あんた、あのコのなんなのさ？

トップパートナーが足りません
マネフォに加えてリミックスでんきも抜けちゃいました・・・

港のヨーコヨコハマヨコスカ〜

Jリーグで、ホームスタジアムと練習場が一番離れてるクラブになるのかな？

マリノスタウンを失ってから幾年、ようやく念願の拠点（感涙）

関西民なので横浜と横須賀の距離感がつかめない
なんとなくだけど、ガンバの練習場からセレッソの練習場ぐらいの距離かな？それくらいなら、選手は車で行くから問題なしなんだろうけど

んで、一番風呂には誰が入ったん？

マリノス君の銅像が夜中動くらしいよ

羨ましいけど横浜から久里浜って距離が草

※2

新電力事業者は大変なことになっているからね・・・
今少し調べたら、ロアッソ絡みの熊本電力は事業停止になったとか orz

※5
もう無くなったりしないよね？。
お役人の口約束は約束じゃないから
ちゃんと念書は取ったよね？。

クラブハウス内の選手のケア施設はシティにアドバイス貰ってそれを参考に作ったらしいからどんなモノなのか見てみたいなぁ

CWCで来日したミランかバルサかの練習を見にマリノスタウンへ行って
こんないい環境羨ましいなと思ったのが懐かしい、維持費が問題だったけど
※2
横浜経済界の大物がサッカー嫌いなせいで睨まれるって本当なのかしら

いつぞや日産に行ったときに当時の横須賀市長が「横浜横須賀Fマリノスになれるように頑張ります！（意訳）」的なこと言ってたけど、本当にクラブハウス誘致してくるとは…（もともとホームタウンだけども）

うちは相変わらずコンナトーコなのにあなたたちときたら…
あのレイチェルも10年経ってチームのCROとなりました

※6
ガンバの練習場（吹田）からセレッソの練習場（此花区舞州）が25キロ
新横浜から久里浜が45キロ

横須賀に移住選手はいるんだろうか
運転して通うのも大変そう

※16
もう久里浜YFマリノスじゃん……

久里浜か…横須賀？横須賀だな
今度横須賀に行く機会あったら久里浜まで足のばしてみるか

そういえばベイスターズも横須賀なんだよね。とはいえ、横浜との境らへんだけど。

※13
その昔、水戸さんが岡田広に睨まれて
全く支援を受けられなかったって事例も
あるから、あり得ない話じゃない。

本当に横浜横須賀マリノスなっちゃうのか…
昔横須賀市長の挨拶でその話を聞いた時には俺含め失笑してたのに

選手は久里浜に引っ越すのだろうか

ヨコヨコマリノス(笑)
って煽るのもご時世で許されない？

クラブハウスがようやくできたけど今度は
スポンサーが集まらんなぁ
早く藤木くたばってくれよ

横須賀は日産の追浜工場以前からありその時からの付き合いだから縁はある
久里浜はさらに南だから確かに遠いが

ベイスターズと横須賀コラボもできそう

※24
今は横浜市、横須賀市、大和市の3つのYがホームタウンだから煽られても個人的には気にならないかなぁ
過去のユニフォームにも3つホームタウンが並んで印字されてたりするし

ホームタウンなんだから横浜横須賀マリノス呼びは嬉しい
そろそろ相鉄東急の直通線が新横浜に通るし、ホームタウンの大和市から積極的に呼び込みたいね

日産スタジアム～マリノスパークまでのルート距離:45km
エディオンスタジアム～吉田サッカー公園のルート距離:45km
ホームスタジアムと練習場の距離はウチとほぼ同じ

横浜市街だなあ、遠くなるかなあとか思ってたけど、本当に今厳しい状況だから横須賀市、久里浜の人には感謝しかないよ。
本当にありがとうございます。

大和ってマリノスのホームタウンだったんだ、知らなかった。
何かマリノスの歴史的な繋がり、あるんでしたっけ？

※27
仲川さんベイスターズの選手と仲良くなってたのに移籍しちゃいましたね…
やっぱここは栗原勇蔵改め久里浜勇蔵に頑張ってもらわないと・・・

横須賀って言っても久里浜じゃ半島の向こうだからな・・・

※30
うちと距離は同じだがアクセスしやすさは断然マリノスの方がいいな
横浜から野比まで通ってたことあるからわかる

やっとクラブハウスと練習場が出来た( ;∀;)

