やはり管理人ちゃんなら取り上げてくれると思ってたよ

佐和と東海の間に駅あったらアクセス最高なんだけどなぁ

森FD・樹森監督体制になって、彼らが現役時代にメインのホームだった笠松に戻るのは歴史を感じる。
2004年の湘南戦（9,155人）が長いことホームゲームの最多入場者数だった。
ケーズスタがメインになった期間が長くなったけど、新設増設どちらも含めて新スタ計画ができるまで少しでも長くＪ１のゲームができるといいな

去年天皇杯で行ったけどケーズスタはよくライセンス降りたなと思うレベル
笠松は少なくともキャパが上がるからライセンスええのかな

・ピッチは高麗芝（耐久力は高いが冬は枯れる）
・ロッカールームの配置が隣り合わせで壁越しにまる聞こえ
・メディカルルームがない
・水はけ用の排水能力が基準以下
・ゴールポストやベンチがJリーグ基準の物ではない

収容人数のためにいろいろ犠牲になる、という理解でOK？

鹿島とか浦和相手には水戸市陸じゃもったいないから笠松使うと思ってたけど、メイン変更まで行くか
新設は建設費暴騰のご時世厳しそうだし、改修費突っ込むなら水戸市陸(土地の権利関係が怪しいらしい)か、笠松か　難しいよなあ

水戸戦車で行くわ

Ksスタも同じくらい駅から遠いし、アウェイ席が増えるのは良いことだ。うち含め、近郊チームなら3000-4000人は行くだろうし。
シャトルバス増便は関東鉄道が本気出せばなんとかなる？

とりあえず端折られてるので補足すると26-27シーズンから笠松に一旦移動するが
引き続き新スタの可能性は模索していくとのこと
Kスタの改修の線は一旦無くなったかな（現状J1基準満たせるような改修計画は通る見込みがない

※5
トイレ(特に女子トイレ)の数が少ないって聞いたがそれは？

改修の方向で進めてたら新スタの話になって、この成績と集客力で予算下ろしてくれは理解得られんぞって言われたんだっけ？
そういう話が出た時にぽーんと昇格してしまったと

ケーズデンキ「ネーミングライツも移転できる？」

※8
パンツァーフォー！

笠松といったらオグリキャップがいた所か

まあ無難な選択やね
ナイター時のアクセス（以前とシャトルバスの体制同じなら19時開始だと一本目のバスに乗れないと東海駅、水戸駅ともに乗り換えなしで上野・東京まで帰れなくなるのと、その後の勝田始発我孫子行きだと上野経由で品川、池袋が最高到達点）改善がとりあえずの課題かな？

笠松って行った事ないんだけど、スタグルが良いとかいう話は無かったっけ？

※15
それは岐阜県の笠松町
スタジアムはひたちなか市、那珂市、東海村の市村境が入り乱れている笠松運動公園内

※12
市が改修の方向で進めてて予算もとったところで、いきなり新スタぶち上げたんじゃなかったっけ
で、そこからコロコロしてたような覚えが

以前市長と喧嘩してるときに水戸市の設備使えなくてここ使ってたんだよな
それ以来か

サッカー王国茨城県と自賛するならハードの整備もしないといかんよ？茨城県知事さん。

流石に東海は行ったことないなぁ・・・

渋滞を避けツアーバスは早めに現地入りするだろうから鹿スタ同様スタグルの充実は至上命題ですよ水戸さん。
納豆アレンジ料理、あんこう鍋、那珂湊海鮮丼、スタミナラーメン、常陸秋そば、奥久慈軍鶏あたりは揃えて欲しい。

※5
特に1から5番目がキツいな

※17
近くに爆弾ハンバーグの店があったはず…

所在地は那珂市になるのかぁ…と地図を見たら
笠松運動公園は東海村やひたちなか市にまたがる立地なのね

基本的に車社会とはなるんだろうけど、やはり駅から近いことには越したことはないよねぇ

茨城は今年サッカー当たり年だったから新スタの話進めるなら今やで

いい加減日立台も引っ越してくれねーかな
ライセンス厳格にしろ

専スタください

鉄道の運搬能力が高くない場合はある程度分散させるためにスタジアムからある程度歩く方が立ち止まってる時間が短くなって体感のストレスは軽減する可能性もある。このあたりは運用しながら改善していくしかないから最初の試練になりそうだ。

中高と部活や大会のために東海駅からえっちらおっちら歩いて通ったの懐かしい
まさかこんな形で凱旋できるとは
競技場と補助陸の間くらいにあったボロい売店はまだあるんだろうか

