＞SAのトイレで、隣が遠藤だったりしたらビックリしてションベン止まるな
んで、おもむろに握手を求めたりな

フタさんオチwww

列車のほうが楽だと思ってたけど、シートがいいとバスも悪くないのかな？

水曜どうでしょうネタは無かったのか・・・

え？ガンバほどのチームのバスが専用バスじゃないんだ・・・

なんでなんだろうな？
単純に他の交通機関では行けないってことなのかな
経費削減って意味なんだったら、あんまり意味ない気もするが……

ACLアウェー中国と比べればバス時間も知れてるけどな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾛﾛﾛﾛﾛ

北海道、沖縄へ行くより大変だな。

J２は、２度と行きたくないな。

サンガ、サンガ、パ～プル・サンガッ！！

アフィが層化系出版社なのは突っ込むとこでしょうか。

負けた後のバスとか気マズそうだな

アフィ売れるなこれは…。
マジでうちが落ちてたらクラブもサポもアウェイ破産してたわ…。

前田「去年ガンバを降格させたのはＪ2を盛り上げるためだから（ﾓｸﾞﾓｸﾞ）」

Jの規約で使う交通手段が距離毎に決められてるみたいな事聴いたがどうなんだろ？

行きは良いンだよ行きは
帰りは・・・特に黒の場合は・・・

>・岐阜とかどこのＪＦＬだよと思っていたら引き分ける
この辺がすごいリアル

結局、スタジアムにはバスで入る必要があるから
だったら最初からバス移動でええやんってことなのかな

何でＪ１よりＪ２の方がスタグルが充実してるんですか？
普通Ｊ１の方が充実してると思うのだが・・

平井は乗り物酔いするからすぐに寝るらしい
健太は「栃木など北関東が遠い・・・」っていってた
まぁ、それでもACLに比べるとはるかにましかと

思い出すだけで震える
でもウチとか瓦斯が落ちると本当に経済効果あるらしいからなぁ

※7
クラブでバス所有するよりバス会社に丸ごと委託したほうが経費も抑えられるんじゃないかな
千葉の選手バスも普段は高速路線に使用している

専用のチームバス持ってないんだ。
ガンバくらいなら当たり前に持ってるもんだと。

※16
そろそろ落ちる準備もしといた方がいいと思う

※ 1
手、洗ってからだよな…？

J2だと勝てるから楽しいと思ってたけど、J1でも意外と勝てるからもう戻らなくてもいいな

山形のおもてなし力は異常
思わず真顔になるレベル
J1での対戦待ってますよ、ザキさん

前に行ったとき遠征時に大阪-鳥取3600円て高速バス使ったが
試合日深夜発のはガンバサポ争奪戦になるんかしら

乗り物酔いは下を向かずに、お喋りで気を紛らすのだよ。
「30婚」の米沢りかは子供の頃ブランコで酔って吐いたとか。三半器官が過敏過ぎる(笑)。

http://www.tokairadio.co.jp/program/sr/2012/07/02/
岐阜ちゃんよりマシだろ(´・ω・｀)

スレ96からの流れで試合にまったり臨むだろ
そーすっと数こそ少ないもののトンでもなく鋭いカウンターと
べた引きの組み合わせでさ勝点0でスタジアムから
叩き出されるんだぜ。。。

東西分割厨死亡。
＞鳥取空港の国内線はこの3路線だけだな
鳥取 – 宮古島
鳥取 – 石垣島
鳥取 – 羽田(東京)

※23
理由はいろいろとあるだろうけど
一つとして、J1、J2のカテゴリの違いではなくオリ10じゃない後発クラブだからというのもあると思う。
地方都市を本拠地とするクラブの多い後発クラブとして集客の一つにスタジアムグルメに力を入れたんじゃないかな？
地産地消だけでなくお土産という形で観光アピールにもなるし
わがガンバも数年前はひどかったし・・・

どこのフードコートも気合い入ってたよ
でも、店舗数が少ないんだよなぁ…しょっちゅう列が爆裂してた、又買いしてるとキックオフ前のユルネバに間に合わない事もしばしば
人気店は並んでる側から売り切れて涙目、でも確実に質は高かったよ

バス移動よりも池内っていう審判のイエローやレッド率に驚くと思うよ。
Ｊ１の主審も叩かれてるけど、Ｊ２ばかり吹いてるレフリーと
比較したらやっぱり上。逆にいえばＪ２の主審は糞。

