とどろきアリーナも改修か…。

改修前にレッドロケッツ観に行ってみたい。

東急がついてるのがデカいな。完成は2029年？
先は長いが、何事もなく進むことを祈る。

専用スタジアムになると名実ともに日本を代表するクラブの一つになるね
あとはACLのタイトルが必要だ

鹿島は?
(・д・ = ・д・)

スタジアム関連の整備だけじゃなくて、完成後の運営についてもいろんな企業のノウハウ使っていくつもりだろうね。
成功すれば川崎はさらにビッククラブになりそうだな。

最近の東急グループ凄いな。
東急グループ自身もJリーグ昇格を目指すチームを持ってるし(※東急SレイエスFC)、サッカー事業に可能性を見い出してくれているんだろうな。

この座組みを組めるのがすごいなあ。

ついでに等々力ラビリンスもどうにか…。
　
もう自分は慣れたけど。

東急味方につけたのいいよなぁ。

うちの長居公園もそうだけどデカい土地と上物管理するには専門屋が集まった方がええのよな
それにしても地元の政財系やインフラのドンと手を組んでの専スタ化なんて川崎さんの歴史考えたらほんまに感心しかない

フロンターレが霞むくらい濃いメンツすぎない？

大昔に緑さんがここまで出来ていたら…と思ったけどそれはないか。
Jの歴史と川崎さんの地道な地元密着な活動がこれを可能にしたわけだし。川崎さんのこういうところは見習いたいわ。

※2
スタジアム改修は全体の順番で言えば最後になるから仕方ないね

改修費は新会社がやって、そのまま運営をやる感じ？
元の土地は川崎市で、開発考慮して格安賃貸みたいな感じでしょうか？

横浜はドン一派がいなくなるのと、ニッサンが古くならないと始まらないだろうけど(30年後か)、参考までに教えて欲しい

東急が参加してるなら変な邪魔入らずにスムーズにいきそうだね

専用スタジアムは東急の提案がなければできなかったと思う

※9 うちは鹿島臨鉄が味方

時間はかかると思うが陸スタから専スタ化するモデルを日本国内で造ってほしい。
ウディネーゼやソシエダのホームみたいにね。

等々力が凄い事になるなと思う一方
ダックアウトと観客席が南へ向けられた悲惨な新野球場の姿が目に入るの悲しい

ありがたい

まだ先の話ではあるけれど、楽しみ過ぎる

スポーツ不毛の地とまで言われていた川崎で地域密着を怠らなかったクラブの努力の賜物だと思う

※8
アウェイサポに着いていけば駅には行けるから…
なお辿り着く駅はランダムな模様

※15
予定図見ると専スタの近くに別に新陸上競技場もあるから陸連の横槍は大丈夫そう

※22
3駅ガチャだから大丈夫。

※1
1回浸水してますからね､建て替えは不可避です｡

※8
毎年等々力行くわけじゃなくて、行くときは川崎ユニの人にひっそりついて行くから、この前高校サッカー見に行こうとしたとき道分からなくて涙目

どうしても迷いたくなければ、多摩川駅→丸子橋→川沿いが分かりやすい
1時間くらい歩く羽目になるけど

※19
えっ、それって……。等々力球場って野球場として明らかな欠陥では。野手が太陽光入るのは仕方ない。だけど、打者が太陽光入っちゃって〜なんてヤバいって。

等々力全体の改修はスゴい喜ばしいかなあ。試合がないときにもふらっといけるようにやってほしいよね。特にオリックス。すみだ水族館みたいなエンタメのノウハウ持ってるんだから期待してるよ！

※23
ここの関連記事にも出てたけど今の状況は陸上の側が満足に使えないからサブトラックを陸上競技場にして棲み分けを図るという陸連側の意向も入っているとか｡
サブトラックをなくすことで国体とか国際大会とかが開けなくなるデメリットが出るけれども日産スタジアムがあるからいいでしょと割り切ったそうで｡

