球技専用はいいゾー

まさか等々力が専スタ化改造するとはねぇ

川崎やからできたレベルで他クラブがやったら対立の泥沼まっしぐらやろうけど

専スタが完成してこの目で見るまで死ねなくなった

おう、日産スタジアムの改修もあくしろよ

甲子園球場みたくシーズンオフに少しずつ改修するのか？

これ、等々力陸上競技場が陸上で使いにくい（第1種にしておくほど大規模な大会がない、フロンターレのおかげで陸上大会が開催できない）のと、Park-PFIの提案を東急がしたことから始まっているのよね（だからメインスタンドは陸上競技場前提で設計している）。
一連の改修でとどろきアリーナも改修が行われる（だからブレイブサンダースがメンバーに入っている）ので、ほぼすべてがWin-Winになるのでは無いかと期待。

補助競技場の工事が終わってからでしょ？

プロ市民団体「反対しなきゃ(使命感)」

良いなこれ、味スタもサッカーでしか使ってないんだし、こうなってくれないかな。

ついに専スタになるのか！
おめでとう！

こんばんは〜
陸連で〜す

このイメージでメインスタンドとの割合から推測するとピッチが大きくなりそうだな

立地的にあれ以上申し分のない岡山辺りも、ワンチャン陸上からの専スタ化もありえる！

おめでとう！

公認大会が開催できる陸上競技場が近隣にあるから専スタ化
補助トラックを整備して一般の人が使いやすい陸上競技場になりそう

署名集めなど散々色々やったけど、10年以上前に陸上競技場として再整備することが固まり、完全に諦めていたところにまさかの専スタ化だからね。Qolyかなんかに書いてあったけど、東京五輪の工事費高騰でサイドスタンドとバックスタンドを改修する第2期整備が遅れたのが本当にラッキーだった。

完成するのはまだしばらく先だろうし工事期間中の試合をどうするかなど課題もあるけど、のんびり待つわよ。

新国立が陸上になったんだから、駒沢競技場もサッカー場にしてくれよ。あと味の素スタジアムも。あと横国も。

あれれ〜陸上トラックがないよ〜

近場だから完成を気長に待つとするか～

※11
等々力専スタ化は陸連の要望だから出る幕ないんだよなぁ

まあでも東急を筆頭にこれだけの企業と組んで576億円規模の事業をやれるんだから素直にすごいよ。
川崎は事業体としての企画力と実行力がJリーグだとちょっと抜けてる。

中村監督が躍動するわけですか

等々力は陸連側が要望した結果だしあとは共産党系の市民団体や議員が出しゃばってくるのを注視するだけだね。
沿線の再開発などを手掛ける東急が入ってるからその辺には強そうだけど。

カンプノウが等々力に誕生する！
やっぱ強いチームにならんと行政やスポンサーも動いてくれないな　うちも見習わなないと

陸上トラック使うイベントができなくなるのがちょっと寂しい
最後は山本昌にリベンジしてもらってそれを供養としよう

※13
岡山の場合、川崎と違って近くに開催できる他の陸上競技場がないからな…
小・中学校なら補助グランドでも開催できるかもしれないけど、それ以上の大会となると厳しい

良いなあ

傾斜ゆるゆる

※13
県庁所在地で他に第一種陸上競技場が無いなら利権的にはノーチャンスじゃないかな。
川崎市のこれは、岡山県でいうなら倉敷市の陸上競技場を球技場化するようなもんだろう

近いうちに富士通から東急のクラブになりそう

“代表企業”ってどこかのフロント企業みたいだな

おめでとう！
アウェー民としては僻地に押し込められたような感覚の今からマシになってくれたら嬉しい。

王者川崎にふさわしいサッカースタジアムになるかな

事業期間：2023年4月（予定）から30年間か
大体2053年までお楽しみにねーですか？

ますます川崎がメガクラブへの道を踏み外すことなく歩んでいる

※8
だいたい 毎回 いつも同じメンバーで反対

等々力改修中はどこのスタジアム借りるの？
国立？

よかおめ
イメージ図のピッチ脇広告看板群が土俵の盛みたいに見えて段差から誰か落ちたら大変そうとか変な心配をしてしまった

※16
国立の専用スタジアム化が白紙になったのもデカいって話も耳にした
大規模な陸上大会を国立で開催できるから等々力での大規模陸上大会を開催する意義が薄くなったとかなんとか

※36
だいたい　毎回　徒党組んで 叫んでる “反対”

うおおおちゃんこ！

※39
それ有っても横酷優先すんだからそっちで国際大会だの日本選手権だのやれよって話ですけどね

紆余曲折しながらも諸条件やタイミングが重なって偶々こうなった(なりそう)という事だからあんまり他クラブの参考にはならなそう
自治体や地元陸連とは仲良くしといた方が良い、くらいかな

改修というかメイン以外ほぼ建て替えだな。キャパはどれくらいだ?3.5くらい?

