チーム名に企業名がつかないことの一番の後押しになった人だよね

心よりお悔やみ申し上げます

名古屋グランパスエイ「ト」

稲盛のじいちゃんや山内組長もだけど、クラブ創設に
尽力してくれた方が逝かれるのは寂しいもんだよ。

まあ、それと試合の中身は別個やけどな。

※1
Ｊリーグ創設時、企業名を外すことに
賛成派　鹿島　名古屋　清水
反対派　V川崎　横浜M
他はどうだったっけ。

※5
多分浦和も千葉も反対派じゃないかな。
どっちも親会社の名前を無理やり入れてるし。

世界のトヨタ作った偉人だな

※6
G大阪と横浜Fも反対派だっただろう。
「株式会社松下サッカークラブ」の「パナソニックガンバ大阪」。
「全日空サッカークラブ株式会社」の「ASフリューゲルス」。
特にフリエの会社名はとうとう合併まで変わらなかったからね。
広島は1992年の法人設立時から「サンフレッチェ広島」なので
賛成派だと考えられるれど、これでも4対6で反対派が多数。
これでも押し切れたのは、やっぱり豊田氏の影響力なんだろうね。

※4
どっちが勝ってもおかしくないような熱い試合をもって追悼とすればいいんだよ。
うちなんて坂田大先生に今の姿を見てもらいたかったぜ……
あの万年J2中下位で苦しんでたサガン鳥栖じゃなくてJ1に定着しユースは日本一に輝き
OBがオリンピックとワールドカップのピッチに名を連ねビッグクラブが獲得候補に名を上げる、
そんな今のサガン鳥栖を……

トヨタカップの存続にも尽力して頂きました。
サッカー界の恩人ですな。

今の地域密着型Jリーグになるかどうかのキーマンの一人だったんだねえ、こういうたくさんの人に助けられて今のJがあるだろうな

信頼性であれだけ世界中から絶賛されるまでは血のにじむような努力があったんだろうな

そうだ、ジーコが大事にしてる車はトヨタカップの副賞。うちが大量点とって注目されるきっかけになったり、いろいろお世話になっています。🙏

※3
笑って見送るにはこのエピソードだよな

※5
トヨタなら豊田市にスタジアム(チーム)作れば何も言えなかったのに、名古屋なのは理由あったのかな
ナベツネも「町名ならいいんだな」とか言って読売グループ社員転籍して『ヨミウリ町』を作ってたらどうなっていたんだろう

カタカナ「トヨタ」の8画からエイトだけどな

名古屋だけじゃなく日本を代表するレベルの人だからな

※14
Jリーグ開幕時に基準を満たせるスタジアムが豊田市内に（計画含めて）なかったって話なんだろうなあ。

あとはやはり都市の規模とか知名度の面からも、豊田市よりは名古屋市をホームとする方が都合が良かったってことだと思う。自治体とか地元経済界とかの理解の面で。

※15
Jリーグ公式に掲載のプロフィールには

「エイト（ＥＩＧＨＴ）は名古屋市の記章であり、末広がりを表す」

と書かれてる。まあこちらが後付けなのかもしれないけどね

https://www.jleague.jp/sp/club/nagoya/profile/#profile

※14
J開幕前、今のレイソルが茨城移転という話があった。実現してたら日立レイソルだ。
実際は鹿島の方が動きが早く、日立移転(笠松か?)はなくなった。浜の宮辺りにスタジアム作れば面白そうだが。

熱い想いがクラブを創り、歴史を動かす。
敬意を表し、合掌。

※3
エイ『ト』＋『与太』話

プロスポーツチームに企業名入ってるの気持ち悪いよな
ヤクルトや日本ハムとか飲み物やハム応援してんのかよって

※22
自分は特に気にならない派
スタジアムに企業名がついていても良いし
日本は地域から発生してクラブになったという訳ではないので入っていても良かったと思っている
FIFAとの云々は交渉次第

ただ、時が経てば何処かで地域のクラブになる
運営も親と離れて独立してやっていかないといけない
その時プロの経営が出来る様になっているか
想定されるのちのゴタゴタを鑑みると名前をつけなかった方がスムーズだったか

簡単には結論が出ない問題
（良かれと思って考えても）意見が大きく割れそう

お悔やみ申し上げます
黙祷に値する方
本当は全てのクラブが好き嫌いはさておき創設者の方々に敬意を払うべきだと思う

※23 Jリーグ開幕時は読売の力が強く、野球みたいに読売のためのプロリーグになるのを防止する必要があった。

経歴振り返れば改めてサッカー界の大恩人だよなぁと感じる。合掌。

※22
チーム名(特に呼称)に企業名を入れるのを許さなかったのは、※25が言ってることに加え、ホームタウンとする地域により愛されるようになってほしいのと、大企業頼みの経営からの脱却を目指すためだ。