会員数が今期5万人越を目指し、2029年以降の計画はどのくらいなのだろう
シーズンシートも買えなかった問題なども踏まえて、それなりの収容人数のスタお願いします

※28
「野手の視界に太陽が入ったら眩しくてフライが取れないじゃん」なるサングラス着用が許されない大昔のアマチュア思想で新球場が出来ちゃったんだよね。
そのお陰で打者はおろか屋根付きベンチに居ながら正面から太陽に焼かれ続けるんだよ、観客もね。最悪だ

※2＆※9
そそもが等々力緑地全体のPFIを東急が提案したのが始まりだからね。武蔵小杉一帯は東急としても重視しなきゃいけない拠点だし浸水被害があったから防災拠点が必要ってのもあるみたいだし。

※23＆※29
等々力陸上競技場が専スタ化に踏み切ったのは、市の陸協が「第一種公認を外してもいいから地域の大会の開ける陸スタを用意してくれ」って話がきっかけの一つなのよね。陸上主導の側面があるから、他所みたいな邪魔は入りにくいと思うよ。

素晴らしい
うちからも一番近いスタだからちょくちょくお邪魔してます

※15※23
そもそも等々力はもはやサッカーの予約だらけで自由に使えないし、使えても客が入らない／席代を取らない大会とかで毎度赤字なんで
1種は近所に国立と日産があるから充分！市民学生アマチュアのために新しい2種競技場がほしい！という市陸連の要望から始まった話で
陸連と手を組んでの陸スタ→球技スタ化計画というめちゃくちゃレアケースなんよね

それとサッカー目の敵にしてるタイプの野球閥もスタ隣の市民球場の改修案出しのとき(＝専スタ化が夢段階のころ)
「陸スタ前の道路とか広場いらんやろ、あれ削って野球場を広げて年に数回プロ野球を呼べる規模にしたら素敵やん？」とかいう採算度外視ドリーム展開して
陸連と近隣住民まで怒らせてるからこっちに横槍入れようにも誰も手を組もうとしないし
その市民球場も先に改修終わってるから他改修についてなにか口出せる立場でもないという

※32
＞第一種公認を外してもいいから

思えばこの意見が一番でかいよな。

メインの歪さはいずれ数十年後に改修するのかな？
あそこ一部全く見えない席が出てくるんだよね、傾斜が緩すぎて。

持つべきものは地域開発に強いスポンサー様

※24
たまにSSR田園都市線各駅やUR多摩川駅を引くやつがいるらしい

ついでに橋かけて東京側からも行きやすくしてくんないかなー

死ぬまでに専スタできたら幸せだ！

※38
それできた場合最寄り駅が大井町線の尾山台または九品仏になるんかね。
ちょうど二駅の真ん中あたりが等々力緑地の対岸だから

※39
あと6年だから、頑張って健康を維持しましょう

（球技）専用が確実に増えてきてるな。全国津々浦々に2万人くらいのスタジアムが当たり前になればええな。

あとはウェンブリーみたいな8万人規模の聖地となりうる専用スタジアムが出来ればなあ。流石にサッカーだけやと大変やからラグビー界も巻き込んで。国立競技場はポイーで。

以前、富士通裏門あたりで仙台サポさんに「武蔵小杉に行きたいんですが…」って聞かれて、
「このまま真っすぐ行けば武蔵中原なのでそこから乗って」と案内したことがある

※36
2階席の一部から手前のトラックが見えないから、トラック外してピッチを寄せたりすると手前のラインが見えなくなると思う。
何か考えてるとは思うのだが。

※38
そんな事言うなら川崎に帰ったら？

どうしても野球場が必要なのか、再編計画を市議会や市長やら有力者を説得する為には野球場もあるとしないと納得出来ないのかね。
大洋もロッテも出て行って、せいぜい甲子園の予選に使うだけで新築とはコスパが悪い。

※38
目黒通りからの等々力大橋作ってるのに更に追加は流石にね

※44
せっかく東京に戻ったのにまた他所に行くのは笑笑

野球や陸上とは一昔前なら対立関係にあったけど、今は陸上とも共存を選択できたわけだし、野球とも川崎球場関連以外にも良い関係を築けると思うんだよな。都市対抗野球とかのPRとか。