※34
30年間てのは施設の運営維持管理込みの期間なんでスタジアムの工期ではないんよ

※36
TOKIEすこ

おお…神々しい…
このスタジアムの杮落としの時…碧や宮城がベテランとしてチームを率いているのだろうか
あるいは今いる選手たちはコーチやスタッフなのだろうか　監督はまさかのケンゴだったりするのだろうか

埼スタと代表戦を持ち回りするようになるかな　都心に近い専スタとして

トラックなくなったらスーパーフォーミュラが走れないじゃん。

いいなぁ。東急がスポンサーなのも羨ましい。今はないらしいけど、剣山スポーツガーデンなんて練習場にもってこいだった。

スタンドの傾斜が大事
ホームが専用スタジアムになると川崎は名実ともに日本を代表するクラブの一つになる

三ツ沢公園もこの様に再整備しろ陸上競技場を球技場にすればいい森林もテニスコートも削らずに済むのに
大きい大会は横国で間に合うし

遂にかー、おめでとうございます！
大学のときから傍のテニスコート含めお世話になっていた身としては他サポながら感慨深いですｗ

結果論なんだけど、小さめのメインスタンドと残り3面のコの字スタンドの歪さな組み合わせ具合が、スタンド改修を重ねた欧州の名スタジアムみたいでかっこいい

市民ミュージアムぶっ壊して新とどろきアリーナ作って陸上競技場建て替えて
ここでようやく球技場化がスタート
あと野球場の時みたいにいろいろと問題発生しない事を願う
ちょっとズレるけど地下をリニアが通るみたいなんでそっちも問題なく終わってほしいもんだ

自分の生活圏だと東急全く使わないけど東急最高！

プレミアみたいにバックスタンド側にメインカメラを置いてベンチと監督の様子が見られるようにしてほしいなぁ

ボロっちい等々力のメインスタンドで山田うどん頬張ってた頃が懐かしいな

※57
今のメインスタンドにも入ってたんだけど駆逐されてしまった。
パンチ丼が恋しい…

陸上トラックを使ったお遊びも見られなくなるのだな…しみじみ…

専スタ化したら元のデザイン活かしつつ4万人近い規模感のスタジアムになるのかな?
最高に夢がある話

最後にF1走らせようぜ！

サッカー専用スタジアムじゃなくて球技専用スタジアムなのね。
ということはアメフトXリーグの富士通フロンティアーズのホームスタジアムにもなるのかな？？？

あと、観やすさ重視するなら鳥栖スタジアムを参考にした方がいい。ピッチ上の選手と同じ目線で観るよりも結局は斜め上から観るほうが観やすい。

完成予想図見ると否が応でもアガるな～
川崎なら集客力もあるし壮観だろな

** 削除されました **

改修工事始まる前にSHISHAMOのライブ開催させてあげて欲しいな

四万人規模の専スタ素晴らしいとは思いつつも、その四万人をどう試合後にバラけさすかが問題かな。リピーターなら大丈夫だけど、それ以外は武蔵小杉までラビリンス体験か、渋滞にドはまりか…。

陸連で〜す
帰りま〜す

※66
みんなラビリンスでバラけるから大丈夫。

等々力を改修する間は1年ぐらい何処か別のトコで試合するのかね？

アボカドとバナナの通販お願いしますｗ

※69
ピンチヒッターは新国立かも

※68
　
いざとなったら、ついて行ったフロンタサポのお宅でお世話になり、晩飯もいただける。素晴らしい。

※9
味スタは東京オリンピックでは馬術とか、あとコンサートや地域イベントでも使う。
もちろんその時にもプロ市民は反対したが、その理由の1つが「あんな所に建ててもサッカーじゃ1万人も入らないのでは？」

※66
この再開発のドサクサに対岸まで橋かけちゃえば、東急大井町線尾山台〜九品仏の中間地点まで一本道になるから分散できそうじゃね？と思う対岸の住民ですw
なにせ世田谷区側の人からしたら「近くて遠い等々力緑地」だからね。川の向こうに見えるのに丸子橋経由しないと行けないから。

昔大手私鉄がプロ野球の球団持って自前でスタジアムや線路から経済圏まで全部作ってたイメージと重なるなぁ
（個人的にプロ野球が今の人気を確立したのは鉄道っていうインフラを抑えたのも一因だと思ってる、逆にJはそこを抑えられずにスタ問題を抱えるチームが複数出てきたし）
よりにもよって街づくりに強い東急ってのが尚更