ずっと門番でいるつもりだったもんね

※17
そうだった
今ほどいろんなスタグルが盛んじゃない時期に
「笠松グルメ」って持てはやされてた

笠松は車だなぁ

駐車場いっぱいあっていいんだがどこからもめっちゃ歩くんだよなあ・・・・

勝田が終着駅の列車多いのに、勝田よりさらに向こう側か…
どのみちK'sスタもまあ駅からは遠いし。どこに泊まるかなあ。

むしろ両サイドスタンドは緩い芝生→座席になる、その他設備的にキレイなら
遠いアウェーまで行くんだしまあいいかって感じですね。
将来あの時は笠松開催だったんだな〜と思い出にもなるだろう。
それはそうと※5はどっちの競技場の話です？

水戸レベルの都市でもスタの整備は苦しいんだな
世知辛いね

※37
せめて笠松を使ってる間に水戸市陸の改修が出来ればねぇ…

早めに出発して海行って海鮮食って海浜公園行ってコストコ行って笠松に向かってください

新スタの話はどうなったん？

※36
たぶん笠松
ただ２０１９茨城国体で笠松はかなり改修されたから少しは変わってると思う

スタジアム問題はいろんなところが抱えてるけど、建設費の高騰でどこも厳しくなってるね
長崎でもギリギリのタイミングだった事を考えると、今後は既存のスタジアムの改修で対応するところが多くなるんだろうか。

※28
あそこ落雷来たときとか怖いよな
あとアウェイ出入り口一箇所のみは何かパニックが起きたとき群集事故になるで

自分たちの自治体云々って言ってる人いるけど、那珂市もれっきとした水戸ホーリーホックのホームタウンなので随分失礼な物言いなんだよな

ハード面各種がこれからて時に昇格は噛み合ってない感が凄い
それはそれとして、建築費高騰に人口減少してる現在、スタジアム要件等はあらためて見直して欲しいとは思うね

※36
勝田終着って言ってるってことは品川or東京から鈍行想定なんだろうけど、悪いこと言わないから特急に乗ろう
東海停まる特急もあるから

関東圏のチームとやるなら新国立でよくね？と思ったら、来シーズンは全部そうだったわ

コレって座席じゃ無い他の設備面の酷さでホーム全試合を国立開催を受け入れない限りJ1ライセンス基準（のスタ）なしとして昇格自体認めないってなったらどうなってたんだ・・・
土壇場で徳島昇格か横F残留？

※45
J2、J3は兎も角J1はACLの為のAFC基準が掛かってるから条件下げられ無くね？

西日本から出たことないから「笠松」って聞いても草競馬の方しか出てこないよ。。

FC大阪といい水戸といいいい加減見せしめのライセンス剥奪しろよ！

とりあえず、これでよかったんじゃないのかな。収容人数が増えるのは、いいこと。
アクセス面は、茨城交通の方がノウハウあるんじゃないのって思ったんだけど、シマが違うからダメなのか。
これを見て、水戸市とクラブはケーズスタをどうするか一緒に考えた方がいいと思う。
拡張で二人三脚するのか新スタで二人三脚するのか。

新スタって言ってもポーンと200億円が空から降ってくるわけでもないし、しばらくは地道に既存スタでやって地道に支援者集めるしかねぇ。

※49
別に国立なり他のスタジアム借りてもいいでしょ

※50
草競馬とは心外な
ちゃんと地方競馬の競馬場だぞ

※54
それじゃFC大阪のこと笑えんよ

※44
その辺見越してホームタウン拡大していった感はあるから、すごいと思った。

バス運転士さんのインターバル時間（9時間）を考慮すると、ナイトゲームでシャトルバス手配するのは難しいのでは？
翌朝の通勤時間の運転士さんが足りなくなる。

※56
別にAFCの時だけ国立借りるはアリだと思うが、甲府だってそれでやったし
FC大阪はプレーオフだけじゃなくリーグ戦から京都奈良和歌山開催＆平日開催かましまくってたから言われてるわけで

※21
茨城県としてはカシマという立派なハードが既にある、と言われたら？
水戸市はともかく茨城県からしたら水戸近郊になきゃいけない理由はない
それこそ、「一部のプロサッカーチームの興行のため」の整備になっちゃう

