知らない

※194
正直、遠征が全然なくて試合が全部通勤圏内なのはかなりつまんなくて不満なんだけどね。

※183
外してもいいけど関東よりは高確率で雪積もるぞ
そして宮城って土地は雪よりも凍結が酷いし降雪の本番が2月～

※196
言葉足らずですまん、仙台の関東サポーターのこと指してた…

ことでんバスが香川・徳島・高知・愛媛↔︎福井・石川・富山の夜行高速バスを2/19から開設します。
WEST-Aの組み分けJリーグからリークされてない？

https://www.kotobus-express.jp/timetable/hokuriku.html

※196
あえて遠回りしてスタジアム行くとかどうよ
柏から蘇我行くのに成田経由するとか

Aに関東組まとまったのになぜかひとりだけ仲間外れで遠征多めの大宮さんなんで？かわいそうじゃない？と思ったけど
同一県のチームは同じ組に入れるルールだと栃木組・神奈川組は分けられないから
数合わせようとするとぼっちのうちか大宮さんを動かすしかないのね
AとBの移動距離に差がありすぎんよー

※162
2月3月は四国で集中開催、4月5月は北陸で集中開催になるのかなあ。
チームとしては１回行ったら帰ってこなければいいけど
サポーターはどうするのか。

※73 ※157 みたいな新潟サポの発言見てて思うんだけど

本気でそう思ってるなら奇跡的にJ1に残れてても意味ないよね
そんな陰謀めいた内情があったならその時はその時で新潟がWESTに回されるだけなんだから

あんまりいいたくないけどちょうど良く雪国がJ1にからいなくなって余計なこと考えなくて良くなったのが幸い

※199
リークというか普通に前もって協力求めてそう
むしろ協力得られるの分かったから同じリーグにしたまである
いずれにせよいいことだしありがたいことだな
ところで新潟…？

徳島がJ1来てたら清水が東に参加する唯一の関東圏外の可能性あったのか
カテゴリー上仕方ないが、清水が西で磐田と藤枝が東って頭がバグる

俺のジュビロ初観戦が2014の長良川だったからまた岐阜行けるのは嬉しい
スタグルの鮎の塩焼きや飛騨牛コロッケをまた食べたいな
駐車場ってakippa使うのが吉なのかな

レディースと医療福祉との試合を福井でやった時よりマシか…？

※84
そんな岡山サポさんに
博多駅近のバスセンターから
高速バス「九州号」をおすすめします。

岐阜と新潟を逆にしたほうがいいよね

※1
徳島からしたら軽くひねれる相手ばかりでしょう
それで優勝しても何の自慢にもならないと思うのですが

J 1EAST 関東のチームしかなくてわらた

東は遠征の楽しみがないリーグだな
ボロの陸スタも多数健在だし

滋賀苦労して上がって近場アウエーなしは可哀想
60番目のクラブに負担押し付けてるという滋賀サポのブチギレもわかる

※72
かなり昔？
…いやいや、そこまで昔違うやろ？
栗山千明がまだ新人やった頃やし、そこそこ昔には違いないけど……

東京住みの鹿サポワイ。
ホームに行くのが1番遠い模様。

※210
新潟をEAST-Bに入れると豪雪地域のクラブが5つになる
北海道と東北だけで豪雪クラブが6つある時点で新潟がEASTに入るの無理筋なんだよな、長野の2つはセットにしないといけないし