※74
たしか東京側に橋を掛ける計画もあったはず

球技場で試合を観るのが好きなので、近隣に球技場が増えるのは嬉しい　陸上競技場も必要なのは分かってるけどピッチまで遠いんだよなぁ…

※76
橋は歩行者と自転車用の小規模なものでも良いから実現してほしい。

※51
大きい陸上競技大会でも7万の規模はいらんでしょ。横浜で五輪でもやらない限りは。
まあ三ツ沢競技場球技場化するんならサブトラックもいらなくなるし、三ツ沢も余裕ある感じになるかも。
神奈川県ではサブトラックもあるようなしっかりした競技場は日産スタジアムだけなりそうだな。
国体出来るところも日産スタジアムだけになるのかな。

岡山は土地的にも自治体お財布的にも屋根付きは無理
いつか壁に突き当たる
現在下位カテゴリでも自治体が活性化の鍵と捉えてスタジアム支援を考えている街のほうが将来幸せだ
彼らが昇格したら我々は３部に定住することになる
早く結果を出さないとスタジアムの建設は不可能

あの謎ドームの土地を使えれば別の未来があったのにな。ちょっとアクセスが不便だけど
アレは補助金目当ての屋根付き広場だったんだよな

川崎は共産党も味方につけているのが大きいよなあ
何処からも反対の声が出ない

※74
等々力大橋(仮称)がいま事業中でしょ。
目黒通りを延伸して多摩川を渡って、最終的に新横浜まで繋がるやつ。
ただ川崎側の用地買収が進んでないらしいから、開通はいつになるかわからん。

※74
目黒通りが多摩川まで伸びた先に等々力大橋（仮称）作ってるよ
最終的には新横まで繋がる道になる予定

カンプノウなのにプレミア感あるな

※82
コメかぶってすまぬ
用地買収進捗５４％らしい・・・
東八道路みたいにならんといいんだが(´・ω・｀)

フロンターレの営業「球技専用だとサッカーしかできないじゃないか！」

キター🎸
キター🎸
キター🎸
うちの役目はｵﾜﾀ

時間かかっても良いので良いスタにして欲しいわ。
埼スタ、等々力、あと規模や相手によってはフクアリを使って代表戦が出来ると良いよね。

※16
色んなスレで川崎サポに聞いてたのは、そのスタンド追加バージョンだったのか、あれなら2026完成で色々やったかもしれないが、バージョンアップした分完成遅くなった感じかな

次は何モドキが出てくるんだろ？

体壊して他県に引っ越したせいで年に一回見に行けるかどうかになっちゃったけど
自分が生きてる間にこういう話が出てくるとはなあ！

呼んだ？…なんだ改築か。

メインスタンドアッパーはぎりぎりトラックが見える
（走り幅跳びレーンは見えない）角度なので、こちらは
トラックがなくなるくらいの幅寄せでそんなに近づきは
しなさそう。

ちなみに席数は幻の２０２０年基準前提で進めて
来ているので３万５千席の想定のはず

Bigクラブにふさわしい
おめでとうございます
また新スタジアムで、J1でやりましょうや！！

** 削除されました **

※66
既出の橋みたいな計画はあるんだけど、如何せん周辺の車道も歩道も狭い(これは市内全域で言える)ままなのをどうするの？とは思ってる。
うちの家主みたいにそのせいでフロンターレを煙たがる人の理屈も分かるので、市と協力して上手くやってほしいね

素直に羨ましい。
ハマのドン()のIR阻止が無ければなぁ…

※89
言い方悪いけど市民ミュージアムが水没したおかげで等々力緑地全体の再整備になったんだと思う

アマゾン川化してる多摩川に希少生物もへったくれもないのよw

※26
倉敷に二つ、岡山市になった神崎山、津山、笠岡と陸上競技場には岡山県は実は困らない。
特に笠岡なんか干拓地で周りに何もないから補助トラック作れば充分だったりする。
※79
陸上競技を横浜市で行うのは難があっても神奈川県全体で見たら平塚や善行、不入斗、麻溝、綾瀬、愛川、小田原、海老名、茅ヶ崎、厚木、大和と各地域にあって問題はないと思うけど

素直に羨ましいけど、これまでの川崎さんの努力の成果も大きかったと思う。これからもお互い頑張って神奈川を盛り上げていきましょう。（うちも欲しいよ～。ニッパツ開催これからどうなるやら…。）

ジュニーニョの銅像はどの辺に建つんだ？

改修というかほぼ別のスタジアムじゃん

※67
潔くて草

※62
富士通フロンティアーズは川崎区にある富士通スタジアムを使っているから等々力は使わないかな。
アメフトは地面に色々な線や数字を書かないといけないからサッカーのピッチとは相性が悪い。