さっさと1つだけなんだから作っておけばいいのに、ズルズルとタイミング逃すとこうなるって話だよな

※56
年20試合と何年かに一度の数試合とは違うでしょ
そのACLでいえば、雪国クラブも12月や2月の平日夜開催どうするのという問題はずっとあるし(幸か不幸か出たクラブがいないが…)

※3
福岡と観客動員最下位争いになりそうだな

ナイターは21時14分の特急にのらないと都内日帰りできそうにないな

中学生のころホーリーホック杯(今もある？)の決勝で試合したわ。懐かしい。

※28
柏にも事情はあるんだろうけどさ、これだけ新しく入ってくるとこは大変な思いしながら頑張ってるの見ると何で柏だけ許されてるの？って気分になるよね。そろそろ柏にも厳格に基準守らせてほしい。本気でやれって言われたら絶対どうにかするんだろうし。

※58
逆に秋春制だから、ナイトマッチの数が少ない（8・9月だけ心配すればいい）ので、あまり考慮しなくてもいいのでは？
土用開催や金Jにすれば、さらに減る。

K'sスタはJ1昇格できなかったか
あのゴール裏じゃJ1厳しいよなって思ってたけど、いろいろ思い出あって好きなスタジアムだったな

※27
一回進めようとして無残に夢破れた後なんですよね。岡山みたいに待つべきだったわ。岡山でも早いと思うけど

※37
水戸市は人口だと秋田市にも負けてますよ

てかケーズデンキのネーミングライツどうなるんだろうか。
複数年契約してて、その会場今年使いませんとかだといくら契約と言えどもかなりスポンサー側からしたらかなり痛手では？

※61
水戸市にもホーリーホックにもそんな力（金）は無いってことだよ。水戸市は改修ならやる気はあったぞ

※48
柏が降格

※28
柏に限らず、新規のスタに全面屋根を強制するんなら、既存のスタも期限を切って改修を必須にしてほしい
それができないんなら、新規のスタにだけ過大な負担を押し付けるべきじゃない

シャトルバスは勝田駅からしか出せないんじゃないかな。
いちばん近いのは東海駅だけど、西口からの路線バスは全部なくなったし、勝田の東口からならバスを捌けるでしょ。
ロッキンやLuckyフェスでの茨交のノウハウもあるし。

※28
あとNACK5とニッパツ三ツ沢も
3スタとも実勢12500しか入らない

※68
そういえば、水戸サポと山形サポの試合前の掛け合い漫才みたいなやつ、もうやってないの？あれ面白くて好きだったんだけど。

水曜夜なら諦めるのが無難
降格したら笠松辞めるって事でしょう

※78
J1は笠松、J2は水戸。史上初のダブスタライセンスもいいなｗ

J1昇格した記念すべき年にかつてお荷物扱いされてた時期のホームに帰ってくるというのが何か数奇な縁を感じる

笠松は行ったことないから遠征楽しみ

2019年の国体でオーロラビジョンに変わったのは良かった。
屋根も改修したんだけど、メイン全部カバーするくらいして貰えば良かったかと
水戸ホーリーホックは政治力がめちゃくちゃないから
有力議員の支援者を作らないと

※68
席が低すぎてコーナーフラッグ付近に来るとゴール裏からはボール見えなくなるなんてK'sスタぐらいだからなぁ
J1では無理、というかJ2でも良くやってたよってレベル。はっきり言ってしまうとJ3レベル未満の会場だよ

名古屋からの特急が停まるから行きやすくなるな

スタジアム改築するよりも既存の国体スタがあるならそっちだわな。
東海～佐和駅の間に新駅ができたら文句ないけどな。あそこらへん住宅街みたいになってて人がいないわけではないし。

※63
観客数を揶揄する人がいるけど叩きやすいところだけをターゲットにしてるイジメ加害者にしか見えない
こうやって注意すると粘着するからエンブレム付けられないし

何で柏はお咎めなしなの？

大阪からチームの応援に行くにはとんでもなく不便そうな競技場ですね
駅から遠くてバスしか無さそうですがシャトルバスを確保できるのかな

※57
ここの地域のホームタウン拡大は、2019年の国体に合わせ、2018年のライセンス申請で水戸がJ1昇格したら笠松をJ1基準に改修するって前提で出す為の拡大。
なお、昇格しなかったので、J1基準での改修はされておらず、翌年からライセンスの基準(新設スタジアムを作るという意思だけでOKになった)変更に伴い、以降笠松の話は立ち消えに。
なお、笠松でもJ1ライセンスは取れないので、暫定ライセンスのままになる。
しかも、水戸は暫定ライセンスで昇格してるので、どちらにせよ新設のスタジアムを用意しなければ本当にライセンス制度が瓦解することになる。