※19
ネイビーバーガー、次に海軍カレーかな

※16
サンガタウン（城陽市）〜サンガスタジアム（亀岡市）36kmってのも大概だと思ったが、更に上をいくのか・・・・・

おかえりマリノスタウン

俺ら久里浜　俺らだけが久〜里〜浜〜♪

※6
スタジアムがパナスタ（吹田）で、練習場が岸和田みたいな感じ。独身で都会に住みたかったら梅田とか難波とかの界隈に住むだろうし、落ち着いた環境が好きだったら練習場近くとか堺とかに住むかも、みたいな。横浜駅から見て南方向に住む選手が増えそうな気はする。

しかし、みなとみらいに立派な施設がある時は良い成績残せなかったのに練習グラウンド転々としてる間にリーグタイトル2回も獲れちゃうとかわからんもんだよね
選手はもちろんだけど転々とする度に地獄のような思いをして練習用具、キットを積み卸ししてたスタッフ達が報われたよ

後は新横の第一運動場の整備計画が終われば一段落か。まぁ練習場なしでよく2回も優勝したもんだわ。
※24　面白い煽りならともかく普通に全然面白くもないんだが。

※16 ※40

ありがとう
自分でも調べてみようと思ったけど、横浜市も横須賀市も広すぎてますます距離感が掴めなくなってたｗ

どうせ車で移動しないといけないなら、そんな意味では住む場所の選択肢は増えるね
渋滞などの状況はさすがにわからないけど、車の運転には雰囲気よさそう(まさに関西民並みの、事情を知らない人間からの感想)

長年横須賀に住んでた夫に久里浜のイントネーション違うっていつもツッコまれる(´･ω･｀)
横須賀と同じイントネーションじゃいかんの？

はよ練習見学に久里浜に行きたい

横浜横須賀で思い出したけど、横浜FCのサポーターがマリノスとはじめてJ1で対戦した際にマリノスのことを「横浜横須賀」と呼んで俺たちこそが真の横浜！みたいなことを言っていたのを記憶してた

久里浜は横浜よりすこし温暖

※44
栗原勇蔵のくりはらと同じ感じで読んでいただければ…(住民並の感想)

低酸素室もあるとか
もうマリノスの選手はセンター北に行かなくなるのか？

※46
正直「横浜横須賀」呼びはダメージないな

※42
5年前は第一運動広場のほうが先に完了すると思っていた
水没するからやめてしまったのかな

上地雄輔に練習場のテーマソング作ってもらおう

うわ～遠くなっちゃったなぁ～
新横浜だとチャリで行けただけに、久里浜とかプチ旅行だわ。

これで練習場の事で選手に不満を漏らされる世界とはオサラバよ
選手・スタッフの仕事が安定する
今シーズン最大の補強になるかもしれない

スコットランド出身の日本在住マリサポが

「遠いなー」「横浜市内にはできない？」って思ってたけど、高速道路のアクセスが結構いいから比べてみたら多くのセルティックの選手が住んでるグラスゴーの西部から練習場までの移動時間とあまり変わらないね

ってツイートしてた
練習場が多少郊外なのは珍しくはないよね

※11
マリノスが25年間管理するって報道されてるので、少なくとも現時点ではそれくらいの期間は拠点として使う予定なんだと思います

※24
ヤマトも加え入れろ～

上地父が市長なのでそういうのはまずい

かつてのジェフの練習場は舞浜、試合は市原臨海という位の遠さ？

オープンおめでとうございます
コロナ禍で無事に完成してよかったですね
※4
うちは新スタから今の拠点、諫早まで25kmほどで
練習場移転を希望して候補地を探しているから場合によってはさらに距離が広がるかなと
(たとえば長崎-大村市だと30km、佐世保方面は70km超える)
どこのホームタウンも使い勝手のいい土地を確保するのは簡単じゃないと思うので、自治体と交渉しながらうまく引っ越ししていきたいですね

練習場がないにも関わらずうちに残ってくれた、来てくれた選手やスタッフには感謝しかない。
練習場を用意するために尽力してくれたスタッフや横須賀市、久里浜の人にも感謝しかない。
本当に色々な人に支えられているクラブだと思う。

※35
ありがとう。なんか嬉しくなった。

※51
おそらくユースの練習場を横浜国立大との共用する話がまとまった事で流れちゃったと予想？

久里浜のイメージはペリーさんや1番古い基地とか
歴オタなので他人事ながらコラボ期待

スタジアムからちと遠いけど立派な施設完成したね。

練習場との距離も、国境またぐモナコと比べたらマシ
って考えよう
※21 マリノス消滅したら要塞の押し付け先無くなって巨額の赤字出るからそこまではやらないでしょ
市の支援も現状ほぼないし