新築？改修？
最前列かなり低いから、改修ならピッチは掘り下げか？

イメージ図からすると既存部分はほぼそのままに、掘り下げるのかな？
その場合は工事期間中は使えなくなるから、
それなら1から立て直した方が良いスタジアムになりそう。

写真をみる限り今あるスタジアムの構造を生かすっぽいから
バックスタンドとゴール裏はめちゃくちゃ傾斜の緩いスタジアムになりそう
完全に建て替えないと陸スタ時代の方が見やすかった説まである

この等々力再編をになう協議会に、中西哲生が委員として入ってるらしいね
そういう根回し大事

あとイメージ図だと、とても3.5万に見えない
これ5万規模じゃない？
川崎ならそれくらいで良いと思います

※67
　
陸連「邪魔するでぇ！」
風呂サポ「邪魔すんやったら帰って～」
陸連「あいよ～」

あのスッカスカだった等々力がねぇ。感慨深いものがある。

おめでとう。
上の人たちが書いてるけど、五輪で経費高騰とかいろいろな偶然と必然が重なった結果、一番いいところに落ち着いたな。陸連から専スタ化をお願いされてるのは心強い。あとはメシだなぁ…

※57 ※58
懐かしい。ベンチ外のメンバーと山田うどんに並んだの思い出した。
パンチとビールが鉄板の組み合わせだったのに無くなってさびしい。

等々力が改修されたら、がっかりドッグを喰いに行きたいな。

スワンも専スタ化して欲しいけど
川崎みたいにここまでJ1で活躍出来る姿が想像出来ん

作る前や設計段階で基準満たしているとかルール違反無いかちゃんと確認しろよ

昔は競技ができる箱作ればいいみたいな感じだったけど最近は試合がない日でも人が集えるように京都や広島や日ハムの球場みたいに複合型や公園と一体化になっていってるな

旧三条競馬場のところにつくればいいのに
IC近い、新幹線近い、馬券も買える

専スタになってもYMCAは継続してほしい。
その光景を秀樹に見せてあげたかったな。

傾斜考えるならピッチは掘り下げした方が良さそう。工事期間中はどうするんだろう。

いいなー
うちもフクアリ引っこ抜いてそのまま日産スタに嵌め込んでくれないかなー（涙目）

※118
待て、最後w

※86
とんでもなく間違ってるけど物凄くあってる気がするw

※120
多分だけどビッチをずりっと動かして、バックとゴール裏を建て替えるんじゃないかな

王国化へ向け着々と進みよるわ。

とどろきアリーナを巻き込んだ壮大なプロジェクトだから普通に専スタ作るよりも時間かかるね
まさか最近メインスタンド建て替えとか結構な改修したばっかなのにこんなに早く専スタの話になるとはな　
等々力の収容キャパが足りなくなってるんだな
マリノスの場合は要塞で十分に席が有り余ってるからこういう話にはならないだろう

スタジアムの外壁に、憲剛・悠・家長・ダミアンの４人でマウントラシュモアしたらどうかと。

うちも計画はあるんだけどCGパースから1ｍｍもすすんでいない・・・なんでだ

うらやましい、悲しい、悔しいぞ　ＦＣ横浜と川崎とか県内どんどん新計画でるやん　

神奈川勢J1、6連覇なんだからもっと県も（市も）やる気になってほしいな

※80
川崎のケースで言えば、小さなことからコツコツとやり続けて信頼を得ていくことが結局大事かなと思う。
川崎は「フロンタウンさぎぬま」や「富士通スタジアム川崎（旧川崎球場）」の指定管理をやり、来年稼働する「フロンタウン生田」では自らが整備計画事業者に名乗りを上げてと、段階を踏んで色々やってきた。
幸運もあったにせよ、チャンスの時にそれを掴む力を持っていないとサッカーと同じでゴールは決まらないからね。

企画とかは派手だけどこういった姿勢は川崎の場合一貫しているし、それがクラブとしての強さにつながっている印象。

※126
それならアウグスト、ジュニーニョ、ジェシ、ダミアンの歴代最貢献外国人４人で

無理矢理杞憂要素を作るとしたら、福田市長(兼後援会会長)から後援会員が48000人突破したと発表あったんでこのまま順調に行けば新スタが3.5万人収容なら超満員札止めで相変わらずチケット争奪戦になるという点