9月にJ1ライセンス交付されたときのクラブからのお知らせでは、J1に昇格しても例外規定適用してケーズスタ使いますって言ってたんだけど事情が変わったのかな？

※60
まぁ、県としたら鹿島がスタジアム移転計画してるから、
その後、メルスタ空くよねぐらいに思ってる可能性はありますね（塩害と震災のダメージでかいからの移転なんだけど）

※82
有力議員がいればスタジアムの話が進展するかというと…ね？
（何かから目を逸らしながら）

※84
笠松違いや

※88
2011年って東日本大震災の被害があった年じゃないのか？

※91
2026シーズンについての言及しかしてないからね。
2026/27シーズンのライセンス申請はまた別なので、笠松をホームとして暫定ライセンスの申請するんでしょう。

※2
(仮)須和間駅とかあればな

※88
検索すれば東日本大震災の被害で笠松運動公園内の全施設が利用休止になってるのくらい
14年経った今でも分かるのに
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/186923

笠松運動公園は子供の頃に親に連れられて行って、広場に置かれていた漁船で遊んだ記憶がある。
あの漁船はまだ有るのだろうか。

FC大阪の件といい、ライセンスはキッチリ守られないと理不尽食らうチーム、サポが出てくる。
先立つものがないのであれば目途が立つまでJ2,J3のままを受け入れるしかない。

協議したとは書いてあるけど、これ水戸市納得してるんかね。
テノヒラクルーして改修止めさせておいて、Kスタじゃキャパ足りないから笠松でやりますとか不義理過ぎない？
スポンサーのケーズも、スタジアム命名権買ったのにJ1の26シーズン使ってくれないなんて、ちょっと印象悪くならないかい？

やっぱり鹿島を借りるウルトラCは出来なかったか

Bリーグはまだライセンス順守出来てる方で
来季からの新リーグも現行１部リーグ勢であっても
２部スタートにしてる例はあるしなぁ(越谷・FE名古屋)
もっとも３部スタートの４チームのうち
品川と三重は特例適用になってしまったが(この２チームは現状ほぼジプシーなので…)

>>99
何度も言っているけどFC大阪は
もう大阪府全体がホームだと名乗って長居か万博競技場を借りるか
チーム名変更で西京極ホームにするかのどっちかしか無いのでは
東大阪市との関係が拗れてるのは運営側も分かりきっているだろうし

フライングガーデンの爆弾ハンバーグがジェネリックさわやかと呼ばれたりするが
美味しいけど正直かなりの別物なのでさわやか民のみなさんはあまり期待しないほうがいいです
来季はともかくライセンス的には今後ずっと笠松とはいかないだろうしスタ問題はほんと難しいわね

ケーズデンキ激おこ

※76
屋根を付けろというのは同意するけど、うちは今季何度も14,000人前後入ってるんで、適当なことは言わないでもらえますかね

※9
水戸市内（だいたい常磐線～大洗鹿島線がライン）から北は茨城交通のテリトリーですよ。まあ水戸市内の営業所だけじゃきついんだろうから、勝田、太田、大宮、大子営業所からも回すんだろうが

※94
※97

記録見たら実際に2011年12月17日に天皇杯で水戸対FC東京をケーズデンキでやってます。

https://www.jfa.or.jp/match/matches/2012/0101tennouhai/schedule_result/pdf/m77.pdf
（※PDF注意）

※88 消されちゃってるけど、嘘は言っていなかったようですよ。

※77
うちが初昇格決めた時に次はお互いJ1にいる時にやろうとなったとか
ただコルリとか変わってるから復活するかはわからん
まずうちが上がらんと話にならんが…

※84
節子、それは最近はウマ娘で話題な競馬場の最寄り駅の方やw

※93
あのお方は確かに小選挙区では20時で即当確（相手がアレ過ぎて選択肢にすらならないのもあるがw参政がいいタマを出せば、高齢者以外の中道保守層を取り込めていい勝負にはなりそうだが）だが、如何せん同じ神奈川の某変人(笑)や鳥取のあのお方(笑)同様変人過ぎるんだよwだから永田町では必然的にみそっかすw