J3時代の いわき↔松本ってどうやって行ってたんだろう

つまりWESTの盟主とEASTの盟主を決める大会ってことでいいんだな！

振り分けの地域差による集客差がエグそう
それが来季に響いて降格になりそうで怖い

毎週どこかが国立使う感じになりそうだね

※218
特急で上野に出て新幹線で長野経由か新宿から8時ちょうどのあずさ2号かと
いわきだと今同じリーグの今治や大分が大変そう

※216
水戸…

当たり前だけどこれって勝ったら賞金あるだけで最下位はペナルティとかではないんだよね、監督新しくなるし半期練習試合は助かるんだけど

※224
この大会の位置付けはチームによって色々でいいと思うけど、そんな中でもちゃんと手を抜かずにプレーする選手かどうかというのは色んな人に見られてると思うよ

EASTは試合日の当日に帰れそうだな
WESTは無理

カルリーニョスと戦いたかったなぁ

楽しみ楽しみ。スタグルなにがあるか調べないとー。

EAST-Aかぁ。
ここでも最北になりました。
ても最南が湘南？なので今季に比べれば移動がすっげぇ楽ｗ
Bに入って石さんと相対したかった、というのも無くはない。

※62
さすがに選手のフェリー移動は難しいでしょうしね。サポはともかく。

※111
お待ちしています。
こちらからも行きやすくなってありがたい限り。
村田JCTから山形道が一番楽なのかな？

高知キャンプから四国アウェイ直行ってアウェイ5連戦ってこと？
何か月新潟に帰ってこないんや？

勝点1ごとに賞金がつくシステムなんだから地理特性より成績バランスを考慮して欲しかったなぁ……
East-AとWest-Bじゃ結構実力差あると思うの

※214
滋賀さんのことを可哀想だと言うなら
じゃあ代わりにどこの降雪クラブと交換したらいい？
広島さんが身代わりになるわけでもないし、代案出せないなら現実どうしようもない。
通年リーグが始まれば結局どこの地方クラブも遠征やりくりしなきゃいけないんだから。

※223
都内からだと水戸は特急のれば1本ですぐなんだよ。
鹿島は、、、、、

これやっぱJ1もまぜたらカオスで面白かったな
昇格して関東リーグ（プレミア）だから言える

※153
車移動で渋滞に引っ掛かるかスムーズに行くかくらいの差だね

※221
国立Dayとかあるけど、東で回すんだろうね
あれって一万無料配布とかあったっけ？

※142
※30氏のはラーメンズというお笑いコンビのネタなんすよ
20年くらいは前の様な…あれ？もっと前か？

※231
East-AにJ1からの降格組(横浜FC・湘南)が2つ入ってますね
首都圏で試合があれば、行き帰りともに移動の選択肢の幅があって遠征しやすいわけだから
成績による賞金獲得のバランスをとるか
移動による時間と体力的なバランスをとるか
あと雪のリスクは大前提なので地理の特性抜きにメリットは語れないと思う

※234
神奈川グループに引き摺り込むのは町田か清水かくらいの議論になったのかな
四国は少し足らないから、橋とJ1バランスで広島と岡山が足される感じか

最初はその噂だったんだけどね
リーグ戦じゃないと半年シーズンのDAZNマネー(放送)ダメとかなのかな？リーグ戦の体裁の為にACLも分けたとか

西日本に遠征行きたいよ
同順位対決の一階だけか

四国から新潟だけど、神戸まで出ればトキエアで新潟だよ。
旅行サイトとかには出てこない航空会社トキエアw

首都圏はどこの地方にも行きやすいんだから、首都圏を分散させたらよかったのに

※7
東Bは静岡勢以外はガチの豪雪地帯以外も地味に降るような
今年はいわきでも結構積もってるのみた記憶があるぞ

※224
昇降格なしと最初からアナウンスされていたよ
各クラブで出場給、勝利ボーナスが設けられているだろうし
手抜きが横行すれば監督の求心力に関わってくるから

勝ち点1ごとに助成金50万ゲットできて、最低でも1チームあたり18試合こなせるので
90分引き分け粘ればけっこう稼げると思う
さらに各グループ上位4チームのプレーオフラウンドに進むとトーナメント、ジャイキリのチャンス
表彰台の1位(賞金1500万)、2位(750万)、3位(150万)をJ1が独占するか
J2J3の伏兵期待したい