※46
そんな計画あったのか、全然しらんかったわ

※4
惜しい。
鹿島と書いてKAJIMAだからね。

※45
というよりは野球場だけが先に改修が済んでて費用の償還が終わらない限り手を付けられないだけ｡

※22
武蔵小杉のタワマン目指していけばなんとかなる

※37
後者は最早都市再生機構だｗ

ウチも今年の新体制発表会見で各地の施設管理業務推進について説明があったな
自治体にグイグイ食い込んで行かないと専スタは無理なんだろう

本音を言うと総合公園の老朽化した野球場は郊外に移動していただいてそこに専スタと行きたい
だがいきなりそんなことを言ったら野球界隈が全力で潰しに来る
その為の指定管理者だな、県内のスポーツ人口を把握し、地元スポーツを振興するには避けては通れない

※38 渡船でGO!

マリノス、川崎、瓦斯の専スタになるかどうか問題は日本での今後のJリーグ人気に関わるレベルだと思ふ

川崎ブレイブサンダースブースターとしては楽しみです🤓

※45
そんな目の敵にするなよ

同じ県内なのにこの格差…
もちろん辛うじて同カテゴリーなだけで成績も人気も全然違うけど
うらやましい…

今のかまぼこ屋根は残して欲しい…

※56
なお関西ではピッカピカの専スタで残留争い

※61
羨ましい、ウチも専スタで残留争いとかしたい

川崎が専スタになったらもう弱点ないじゃん…

もしかすると隣の野球場は、新たな川崎球場として、電流爆破の聖地になるとか…。💥

神奈川は後は横浜FCの三ツ沢新スタと相模原の新スタだな。計画があるのは。
湘南は進んでないのかな。マリノスは…数十年は無理そう…

関西J1の4クラブは全て専スタだから関東J1も頑張ってほしいわね
やっぱマリノスが一番専スタに遠いんだろうか…

※64
あと、流しそうめんな

※66
マリノスはやるなら大規模スタジアムが必須になるしな…

まともになっていじるネタが枯渇しそうだな
がっかりドッグ、等々力迷宮とか

※24
歩いていたら高津駅に着いちゃった、という人もいるみたい
等々力橋ができたら等々力駅に着く人も現れることでしょう

※30
座席数4～5万に増やしたいな

地方クラブでそんなとこと張り合うのは大変だ。うち2万越えると道路混雑が激しくなり、3万だと駅も入場規制になる。

駅まで辿り着きさえすれば、路線多いし通勤ラッシュに慣れてるからいけるでしょ

これで試合の帰りは
川崎サポに付いていけば家に着くね

※11
何が何でもフロンターレを貶めたいその気概ｗ

※74
川崎サポに付いていけば（その人の）家に着くね

※56 ※61
人口右肩上がりで152万で球技専用スタジアムあるのに平均1万人も客が入らず、一地方の首都機能を担う財政も絶好調なホームタウンで25年Jリーグ参入してるのに、隣県のJ1クラブに客持って行かれて怒り狂い、5年に1回しかJ1に上がれなかったジンクスがようやく途切れただけで大騒ぎするチームがあるらしいですよ。しかもJ2でも優勝経験なしで。その環境活かせないクラブに比べたら関西関東各クラブよくやってるでしょ。

※65
湘南は今のレモスタと同じ総合公園内か近辺エリアを第一候補に「新しいスタジアム」という会長報告が新体制であったとか
ただスタジアムの形態については言及なし、最終的にレモスタ改修までありうるとかで方向性はまだわからんらしい

今はタワマン目がけて歩けば武蔵小杉に着くからそんなに迷わないと思う

いつ完成するかわからんけど楽しみだ。
サンダースも5000人アリーナ計画あるからこの計画に参加するのかな。

※6
知らなかったけど、調べたら最近、新百合ヶ丘と川崎のスクールが閉校しているので
もしかするとそのうち等々力で川崎と連係するかもしれませんね

スタジアムが自治体や税金頼みの他と違って
自前で運営会社設立して民間資金で出来るのが素晴らしいよね
それだけ信用と信頼を地域社会に根差して貢献することで獲られた結果だし