練習場ない期間に加入して頑張ってくれた選手たちにも感謝だね

※4
鳥取が一番離れてるかと
練習場がある米子市のYAJINスタと、試合会場が鳥取市バードスタジアムがおおよそ100Km離れてる
米子のYAJINスタで試合すれば移動距離0だけどね…
ただ米子で誕生したクラブだから、鳥取市へ移転するのには躊躇いがあるのだろうけど、それでもね…

※4
広島のほうが遠いかなー？

※48
これは気をつけんと。

※13
本当なわけない。地元経済界からしたらサッカーである以前に日産なんだから

日産関係の土地ではなく、ちゃんと整備してた公園をもう一回整備してマリノス用の施設になった流れみたいですね。
これは各方面気合が入ってますな。

飛行機を使う遠征、京急線使うのが一番早そう。

宮前区に住んでた時にもうちょい見に行けば良かったなあ
　

※15
本人も最初はこんなにどっぷり浸かるつもりはなかったらしいけど
レイチェルが大分で愛されていて嬉しい

45キロって言ったって高速へのアクセスも良く車で30分ちょいなんだから全然マシでしょ。小平から府中なんて距離にすれば大した事なくとも高速もバイパスもなく日中渋滞しまくる下道で実際には一時間くらい掛かるんだぜ？なんなら羨ましいくらいよ

※13
勤務先が実はマリノスのスポンサーだけど事情があってスポンサードは非公表、というツイートを最近見てる。
それスポンサーしてる意味ないのでは…

※33
仲川が移籍した先のFC東京は、去年国立競技場で試合をした時にTOKYO UNITEの関係で東京ドームでの巨人戦とのコラボチケットを販売したが、ヤクルトファンから猛反発を買って急遽信濃町アトレにあるつば九郎神社に期間限定でドロンパも鎮座させるという事をした事がある。

※77
今どき他競技とのコラボにクレーム入れるとか呆れてしまう
甲子園の出場校にわざわざ抗議の電話入れる人と被るというか
ヤクルトの試合は(始球式等)番宣に利用されることが多くつば九郎のキャラもあって寛容な雰囲気だと思っていたけどなんだかなあ

※76
自分の前職代表がゴリゴリのサカオタで本当なら鎖骨スポンサーやりたいとこぼしてたけど
某読売に睨まれると困る業種だから非公表でJ1クラブのスポンサーを続けてたな
ちなみにバスケでもそういうの聞いたことあるから地味に国内企業あるあるなのかもしれん

※28
今も印字されてるよね？

※48
ずっとイタリアのイントネーションで読んでたわ

※13
日産の本拠地でそれはないと思いたいが
ゴーン体制時に切られたサプライヤーもいるからなあ

※2
マネフォはおそらく額面的に痛いけど正直そんな予感してた
札幌と福岡については支局サポからの猛プッシュでスポンサードに至ったからかSNSでも頻繁に触れてたようだけど
マリノスに関しては完全ビジネスの距離感だったし優勝したチームでもファン化できなかったなら仕方ない
営業さん何卒よろしくお願いします

専用クラブハウスと練習場なしでJ1優勝してたのヤバいな（笑）　もちろん、それがあれば優勝できるというわけではないのだが。

天然芝ピッチ常時2面も素晴らしいが、シティのノウハウが散りばめられたという室内設備がどんなものか気になってる。見学したいな。

ちょっと狭そう？

隣が警察署なので、治安が完璧。

※87
これでブラジル人が騙されても安心だな！

今までは練習場の記事とかあると羨ましくて地団駄踏みながら歯ぎしりしてたけど、今はまことにまろやかな気持ちで見ております♥

※82
戦前から横浜にいる人の中には日産なんて後から来たくらいに思ってる人もいそう。
実際に今は外資の会社だし。

※5
なんか勘違いしてそうだけど、みなとみらいのマリノスタウンは別に行政のせいで無くなったわけではないんだが

※89
　
もう一丁いくぅ～？

※90
戦前からある会社だぞ

練習場までの距離はうちの方が遠いし周り何もないから都会で羨ましい

※90
沿革
1933年12月26日 – 神奈川県横浜市に自動車製造株式会社を設立
1934年6月1日 – 日産自動車株式会社に商号変更

マリノスタウン時代よりも賃料が安くなってるのかな？
あとカフェを併設してるのなら練習見学がてらに飯食いに行きたい。

※76
マルハンパターン？？？

※95
『日本産業(日産)』の名前を旧派閥で唯一引き継いでいるのが日産自動車のグループなんだっけか。(日立グループも同じ旧派閥だったり)