５月の大型連休にどこと対戦するか。
町田のＡＣＬＥの日程と被るか。
最後の東西対決でどっちが先になるか。

アウェイ遠征はこの辺りが気になる。

福島県と隣接する県のチームとの対戦がひとつも無いのか…
んだスタ、ユアスタ、ビッグスワンでプレーする選手たちが見たかったなあ

※245
仙台と佐太郎ダービー期待してたわ
イベントあったりするんかなって
まさか岐阜で札幌や福島勢が観れるとはな
寧ろ岐阜ちゃんを関西で観る気満々だったのに

(沼津さんには悪いが)やったー豊スタより近い隣県ダービー出来るーって入れ替え戦で喜んでたのに、さらに半年お預け。

※230
H&Aじゃないから四国5戦中2or3戦はホーム戦になると思う

※64
あのチーム関係者は地元の森で犬と戯れる生活を謳歌してるから、四国より犬！と言い出しそうなんだよな。笑

※248
グループ内はホームアンドアウェイの総当たりだよ

どうせ陸続きのアウェイなんてないんだから、俺らをEASTに入れて、FC大阪をWEST-Bにすれば良かったのに。

それはそれとして、開幕ホーム、琉球-滋賀がいきなり組まれそうな予感がする。

※240
ちょい前まで毎週神戸空港使ってたけど初めて聞いたぜ…
と思ったら今年就航開始したのか

高知や愛媛には使えないだろうけど、神戸空港から高速バスのある徳島は良さそう

※251
ゆーて大分以外直行便のある九州と主要空港しかない本州だとだいぶ違うんじゃね？
仙台除く東北、北関東、甲信はかなり行きにくそう
（直行便ある空港も時刻とか調べてはないから使い物にならないのかもしれないが…）

降格ないから若手試したり戦術落とし込む期間
カテゴリーの違うアウェーには観光としても楽しめそう

新潟が可哀そうすぎるわ・・・

WEST-Bのサポは四国ばっかり旅行行くことになって
めちゃくちゃ詳しくなりそうだな笑

※35
工藤新一の口癖みたいに言わないで
パロね！パロマね！

※12
色々な地方に旅できて金持ち裏山

※251
首都圏と阪和、札幌琉球は散らして調整でもいいよなあ
札幌の友人も青森や仙台に行くよりどうせ飛行機だから東京や関西に来る方が楽だというもん

※247
岐阜ちゃんの関西アウェー初勝利も半年持越しか

※200
川崎さんが調布行くのに一度大島行って
調布飛行場まで飛行機で行ったの思い出した

首都圏以外の東日本のクラブはもうちょっと頑張ってくれ
流石にJ1にどこもいないのは情けないぞ

※260
山形、いわき、山雅にも上手くいけばいつかワンチャン有るけど、
再定着を期待出来るのは大都市の札幌、仙台、新潟だな
全県J経験クラブ有るから、ない所よりはマシ
群馬と長野と岩手以外はJ2以上だし

※260
首都圏より北は北日本だから首都圏を除くともう東日本の県はないぞ

九州組＋レノ丸＋かっこいいガイナマンさん＋新入りかわいいう～まくん＝マスコット大好き組大喜び　のような気がする

※236
だいたい合ってる
※FLASH倉庫全盛期時代、という単語に反応する人いたら、たぶんだいたい同世代（40代前後より上の世代）かな

西は移動楽そうで羨ましい
新幹線で寝ているだけで済むし

※262
https://www.weblio.jp/content/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC
東日本大震災と言うしな

※120
車がないとって話だから、駅からのアクセスでは？
うちは最寄り駅の東京駅から高速バスでスタジアムまで行けるけど

どうせケースタ周辺も渋滞するし、水戸駅から路線バスならあなたの言うように常磐線と組み合わせて東京方面からはいいと思う。

このシリーズのwestリーグにのみJR西日本と九州が冠スポンサーになって西日本長崎新幹線リーグにすべきだな

※267
あのバス、帰りは時間通りに発車しないじゃん！
そのせいで今年18時KOなのに東京駅到着24時過ぎだったよ
ナイトゲームだと柏に帰る為には使えませんね
以前有った取手・つくば行きの関東鉄道バスが便利だったのになくなっちゃったからねえ(柏戦は柏サポの利用率高めでした！)
水戸は特急で帰れるから快適です！もし21:53乗れなくて鈍行になっても柏到着は乗り換え我孫子だけで鹿島さんよりは早いです

数合わせでしゃーない部分はあるけど、
新潟金沢富山あたりが西はちょっと無理がある

富山近いから初アウェイ行ける！
今から楽しみ～

※201
そうか？海を越えた札幌は別として、八戸〜平塚、福島・いわき〜岐阜で均衡を取った感じでは?

※218
恐ろしいことにな、いわき⇔松本の切符って400kmくらいあるのに下車前途無効、有効期間1日で途中下車不可能なんだよ。

※222
いわき→羽田→松山・大分なので、松本の方が体感遠かったりする。

※262
北日本は気象庁独自の区分であって、東北や北海道も東日本だぞ。

※215
1999年は26年前、世代によっちゃかなり昔と言っても過言ではない

※7
>降雪の影響を受けるクラブは同一グループに最大4つまで

一見配慮したように見えるけど、降雪の影響を受けるクラブって、札幌から松本とか鳥取まで結構広範囲にバラけてるよね。カラクリ有りだわ。

日程発表されたけど記事にはならんか
https://www.jleague.jp/news/article/32817/