スタジアムの地下に東急線を通せば良いのに
徒歩0分で電車に乗れれば

※82
え？これ補助金ゼロなの？
すごいなぁ

※45
小～大学までの学生野球とか社会人野球で使うからなくなると困る😰

※84
PFI法活用の整備計画だから、整備に関する金出しているのは事業主。
とはいえ大部分は東急だろうけど。
維持費なんかは当然市が払うんだと思います。

※45
そもそも等々力でプロ野球開催されたこと無いけどね

※49
目黒通りと宮内新横浜線を等々力大橋で接続する形になる予定やで
問題は用地買収が終わってない事やな・・・

※81
単純にクラブ同士だけでの提携ならあり得てもおかしくないと思うが、東急SレイエスFCってホームタウンは横浜市なんで(※「あざみ野(青葉区)を拠点に活動する」ってクラブ公式サイトで言っちゃってる)、それ以上の深めの提携まではしないかなーって。

※52
なお富士通本社ビルをタワマンと見間違って武蔵中原駅につく模様（それほど致命傷ではないがw

「高いビル」を目印にすると最悪高津とか溝の口にいっちゃう可能性もある…？w

横浜も頑張って専スタ作ってほしい。

※80
ブレサンの新アリーナめちゃくちゃ楽しみにしてるんだけど構想から話進まないな
当初噂されてた川崎駅前のJR系ビル内はホリプロのライブハウス、少し先のキャノン隣の土地も別ビル建設のリリース出ちゃったし

このまえDeNAがNECと業務提携したけどさすがに小杉の工場とオフィスビルは動かせないだろうから
やっぱり向河原駅寄りに新設か玉川アリーナ改築の流れなんだろうか

※89
そういや川崎ユースもトレーニングしてる富士通スタジアム川崎のおとなりに
リヴァプールの日本スクールが国内初拠点を作ると発表したから東急レイエスはそっちと連携したりしてな

※65
※66
ドン一派の一掃待ちだからまだまだだよ

あと30年くらいしてスタジアムの寿命が…みたいな話が出る頃には風通しも良くなってるでしょう

※76
　
その人んちに泊まることもできるね。

※94
＞あと30年くらいしてスタジアムの寿命が…

昔の広島の話かな？(錯乱)

地元だから迷うことはないけど小学生くらいの頃は等々力の位置が感覚で把握しづらかったよ
二ヶ領用水がどこ通ってるか把握してたらほぼ迷わない

※35
陸上競技を行うものにとっては毎年来るわけでもない大きな大会で使える立派なスタジアムより、専有できる使い勝手のよい陸上競技場。
オリンピックの時も新国立よりもサブトラックのある味スタを優先的に使わせてもらう方が都合がよいと言っていた。
結局、現場に関係ない陸連の上層部の見栄だけで、だれもが不幸になっている。
川崎市は現場の声が届いたんだな。

※98
川崎市は県庁所在地で無いのと、横国と国立に挟まれた位置なのが良かったね
横浜みたいな県庁所在地だと、第一種陸上競技場を造る羽目になる

ナベツネは今のフロンターレと巨人を見て何を思うのか

極度の方向音痴なので、武蔵小杉からの道をもっと分かりやすくしてください（切実）
行きはともかく、帰りは特に
（フロサポについていって、間違って武蔵中原から電車に乗る羽目になったことも。。。）

※101
アウェーサポこそシャトルバスよ
本数多いから等々力が満員御礼でも列の最後尾についてだいたい20分後には小杉駅に着くから歩きと時間変わらんし

※101
その昔家康が鷹狩りをする際の宿としてスタジアム隣辺りの所に御殿を造った際に
いざという際にも攻め込まれにくくするよう街並みを迷いやすく造り替えてしまった
痕跡が今でも残っているのです、これけっこう本当

※103
アウェーの洗礼ですね

※102
なるほど
距離が距離だけにバスなんて考えもしなかった（というかシャトルバスの存在を知らなかった）
次は使ってみます

※103
御殿というと、ブラタモリでやってたやつかしら
あれで道が曲がってるというのは覚えているのだけど、街並み自体を造り変えたとは知らなんだ
勉強になりますm(_ _)m

2029年　遅すぎ。優先的に出来ないのかね？

※103
小杉御殿町ですね。花月にはよく行ったな。
今は真っ直ぐ行けるように道作ってますよね。もう出来たとか？