地獄の深夜バスガンバ号！
休憩時間に降りてきた今野の崩れようが無い髪型がボロボロになってたり
藤春が「仙台に行けば良かった」とつぶやいたりするのか…

>仕返しにアルウィンへ大挙して押し寄せたら酪農の臭いで具合が悪くなるもの続出
日本の酪農舐めんな

Ｊ２はアウェーに乗り込むって意気込むとメンタルやられることが多々あるよね。
ピクニック感覚で観にくる地元の家族ずれも多いし。

遠征はJ2の方が楽しいよ
スタジアムも飯も地域色がある
J1はスタジアムは立派だけど
カッチリしすぎてつまらない

日本経済のためにも、赤さん久々に来年あたりどうっすか？

>>（スタグル）しかもアウェー客が入れるのが当たり前であることが多い
え、J1じゃ無理なの!?（驚愕

ガンバのバス豪華すぎわろた

山形遠征は本当に楽しかった。
また一緒に上がりたいもんだ

【急募】フタさんのプロフットボーラーとしてのオーラ

J2の地方のクラブは地域おこしの側面もあるから、目的が何であろうと客が来て、美味しいもの食べて勝ち負けは別にして、いい経験を味わったことを広めてほしいんだよ
しかしガンバのチームバスはいいシートだな
こんなので深夜バスに乗ってみたい

※45
まあ基本的には大丈夫なんだけどね
長野と松本の試合はどうなんだろうか

山陰、北陸は基本車で行くイメージ…行ったことないけど

Ｊ２スタグル、アウェー客も…っていうか
サッカー関係ない客が普通に買えるところ多くないか？
今年昇格してどうなるか分からんけど湘南もそうだったし。

サービスエリアは選手のボディケア場所だろ？
クラブはジャーマネつけて一般客に「ファンサービス出来ない」って対応しろよ

昔モリシとアキがＪ２戦って代表戦出て又Ｊ２戦いに行く為に
バスで凄い距離移動したって記事載ってたの思い出した

タグのチーム名が略称じゃなくなっていることにいまさら気がついた

何か色々と楽しみだな。J1,J2と魅力が溢れている！

富山のレポーターは嫁にしたい位、美人すぎる。
XEROXのスタグルパークで富山のお店の売り子をしていて、
写真撮影会状態だった。

ほいじゃ前に見た三宮行きのヴィッセルバスは選手バスとしても使ってるのか。
愛媛のミカンバスもたまに見かけるんだよな。

1年間限定で楽しみ尽くすつもりで行けばスゲー楽しい。
ただ技術の差を気合で補おうとしてラフプレー連発とか、予想以上に酷いジャッジとか…
もう一度J2は勘弁。中立の立場で個人的に観に行く位なら…

※45 ※50
・アウェイ席は完全隔離
・売店も狭いアウェイコンコースの1つだけ、名物っぽいのは無し
・再入場不可だったため、会場外のスタグルを全く食えず
数年前、そんな経験を某スタジアムでしたことがあります
それ以来そこへは行けずなので、今はどうなってるか知らないけれど・・・

アウェイ遠征の帰りのSAで選手バスと遭遇するのはよくある話

いや、ガンバのバスは専用バスだろ？
一回一回ボディにあんなラッピングするほうが金かかるだろ。

※今日だったか
地元局の番組で温泉レポートあるらいいぞ
入浴するかしらんが

のどかなJ2は幸せな気分になれるんだよね

岡山はアクセス考えると新幹線が良い気が……？

地方都市だと、空港から中心市街まで離れていたり、
路線や便数も少なかったりする。
電車やバスも時間帯によっては一本逃すと30分以上待つこともある。
県内を公共交通機関で移動するのが大変な場合がままあるうえに、
大所帯でとなると、チームバスが一番便利ってことになるのでは。

※42
「やられる」も嫌がらせ的な所謂「アウェイの洗礼」じゃなく
「なんか和んでしまう」方向のそれなんだよな…
ちょっと古くて状況変わってるところも多いけどこれ思い出した
http://www15.atwiki.jp/j2yogo/pages/4.html

どこのJ2アウェイも、鹿島に行くよりは格段に楽だという事実。

先週、公衆便所でたまたま話しかけてきた隣のおっさんがサッカーで言えばプラティニやクライフクラスのデザイナーでティンコがフリーズした
便が止まるだけじゃなくてたまたまがきゅんってなったわ

あれ？大阪→仙台とか大阪→山形とか大阪→甲府とか
バスに乗る時間が短めってだけで移動所要時間はむしろ
ここに上がってるJ2各クラブより長いんでないかと思ってた
のだが、違うのか。

※65
岡山駅とカンスタは徒歩20分だから新幹線の方が楽そうだけど、選手を駅からスタまでバスで運んだりの乗換えが面倒なのかな？

そーいや、湘南戦で水曜日にホームの試合があるから、今日中に広島帰らんといけんつって、平塚から在来線で東京駅向かってたな。
試合時間と距離によってはバスの方がアドバンテージあるかもね。