※50
今やウマ娘として新たな若いファンも生み出してるオグリキャップ始め、ライデンリーダー、オグリローマン、ラブミーチャン等JRAでもG1G2勝ったり、中央地方交流ダートグレードでも中央馬に勝った名馬、そしてアンカツアンミツ柴山と、後にJRAジョッキーになった名手を生み出したこともお忘れにならないでくださいねﾆｯｺﾘ

※25
フライングガーデン（略称フラガー）は確かに北関東中心にわりかしあるが、本社は栃木の小山ね。
なお発祥の地は群馬の桐生、これ豆なw

※99
ライセンスの例外規定は、北九州や町田のプレーオフ不参加を経て産み出されているものだからね
キッチリ守らせるということは、見ている我々もそういった不参加を受け入れる度量が求められる

茨交ならロッキンの実績あるからシャトルバス余裕でしょ、問題は佐和と東海の割合をどうするか

※71
笠松ケーズデンキスタジアム2にするとか？

笠松の駐車場は2700台
7〜8割は車で来るでしょ
5000台分ぐらい欲しい

最低限シャトルバスがちゃんと機能してくれれば何とか
事情は理解するので、帰宅難民を量産しないよう
そこだけは全力で何とかしておいて欲しいかな

と、年数回の他サポとしてはそんな感じだけど
今回増えているであろう一見さんのリピーター化は大丈夫だろか

どっちにしても百年構想リーグのウチの試合は平日ナイターなんだよな…どれくらい行ける人いるんだろか

※100
ホームを笠松にするという話で、全試合を笠松開催にするわけではないでしょ
水戸市だけじゃなくケーズデンキの顔も立てないといけないし

一般のホームとビジターの両者サポが使える駐車場が何台分あるのか
そこが問題だな

カサマツの星
ホーリホック

映画テルマエロマエ好きとしては、アウェイ観戦のついでに七ツ洞公園を訪れたい。

※118
ビジター客のためには、駐車場よりシャトルバスだろう。
なんなら駐車場をシャトルバスの発着場にして欲しいレベル。

※12
大まかにこんな感じの流れだったかと

ケーズ改修の方向で市が動いてクラブも協働
↓
クラブ「自前で新スタ建てるからやっぱ改修しなくていいわ」
↓
クラブ「やっぱ自前で建てられなさそうだから援助して」
↓
水戸市ブチギレ

収容人数制限は緩和してほしい

※95
ああなるほど
ケーズスタの話は特別大会の話なのね
本記事全部読んだら理解できる話で手間を取らせてスマン

J1勢にケーズに大挙してもらって、ゴール裏の芝生席に苦言をと期待していたが。
町田みたいに他サポが騒がないと伝わらなそう。

まぁ、正直ケーズはJ1やるスタジアムじゃないから仕方がない。
ライセンスを厳密にしないJが悪い。みんな不幸にする。

上の記事で水戸県から怒られたみたいだな
しっかりしてくれマジで

※123
それは北九州の事を思えば出来ないわな
あれで北九州は有望選手に逃げられて崩壊したんだから

たしか昔うちの宮市弟がレンタルで行った時に、K'sが芝の改修だか何だかで笠松l開催だった時にレアスタ巡りで観に行ったことがある。
J1の間は無理だけど、またなんかでひたちなか開催とかないかなぁ。

※89
スカイマークで神戸から茨城空港の便を使うといいかもと思ったけど、空港からのアクセスがキツそう。いっそのこと茨城空港からスタジアムまでシャトルバス出せればいいけどね

笠松童貞のJ1クラブはないのかな？

※130
浦和、千葉、瓦斯、町田、横鞠、清水、名古屋、脚大、広島
意外と多かった。(鹿島はいばフェスで利用)
2010年以降にJ2降格したあるいはJFLから昇格してきたクラブと降格歴のないクラブは基本未経験。
(例外は2000年に降格するもその年は笠松が改修でひたちなかだった浦和と後述の長崎)
そんな中長崎が2015年にピンポイントで笠松送り食らってて草

