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ドメサカブログ

川崎市が等々力陸上競技場サイド・バックスタンド観客席の改修を発表 来季ACL用に一部座席を入れ替え

95 コメント

  1. ※60
    細かいコトをよくご存知で。
    まさにサイズが問題で、通常のロゴだと[J]だけ縦に長すぎてACLの定める
    胸スポロゴの寸法からはみ出るor[J]に合わせると小さくなりすぎる
    から、あの面白みの無いゴシックになってるんだとか。

  2. もうACLの時だけ入口で折りたたみ椅子配ればいいんだ。

  3. 川崎競輪が無くなればアメフトと兼用ならなんとかなるんじゃないか?

    でも川崎競輪って売上がそこそこよかったような…

  4. 背もたれなしの椅子をとりあえずトラックの上に並べよう

  5. ゴル裏見にくいから新しいスタジアムにして

  6. まずは平たい傾斜の観客席と陸上トラックを無くせ

  7. 前市長が専スタ建設を公約に掲げて当選したけど
    ・川崎市全域から行きやすい場所ってなると結局等々力以外の選択肢がない
    ・都市公園法(公園全体に対する建物の面積の割合に制限がかかる)のせいでこれ以上ハコモノは増やせない
    だから結局陸スタ改修以外選択肢がないんですよ、うちの場合は

    子供の頃は等々力潰せばいいじゃんとか思ってたけど富士通様が陸上部持ってて
    首都圏でキャパ的に手頃なスタジアムが等々力以外ないんじゃ、ねえ

  8. 神奈川県は横酷といい等々力といいし平塚といい
    糞スタばっかだな
    あ、三ツ沢は別だ

  9. ※86、88
    サッカーファンにとっては専スタが望ましいのは確かだけど、土地や予算の制約があるのだから、妥協するところは妥協しないと。行政にお金を出してもらっている訳だし、他のスポーツを見下すような事を言うと余計な敵を増やしてしまうよ。
    等々力のメインスタンドもそうだが、最近の陸スタはインフィールドの競技も見易いようにスタンドが設計されているし、何でも専スタがいいという論調には疑問を感じる。等々力はアクセスは抜群だしね。

  10. 連投失礼。とはいえ、新国立競技場はどうなる事やら。五輪後に球技場に改修予定と聞くが、もともとスタンドの傾斜は緩そう。その上に陸上トラックもカバーする形でスタンドを建設するそうだが、恐ろしく傾斜が緩くなりそうで怖い…

  11. 行政のニーズ(地域の活性化と共生)とうまくやっていく川崎スタイルもひとつの道なんじゃね
    どっかのドキュメンタリーで行政とフロンターレの関係をやってたけど
    お互いが歩みよって地域の公共財をうまく活用していこうという姿勢はいいんじゃないの?
     
    広島みたいにお互いの理屈がぶつかり合って抜き差しならない状態になると折衝コストだけで膨大になるしねー

  12. 等々力てトラックの色を青にできたのか?
    税金て言うけど、totoのお金が半分くらい入るんんだろ?
    totoは専スタを作るためにサッカー関係者が頑張って法案化したはず。
    国会を通す時に他のスポーツ団体に骨抜きにされて、今や国立みたいな糞スタジアムに垂れ流されてる

  13. 「最後尾」ってのが強調されてるけど、市のHPに公開されている説明資料によると、2階席に2本ある通路(中段と最上段)に背中が面してるすべての椅子(約1200席)が対象。1階にも設置できるタイプの椅子を全部かき集めるとこうなるらしい。
    対象の約1200席のうち1000隻をホーム側コーナー部(ヨシメーターの下あたり)に、200隻をアウェー側コーナー部(緩衝地帯よりはホーム側)に設置する。(詳しくは資料の図を見たほうが速い)

    椅子を新規で買ってきて取り付けるより1/4程度の費用(だいたい1000万を切るぐらい)で工事できるらしい。
    サポーターからの支援の申し出は既に届いているらしく、交換工事の際にはなんらかの支援を呼びかけることも検討したい、とのこと。
    今年度は陸上競技場には工事しない予定だったのに緊急で予算確保して工事をねじ込んだのは、行政としては頑張ったほうじゃないかな?

  14. 現状だと「川崎市に専スタ作れ」は「川崎市から陸上を切り捨てろ」と同意だということを理解してもらいたい

  15. 川崎はサッカー以外のスポーツも盛んで、アクセスの良い土地が余ってない。

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