陸スタの時点では酷かったメインも、専用スタになればだいぶ良くはなるな。

※127
イメージ図が出てるだけ、湘南よりマシでは…？
湘南って場所すらも決まってないよね。

※47
谷口と車屋が帰ってくる可能性が減ってしまう…

広島みたいに中国新聞、平和団体、カープ至上主義者みたいな面倒臭い面子がいないとトントン拍子に進むわな。

※81
全方位がフロンターレの味方したほうがおいしいって思ってるの凄いよね

改装中も公式戦できるの？

協力企業筆頭が梓設計なので成功を確信した

※135

陸上競技場の改修もしくは専用スタジアムを緑地内に(最初の署名活動、陸連とも合意)
↓
建ぺい率(当時の法律)でこれ以上施設増やせないので専用スタジアムは無理です
↓
緑地整備と陸上競技場改修決定、但しメインとバックの改修はは96年改修時の残債と野球場を整備後に
↓
メインは無事完成、ただ野球場の地盤に問題があり工期が大幅に伸びる
↓
新国立と球技場化の頓挫と台風19号によるとどろきミュージアムの水没やとどろきアリーナを使用するブレイブサンダースの新アリーナ構想による整備計画の練り直し
↓
サブトラックを客席着けての整備とメイントラックの撤去による球技場化

なんだかんだで最初の署名活動から15年くらい立ってるからとんとん拍子ではないよ。広島がwikiによると最初のスタジアム推進プロジェクトの設立が2003年、スタジアム開業が2024年。ウチは等々力陸上競技場の全面改修を推進する会の設立が2008年、スタジアム開業が2030年代だからスタジアム開業時期によっては広島より時間かかる可能性が高いのよ

座組みの時点で、他のサッカースタジアム関連PFIとは一線を画するな。東急がついているのはデカい。

※137
前に改装した時も国立使ってたし、今回も国立なのでは。

専スタはいいよな。サッカー・ラグビーのワールドカップもやってほしい。
モニターの位置端だとめんどくさい気もする

ここでも多くの方が言ってる通り、街づくりに定評がある東急さんがプロジェクトの中心にいるので期待値が高いです
東京と繋がる新しい交通網まで期待してしまう

※142
福岡はゴール裏なんとかならん？

※135
カープを叩くってことはフロンターレへも喧嘩売ってること理解してる？

※136
埼玉県と工事業者を敵認定している浦和とは大違いだね

専スタだとトラック部分からのロングスローの助走が見れなくなるのが少し寂しい

地域密着からの円満に専スタ化
本当に素晴らしい

※145
※135のコメントをどう読んだらカープを叩いてることになるのか教えて欲しいわ。
カープを叩くとフロンターレに喧嘩を売ることになる理屈も。
カブの日にそれ行けカープの音源流したくらいで、カープとフロンターレはズッ友みたいな勘違いしてない？

※85
橋そのものはもう工事が始まってるんで、専スタ化が完了する頃には橋の開通をしてると思う。
ただ開通時は川崎側の堤防上でT字路だろうけど…。

とにかくこれまでの球場が広範な意味でスケール不足だったからな
ありがたいね！

ジェフ千葉はJR東日本が親会社なのは有名だけど、鹿島は京成がスポンサー
FC東京は京王、町田は小田急、福岡は西鉄
他に鉄道またはバス会社がスポンサーになってるチームある？

※129
※16からのツリーみたいな他因の偶然も重なったタイミングでこういう運びにまで持っていけたのもチャンスを逃さないための地道な実績があってこそだから
経営と興行の両輪をブレずに続けてどちらもちゃんと結果につなげてられてるのは企業として立派

** 削除されました **

※64
何を言ってるんだ君は
気持ちが悪いから二度とそのエンブレムつけないでくれたまえよ

※100
善行の陸上競技場懐かしい・・・
小学生の頃、市の陸上競技大会に強制出場させられて
「このレベルの競技場を使えるなんて」って先生が言ってたっけな
2029年にはＪ1にいれるといいなー
ウチから乗り換えなしで行ける唯一のスタジアムだし

盟友よ抜け駆けはずるいぞ！
それに山本昌さんはどこでラジコン走らせるのよ

※141
なるほど。近くに大きいスタジアムあるチームはいいね、東京圏ならでは。

椅子足りる？

※139
とんとん拍子でいったら今ごろ立派な陸上競技場が出来てただろうね

※152 京成や関鉄はスポンサーではなかったはず。鹿島臨海鉄道は出資している。チームバスは関鉄水戸営業所の所属。

※152 ホーリーホック→茨城交通。水戸駅⇔ケースタの定期バス路線は関鉄で、関鉄便ならSuicaやPASMOも使えるのだが。

※135※149
ごめんなさいね…※145は日本語が通じないサル野郎でして。。

スタジアムの話は、どこの話でもわくわくするなあ

※86
それでいいじゃねぇかｗ
まぁ完成した暁には何かしらやってくれるでしょう（無茶ぶり）

※128
横浜在勤だけど鞠優勝を大々的に祝ってるのが新横浜駅なのは3年前と変わらず、横浜駅で見かけるのはありがとうベイスターズ
スポンサーのシェアエリアの違いもあるだろうが私感だとサンフレッチェとカープの各優勝時の広島駅前の温度差よりもさらに街全体の野球色が濃そうな印象
広島が地方都市なのとマツダ様がスポーツ全般支援してるのもあってかうちは地元からちゃんと祝われてた方なんだなと