ガ大「ｱｳｪｰﾉ移動ｶﾞｰ､バス移動ｶﾞー
ってか
残留した時の言い訳ができてよかったじゃんｗ

このバスなら疲れも少なそうやね。
ただ松本アウェー（アルウィン）は苦しむと思うよ。雰囲気どうこうより、あそこ標高高くて空気薄い…あれ、ちょっとずるいw
あと、このサイトの背景が奈良に…いつの間に、さすが管理人さん。

ガンバ以外のJ2クラブはガンバ戦の集客増加分の利益のうち数％を前田に支払うべき

ガンバ、チームバスあるでしょ。クレストホテルの前によくガンバのラッピングしたバス止まったとったで！

きのう平塚でベルマーレのイベントに行って見たんだが、
選手がマイクロバスに鮨詰めになって帰って行ってたぞ

>>170
ちなみにセレッソのバスもこの日本交通がやってたりする。
※26
JEFのバスはJRバス関東の貸切専用車だそうだ。
最新号のバスラマって雑誌に写真付きで載ってた。
ちなみにチームが使わないときはこの車を貸切に使うことも可能とのこと。

フルフロンタル？（難聴

俳優の江守徹が空港のトイレで横見たらジーコだったって何かのテレビ番組で言ってたな。

※73
は？（威圧）

Ｊリーグ全体の集客力のことまで考えてる前田△

24日の練習試合
ガイナーレ0-5ガンバだったが、観客は6000人超え
鳥取のJ2平均観客数の2倍ｗ

真面目な話として、長野新幹線が高崎経由で長野に行くルートになったことで、松本界隈はずいぶんと死んでしまったイメージ

昔、深夜バスで神戸から東京行った事あるけどきつかったな～。
御老体が多いだけにきつそうだな。
特に遠藤は腎炎だか肝炎だかは完治したのかな？
車酔いする奴は地獄だろ。

アル・カラマーとやったときはダマスカスから現地バスで片道12時間だったっけか
それを経験してるベテランは大丈夫でしょ、わりと豪華なバスだし

J2一年経験するのは普通に楽しい
今まで行かなかった所に行けて色々な発見がある
……そしてJ2に染まると抜け出せなくなる

のどかでほっ子利する。歓迎されて何だか気が緩む。ウロウロしてれば経済効果が、とか言われる。
ただ試合はガチガチに引かれて簡単には勝てなくて荒くて怪我しないかヒヤヒヤする。
二度とやりたくないチームがある。。

※35
富山遠征の時は、その上、花火まで打ち上げられたんだぜ…orz
軽くトラウマ。

そうか、定期的にＪ１から観客動員が大きいところが落ちるといいのか・・・
今年は落ちるんじゃないかとマジで思ってたりするわけで
シーズン開始から”帰ってきた未勝利”にはなりたくないな・・・(´･ω･`)

移動距離に関しては、関東のJ1クラブは恵まれすぎだよな。
それに比べて西日本のクラブは本当に大変だよ。ガンバと神戸という比較的身近なクラブが降格するし。

※90
補強したはずなのに、結局前シーズンと変わらない攻撃パターンの少なさは、どうすりゃいいんだろね
藤田も端戸も、開幕したら大爆発ならいいんだけど

※84
実際には逆なんだよ。長野界隈の方が傷んでしまってる。
新幹線が通ったからといって必ずしも栄えるわけでない。
佐久は新幹線が通って栄えたけど。逆に小諸が堕ちた。

脚くんは同期なんだから遠慮せずJ2のことをもっと聞きにきていいんやで。
昇格する方法？知らん(白目)

＞君が試合以上に大切なものに触れるフットボールRPG
ちょっとワロタ

※23
J2はJ1と比べて地方・田舎が多い。
地方ほど自治体・地域ぐるみでJリーグを観光資源・集客ツールとして重視し活用する傾向がある。
地元PR・集客のためにもスタグルメの充実は欠かせない。
あと、地方ほど安くてうまい、つまりコスパがいいから満足度が高いってのもある。
ただ、今はカテゴリーや地域に関係なく、スタグルメに力入れてるとこ増えたから、
それほど差があるとは思えないけどね。

※84 ※93
みたいな感じで、関係ない長野県の話で自分所のスレ無茶苦茶にされるのもJ2の特徴だよw

J2はマジでのどか。ほのぼのする。スタグルは超サイコー。おもてなし万歳。
みゃ長が以前エルゴラのインタビューで「J2で殺伐としてたのは千葉戦」みたいなことを言っちゃうくらいホノボノだよ。
この俺、犬サポが言うんだから…(´・ω・`)

※89
富山の黒部があの瞬間、あのワンプレーだけ日本代表だった頃の実力を蘇らせたゴールだな。
ホイッスルなった瞬間に花火が打ち上がってねぇ・・・・。
いやぁ、地獄でしたわ。。。。