久里浜のもうちょっと先にある応援ショップの南風COFFEEに足を運び優雅に海を眺めながら人生の勝者ムーブをぶちかますのがよく訓練された鞠サポである。
ちなみにこのオフは杉本大地がきていた模様

JRと高速があるので選手の負担は少なそう

ウチとこのクラブハウスもどうにかならんのかな…

パートナーシップを結んだSONYのホークアイの技術は練習場にも入ってるのかな？

※96　マリノスタウンは年6億、マリノスパークは年2億。当初予定だとカフェテリア兼レストランが
併設だったはずだし、設備の大半は一般開放すると言ってた。ただもう一面のグラウンドが出来る5月以降に
なるとは思うけど。

スタジアムの方も日産ぶっ壊して新しい専用スタ建てられれば良いのに

※101
むしろ久里浜の立地や地価を考えるとそれでも高く感じるけど、それくらいが相場なのかな？？背に腹はかえられないとかもあるだろうし。

スタジアムは客が来やすい都会、練習場はサッカーに集中できる田舎？が理想。

そもそも日産の工場はみなとみらいに移転した本社よりもずっと昔から横須賀にあって、
ジュニアユースは長年活動してるのが世間には知られてない

※87
残念、そこは神奈川県警

※103　地価相場より建設資材等の高騰の影響だろう。コロナもあって建設開始も遅れたくらいだし。

※24
アンメルツヨコヨコとコラボだな
とか考える川崎脳

※103
総工費64億円。つまり土地代ゼロ金利ゼロと仮定しても32年賃借してやっともとが取れる
市民利用とかもあるから100%マリノスが償却しなくてもいいとはいえ、決して高いとは思わないけど

無くなってから分かったマリノスタウンの凄さ。

※8
真夜中、そこには見事な手捌きで大旗を振り回すマリノス君像が

※78
以前からヤクルトとのコラボ企画はあったのよ。そこにライバルの巨人とのコラボ企画があったから反発があったんじゃないの？かつてはヴェルディも同じ読売グループだった事もあるし。

※110
横浜市の一昨年の資料とかみると、マリノスタウンって土地だけで200億以上するからね…
その値段を練習場に使うならもっと別に使ったほうがいいよね、と

※105
今は亡き野球部も横須賀代表でしたからね…🙄

今思うと、マリノスタウン（横浜駅から徒歩圏）の場所に専スタ、練習場は東戸塚のままがよかったんじゃねー？と。どこまで出来るかは別として。
（当時の社長は左伴だったか？）

まあ、マリノスパークには多大な期待をするよ。

※115　いくらか掛かるか考えてないだろ？

※115
当時は日産もまだ景気がよかったから、みなとみらいに専スタを作る構想があった。ただベイも横浜ドームをみなとみらいに作る構想があって、ベイよりも先に土地を抑える意味でマリノスタウンを作った。
実際に作ろうと横浜市に協力を仰いだら横国の稼働率が落ちて負債化するからと反対され計画は頓挫。

※99
そのJR真っ直ぐ横浜行かないんすよ
京急久里浜使えばいいから大差無いけど

外国人選手「ケイキュー？　JRとは違うのか。　まぁ、同じ電車だから一緒だろうな。」
→「日本はジェットコースターを電車として利用してるのかよ。」

※53
横須賀線だと遠回りだけど
京急ならそんなに掛からないよ

※105
高校まで横浜住んでたおっさんのイメージだと日産は追浜と座間なんだわ
そして今の駅名が京浜久里浜駅じゃなく京急久里浜駅なことに違和感を感じる
京急リラッ久里浜駅じゃないだけいいんだけども

※121
流石に今は京急○○に成れたけど
90年代前半までは京急○○に違和感が有った
YRP野比を野比
能見台を谷津坂と間違えるも少なく成った
残念ながら
今の港町をコロムビア前
鈴木町を味の素前
学校裏を平和島と間違える程古い人間では無いですが

本拠も横須賀に移転すれば？