野球マスコミが叩きそう

シーチケ騒動受けて何とか4万収容まで持っていってほしい

※167
野球メディアは騒いでないけど環境ゴロのロッシェル・カップが騒ぎ始めた

※116
日本ハムファイターズじゃないんだからそんなヘマするかよ草

横浜だと関内・山下エリアはベイスターズ一色、横浜駅付近は横浜FC、菊名・綱島・新横浜あたりだとマリノス色が強くなる感覚。
昔勤務地が山下町だったけどほぼほぼベイスターズしかなかったぞ。
マリノスのマの字もなかった。

しらんだけなんだろうけど、陸上競技場を使うほどの大会ってあるんか？

※168
あんなものを騒動とか呼ぶなよ恥ずかしい。
自分の席が確約されてると勘違いしてた古参が暴れてるだけだろ

※172
第1種(現競技場)を使うような大会は数年に1回レベル。
それよりサッカーとの兼ね合いでなかなか使えない現競技場より
2種になるけど別に作る方が使い勝手いいということで陸連からも別化の陳情が出てた。

ど田舎の競技場だけど、神奈川だと秦野市陸上競技場と横須賀の不入斗競技場は中小規模大会の聖地のようになってる。

理由は幅跳びレーンがインフィールドにあるので、球技で使えないから土日にかち合わない
サッカーやラグビーに専有されること無く、市民アスリートが気軽に使える競技場

数万クラスの客席なんて国体スタジアムだけでいい

結局サッカーも陸上も、専用施設がお互いハッピーなんだよね

※136
プロスポーツチームがどんどん移転していった過去を持つ川崎市としても、良い関係を築けてるフロンターレと不必要に揉めたくないだろうしね。

※144
あそこは空港が近くにある関係でスタンドに高い屋根が架けられなかったのが災いしてる｡
(照明が屋根内蔵なのは照明塔が建てられないため)

※160
元々の活動も「陸上競技場の全面改修」で立ち上がってるからね。
そしてウチのサポーターに専用スタジアム原理主義者って少数派で
「専用スタジアムは欲しいけど等々力以外の立地はちょっと・・・」「専用スタジアム欲しいけど他のスポーツ潰すなら陸上競技場で共存がベター」って考えが多数派だから陸上競技場改修でもたぶん納得はしてたとは思うのよね。

本当に偶然とマイナス要素で工事が遅れたことが奇跡的に利害の一致を生んだ。とはいえ行政との関係悪かったら陸上競技場の改修すらままならないから行政との関係大事よマジで。

※169
野球場の建て替え先にやってるのと富士通スタジアム(旧川崎球場)のイベント絡みでロッテやベイスターズとの関係も良好だからびっくりするくらいそっち方面が静か

この施設がいつ完成するかわからないけれどブレイブサンダースとはこれからも仲良くしていきたい。
生田の練習場も一緒になるからな。

※34
バカなの？

※118
いやいや新潟市のクラブが新潟市から出ちゃダメだろｗ

川崎は各方面とのコミュニケーションの取り方も上手いからこうやって事業化に到るんだろうな。

ブレイブサンダースが静かなのは新設とどろきアリーナの使用を想定してないのかな？
駅近の新アリーナ構想も予定通りに続報が出てこなくて不穏な雰囲気が漂ってきているし

※183
アリーナ規模でも川崎市内の駅近に絞ると建てられるところって何かが移転しない限りほぼないからね…。
等々力でも昨季琉球に次ぐ2位の観客動員ができていることを考えると新とどろきアリーナを使う方向なんじゃないかな、

あの辺は都心の近くにしては自然多くていいもんな

台風という偶然も重なったけど、クラブが陸連となるべく対立しないようにしてきた努力が実を結んだ感じ
もし対立してたらおそらく東急の仲介も破談してたと思う
アメリカの世界陸上もそうだったけど、小規模でも陸上専用の方が良いって認識が広まっていけば、等々力みたいなケースは増えていくかもしれない

※152
JR西日本がセレッソの株主＋スポンサー、JR四国も徳島のスポンサー、JR九州宮崎支社がテゲバ、長崎は長崎バス。
基本的に地元鉄道会社、バス会社がスポンサーについてない方が珍しいくらいな気がする。
※181
そういう割にオールアルビで県内全域にアルビレックスの名を冠する他スポーツを回しているんだが。
バスケも新潟市ホームだったのがアオーレ長岡落成を期に長岡市に移転させたし、野球はスワンの向かいは動員試合用で基本的に県内全域開催、メインは新発田か三条でしょ？