今は昔とは価値観が違うから「企業名入ってるの気持ち悪い」とは思わん。というか企業名入れることに対して否定的になると、ジェフ千葉のみならずオランダのPSVアイントホーフェンとか一部の海外サッカーチームまで否定することになるし(※Pは世界的企業であるフィリップスの意)。

ちなみに、ここでいう「大企業頼み」は別に『親会社をつけてはいけない』という意味ではない。「依存し過ぎるなよ」ということだ。

※22
NPB、地域名入れるようになったのすらここ最近なんだよね実は。

元々「地域のチーム」じゃなくて「親会社の広告塔」なので、むしろ企業名が入ってなければ意味がなかったのよ。

「地元あってのプロチーム」なんて考え方が定着したのは確実にJリーグ後の話なので。

※25
それとちょうどその頃に野球で南海が福岡ダイエーに阪急がオリックスに身売りされたのも影響してるはず

そら（喪章つけて）そう（別のためのセレモニーをやるべき）よ

※27
野球で球団名に地域名が入ったのはロッテの千葉移転、南海身売り福岡移転が契機になったと言っていいと思う。帽子のロゴもCLMやFDHだったし

※5
ただでさえ莫大な費用だし、会社のクラブだとどうしても
「親会社の宣伝部門」って考えは根強いからね。
なんかで読んだんだが、
「どうして会社の名前がないの？！」
って後々まで食い下がったのが
ナベツネのいたヴェルディと、
フリューゲルスだって聞いたことある。
※1 や川渕の言う通り一番寛容だったのがグランパスで、
章一郎さんのような困っているときに助けてくれる人こそ偉大。改めて合掌。

** 削除されました **

欧州財界で「サッカーチーム持ってる」て言ったらウケが良かった
って言ってたの章一郎さんでしたっけ？

なんで清水や鹿島は名前入ってるのにうちはダメなんだって佐藤工業が怒ってたなんてヨタ話思い出した

※22

ちょっと関係ない話だけど、野球漫画で実在のプロ野球チームに寄せたチームが登場する際、たいていは企業名じゃなくて地名になっているんよな、「大阪テンプターズ」とか

それはそうと、これからも恐らく日本のプロスポーツは企業だけのものから地域も所有するものになる流れは続くとは思う
ただそれは、いいことばかりじゃない　例えば大口スポンサーが撤退したら公的資金がつぎこまれて、それで地域がギスギスするかも知れない　サッカーでも鈴鹿の件などまさに地域の面汚しであるだけに
最悪、クラブの解散を訴える住民運動にもなりかねない

もちろん、企業の都合で移転するリスクや消滅するリスクがかなり軽減するメリットはあるんだが、落としどころはまだ見つかってない感はある
ラグビーの企業名＋地域名＋愛称はやり過ぎだと思うけどね(覚えられない・・・)

※34

それはまさか建設会社と勘違い！？
Jリーグができてから、鹿島建設の人は社名を正しく読んでもらえないと嘆いているのかな

※36
当時はそれを逆手に取って笑いのネタにしてたんだよな鹿島建設。

そして今となっては自分とこのアメフトチームを切り離してクラブチーム化させてしまうと・・・。(´・ω・｀)

※12
信頼され過ぎて政府軍と反政府軍の両軍がトヨタ車を改造したテクニカル（民生戦闘車）で溢れてるから「トヨタ戦争」なんて呼ばれるレベルだからなぁ
一方で、フィッシュ・アンド・チップスの屋台車仕様ランドクルーザーでパリダカに参加して、実際にフィッシュ・アンド・チップスを振舞って完走したエピソードもあるから面白い

※35
鹿島建設がカシマじゃないの今知ったわ…

あちこちに同じ名あると困るよな>鹿島湯
日立の金沢は「かねさわ」

※8

法人名で賛成派・反対派を定義するのは厳しすぎないか
そうだとすると、今の神戸の法人名は「楽天ヴィッセル神戸」だから、今の神戸が企業名つけろ派ということになる(そうかも知れないけど)

当時を鑑みるに、プロスポーツチームは企業の持ち物であるのが常識で、地名でやっていくことに大きなとまどいもあった
そもそも、レッズはそれまで東京、ジェフはそれまで横浜で活動していたのもあり、いきなり地域密着と言われても、というところはあったとは思う