いっそ全試合国立開催したらどうだろう

※132
国立での開催関連経費が高額な事と
ホームタウンのスタジアム使用が8割と
決められているので全試合はできない

こんな形骸化するならライセンス制度なくせばいい
続けるならなぜ制度を作ったのか今一度立ち返るべき

※131
笠松開催のJ2水戸vs広島を観に行ったことある。
広島が4ゴールして完勝だったと記憶している。
監督がミシャで早々に昇格とJ2優勝決めたシーズンね。

爆弾ハンバーグもいいけど、県内のセコマに寄るのもいいと思う。
茨城空港、JR利用だと大みかと土浦の神立が候補かな。
車利用ならもっと選択肢が広がる。

でも、南関東からなら埼玉県内のセコマ行ったほうが楽だね。

※110
そんな呼び方初めて聞いた。フライングガーデンって名前より爆ハンって皆呼ぶけどな。

茨城県から厳重抗議ですか

※128
ひたちなかって大昔に鹿島とやった練習試合で行ったことあるけど、あそこでJ1はまぁ無理だよね…。

周囲にジャイアンツの幟がたくさん立ってたのは覚えてる。野球もたまにやるしね。

現状チケット売り切れ状態なら普通に新設でも改修でも話が進むんだし、そうじゃなきゃ現状の予算と集客に合わせた運営をするのもプロの仕事ではある
開催地移転なんかしちゃったら自治体側予算は市町村単位なんだから、新スタも笠松で県の予算でやってくれと言う押し付け合いになっちゃいそう　

なんか水戸公式に着た

＞平素より、水戸ホーリーホックへの温かいご支援、ご声援を賜り、誠にありがとうございます。
＞
＞2025年12月21日以降、一部報道機関において、当クラブの「ホームスタジアム」に関する情報が報道されておりますが、
＞当該報道内容につきましては、確定した事実ではございません。
＞
＞現在クラブでは、2026-27シーズン以降の「ホームスタジアム」について、あらゆる可能性を視野に入れながら、
＞関係各所と慎重に調整を行っております。
（以下省略）

※138
正式な申し入れは来ていないし協議も終えてない。と茨城新聞に書かれてるみたいね
水戸市とのトラブルといい社会人の集まりとして報連相大丈夫かね

イバシンは複数の関係者への取材って言ってるから、事実ではあるんだろうが
どこからお漏らしがあったか
県が怒ってるということは、クラブ側から漏れた？

※139
ひたちなか市民球場も一応NPB基準を満たしてるからね。夏に前橋の上毛新聞敷島球場と交代（あと１試合は宇都宮の清原球場でほぼ毎年固定）でジャイアンツ恒例の北関東シリーズ（その地域の読売新聞販売所の組合と読売系の地域コミュニティペーパーが仕切る、定期で読売報知や同じ販売所から地元紙を取ってる人に招待券の案内が来る）をしてるからな

※37
改修話出た時に素直に協力してればよかったのにね
見栄張って自力で新設とかいう夢物語を事前調整なしでぶちあげてこじらせちゃったせいで改修すら困難になってしまった

※142
まぁ今回のは内部での検討段階の話をマスコミにすっぱ抜かれた形だこらまだましかと

※82 ※93
いやいやめちゃくちゃ大事だよ。等々力が改修＆専用化が凍結や見直しされず進んでるのは現職市長の福田さんが後援会会長してるからだし、今回の市長選も福田さん以外の候補は等々力緑地整備計画の見直しを公言してたよ

※117
水戸市からしたらべらぼうに金かかる一旦改修と新スタの話を棚上げに出来るし、大体のサポーターはなんだかんだ水戸駅周辺で飲み食いしたり観光はするだろうから少なくても1年半はお金を出さずに昇格特需の一部にありつける訳だし

※146
第一報の記事には「県と水戸市との協議は終えてる」って書いてあるんですよ。
つまり、同じ茨城新聞でも第一報とその後の県への取材で「正式な申し入れは来てないし、協議は終えていない」で食い違ってる。

スタジアム移転問題という慎重な話題を地元紙に口止め出来てないのと
そもそも県と認識が食い違ってるという２つの問題がある。

※148
更に水戸市とのスタジアム改修・新設騒動で前科もあるという

良い選手は揃っているのに。勿体ないクラブ。

正直、Jのスタジアムライセンスの基準は緩くする方で見直した方がいい。都市部にあるから、古くから参加しているからで緩和されてるチームがアリで地方は無しはあまりフェアじゃ無いかな。

清田チャンネルが喜んでネタにするだろうな

※151
そうすると過去スタジアム規定を理由に昇格を認めなかったクラブから反発食らうからそれにビビってやらなさそう

※153
そんな事はわかった上で言ってるんだが？
特例という抜け道だらけの現状のルールが歪だし、このままずっと同じでいいかと言えばそうでは無いよね。

※55 ※109
山口瞳さんの“草競馬流浪記”って地方競馬を巡る古いエッセイを読んでるんだけど、
中央とは違う一種の解放感から親しみを込めて公営競馬を“草競馬”と呼ぶ人は一定数いたみたい