※105
となるとサッカー以外だとラグビーやフィールドホッケーぐらいに留まるかな競技利用は。(でも川崎市ってプロアマ問わずラグビーチームやフィールドホッケーチームあったかなぁ・・・？)

まさかのまさか、こけら落としが大仁田厚のデスマッチになりませんように　(一人一)

今回のケースが代々木と三ツ沢にどう影響及ぼすかは興味深い所。どちらも既存の他競技を潰す形(織田フィールド、三ツ沢公園のテニスコート)になっているから推進派のモデルケースとなるか、反対派のダシに使われるか・・・

※169
あの人まだ生きてたんか

※68
何人かはラビリンスから出てこなそう。

※166
新横浜といった港北地区(横浜線沿線)はマリノス、みんなが思ってる横浜のイメージである横浜関内桜木町はベイスターズ
棲み分けが出来てるのかね

メインスタンドの改修が勿体無いな
将来的にはメインスタンド立て替えて屋根の高さ合わせて欲しいな

都心から一番近い球技専用スタジアムになるんだな
マスコミ受けが良さそう

台風の被害の影響で公文書館の移転が決まったことが後押しになるとは人間万事塞翁が馬

※123
そういやゴール・バクスタはもう四半世紀くらい経ってるはずだから、ピッチを掘るよりかはそちらを建て替えの方が現実味があるか。

※188
富士通フロンティアーズは過去に等々力で公式戦をやったことが何回かありますよ。
オービックシーガルズ戦なら、動員も期待できるので等々力開催もあるかもね。
ちなみに、等々力は2007年のアメフトワールドカップの決勝会場でした。

ラグビーは川崎市内にチームはないけど、来年1月に東芝が等々力でホームゲームを開催するよ。

※100
川崎市の陸上部出身だけど、三ツ沢以外は遠くて時間かかりまくるから等々力がありがたすぎた
等々力と三ツ沢使えない時は大和や世田谷まで行ってたくらいだからな

仮に反対派の動きをするならば、一社しか応札しなかったことの正当性を図るために情報公開請求を繰り返しやることくらいかな
出来レースが認定されて事業停止という事例はたまにある
ただ、東急がそういう粗漏をやらかすとは考えづらい。

※97
鎖骨スポンサーだったカジノ系の会社はスポンサーで残ってるの？

何年か前に行った時のアウェー席、鳥フンがすごかったんだけど今は改善されてる？というかその時の俺が運悪かっただけ？

※199
20年ぐらい前だけど、等々力使えなかったり他中との合同練習が無い時は大和か野津田まで練習しに行ったな…

メインスタンドの端っこと新ゴール裏の端っこの席が干渉しないか気になってる。
今のメインってトラックがある前提の作りだから、結構フィールド幅以上に張り出してるんだよね。
そこに新ゴール裏がトラックのカーブ部分潰して建設された場合、メインスタンドに見切れ席が出来そうな…。
イメージ図見ると大型ビジョンをメイン側に寄せて、メインと鑑賞しそうなゴール裏には席作らないようにしてるっぽいけど。
まあ、設計事務所の腕の見せ所かな。

※198
まあ、東芝はサッカー部が元々は川崎持ちだったからな。練習場は磯子にあって、試合会場は等々力。サポ団体は川崎赤黒団、コンサになってからもY中氏が台頭するまで関東の人の方が他サポとの渉外担当やってたし。
東芝の札幌移転で空いたのと、ヴェルディの移転画策から富士通中原本社工場持ちの富士通サッカー部を富士通川崎に名称変更し将来的なJリーグ参入を目指してJFK招聘したはずが、本社が急にやる気だして97年にフロンターレ化しちゃって現場がバタついて昇格できないでいたんだし。

※204
桜スタジアムとか日本平とか、今でも被ってる席あるけど全く見れない訳ではないしほとんど問題ないと思います。

※204
ちなみに昔、ドルトムントのスタジアムで現地観戦しましたことがあり、メインスタンドの一番左側でゴール裏のサポーターを正面にした席でしたが特段見辛いと感じたことはありませんでした。

※197
元々、老朽化したスタンドを建て替える話だったからね

なんとはなしにフロンターレ側のお知らせをクリックしたら記事ごと削除されてんだが。
市の方はそのままだった。

※204
球技専用ならラグビー使用時に備えたゴール裏スペースが設けられるはずだから、それとゴール裏スタンドの削りを合わせて視野を確保するんじゃないでしょうか

※209
トップページにはまだ見出しが残ってるけどリンク先の記事は削除されてるという中途半端な状態だね
発信先を市に一元化したいのか？ようわからん

※210
ラグビーワールドカップイングランド大会の際に
よりでかいサッカー専スタを使うためにレギュレーション変更して
サッカー専スタのゴール裏でもラグビーできるように
してしまいましたので。今はラグビーのインゴールエリアのための
距離は必ずしもとる必要はないです
まぁラグビーＷ杯イングランド大会でサッカー専スタでの試合では
十分なインゴールエリアとっていたらトライできてたのに
と思ったのありましたので、それなりの距離はとってほしいですけど
特にヤマハスタはラグビーには狭すぎ、あぶない。