今では当たり前になっていることも、大きな発想の転換があったからだということを感じさせる
そんな意味でも豊田氏の功績を感じさせます、合掌

※1
現在のＪリーグはこの方の発言があってこそ。
企業スポーツの延長になっていたら、ここまで広がっていたか怪しい。

※31
当時、企業名が入っているかでスポンサー金の会計上の扱いが違ったとか聞いた事がある。

当時（90年）トヨタとしてはＪリーグへの参加は見送る決定していた。
理由は当時Ｊリーグは先行き不透明でだった事に加え
トヨタ自身も日本サッカーリーグ（JSL）で2部から1部へ昇格し
活動拠点を豊田本社から東京へ移す事を決定し、宿舎と照明付きのグラウンドを整備した後だった。
そこからＪリーグ創設時からの参加まで持って行った。

※43
この話、知らなかった。
そのグラウンドって、どこにあって、今はどうなってるの？

※42
当初トヨタ自動車はグランパスのユニホームにロゴを入れないつもりだったが、税務上の取り扱いの関係で袖にマークだけ付けることにした、みたいな記事を読んだ気がする。多分アントラーズの住友金属もそういう意図だったと思われる。

いまはコロナ禍の時期限定らしいけど、プロ野球だけに適用されている広告宣伝費に対する取扱い特例がサッカー界全体にも拡大されるようになっている。

章一郎氏は愛・地球博の誘致ににも尽力され、グランパスだけでなく政財界にも多大なる影響をもたらした
グランパスの楚を作って下さり本当に感謝でしかない

クラブの社長、っつってグローバル企業の代表取締役とか、新聞社の妖怪みたいなのが出てくる状況でチェアマンやってた川淵三郎ってほんとにヤバいな。

※22
そうか？別にレバークーゼン気持ち悪いとは思わないけどね。あれもがっつりバイエル社が由来だよな

※39
チームはkashima、建設はkajima。漢字は一緒、読みは違う、気持ちは分かる

※43
ウチもマツダの経営ヤバかったしやる気無かったけど、サッカー御三家なのと大阪以西にクラブ無いと全国リーグの格好がつかないので県市他で出資して参加になったからな。

※45
情報感謝。袖に付ければクリアできたのか。

東京巨人軍だったけど読売ジャイアンツに改名
大阪タイガースだったけど阪神タイガースに改名
名古屋ドラゴンズだったけど中日ドラゴンズに戻した
1950年　カープは創設時から広島カープ
1978年　横浜大洋ホエールズ
1989年　福岡ダイエーホークス
1992年　千葉ロッテマリーンズ
1999年　大阪近鉄バファローズ
2004年　北海道日本ハムファイターズ
2005年　東北楽天ゴールデンイーグルス
2006年　東京ヤクルトスワローズ
2008年　埼玉西武ライオンズ

カープ・大洋・ダイエーはJリーグの影響なし
ロッテは微妙
近鉄以降はJリーグの影響もあるか

※44
サッカー部JSL一部昇格に伴い用意したグラウンドは静岡県裾野市でした。

※45
中部地方の財界を巻き込む形でＪリーグへの参加を決めた事で「地域のクラブ」色を前面に出すと共に
トヨタ色が出るのは消費者の反発を招きかねないという事で「むしろ宣伝効果ねらうべきではない」という方針が専務会で打ち出され
当初トヨタの名前は一切出さない方針とされていましたが、現実にはそうもいかないので最小限度に留めました。
創設時にユニフォームの胸スポンサーの位置に「TOYOTA」の文字を入れる案に対して
当時の豊田社長が「そんなケチ臭い事はしなくて良い」と発言したとされています。
協会の方から「何かしらユニフォームに会社が分かる形を入れないと広告宣伝費として成り立たない」と注意を受けたので
袖にトヨタの社章を黒く目立たない様に入れておりました。
後に、この件に関して税務署から注意を受けたので2001年以降はユニフォームに「TOYOTA」を入れております。

2010年にリーグ初優勝を決めた時、豊田章男氏（当時グランパス取締役、トヨタ自動車社長）が
豊田章一郎氏から「おい、ついにやったな」と電話があった事を明らかにしていました。
社長退任後16年経ってもグランパスの事を気にかけて頂いて、ありがたかったです。

トヨタグランパコに改名しろや

※51
てっきり東京都府中市側のトヨタスポーツセンター内に作ってたのかと思ってましたわ。＞グラウンド

※54
そういえばトヨタ自動車バスケ部は東京でしたね。理由は分かりませんが。。。

※51
ありがとうございます、トヨタ自動車自体「地域や社会への貢献」を重視してるといいますもんね。

※47
事あるごとに我を通そうとするナベツネの意見(柔らかい表現)を跳ね返してたのは
頼もしかったな。