脚さんに言いたいのはよもやの敗戦は後々延々と語られるから覚悟しておこうということ。
そしてとどめにJ２白書にそのことを美しく感動的に相手チームのライターさんに書かれてしまうということ。
さらには名勝負！！みたいなページにも書かれてしまったりカラー写真で晒されたりするんだよ。あああああああ

松本以外余裕だろ

うちが落ちた頃はJ2始まって2年目だったかね
まあスタグルなんてなかったし、芝はあきれ返るほど酷かった
何一つとしていい思い出がない

ピッチ外では>>96
そして試合は毎節が天皇杯初戦…

さすがに天童までは仙台or神町まで飛行機だよね？
余談だけど、ウチのスタグルについては、ピザ屋がいなくなってから若干劣化した気がする(´・ω・`)

ttp://blog.livedoor.jp/nannjoy/archives/11870150.html
これのサッカー版がほしい

札幌はアウェイ全部飛行機でさらにバスやろ。
それよりずっとましやん。

楽しんできたらいい、世界一面白い二部リーグだよ
深みにハマるがいい、世界一恐ろしい二部リーグだよ

※60
一瞬「ウチのことか、申し訳ない…」と思ったけど、スタ外に売店ないんだぜ(´･ω･｀)？

ガンバサポにはそういう意味でたどり着くまでがまるで登山、という噂の町田のスタジアムを体験してもらいたかったな…

関東平野育ちで、去年まで月一くらいスーパーはくと乗ってた者だけど、電車乗って２〜３時間平らなトコ行くのが普通だった人間にはあの揺れは耐えられないわ
新幹線なら福岡だろうが東京だろうが平気だけど、本気で鳥取が一番きついと思う

鯱よ、横よ、よくみておけ！
Ｊ２に落ちるとはこういうことだあああああああああああああああorz

今野の件で脚は嫌いになったけど、一昨年のこと思うと辛さとかすごい分かるから今年は応援してる。
一年で戻って来いよ！

※109
山道を登り切ったら美味いコンフィが食えると聞いた…
他だが食ってみたいから早く戻って来て欲しい

なんでも聞けよ

>>96
ワールドカップで日本に来た海外のサポがこの感じをあじわってたなww
・ベルギーサポ集団が日本サポ集団と鉢合わせし緊張が走るも「ワッフル！ワッフル！」とコールされ「ゲイシャ！スシ！」と応戦
・イングランドのいかついサポ集団がゴル裏で「記念写真一緒に撮って下さい〜」と女子高生に声かけられ満面の笑み
・ドイツの記者団が「日本のドイツパン本場よりうめぇwww」
やっぱしおもてなしって大事よ

阪急でおこしやす。桂まで特急乗ってそこで乗り換えて西京極へ

ケツの肉がとれる夢を見るがいい！！

うちと赤じゃあ、明らかに赤に動員は負けるだろうけど、経済効果はうちのがありそうだよねww
脚はどこまで楽しめるかねー(ドヤ

コンサも大変そうですね　すっごいお金掛かりそう

※98
あんたらはJ2楽しみすぎだろ

※98
犬は腐っても名門のプライドがあるからな

本当なら18人で移動するところを16人に削って経費節減するみたい(´･ω･`)。どこへ行くにも遠いよ。

※98
「なんで御犬様がJ1語ってるの？」ってくらい
千葉＝J2の雄みたいなイメージに

正田醤油とかまさにJ2の洗礼だな。
・前橋に辿り着くまでが遠い→さらにバスで20分
・ゴール裏低すぎて試合見えない
・ザスパはホームでやたら強いイメージ。
・負けてガックリしながらシャトルバスの列に並ぶが30分経っても来なくて、たまたま通りかかった在来バスで前橋へ。
みたいな。
でもスタグルがメチャメチャ充実してるから、また行きたくなっちゃうんだよな．．．

正直「遠征の楽しさ」だったらJ2の完勝だと思う。
ぶっちゃけJ1は大都市が多すぎて目新しさがない。うちみたいな東北の片田舎から富山、徳島、愛媛、熊本とか遠くの県には、Jのチームがなければ一生旅行に行くこともなかったと思う。
そういう意味じゃ楽しむことも大事よ。
まちがっても、脚さんがかつてのうちみたいに6年もJ2にいるとは思えないしさｗ

ガンバはうちと試合する時にバスで来てたっぽいから岐阜とか楽じゃんね？

※98
飼い慣らされやがって…ｗｗ

多少値が張ってもきちんとした軽量折り畳み自転車購入して
最寄ターミナルまでは公共交通+自転車って組合せでの
J2はなにげに快適

Ｊ２でのアウェイ観戦ツアー楽しいねん

同じ飛行機で地方空港に降り立ったサポと一緒にタクシー乗ってスタ行ったりな
地方チームでのアウェイ観戦は楽しいわ
選手と同じ飛行機で帰れたりするしｗ

>群馬は新幹線があるから楽だろ。
駅があっても止まらな（ry