※204
今でもメインロアホーム側の端がお子様の遊び場エリアになってますし
アッパーも端は席外して他の活用を考えるのではないかとは。

※212
だから完成イラストはサッカー専用っぽくしてるんですね、合点がいきました。
サッカーファンには朗報でしかないですね。

ヴェルディが緑の砂を撒いたピッチでプラチナチケットの試合してた頃からすると30年経ったとは言え感慨深いものがあるね

※188
リーグワンのクラブで、本拠地にしたいってクラブが出てきたりする可能性もあるかな？

市民ミュージアムが台風から復旧出来なかったのは悲しいけど、また水没する恐れのある場所よりもっと保存に適した場所に移る方が良いと思ってる
それにしても座組みを見渡した時の安心感よ
あとプールってどこに出来るんだろ

ついでに等々力大橋は、宮内新横浜線に接続する前提で作るはずだからそれなりの道路は敷設されるはず
まあ川崎市内で開通できてるの宮内から子母口あたりまでだし、用地取得全然上手くいってないみたいだけどなブヘヘヘ

羨ましい限りです
また差を付けられちゃうな

早くゴール裏に座席設置してくれー

※218
味スタも見にくさだけで過小評価されてるけど

・代表戦とACL決勝も開催可能な収容人数、全周屋根で音響〇、ウォシュレット付きトイレ、高速インターと駅から徒歩10分圏内(しかも日本一のターミナル新宿駅から直通30分前後)
・駅からは屋根はないものの直線の動線+ペニストリアンデッキで移動しやすい
・試合日以外も気軽にグッズやサッカー用具を帰るショップがある
・味スタ西、武蔵の森スポーツセンター(一般人が使えるプールやトレーニング室付き)、アミノバイタルフィールドとサッカー以外のスポーツ施設も

日本でもトップクラスにホスピタリティ充実しているスタジアムだと思うよ！

日産が専スタ化したらすごいのになりそうだな

※220
ペニストリアンデッキ卑猥

※221
今のスタンドの内側に専スタ用スタンドを建てるのだな

陸スタでも韓国みたいに仮設スタンドを試合のたびに建ててホームゴール裏は日立台なみの近さにしてる国もあるから、そこは参考にして欲しい。
アウェー側は仮設スタンドなしでアウェーの洗礼を浴びせてるけど、水原FCや富川FC、城南FCあたりが採用している。
あと、韓国で流行ってるのは補助陸を使わなくなったからってサッカー専用に建て替えるパターン
光州がそれでW杯のときに作った陸スタを捨てて隣の補助陸をサッカー専用にした。
大邱や仁川は古い陸上競技場を捨てて跡地をサッカー専用にして両方とも駅チカな上にサッカー専用ですごくいいスタジアムだよ。

** 削除されました **

※215
リコーブラックラムズの練習場は二子玉川だから結構近いけど、秩父宮意外だと駒沢陸上競技場とか使っているな。

イタリアのウディネーゼやスペインのソシエダみたいに日本国内で陸スタ→球技or専スタ事例がやっとできるな。待っていた。

神奈川で中学から大学まで陸上経験者だったが、
球技と陸上をする場所は極力分けるべきだよほんと。
プロサッカーと陸上では大会の集客、座席の使用、選手の数など異なる要素が多いから。

バスターミナルと駐輪場も整備してくれると助かる

そうか…もうハーフタイムにトライドロンやデロリアンが走ったりはできなくなるのか…

某掲示板のスタジアムスレで知ったけど、これメイン二階の端っこだと完全にコーナーが見えなくなるという問題があるな。

※188
ラグビーリーグワンの場合、本来はホームスタジアム確保まで求められているけど、首都圏にチームが集中しすぎてるのでスタジアム確保が難しく、結果的に従来通り秩父宮でホームゲームすることが見受けられるのよね・・・

なので等々力開催自体は増えてくる可能性はあるけど、ホームにするならセカンド扱いで東芝かリコーあたりだろうけど。

開幕から数シーズンは過渡期というのもあるのでうるさくいわれてないけど、特に２月後半以降はJリーグとの奪い合いになるのは心配・・・

３０年間？

※123
ビッチを動かすのか…

少しでも税金返してくれないかな
競技場使用料もちゃんと払うようにしよう